スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
167 ：音速の名無しさん：2021/04/09(金) 00:34:39.22 ID:k2VvFo830.net
そんな契約あるの？
60 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:20.41 ID:97FlLOi20.net
あれどうなったんだろうか…要はRV8Kの次世代エンジンみたいな意識だろ
122 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 15:27:53.38 ID:oMIaw3dh0.net
おい松下断るなら代わりに笹原紹介してやれよ
116 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:55:19.72 ID:DaJ1NAw60.net
そもそも同じエンジンを使い回してるカテゴリーって現状これくらいだからなぁ
137 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 23:14:08.00 ID:XFp3BoEI0.net
乗れない
104 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 10:55:16.50 ID:/Piw/ZQ+0.net
日産がエンジン出せばいいというのは
まぁそりゃそうなんだけどね
かつては日産ドラもインパルから出てたのに
なんでダメになったんかな
GTとエンジン共通になった弊害か
21 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 00:03:10.02 ID:M3yD88TQ0.net
サラリーマンドライバー最速選手権ですが(笑)
161 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 19:55:24.09 ID:DNlnoiKQ0.net
だからの通りでチームは悪くないって話なんすよ、この件でBuzzはともかくB-MAXを叩くのだけは1番やったらダメなので
144 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 16:14:59.21 ID:MRnz0QB50.net
松下が日産に行ったのはホンダだとGT300だからというより
ギャラの問題じゃないかな
ホンダはトヨタ日産より少し低いとも聞くし
松下も自分の持ち出しでレースしてきて
F2スパのクラッシュ代稼ぎたかったんじゃないかな
84 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 22:16:51.98 ID:UGUEZjPz0.net
これでホンダやトヨタ叩くのは論外だろ
100 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 02:38:53.91 ID:TKuiEjoX0.net
スバルのトマール猿人
224 ：音速の名無しさん：2021/04/25(日) 16:22:38.12 ID:SpcVYefs0.net
ホンダにとっての北米は栄転なんじゃね？
71 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 19:40:01.74 ID:nYwJf4Ws0.net
いいのいいの
所詮ドライバーのための訓練の場だから
まあ、そういう認識は改めるべきなんですけどね
チームも、メーカーもメディアも
139 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 07:17:03.29 ID:WSbK36ky0.net
琢磨のスポンサー
2 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:57:02.31 ID:1Z77oW490.net
ベイマックス
240 ：音速の名無しさん：2021/07/01(木) 12:10:52.40 ID:SMk8BuAr0.net
SFは開催サーキット数が少な過ぎるからだろ
アジア圏ひっくるめて上海、タイ、マレーシアでもやりゃ国際的にも意義が出てくるんだろうけど現状ガラパゴスでしかない
インディもガラパゴスだけど、レース数だけはあるからそれなりのポイント
7レースしか無いのにこんだけポイントあるだけ評価はされてると思うぞ？
8 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 16:22:56.63 ID:bArCy6ux0.net
多分正規価格でも参戦してただろうな
67 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:13:00.42 ID:dzLjqGna0.net
AS的には「サラリーマンドライバーによる072選手権であることをバラして、ファン減らしたからもう適当に取材してええよな？」状態でもう勝なんですよね
59 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:16.30 ID:rAUREKy10.net
まぁ割と存在価値ないカテゴリーになるなら解散すれば良いのではないか？
郷さんじゃないけど
109 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 20:09:55.54 ID:FuP9lGCj0.net
実際潰れても困らんだろうな
悲しいけど圧倒的にGTの方が人気あるし
今日の客入りもお察し
234 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 12:42:55.47 ID:PXtaOMBt0.net
そんな事言ったらエンジニアどうすんだ？
65 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:01:50.96 ID:VMjWiUG/0.net
なんちゅうこと言ってるんや
82 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:32:32.63 ID:7qlj3//w0.net
ベストカーにはチームが悪いと書いてあるけど、そもそもそんなことになってると知らなかったんやろうなぁ
契約ではサポートしないから好きにして良いと山本部長と交わしてエンジンリースしてもらってたんやろ？
54 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:54:45.36 ID:Np9OrTvy0.net
頭フルカウルの方が純粋なレースとしては面白くなる可能性もあるが、その場合カテゴリー消滅なのは確か
72 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 17:45:23.92 ID:wxmDKpwG0.net
外野が根拠もなく騒いでたしょーもないことが大概間違ってないおかげで、しょーもないカテゴリであることがバレてしまった哀れ
JRPは解散した方が良いのでは？
73 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 17:46:00.35 ID:TAEXo4/50.net
1番悪いのはメーカーでも当事者チームでもなく運営であることだけはわかるだろ
どっちの言い分も一理あるから
198 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 21:26:12.42 ID:ol/L0Rr00.net
名取は何年面倒見ても遅くて才能ないのが明らかだから、首を言い渡されたんで
戸田批判は捨てゼリフだろ
地元のBuzzがバックにいて強気に出れるし
159 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 19:12:12.76 ID:K7RX8bkI0.net
何このオチ
118 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:57:56.16 ID:LiAJlpXQ0.net
もううざいくらい言われてるけど、メーカー依存しないとまともに存続できないなら解散すれば良いだけ
136 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 23:11:21.18 ID:XFp3BoEI0.net
まぁヤマハは普通にリースしてたから…
147 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 19:22:30.16 ID:X5Ua0CJm0.net
レーサーとして修行したいなら本田の方が良いが
プロとして食っていくなら日産でも全然OK、ということなんですかね
108 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 16:56:06.05 ID:frpVPZyp0.net
今ってB-MAXが割引価格、メーカー系チームはお金いらんからサラリーマン乗せろ？ってことで良いの？
81 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:30:10.23 ID:PJDHBfF60.net
そもそも2019年に変わったと言うことをチーム側に行ってない説が？
んじゃないとこんなこと普通起こらないぞ？わざわざ関係悪化させる自爆特攻やるか？
74 ：音速の名無しさん：2021/03/30(火) 19:55:40.17 ID:hf5+meiW0.net
駄目なのは一部のメディアとそれに乗せられた連中だよ。
155 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 18:17:43.84 ID:iq9GsjoD0.net
レース関係者は誰も悪くないよ
一人で出来るもんじゃ無いから、折り合いがつく所に落ち着くだけ
一部のメディアと日産ヲタが吠えてるだけ
235 ：音速の名無しさん：2021/06/30(水) 00:21:19.74 ID:WZSAn+QU0.net
SFってなんでスパライポインツ低いん？
42 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 05:38:34.00 ID:0ZwwiRHH0.net
来年はGTはトヨタに移籍して、SFはIMPULかな〜（笑）
204 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:19:21.44 ID:ObvbbdTN0.net
B-MAXから参戦決定
当スレも終了決定
185 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 16:47:00.91 ID:qACLuRtK0.net
どこに記事あるの？
208 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 21:46:20.82 ID:/GcDNxYe0.net
大串コラムにもあったけどホンダは結局、松下に寛大だったってことじゃね
217 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 22:14:07.25 ID:gnMUrRVy0.net
松下の過去の話もよくない話ではあるけど、1番の要因はそこではなかったと
となるとホンダ懐深すぎるわw
45 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 14:44:11.36 ID:qEjeMx3v0.net
これよ
単独F2がダメで戻って面倒みてもらってまただからな
都合2回砂かけてる
200 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 23:20:16.82 ID:qkBcfkBX0.net
地元のBuzzとは長谷川さん山梨出身なんか？
名取はSFLでチャンピオン取れてもSFには乗れず日産しか受け入れ先ないな、トヨタも若手ドラ余ってるしこれ以上いらんでしょ。
177 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 11:33:48.94 ID:eoKeG/r30.net
どうして松下にこだわるんだろう
開幕戦見てたら笹原とかでも良かったと思うけど
225 ：音速の名無しさん：2021/04/25(日) 23:56:20.71 ID:q/XDmdys0.net
大山鳴動して鼠一匹
115 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 13:26:08.74 ID:3GCrNbbT0.net
V6時代ならそれで良いけど、技術的にエンジンチューナー屋さんが1から作るのは無理なエンジンらしい
DTMもNREになってから、基本エンジンはワークスがやるようになったとか
技術競争による弊害かなぁ
199 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 22:41:55.43 ID:XVNKioaC0.net
その名取に負けるアレジ君…
195 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 19:44:29.03 ID:qkBcfkBX0.net
名取は去年戸田を批判してクビになったらしい、ホンダも日産ドラ乗せれないと言うなら決めた時点で供給先に通達すりゃいいんや、ホンダの言い分もわからなくもないけど個人的にホンダの後だしジャンケン感がねえ・・・
178 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 11:38:07.37 ID:9FZQrXYL0.net
スポンサーの以降らしい
多分B-MAX単独なら笹原でも問題ないっしょ
PCCJ出てた時のメンテナンスやってたし
206 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 17:54:58.89 ID:p1eH1oh80.net
単純にもうドタキャンしないって約束したんだろう。
去年のドラゴコルセのドタキャンなんかタチアナ拾えなかったら大変なことになってたし
かつてライマーのドタキャン事件の被害も受けてるホンダとしても松下に2度もドタキャンされたらたまったもんじゃないしな。
それでも一度松下にオファー出してるほどだから実はホンダはむしろ懐深すぎだろって話。
レスを投稿する（名前省略可）