【アストンマーチン】セバスチャン・ベッテル41

ライコネンスレから拾い

0930 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 13fb-FkET) 2021/07/23 14:47:46

2015年からはアロンソによって信頼と名声が地に落ちたフェラーリの信用回復のため
当時速くて勢いのあったベッテルにタイトル取らす事がフェラーリ本社からの至上命題になってチームもベッテルのタイトル中心に全てが動いた

ライコネンもセカンドに徹してチームの立て直しに大いに貢献してチームに全面協力したし何度も優勝を譲った
自身を表に出さないライコネンがチームメイトだからベッテルがあれだけ戦えたという意見は多いのに世間一般では全く理解されない
ライコネンはチームの勝利が何より大事っていつも事あるごと毎回言っていた
その証拠に移籍決まった2018年は流石に嫌気が差したのかライコネンもチームオーダーを無視するようになって各所で切れた走りをするようになった
これまでモンツァでPPなんて考えられもしなかったしゴシップネタにもされニュースにもなった　
アメリカ優勝、表彰台12回結果総合3位
この年はベッテルを食うレースを何度もしている
専門家の中にはベッテルよりも評価は高い意見すらある

角田じゃない？2人揃って今年で消えるけどね

ベッテルニュース@VettelNews_jp

レース後のインタビューより
Q：ソフトタイヤですごく長く走ったね。
ベッテル「まだいい状態だったから、もっとステイアウトもできた。当然、リスクは冒したくない。でも、まだ最高だったよ。もっとタイムを伸ばせると思った。本当にいい感じだった」

Q：これが転機になる？
ベッテル「そう願うよ！次のコースは退屈だけど、マシンのペースがどの辺りなのか、もう少し教えてくれるだろう。ちょっと楽なコースだから」
「この信頼感が、普通の一般的なサーキットでも、もっといいパフォーマンスにつながるといいね」

ベッテル「既に金曜から本当にいい感触で、すごくリラックスして眠れた。不安も心配もなく。土曜にはまとめられると分かっていた。
僕はミスして、そのあと赤旗が出てしまったけど。今日も、何でもあり得るという気持ちだった。後ろをふり返る必要はない、常に前を見つめるんだと。それが大きかった」

決勝も遅いね

最後の輝き

ライコネンもアロンソもそこそこフェラーリ長くてそれなりに実績も残してるのに全然フェラーリドライバーのイメージナッシングね
ライコネンはマクラのイメージ強くて
アロンソはルノーのイメージが強い
何故かベッテルはレッドブルよりフェラーリドライバーのイメージが強いのは
レッドブルでの4連覇よりもフェラーリでの壮絶なやらかしの数々の方がよりインパクチ大という事か

変なベッテルスレ、なんかやべーな

早く混ぜとの絡みを見てみたい

坊ちゃんにさえ負けるのは想定外だったな。
自分を負かしたドライバーの評価が悪いとゑも気分が悪いだろう。
ベッテルに勝ったリカルドもノリスケに負けて今までのチームメイトが遅かっただけかもしれない疑惑が出てきたし。

丹下段平やん
髪型も相まって

FIAは、アストンマーティンによるセバスチャンベッテルの失格の審査請求を確認しました。
8月9日月曜日の午後3時に電子的に議論されます＃F1
（自動翻訳）

小数点以下3桁までベルガーに同意
本当にベッテルは選ぶ仕事を間違えたと思う

ベッテルニュース@VettelNews_jp

イギリスGP後に来年からの18インチタイヤをテストして
ベッテル「オーバーヒートせずに長く走れる。縁石を乗り越えやすく、低・中速コーナーでのグリップが大きい。その区間で今のタイヤより速い感触だった」

低めの空気圧も、よい感触やグリップ増加の一因とAuto Motor und Sportは分析しています。

問題は視界。
「大きいタイヤで前方の視界が悪くなる」とベッテルは話しています。
また、新ルールではフロントタイヤの上にカバーが付き、これも視界を邪魔するようです。
シミュレーターで来年型マシンを試したところ、「カバーが付いてタイヤが大きいから、縁石がまったく見えない」と話しています。

最初から失格になるつもりなら走るなや

昨日１８インチタイヤテストがあったので、シルバーストーンに残っていたとはいえ、ゴミ処理施設を訪問

それにしても似合ってる（写真）ｗ

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルは日曜夜に集めたゴミの行方を追って、60kmほど離れた場所にあるゴミ処理施設を訪問。
ゴミのリサイクルや、リサイクルできないものが焼却される過程を見学したそうです。

https://pbs.twimg.com/media/E6uSJlnWYAMAZMR.jpg

Bildによると、ベッテルは以前からサーキットに大量に残されるゴミが気になっており、この機会に、ゴミがその後どうなるのか、どうすればもっと減らせるかを学び、ファンに知らせたいと考えているそうです。

ベッテルニュース@VettelNews_jp

今日からROCスウェーデンの練習走行が始まります。
ベッテルは半袖で極寒を楽しんでいるようです口を開けて目が笑っている

https://pbs.twimg.com/media/FKqWKhDXIAEkhA6.jpg

ヒゲも凍りつく極寒の中で、半袖だけでなく短パンでした

https://twitter.com/i/status/1489330969089921034
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そろそろハネムーン期間は終わりだからチームは坊っちゃんにリソースを集中した方がいいな

文句言ってきたらポチが嫌なら辞めちゃえばー？wと返せばいい
クルッテル引退待ったなし！wwwwww

16戦ぶりトップ10オメ
決勝も頼むよ

モナコまで持つかどうかだなwww

ベッテルは捨てるに捨てられない汚染水みたいなもんだな

さふいうことです

髪には潤いが一番重要です

>>815
セバスチャン・ベッテル、2022年F1日本GP予選Q3最後のアタック後の走行中に、観客に手を振りながら日本語で「ありがとうございます、鈴鹿」
ベッテルは7月に今シーズンでのF1引退を発表している。
鈴鹿のF1ファンや関係者に、そして明日の勝者に配慮して、予選でお別れの挨拶をしたのだろう。
https://f1newsjp.com/sebastian-vettel/31763734.html
😭😭😭

たしかトロロッソでポールトゥウィンしたときも
ちょい濡れとかそんな感じだったね。

復活
髪の毛は復活できないけど

ソフトだからどうかなあ…
マネジメント頑張ってね
期待してるよ

ベッテルニュース@VettelNews_jp

アストンマーティンより、ベッテルは体調が戻ったので、オーストラリアGPに出走できるそうです！

https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1509455460352598018
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ボッタスが遅すぎたのが原因っぽいな

問題はトラブルなく走れるか

ベッテルニュースさんがリツイート
ピエルジュゼッペ・ドナドーニ@SmilexTech

アストンマーティンAMR22で見られる最も重要な変更は、すでに非常に明白です。
ラジエーターの傾きが変化し（水平ではなくなり）、
その結果、腹の形状とアンダーカット（入り口から右）も変化します
＃Formu1a #SpanishGP
※自動翻訳

https://pbs.twimg.com/media/FTHJ67jXoAI1doG.jpg

ライコネンだったらほぼ覚えてなさそうw
2007すら怪しいかもw

禿げ頭の全世界晒しよろしく

なんで、個々で抜かれるｗｗｗｗ

枕も失敗してるからなあ
リアの作りはPUもだけどギヤボックスにも依存するからリヤサスの自由度を確保したいなら自製するしかない

明日もポイント取れないようだったらもう引退してほしい

今回も坊ちゃんにしてやられる様なら
もう１〜２グランプリ位いで引退を考えるだろう
そうで無きゃおかしい！

接戦のタイトル争いをしているメルセデスがオーダーを使わず2人のドライバーを競わせていたのに
ポイント圏外でオーダーを発動させる謎のアストンマーティンw

アロンソも同情はしてるけどマックスがチャンピオンになったのは妥当な結果と認めてるだろ

アロンソも同情してるな。誰なんだろそいつ

角田に塗り替えられるけどね

ベッテルが雨のレースで勝ったのは過去3回だけ
四連覇時代は最速マシンで雨のレース1回しか勝てていない
フェラーリ時代は1回もない

ほぼストレートだったしｗ
ガスリーが無理せず引いたかな

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルからのメッセージ
「初めてのスプリントレースをした。
シグナルが消えてレースが始まる緊迫の瞬間を味わうのはいいものだ。
いくつか順位を上げられた。明日に向けていい場所につけた。
何ができるか見てみよう。まったく違うレースになるだろう。ピットストップもある。
いい日になった」

ベッテルニュース@VettelNews_jp

７月３日になりました。
今日はベッテルの34歳の誕生日です！

地球とF1を愛する心優しいチャンピオンに、たくさんの幸せが訪れますように！
#HappyBirthdaySebastianVettel

最後、可愛気ねぇな

ベッテル自身には何の落ち度もなかったから可哀想やね

ベッテルニュース@VettelNews_jp

久しぶりのクレイジーフロッグ！
ベッテル「イエス、ボーイズ！（やったぜ、みんな！）♪リン、ディギディン♪　
きついレースだったけど、よくマネージメントした。

いいレース、いいオーバーカットだった。マシンは最高だったよ。ありがとう。
ようやくポイントが獲得できたぞ！ありがとう」

クローニン「よくやった。（トップ10結果）」

ベッテル「イエ〜ス！大きなポイントだ！みんな、素晴らしい仕事だったよ。
ありがとう」

ベッテルニュース@VettelNews_jp

規定の１リットルの燃料を取り出すことができなかったため、ベッテルは失格となりました。

チームの計算では1.44リットル残っているはずでしたが、0.3リットルしか取り出せなかったとのこと。

ベッテルニュース@VettelNews_jp

アストンマーティンは、この決定に抗議する意志をFIAに伝えています。
実際に抗議するまでには96時間の猶予があります。

燃料タンクから燃料を取り出すためのポンプに不具合がある可能性があるため。

サフナウアー「抗議の意志通達は間違いない。さらに情報を集め、根拠があれば抗議するし、なければやめる。96時間ある」

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテル「すべてが上手く運んでいた。17番手スタートでトップ10圏内にいたんだからね。
ものすごく難しかったけど、上がっていった。
でも結局、裕毅に蹴り出され、そのあとはキミともアクシデントがあって、レースが台無しになった」

Q：さっき裕毅と話したら、君に謝りたいと言っていた。
ベッテル「まあ、あることだ。もちろん苦々しいよ。彼にとっても僕にとってもね。
彼のほうが速かったから、たぶん２、３周か５周か10周あとには僕を抜いていただろう。残念だ。
２人ともポイント圏内のポジションを失った」

Q：キミとのバトルは？　すごくタイトだった。
ベッテル「うん。正直、何があったのか分からない。あのコーナーは僕が抑えていたから。
彼がどこへ行くつもりだったのか分からない。
あのコーナーに２台分のスペースはない。彼は引くべきだったと思う」

ベッテルは大丈夫だ

結局こいつは腕がダメな上にマシン開発能力も皆無ってことよ
経験くらいしか誇れるものがないベテランがマシンを速くすることも出来ないってまるで存在価値がない
そのくせ口を開けばチームのモチベーション下げるようなことしか言わない
もうてめえが望むようなマシンには二度と乗れないんだからさっさと引退しろよ

かつらはプレゼントしてもらえないのか？