【Alpha】アルファタウリ応援スレ 79【Tauri】

>>5
角田を批判するとアンチ扱いは批判するなと同義だからな
メキシコのあのクラッシュを非難してない人なんていないってお前大丈夫か？擁護してるやつが暴れてるって話なんだがｗ
頼むから角田応援スレ行ってくれや、誰も書き込んでなくて角田がかわいそうだぞｗ

2台ともスプリントでポイント狙うしかない
決勝はスタート位置が悪すぎる

つのっち懸垂やらされてパワハラに見えたけど…

>>774
申し分ないけど、デフリース・ローソンの時は角田がトラブったら基本諦めだったよね…
シンガポールは凄ぇ幸運だったけど(特に終盤のアルボンへのペレスミサイル)

マシンセッティングの能力がない
フィードバック能力がない
感情が制御できない
オーバーテイクはマグヌッセン、ストロールレベル

今まで言ってきたことが明確になってしまった辛い月曜朝だった

実況の方々には頭が下がる
あまりの無惨な現実に声も出せなかったし今日までスレも見れなかった

まーこれでリカルドに出来る程度の事は角田も出来ると証明したのがいいね

きも

リカルド、DRSが大混乱に陥り「フラストレーションボックスが非常にいっぱい」
https://www.speedcafe.com/2023/11/05/daniel-ricciardo-sao-paulo-sprint-frustration/

後ろのガスリーは新品なんだけど？

なんにしろ4位ですけど？タイヤの新旧で順位変わるんですかぁ？

タウリ的にここが速かったら残り2戦もいけると思ってて、本予選見てダメだこれと思ったけどそんなに悪くないのかも

リカルドがタウリでは自分好みのセットアップをできるようになったらしいから
FPと言えど対角田でどれくらいの速さなのか楽しみだ。ここで差をつけられるようだと角田としては苦しいかも
あのミスを引きずってるかどうかも判断できそう

リカルドがサインツとやり合ってくれたおかげで角田はだいぶ楽になったな

ニッポンジン
センリャクテキシコウ
トテモニガテネ

最後のS2で自己ベストだからな
タイヤは完璧にコントロールできてたから
もう一周あればルクレール行けてたわ

ばか丸だしだねぇ　自分の書いたのよく読め

角田を批判してるアンチなんてとんと見かけないな
否定してるアンチならいっぱい居るけど

タウリンくそおせえな。標高1,000m以下じゃダメかw

パルクフェルメでもFWは変えられるんだな

ガスリーと組んでたときの角田の成績、今見るとやばいな
https://i.imgur.com/sLMt1MO.png

>>603
ペレスがあの状態でも角田よりペレスの方がマシってホーナー思ってそうだもんな

信者もさすがにあれには焦っただろうな
ポイントが確実なのに無理なオーバーテイク仕掛けてノーポイントになるなんて

ピアストリは左に切ってなかったしレコードライン走ってたね
その前もぶつかってたし赤旗無ければ終わってて命拾いしてたから角田は接触上等で突っ込んだんだろうね

Xでアルファタウリ応援してるって書いてる人の大半はタウリを応援してるんじゃなくて、角田とホンダを応援してるんだよな
だから角田とホンダが抜けても応援する真のタウリファンなんてまじで極少数だろうな

頭タウリなんて言ってるやつは間違いなくファンじゃないだろうな

タウリのコンスト争いのためにも、残りはローソンに走らせるのも手だな
速さは劣るかもしれないが、高い堅実さでポイントが取れるかもしれない
まだローソン、リカルドコンビは試してないしひよっとして大きく機能するかもしれない

めでたい
ついにスプリントでポイント
リカルドもたぶん復活
ペレスもまとも

決勝は無理ゲーなんだから
スプリントに全力で行け

>>661
「いまある3基のエンジン（ICE＝内燃機関）でも、最終戦まで戦おうと思えば、戦えます。ただ、今回メキシコシティGPで（アイザック・）ハジャルが角田選手に代わってフリー走行1回目を走る。角田選手にとっては1セッション失うというハンディがあるのなら、ここでペナルティを消化したほうがいいという認識をチームと共有して、今回5基目を入れることにしました」

　これ以外にも、理由はもうひとつある。日本GP後のカタールGPとアメリカGP、そしてメキシコシティGP後のブラジルGPがスプリントフォーマットで開催されるため、車体のセッティングだけでなく、パワーユニットのセッティングを考えるとスプリントフォーマット時にフレッシュエンジンを投入するのは避けたいという事情がある。

　そうなると、5基目を入れるチャンスは、このメキシコシティGPしかなかった。

https://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=172861&tt=-1

角田良かったなあ。
でも明日のスタート順位は良くないね…
でと追い上げてポイント取れるといいな。

このスレ反ワク多そうだなw
陰謀論なんて酒と同じで嗜む程度の陰謀論なら楽しめるが100%信じ込めばアル中と同じ人生終了だわ
陰謀論って言われてムキになるやつ

ご愁傷さまwww

>>355
いや、角田本人がローソンに対して負け惜しみのコメントしてるんだよ
チームのためではなく自分に勝とうとしてたと
結局実の所角田本人がそういう考えだからローソンに負けてイラついてるんだよなー

角田
僕が一番、アルファタウリをうまく使えるんだ。

タイヤがねえぞ

今回はタイヤ裏返し以外に面白い頭タウリエピソードなかったな
だから角田以外に話すことがない

信者なぁ
例えば角田がF1去ってからも角田語ってくれる人は居ないだろう
信者だったらそれでも角田を語るよね

つまり信者なんてアンチの妄想なんだよなw
ファンとアンチは存在するけど

外部の人間でこれだから、内部の人間からはかなり冷たい視線を浴びてるだろうね
チーム内で孤立しかねないな

ウジ虫のようだなw

>>210
隠してるだけならまだマシかもよ
日本のメディアのはずのヨネなんとかなんて、ありもしないでっち上げまでしてるからね
エンジニアのリフトオフの指示を無視して実行せずに走り続けたとか嘘の情報まで流布してる

>>193
結果論で接触してスピンしたから批判されてるんだろう
逆にあのときオーバーテイクが成功してたら、何も言われないかむしろ称賛されてただろうな
チームも最初の接触後に「数周冷やしてもう一回仕掛けよう」と無線で言ってたぐらいだし、タイミングについて角田の落ち度は無いんじゃないかと思う
あのライン取りは完全に角田のミスで、もう少し遅くターンインしてれば接触は避けられただろうけどね

乙

前スレのこれくっそ笑ったw

999 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b34-2r5D) sage 2023/11/01(水) 18:52:05.84 ID:w6wEPiW20

でもそういう人はいるんだよ
それについてどう思う？って訊いてるわけよ

だからそういう人は角田応援スレに行けって何回も言ってんだろ！w

評価どん底なら即刻クビだろ

いつも通りなら即ルクレールのDRS圏外なってトレインの先頭なって苦しむんだけどついていけたのがデカい

今回は無難に走ってくれればいいよ
たぶんポイントは無理だしベガスとアブダビで勝負できればよし

角田はコロコロ変わるチームメイトとのコミュニケーション構築の前に
まずちゃんとチームとコミュニケーション取れてるのか怪しいよ

>>762
まあぶっちゃけイミフだな
タウリがこんな速いとはちょっと信じられないとこはあるｗ

どうせならスパイシーPU入れて欲しかったね

お人形劇草

>>35
そもそも棚ぼたとか言ってる時点でレースの事なんもわかってないのバレバレだけどな
棚からぼたもち落ちてきても適切な場所に居なければその餅は口には入らんのだよ
他の人からも言われてるみたいだけど、意味わからない？

スプリントとはいえトップ10にホンダ４台入りは角田加入以來初めてじゃない？

>>869
タイヤ終わって完全に諦めモードだったからね

>>869
タイヤ終わって完全に諦めモードだったからね