【でいもん!】新デイモン・ヒルスレ

青い麦

“自分の個人的印象”をさも“絶対的価値観”であると勘違いして話されてもねぇ

ここまで低レベルなチャンピオンって他にいるか？
本来なら中堅チームの英国人枠で終わりなヤツだろ。

チームメイトは相手による
むしろチームスタッフと仲良い（首脳陣除く）

きてます…きてます…ハンドパワーです

ヤフーニュースで久し振りにアンちゃんの話題を見た。
ベッテルに頼まれてヴィンテージのレコードを代理落札したんだとかｗ

ライコより数段落ちるというのは全く同意できないな。

デイモンにとって199に良い思い出は無いかもしれないけど、未だにこの199が一番
かっこいいと思うマシンだな
特にノーズのラインが好き
他にもカラーリングも統一感あって良いし、空力パーツのバランスも良い
だからミニカーも楽しみにしてたのに、寄りによってこの年からマテルと独占契約しちゃって
その出来の悪さに涙した思い出があるｗ

F1も、とうとう天下りするような時代になったんだなぁ

メンタル面を含めてちゃんぴょん級では無かったが、
運良くちゃんぴょんをゲト出来た印象。
それもヒルが持っている運だから、それはそれで凄い。

自分はウィリアムズ出てからのヒルが凄いと思う。
ちゃんぴょん級では無いけれど、勝たせてしまう力があった。

故ダイアナ妃からトロフィを受け取ったシーンが印象に残っている

【モータースポーツ】ジャン・アレジと後藤久美子の息子ジュリアーノ、鈴鹿で日本初走行を披露(c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1425799157/

トークショーには、唯一の親子ワールドチャンピオンとなったデイモン・ヒルも同席。「僕の時代は
親子でF1ドライバーになるっていうのは珍しいことだったけど、今はロズベルグの例もあるし、
ジャンの息子だって可能性がある。僕の息子もレースをしていたんだけど、15歳から始めたのは
遅かったね。今は5歳くらいからレースを始めないとダメなんだ。でも、彼は自分からレースを
辞めると言ってきた。それは、賢い選択だったと思うよ」と語った。

>３期ホンダの無様さを見ると・・・

そこでヒルの開発能力の出番ですよ！

http://6928.teacup.com/kongonoyotei/bbs　（　閲覧パス　2034　）
秋にリーマン２で、５年内に世界中の都市部で大陥没現象で行政インフラ
完全停止、３ヶ月くらい。リアル北斗。空気感染型エボラの世界的大流行
バタバタ人が消えてゆく。でも頑張ろうぜ。

ダメだこりゃｗ

しかし「グラハムの孫」として見ると「ええええ！？」だけど、
「デイモンの息子」として見ると何故か「あぁ、なるほどね」と納得できてしまう不思議

９７年はハンガリーも凄いけどへレスの予選４位が驚いた。
ジャック・シュー・HHFの3人が1/1000まで予選同タイムの影に隠れちゃったんだけど、
アロウズをセカンドロウまで持ってくるって凄いよ。

すでに41な上に給油もなくなった状態で戦ってる今年のアゴと
デイモンが現役だった頃のF1で若いアゴ相手では条件が違いすぎる。
アゴは予選では六本木やバリチェロに遅れを取ることもあるし速さは並かもしれないが、
ドライバーとしては並ではない。
まあ今年だけ見て並のドライバーと評価するのはアゴに酷だ。

デイモンは実際そういう条件がありながら、
新人のジャック相手に最終戦までタイトル争いをしてしまっていることはわるれるべきではない。
チーム体制にしてもあの時のあしらわれかたからしてもウィリアムズがデイモン寄りになるかは疑問

ファンジオ、クラーク、セナ → 超一流
スチュワート、プロスト → 一流
顎 → １．８流降格
ハッキネン、アロンソ → 一流半
ライコネン → 二流
ヒル､ジャック → 二流半
クルサード､バリチェロ → 三流

コレでもヒルは一流半なんて大層なお気楽ニワカ発言できるのか？

テスト

ヒルも凄いんだね。片手でよそ見しながら運転しているだけなのに、
同乗しているジャーナリストが酔ってゲロ吐いてる。
https://www.youtube.com/watch?v=S3NSMx7Ev5A

セックスヒットラーアンドザホルモンズの音源どっかに落ちてないですか？

今年のゑはともかくとして、その4人はトップチームといっても低迷期に加入してしまったｸﾁだな。
低迷期だから加入できたとも言えるけど

総合スレで過去のハンガリーGPネタでスルーされてて悲しかった
何度みてもこんなに泣けるレースはない

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2516742

ヒルの苦悩は、相方に恵まれなかったことにあると思う。
セナはすぐ死んじゃうしマンセルはスポットだしクルサードは新人だし…
結局、自分で開発して自分で戦わなければならなかった。
アレジやハッキネンみたいな天性の速さで勝負するドライバーが
相方だったら、勝負は相方に任せて自分は堅実に…
まぁそれだとチャンピオンにもなれなかったかｗ

しかし異常に老(ふ)けすぎだろオマ！
なに、あの白髪。
バーニー(エクレストン)と同い年に見えるぞ！

バトン&ハミルトンの応援だったんじゃね？

たとえば今年は、バトンが豪州、ベッテルが英帝、
ウェバーが独逸で勝った。

レースなんてそんなもの。
ほかのスポーツと違ってレースは圧倒的に
アウェイ優勢である。

いや、ファンの俺がひいき目に見ても周回遅れの処理も下手だったから実際に下手だったというしかないだろう

当時は総合力として顎の方が上だったと思うけど、
もし今現在全く同条件（チーム＆マシン、待遇、準備期間）で
走ったとしたら、案外ヒルの方がイケそうな気がする。

逆に顎専用車ベネトンで２勝、スチュワートで１勝のハーバートは
ウィリアムズで走ってたら３０勝ぐらいしてたりしてｗ

７月24日のF１-Live.comでバーニーがイギリスGPをドニントンと
シルバーストーンで交互開催する可能性があるって発言したのに対し
デイモンは「侮辱的で商業権所有者が収益と利益を搾り取るための
馬鹿げたやり方だ。長期的に通用するものではない」って発言してましたが
皆さんどう思いますか？私はちょっとF1のマネー事情にはうといんで
どう判断したらいいか分かりません。

鰤が顎の後釜はヒルがいいって言ってたらしいけど、実現してたら面白かったな。
シューマッハ・カスタムからマイルドに均したはずなのにも関わらず
アレジ・ベルガーが苦しめられたじゃじゃ馬マシンを、
ヒルの開発能力で“闘えるマシン”に持っていけば、
相方がアレジでもベルガーでも結構いけたかもしれない。
もちろんヒル自身も。

数年前にイギリスGPで映像が出たときは、まさに英国紳士な年のとり方してたよな。

ファンジオ、クラーク、セナ → 超一流
スチュワート、プロスト → 一流
顎 → １．３流降格
ラウダ → 一流半
ハッキネン、アロンソ → 二流
ヒル､ジャック ライコネン、バトン→ 二流半
クルサード､バリチェロ → 三流

すまん訂正するわｗ

でいもんはかなり初期からマイケルのラフプレイを指摘していたよね。
だけど当時は、マイケルは生意気だけど走りはクリーンというイメージだったので誰にも相手にされなかった。
（でいもんが正しかったと証明されたのはウィリアムズ追放の翌年）
言い訳ばっかりの狼中年扱いされていた当時のでいもんがほほえましくて仕方なかったなあ。
ピケもこのくらいなら応援できたんだけどな。

バーニー嫌いだから多分でいもんが正しい。

自分のキャップに無限ホンダじゃなくてホンダのロゴを入れるくらいだったからな

まあでも仮に獲得できていたとしても３期ホンダの無様さを見ると・・・

(´･ω･`)

アロンソ22勝か。
ヒルが96年に16勝目を挙げ通算勝利数歴代10位タイとなってから14年。
思えばヒルが勝利数ランキングで順位を落としたのは
94年に顎に抜かれたときの一回っきりだったんだな。

そうムキになるなよｗ池沼チョンｗ
脳みその腐り具合を最初に晒したのはてめぇだからってなｗ

カナダなら、98年のシューとの高速バトルは外せない

前年チャンピオンが引退したチャンピオンチームだとカーナンバーは
０と２の使用になるんだよな。

ところが海外では０は無能って意味合いもあるみたいで
（そういえば、タロットカードも愚者のカードは通番が０）
プロストもセナも０を使いたがらなかったらしいね。

それでヒルが２年連続で０を使用することになったとか。

これがヒルの評価を過小なものにした遠因でもあったかもしれないね。
イメージ戦略的に。

日本人にはピンとこない感覚だけどね。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090910-00000002-rcg-moto

この記事のこと？
なんか、記事の方を読むと(断定しているかのような)見出しとはかなりトーンが違うけどｗ
でも、なんだかF1への愛情がにじみでるようなデイモンらしさがあってほろりとしたYO

もしかして1997アロウズ→1998ジョーダンとヒル追いかけたメカニックいなかった？総集編とか見返して気付いたけど。

親生きてたらブラバムとかマンセルみたいになってたかもしれないし、そこはどうだろう
ただ、親生きてたほうが本人は幸せだったろうね

微妙どころか全く違うと思うんだよ。
勝つ奴って勝ちに行くんじゃなくって向こうから勝ちがやってくるような何かがあるんじゃない？

クルサード、遅いとも思わないけど、例え3列目4列目スタートでもうっかり勝っちゃう。
とっちらかる事も多いけど、なぜかモナコでトップに立ってたり。

ツルーリ、未勝利じゃないけど、スタートまで期待させといていきなり1コーナーで順位大きく落としてチャンス無くしたり。
レースの波乱が何故か不利に働いたり。

やっぱここぞって時の判断とか勝負感も重要だよね。

逆だ今の時代こそ長身有利

ポチ扱いになるかはチームの方針にもよってくるだろうけど、
アゴと同じチームだったらフルボッコにされるのがオチだろうとﾋﾙｦﾀの折れでも思うぞ(´･ω･｀)

デイモンは一流と名乗っていいだけの実力はあるかもしれないが
ドライバーとしてはアゴとは格が違う。

マシンに恵まれなかった時代の走りも見て欲しい。

かっこいいな。