レッドブルの予算制限超過事案について議論するスレ

1 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 17:24:11.70 ID:bjwWL8+60.net
F12021シーズンにおけるレッドブルホンダの予算制限超過事案について議論するスレです
議論はこちらを使ってください

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84 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 11:33:56.85 ID:G8j12PxT0.net

それ言うならPUの規定数オーバーもポイント剥奪にしないと誰も守らないぞ

30 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 04:05:00.70 ID:cQWf7dvK0.net

でもなんらかの発表はあるだろう。このままスルーはできないだろう。

35 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 19:21:46.81 ID:w2yUkPqL0.net

余所者が勝つとこうなる
ホンダは辞めておいて正解

31 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 09:54:36.74 ID:PK2dly2d0.net

ABA(Accepted Breach Agreement)との和解交渉中だとmotorsport.comに記事

135 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 00:01:12.85 ID:4WC/FZCh0.net

ヒューマンエラーインチキチャンピオンって言葉出る度に負け惜しみ悔しさ満載が滲み出ていて脳汁ドバドバ出て気持ちいいわ
2021年レッドブルホンダのマックスフェルスタッペンの正式に正々堂々のチャンピオンぶりがますます際立って気持ちいいわ
ヒューマンエラーに負けた雑魚メルセデスマジざまあwww

72 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 04:59:09.65 ID:9+QPIVDl0.net

メシア→メシを

147 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 12:33:15.20 ID:FfsVN24V0.net

狭いF1村のパドックの噂を毎回調査するのか?

125 :音速の名無しさん:2022/11/05(土) 23:20:23.31 ID:KzSfNlXG0.net

2戦連続某チームからマシーンダメージを負わされて修理費は自分持ち
しかも夏休み明けに向けてのデータが取れない
だから後半戦、レッドブルが某チームから徐々に追いつかれたんだよ

102 :音速の名無しさん:2022/10/30(日) 22:24:39.36 ID:A7rA3KRC0.net

レッドブルは1.6%(日本円で約3億2千万円)の軽微な予算超過とされているけど
税額控除されたとしたなら0.37%(約7400万円)とかさらに軽微になるらしい
後者にしなかったのは、他のチームからの批判をFIAが恐れたからなのか?

67 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 12:12:23.65 ID:2dgY/wIF0.net

何であれレッドブル・ホンダだけが予算超過して他のチームは守れたのが唯一の事実だね
ミスでも超えたらペナルティなのは当然、規則通りに罰を受けて来年はちゃんとやってね

71 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 04:56:57.35 ID:9+QPIVDl0.net

従業員にメシア食べさせて、やる気が出たのでコンマ数秒速くなりました

64 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 01:49:44.70 ID:abxSmVBp0.net

今のFIA会長になってから事後のルール変更や事後判断が多過ぎ

47 :音速の名無しさん:2022/10/24(月) 17:09:57.92 ID:Opgi5S6s0.net

去年もメルセデスが速すぎるレッドブルのピット作業に難癖つけたな。
タラレバだがイタリアGPのマックス16秒ストップは無かったかもな。

45 :音速の名無しさん:2022/10/23(日) 08:50:03.91 ID:GWokOO8R0.net

PU超過もそのレースはもちろんだけど他のレースへの影響もあるからシーズン通してゲインしてるといえるでは

みんなペナルティーもらってでも交換した方が得なんだから交換ししてるわけだし
良し悪しは別に、予算超過もペナルティーもらっても得だと思えばみんなやるんじゃね?
得だと思うようなペナルティー内容でいいのかの議論は別にして

34 :音速の名無しさん:2022/10/21(金) 17:50:52.18 ID:3dwOA17u0.net

湯水だ

118 :音速の名無しさん:2022/11/05(土) 13:30:04.27 ID:u0Y00Rfm0.net

まあ、世間一般の認識ではヒューマンエラーチャンピオン
で合ってるよ。
今年のチャンピオンはチートマシン チャンピオン

79 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 09:28:53.02 ID:7X/fJhez0.net

minorだし妥当な落とし所だね 他チームのクレームもないし関係者も納得
さらにアンチの悔しさ滲むコメントもみれて満足

20 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 09:46:22.40 ID:iv9RESN50.net

予算ってトータルで超えてなければいいんだ
何となくカテゴリ別に管理されてるもんかと思ってた 開発でいくら、ロジでいくらとか
まあ、修繕費いくらまでとか考えるのもおかしいか

108 :音速の名無しさん:2022/11/04(金) 18:25:18.99 ID:BW/A3IOv0.net

どこの異世界の世論かしら?

28 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 16:56:32.90 ID:gZZU9IRD0.net

ないよ

150 :音速の名無しさん:2022/12/18(日) 06:17:30.96 ID:f/UO+sQS0.net

予算制限は純粋に車の開発予算だけに限定してケータリングや食事などは別にしろよと言う意見は出て来ないのか。。

94 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 13:56:55.45 ID:DCfoDFjg0.net

よく分からないけど、
メルセデスドライバーに壊されたマシン修理代(6億円)がなければ超過してなかったてこと?
トト・ウルフはレッドブルへの罰則が甘いとお怒りのようだが、じゃあどうして欲しいんだろうね。

120 :音速の名無しさん:2022/11/05(土) 15:31:40.03 ID:v3il15sF0.net

2戦連続での体当たり撃墜が無ければスパイシーエンジンでも追いつけなかったんだけどな
おはじき世界チャンピオンのテクがあってこそのスパイシーエンジンなのさ

143 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 02:58:14.25 ID:lWKURtmw0.net

今回のレッドブルへのペナルティーが今後の基準となって運用されるのだろう

1.6%超過(税額控除されていれば0.37%)で、空力テスト10%削除、700万ドルの罰金
レッドブルへのペナルティーが軽すぎると言っていたチームはブーメランかな?

80 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 10:04:34.10 ID:374DkCAg0.net

ズルセデス
ズラーリ
ズルピーヌ
ズラーレン
ズルトンマーチン

せやなー

146 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 11:54:40.43 ID:EI47N0bm0.net

インチキチャンピオンってなに?
レギュレーションに反したらインチキ?
なら他のレギュレーション違反でペナルティ受けたらそれもインチキだね?
例えば予算制限と同じようにPUにも使用制限あるけど、あれみんなペナルティ受けてでもメリットあるからと戦略的に制限超えて交換したりするよね?
あれもインチキなの?
ペナルティ内容はある程度事前に決められてたんだから軽いと思うなら、今後予算制限もメリットあると判断して戦略的超過とかしたりして

90 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 13:40:08.89 ID:G8j12PxT0.net

抜け穴と言うかグレーゾーンを残して置くのもゲームを楽しくする要素なんだろうなw

19 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 09:22:26.45 ID:MgcDPnel0.net

超過+ヒューマンエラーのインチキチャンピオンは訂正しないと世論的に許させないだろう。

114 :音速の名無しさん:2022/11/05(土) 12:06:57.17 ID:U6eUgRhO0.net

おはじき世界チャンピオンのポチがボーリングチャンピオンとか、サイズ感的に面白いな

117 :音速の名無しさん:2022/11/05(土) 13:18:13.70 ID:dcp5iQSL0.net

アホ

18 :音速の名無しさん:2022/10/20(木) 08:49:08.97 ID:/NesntSf0.net

予算超過はトータルでの超過なんだから、結果としは何が超過してるって事ではないのだろうけど、撃墜に係る修繕コストや開発費は発生した時点でわかっていたことなのでレッドブルとFIAの見解が分かれることはない
レッドブルとFIAとの見解が分かれている点がニューウェイの報酬の扱いということなんだろう

ニューウェイの報酬がまるっぽオーバーだと結構な超過額になるのだろうけど、実際は4番目の人が繰り上げで対象外になるから、差額分だけなのだろう

リハーサルの時はニューウェイの報酬はどう扱っていたのだろう?

149 :音速の名無しさん:2022/11/23(水) 19:29:52.27 ID:OiH7QZFw0.net

410 音速の名無しさん (アウアウウー Sa3b-D2aN) 2022/11/23(水) 18:10:20.92 ID:TnqIWp8Oa
https://twitter.com/fastestpitstop/status/1595342429049298945?s=46&t=J9H9VGso7RYseb71yVAOiQ

メルセデスからFIAに移籍した例の女弁護士が1年でFIAやめるらしい
なんでやろなぁ…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

138 :音速の名無しさん:2022/11/09(水) 23:46:01.84 ID:kSaWEQz50.net

他のチームに解放してるのは金銭面で余裕のあるチームだろうね

FIAとの癒着が考えるチームは、ケータリング費用がチーム予算に入ることを教えられてた可能性もある

66 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 11:01:34.48 ID:yIfysM0k0.net

やっぱりマクラーレンが1番現実的かつ合理的だったということだね
メルセデスやフェラーリの文句は見当違いだったということで、妥当な落とし所かな
まあ、メルセデスと言うかトトは文句付けることで今年の失態をごまかしたい意図もあったかもしれんが フェラーリはあんま細かいことは考えてないかな

124 :音速の名無しさん:2022/11/05(土) 18:24:20.41 ID:10Fj/Fa/0.net

ヒューマンエラー(笑)

あれがフェルスタッペンとハミルトンが逆の立場で、ハミルトンが抜いてもヒューマンエラーになる?
ねぇ教えてチョン(笑)

142 :音速の名無しさん:2022/11/10(木) 01:03:18.17 ID:jn2ytisZ0.net

ブーメンって
ブーメランな

62 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 00:40:29.58 ID:2g26t+6N0.net

ハミルトン、トトヴォルフ
『お願いですから去年のチャンピオン譲ってもらえませんか』てか?
乞食かよ(笑)

2 :音速の名無しさん:2022/10/18(火) 17:24:49.59 ID:bjwWL8+60.net

転載

■レッドブルとFIA、予算計算で見解が異なるのは従業員医療費とニューエイの給与
https://www.gpblog.com/en/news/145780/red-bull-and-fia-disagree-over-budget-calculation.html

・ドイツの『Auto, Motor und Sport』が報道
・レッドブルは従業員の医療費を計算に入れないが、FIAは入れている
・予算上限の計算に上位3人の高い給与は予算制限に含まれないルールで、レッドブルはニューエイをその3人に入れている
・しかしFIAによると、ニューエイはコンサルタント契約をレッドブルと結んでおり正社員ではないため、ニューエイへのコンサル費用は予算制限にカウントされることになる

■レッドブルの選択肢
①違反を認める→昨年のフェルスタッペンチャンピオン確定
②争う →昨年のチャンピオンを失うリスク

レッドブルF1予算違反、この後どうなる?監査報告後の3つのプロセスとペナルティ
https://formula1-data.com/article/f1-budget-breaches-three-processes-following-audit-reports

軽度予算違反の場合の罰則は以下の5つが定められているが、ABA[違反是認]に同意した場合、以下の2、5のペナルティが科される事はなくなる。

1 戒告処分
2 ドライバー及びコンストラクター選手権ポイントの減点
3 1回以上の競技会の出場停止
4 空力を含む何らかのテスト制限
5 予算上限額の削減

134 :音速の名無しさん:2022/11/07(月) 23:59:19.66 ID:6r5ArWuo0.net

まだこのスレあったんか

136 :音速の名無しさん:2022/11/08(火) 00:13:14.35 ID:HeuqEHrs0.net

これからヒューマンエラーインチキチャンピオン連呼よろしくな
今後数十年頼むわ
負け惜しみ悔しさ満載でそのレス見る度にマジ気持ちいいからよ頼むわー

65 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 10:26:52.76 ID:YzV3oscy0.net

結局、罰金と空力が落としどころになりそうだね

63 :音速の名無しさん:2022/10/28(金) 01:02:40.97 ID:fFNbxgIx0.net

最近の説はニューウェイの賃金ではなく
制作済み未使用パーツの扱いって話みたいだが

ただ、それはFIAが書類提出後の6月に規定変更したせいで超過することになったと

87 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 12:36:00.65 ID:IEZH9SH40.net

パクって開発費を抑えるのはアリなのか?
グリーンブルとか

93 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 13:50:12.98 ID:+fv9bXv/0.net

ちなみにいつぞやハミが一気にPUを3基か4基交換して一戦だけ最下位スタートにしたけど
確か今のレギュはそういう戦略的PU交換はダメになってるはずなので「それ言うなら」にはならない

100 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 16:46:08.73 ID:XIC0NAVd0.net

単なるポジショントークでしょ
自チームのことなら真逆のこと言うよ

107 :音速の名無しさん:2022/11/04(金) 17:51:29.60 ID:iQX8OXg00.net

へえ、誰がヒューマンエラーとインチキしたの?

148 :音速の名無しさん:2022/11/19(土) 12:44:21.88 ID:KsBFHlDj0.net

ペナルティ軽けりゃ予算だろうがPUだろうが戦略的超過でコスト抑制にはならないってことだな

FIAがF1規則変更案を発表。ウエット時の視界不良対策で、標準“ホイールアーチ”導入の可能性(オートスポーツweb) – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/111f2c0a52d7ff8b62fb9f6ae8ccddc1fe38e082

9 :音速の名無しさん:2022/10/19(水) 10:43:21.86 ID:eopAntKr0.net

事故の原因究明の委員会も建てて相手に過失がある場合は相手が予算から持ち出すとかルール決めないとフェアじゃなくなるな

60 :音速の名無しさん:2022/10/27(木) 12:30:35.73 ID:VGSVpxLA0.net

でも、故意ペナのスパイシーエンジンでチャンピオンはもっと恥ずかしいからなあ
ハミの信者も故意の違反は厳しく処罰するべきって言ってたし

74 :音速の名無しさん:2022/10/29(土) 05:06:19.67 ID:I+NnsDoo0.net

トトヴォルフのも女弁護士が重要ポストに就任したのも6月頃だったよな?

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