スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題
1 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた
177 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 11:33:48.94 ID:eoKeG/r30.net
どうして松下にこだわるんだろう
開幕戦見てたら笹原とかでも良かったと思うけど
233 ：音速の名無しさん：2021/05/31(月) 06:12:12.23 ID:2uP6ZR0Y0.net
ええやん JAF入りなよ
48 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:12:28.87 ID:qVN7cke50.net
GTでは日産系No.2扱いのチーム
提示してきたドライバーは日産に移籍したばかりの元ホンダ
現役開発情報筒抜けでホンダでなくても普通に断る事案だよね
それにスポンサーや某Web記事が絡んで政治的におかしくなってる
8 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 16:22:56.63 ID:bArCy6ux0.net
多分正規価格でも参戦してただろうな
238 ：音速の名無しさん：2021/07/01(木) 05:31:44.71 ID:cfS1QGt50.net
よくみたらF3より低かったわ
インディはF2と同格なのにな
18 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:55:11.46 ID:w/whnlm00.net
大串さんとas田中編はエンジンマルチメイクがSFのハイレベルを維持してるとのことだが俺はエンジンなんかDFVワンメイクで構わんと思ってる
既に今の状態では速すぎるから性能落とそうって言ってるくらいだし
まぁメーカー支援がないと厳しいチームもあるだろうが…
66 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:07:49.41 ID:sGLhisD10.net
一回解体すれば良いよ
124 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 15:46:45.19 ID:uN1CXNq+0.net
トヨタも断ったんじゃねえの？
192 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 16:35:05.62 ID:KVL7G9Ch0.net
別にチーム側にこの話言えばよかったんじゃないかな
ここまでの話の流れを見ると、B-MAXの関係者や本山さんは全く知らなかったんじゃないかな
下手したら大串さんの話で知ってたりしてw
241 ：音速の名無しさん：2021/07/01(木) 18:41:40.24 ID:UFfRLVlL0.net
というか単純にF1が頂点のピラミッドを組みたいからに他ならんだろ
あとはFIAで主催してるからWECとFE、ローカルでトップフォーミュラやってるSFとインディ+その他主要カテゴリって区分は別に違和感なくない？
119 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 14:38:01.70 ID:R3bqvkqK0.net
嫌なら観なきゃ良いだけの事
190 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 22:29:32.61 ID:ZzgYa8Sm0.net
それを責めてるって言うんだよ
186 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 16:55:16.62 ID:9FZQrXYL0.net
GTガーなんて言ったせいでB-MAXは代わりのドラ見つけられず詰んだんじゃね？
そうじゃなければ高星乗せてた気もするわ
173 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 09:06:41.07 ID:fZ6VKBJz0.net
どの記事のこと？
167 ：音速の名無しさん：2021/04/09(金) 00:34:39.22 ID:k2VvFo830.net
そんな契約あるの？
219 ：音速の名無しさん：2021/04/14(水) 00:04:27.76 ID:QIys9W8r0.net
大串コラムは松下が不義理した一点張り
発売中のオースポはスリーボンドにどんだけ迷惑かけたかの説明で、追い打ちかけてる
→結果は、大串の負け
134 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 20:47:41.54 ID:qn3f7Ghn0.net
IRLインディではトヨタ・ホンダ・ニッサンがエンジン供給してたんだよなぁ
まぁどれも日本のエンジニアリングじゃなかったけど
V8エタノールエンジンは環境負荷は低いと思うけど時代遅れなんだろうな
15 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 22:09:55.44 ID:nXxfNTW40.net
ホンダが日本で用意していたGT500とSFを蹴って、時前でF2いったのはいいが、
戻って来てホンダからSFとGT300にでてたのに、
GT500にでたいっていうんで日産選んだのは松下だからな。
191 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 07:32:46.99 ID:IKlK61BA0.net
GTガーと「方針がすぐ変わるのがウチの会社」という二つの言い訳が完全に余計だったかと。。
ホンダ的にも離れたとはいえ、松下には思い入れあるから変な言い訳になってしまったのかもなー
149 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 02:11:46.44 ID:3TYpVyMN0.net
ハクではなく金かと
188 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 19:22:18.22 ID:krZGwu2w0.net
悪いドライバーではないけど、大湯とかもっと良いドラおったし、別に放出して後悔とかはあんまり思って無さそう
187 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 17:49:13.53 ID:JYjS0gn70.net
まぁでも阪口はトヨタに移って成長するとは思わなかったよ
ホンダをクビになった時はカワイソウだが妥当かなと思ったしな
6 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 14:01:59.54 ID:x5LSVHdG0.net
まぁそうなんだけどね
そこが凄い引っかかるし、契約変更変更ならそもそも2019に言ってないと裁判ふっかけられるぞ
63 ：音速の名無しさん：2021/03/28(日) 15:57:41.63 ID:Pk2a/SAy0.net
1996の鈴鹿見に行ったときはぶっちぎりの優勝だったし自分は全然そんなイメージなかったんだけどなぁ
106 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 15:17:38.78 ID:x/gcru4k0.net
全日本メーカーフォーミュラ選手権なので、それは無理です
112 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 02:21:02.58 ID:KHiHpZVi0.net
大串信さん、日産にSF用のPU出してとか、インタビューして貰えませんか？某YouTuberさんはしそうにないんで。
125 ：音速の名無しさん：2021/04/04(日) 20:09:38.45 ID:R3bqvkqK0.net
だからメーカーが支えている訳で
43 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 07:20:03.77 ID:hQo1sTYt0.net
いまだにフォーミュラーに未練たらたらの癖になんで先にGT決めちゃったかね？
SFのシート確保してから決めればよかったのに
101 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 02:50:52.74 ID:x/gcru4k0.net
柿本教祖はSF肯定的だったけど、会社側が嫌したからどうしようもない
10 ：音速の名無しさん：2021/03/21(日) 17:41:46.96 ID:YHbONvpN0.net
ホンダは昔から人事異動になると前任者のした事は全否定する文化があるからな。
67 ：音速の名無しさん：2021/03/29(月) 09:13:00.42 ID:dzLjqGna0.net
AS的には「サラリーマンドライバーによる072選手権であることをバラして、ファン減らしたからもう適当に取材してええよな？」状態でもう勝なんですよね
78 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:16:32.52 ID:kCwVU7Tt0.net
ドライバーなんて乗った感覚的なものしかわからないと思うけどね
エンジンの中見るわけじゃないし
むしろチーム側を警戒すべきでは？
212 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 19:19:33.12 ID:nw1jHW2x0.net
154 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 17:56:57.04 ID:GnU8uNb+0.net
逆に捉えれば、そこまでの覚悟しないと参戦継続難しかったとも言えるのか…
いいよねサラリーマンドライバーが支給されるチームはと
168 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 02:03:15.05 ID:9iJ+92/U0.net
割と笹原が乗れない理由は、Buzzがゴネまくってその穴に入ることが悪印象になるからじゃね？
B-MAXが主導権持ってたらわりと「はいそうですか」で終わってたら、何事もなかったように笹原参戦になってた気もする
82 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 18:32:32.63 ID:7qlj3//w0.net
ベストカーにはチームが悪いと書いてあるけど、そもそもそんなことになってると知らなかったんやろうなぁ
契約ではサポートしないから好きにして良いと山本部長と交わしてエンジンリースしてもらってたんやろ？
213 ：音速の名無しさん：2021/04/13(火) 20:03:17.27 ID:1Uq+kG4c0.net
つまりハートレーがクビになったのが気に入らなかったんやな
109 ：音速の名無しさん：2021/04/03(土) 20:09:55.54 ID:FuP9lGCj0.net
実際潰れても困らんだろうな
悲しいけど圧倒的にGTの方が人気あるし
今日の客入りもお察し
20 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 00:00:55.93 ID:xYHW+GIT0.net
郷さんはJRPが悪い、ホンダとB-MAXは悪くない意見だな
141 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 12:40:21.72 ID:wtv+JaXc0.net
F1に行けばいいだけでは？
金出せば乗れる
マゼピンみたいに
183 ：音速の名無しさん：2021/04/10(土) 13:11:00.82 ID:2fxsYycJ0.net
ホンダが悪かったのは説明でしょう？ちゃんと訳をチーム関係者に言ってたらここまでなってなかったっしょ
カーボンニュートラルの時から何も成長してない
140 ：音速の名無しさん：2021/04/06(火) 12:00:13.48 ID:bCVwUymT0.net
レース引退して結構凄い実業家になってた
156 ：音速の名無しさん：2021/04/07(水) 18:25:34.72 ID:mlrtTNIj0.net
いままでメーカーにおんぶに抱っこでやってきたのにいきなり裏切るってどうかとおもうけどね。
そもそもそこまでしてSFやりたいか？って話しも。
19 ：音速の名無しさん：2021/03/22(月) 00:00:16.56 ID:M3yD88TQ0.net
大串さんの意見はまぁ妥当ではあるが、これで「純粋なフォーミュラーレースを見たい」というファンは逃げるだろうな
もうトヨタとホンダによるメーカーマニファクチャラーズ選手権であることを認めたようなもんだし
俺含めてそんなことになってることなんか知ったこっちゃなかったしな
166 ：音速の名無しさん：2021/04/08(木) 22:20:32.34 ID:bdVUpS+c0.net
正直松下なんて別に見れなくてもいいからフェードアウトしてくれ
83 ：音速の名無しさん：2021/03/31(水) 21:43:09.23 ID:7YEMfydh0.net
外から見える範囲なんて、だいたい見当付くよ。
問題は制御とそのフィーリング。
だからドライバーが問題になる
136 ：音速の名無しさん：2021/04/05(月) 23:11:21.18 ID:XFp3BoEI0.net
まぁヤマハは普通にリースしてたから…
207 ：音速の名無しさん：2021/04/12(月) 21:32:42.39 ID:74xSa1F/0.net
この件は一件落着で良かった、いつも通り20台揃うわけや
50 ：音速の名無しさん：2021/03/25(木) 20:40:04.05 ID:1oVywPFN0.net
カスタマーNREことBiz001ってどうなったん？
196 ：音速の名無しさん：2021/04/11(日) 19:48:31.98 ID:FYMHhgXU0.net
まー去年までの戸田エンジンなら批判したくなる気持ちもあるけど、公の場で匂わせたらあかんわ
そのあたり、どっかのGTで問題発言してタケヤリに怖い顔された平手を思い出したり
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