【HONDA】F1ホンダエンジン【371基目】

1 :音速の名無しさん :2019/08/04(日) 09:27:34.60 ID:WPpC6wRkH.net
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

次スレはが立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければが立ててください。

1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【370基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563281988/


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3 :音速の名無しさん :2019/08/04(日) 13:43:56.44 ID:VhJ3XjxH0.net

おつ

183 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 20:10:52.24 ID:rUC9JY5r0.net

去年の予選はフェラに1.5秒差、メルセデスに1秒差だったが
今年はFP3で0.03差

そりゃタッペンもホーナーも「スペック4は期待通り」と太鼓判押すわ
ここで喚いてる朝鮮人モドキは認めないだろうがなwww

36 :音速の名無しさん :2019/08/06(火) 19:35:37.00 ID:JmbbEfEJa.net

CVTには前後進のクラッチがある。
DかRに入れたら繋ぎっぱなし。
ちなみにジヤトコの1M2CのHEV-CVTはトルコンは無い。そしてポンプを回すためにMGを回しっぱなしにしてるから、発進する際に初めてクラッチを繋ぐ。

50 :音速の名無しさん :2019/08/12(月) 20:20:06.29 ID:oRbyQVjs0.net

ちょ・・・ガスリーに代えてアルボン起用ってマジかよ
飛ばしじゃないの?

147 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 00:22:07.30 ID:V8eHeGYO0.net

スタート時の回転数はエンジニアが指示する。
フォメーションラップでタイヤのスリップ量から路面のμを確認して、グリッドに止まってからのタイヤ温度の低下分とか諸条件も計算に入れて決めるんだが何かが足りないみたいだ。

111 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 23:18:02.78 ID:Px12qL3I0.net

フェラーリ以外おっそ

85 :音速の名無しさん :2019/08/26(月) 21:04:32.35 ID:aCKAU7MR0.net

哀れな朝鮮人さん、こんばんわ
粋がるのは自社でエンジン作れてからにしような
君らの国のブーブがWRCで活躍してるけどエンジンは三菱だから
君らの嫌いな仮想敵国である日本の技術の結晶を載せて走ってるだけな

朝鮮人の皆さん、目を覚ましてください!

252 :音速の名無しさん:2022/10/22(土) 16:01:02.94 ID:33Clr5K/T

「地球の歩き方』とか笑わせよる
「地球の壞し方』と相応しい名称に改めろやクソ外道
温室効果カ゛スまき散らして氣侯変動させて地球破壊して世界中て゛土砂崩れに洪水,暴風.大雪,猛暑、干ばつ、森林火災にと
災害連發させて、住民の生命と財産を破壞することで儲ける恥知らずの地球に湧いた害虫と゛も
人殺しのクス゛た゛と自覚してこの世から消えてなくなれやクソテロリス├
それにしても,へ夕レチキンシ゛ャップと違って海外の勇者たちは、SUν車のタヰヤの空氣を抜いたり.絵画(笑)汚したり.
コ゛ルフ場のホ‐ルにセメント流し込んた゛りと色々頑張ってるけど.本丸て゛桁違いのクソ航空機こそと゛うにかしろよな
曰本の勇者はメッセ一ジ性か゛なく.てめえのために鬱憤爆発させてるた゛けにしか見えないからタ゛メなんた゛ゾ!

創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─が口をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ!
hTΤрs://i,imgur,cοm/hnli1ga.jpeg

211 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 18:16:38.25 ID:nwAaTWVPa.net

ホンダは慣らし運転でレースペースが上位と同じ

53 :音速の名無しさん :2019/08/12(月) 23:44:52.78 ID:5FNhX/uq0.net

早くアルボンの結果が見たい
それで何が原因だったか分かるだろう

129 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 00:26:16.02 ID:qWB56nhq0.net

チンコネン寄せすぎだろ糞が
マックスも後方スタートなら巻き込まれなかったのにな

187 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 21:12:25.71 ID:8AlV5D540.net

2以内だったら、11位スタート
逆転優勝だって狙える

はずもない

66 :音速の名無しさん :2019/08/24(土) 09:52:51.58 ID:guKjPkIn0.net

RBが後半戦巻き返しができるかどうかは言うまでもなくホンダPU SPEC4に懸かっている
既にRBの最強シャーシはここ数戦の好成績で証明されている
しかし、パワー面、即ちPU性能では未だにルノーに劣っているのが現実だ
このルノーとのギャップをSPEC4で埋められるかどうかで決まる

243 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 09:58:05.41 ID:NKVZvI2J0.net

ロシアFP2でタッペンがTOPだというのに、この過疎っぷりは・・・

181 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 14:08:17.78 ID:h/OpbUXNM.net

遅いと言い続けて開発を無尽蔵に加速させてくれ

54 :音速の名無しさん :2019/08/12(月) 23:58:22.62 ID:RXIoLTwur.net

ガスリーはイップス

144 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 22:48:32.96 ID:84VYztnb0.net

ヨネヤの言うことを真に受けようとは思わない

114 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 12:50:22.90 ID:9sErrldP0.net

いや、いっちゃいけないとかの問題でなく
単純に遅いから14番手が限界なのよ
クビアトもプッシュして後ろウィリアムズの実質最下位が限界
一方でSPECcを入れたルノーはタッペンに肉薄

つまり、そういうこと

14 :音速の名無しさん :2019/08/05(月) 19:31:29.92 ID:DqrXe0QQa.net

トルコンはスムーズな発進とトルク増幅作用
でAT,CVT向き。
DCTでは奇数ギヤと偶数ギヤを掛け替えるためにトルコンだと駆動力を断続できないのでクラッチを使う。但し制御が難しく不具合は多いし耐久性も劣る。

23 :音速の名無しさん :2019/08/06(火) 09:38:17.83 ID:J55/UBPO0.net

横だけどCVTにはクラッチは存在しないという話になるんじゃない?
クラッチってどの分野においても動力を接続・切断する機構を指すものだし
トルコンCVTはそれに値するものが無い

75 :音速の名無しさん :2019/08/25(日) 02:16:13.95 ID:n9lDJArB0.net

詳しい人に訊きたいんだけど、メルフェラルノーの所謂パーティーモードってPUを制御するソフトウエアのモードで点火タイミング早めたりしてるの?
そういうのなら、ホンダもすぐ出来ると思うのだけど。
あと、直近何戦かは予選も速くなってるから、既にパーティーモード使ってる?

80 :音速の名無しさん :2019/08/25(日) 13:22:20.36 ID:tJoeqHEZ0.net

規模と技術力とは全く違う。
ヒュンダイはパクリしかしてないから
技術力は皆無だ。それがF1なんぞ絶対に出来る訳がない。
せいぜい、耕運機しか作れない。

250 :音速の名無しさん (ニククエWW 81b8-iALC):2019/11/29(金) 21:18:52 ID:EfkI/xcg0NIKU.net

とりあえず2021年も続行でよかったわ

110 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 23:16:06.55 ID:M2uZZcqC0.net

ホンダおっそ

132 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 07:41:34.49 ID:yAvLXjEV0.net

コイツがフェラーリランボの管理人か
ブログもこれを期待してる

244 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 15:37:18.55 ID:zvNtXN360.net

ここで言ってどうする

164 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 14:15:21.58 ID:VgMufX6Y0.net

たいして早くもない首跡が最後列から7位なんてPU以外の要因があるか?
spec3のガスリーでさえやっと9位だぞ
首跡なんかにエンジンの違いなんてわからないだろうけど

145 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 23:11:26.29 ID:7llA0WMda.net

PUが問題ならタッペン以外が普通にスタートできる理由がわからないわけだが

115 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 15:07:39.28 ID:MItpiIvD0.net

つまらない釣りですね

72 :音速の名無しさん :2019/08/24(土) 19:47:40.15 ID:LnPhzI/4a.net

1000ルノー馬力=900フランス馬力

96 :音速の名無しさん :2019/08/29(木) 22:57:14.46 ID:j0qXy2LJ0NIKU.net

今季は5基までokってホーナーかマルコが言ってたはず

55 :音速の名無しさん :2019/08/12(月) 23:59:26.36 ID:9e7BlvVf0.net

トストも予想してなかっただろうな

68 :音速の名無しさん :2019/08/24(土) 16:48:42.34 ID:qTjcQnYu0.net

フランスGPで見栄張ってパワー上げて、残りのレースは壊れないようにセーブしたルノーPU
ホンダがそんなことをやればボロクソに叩くのに、ルノーがやった場合は一度のレースでパワーある認定

223 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:47:49.11 ID:qjN1ZVD30.net

>The BMW P82, the engine used by the BMW WilliamsF1 Team in 2002,
had hit a peak speed of 19,050 RPM’s in its final evolutionary stage.

ってあるだろ。

2002年ってタイヤ戦争の頃、今はワンメイク。エンジン馬力だけでタイム比較するの
意味ないわな。

99 :音速の名無しさん :2019/08/30(金) 11:52:06.43 ID:z5+IyclU0.net

明日朝早いから起こしてくれんかのう

233 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 12:59:08.52 ID:FSZrnl7B0.net

目を覚ましてください

チョンが好きな言い回しだねぇ

107 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 07:48:19.46 ID:jDBm7A8A0.net

ID:WBfJt4jI0

人生の無駄使いだよな〜

なんの為に生きてるんだろう・・・・

155 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 14:06:55.56 ID:Fsai5wH+0.net

スタートなんか電気フル回転でやりゃいいじゃん

39 :音速の名無しさん :2019/08/07(水) 13:02:36.21 ID:KT0lcYyxM.net

なんというトルコンスレでしょう

209 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 13:09:23.54 ID:GHWUPmhnr.net

もう話すことも出尽くしたからねぇ…

48 :音速の名無しさん :2019/08/10(土) 20:41:03.85 ID:irq+CTNF0.net

だからどうした?

120 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 21:03:47.10 ID:EoxB6J890.net

雨とわかっていればタッペン車にもスペック4入れとけばよかったな

45 :音速の名無しさん :2019/08/08(木) 22:43:15.20 ID:oWltFNKt0.net

シルバーストーンは超パワーサーキットだけどな

131 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 07:31:37.00 ID:VGQGeeJD0.net

SPEC4を載せても4位のベっちゃんに1分以上も離されてて今期終了の合図
これが現実、そして真実、ホンダPU(笑)、SPEC4(獏)

ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください!

176 :音速の名無しさん :2019/09/06(金) 23:45:19.46 ID:+n6r0fyIp.net

頭の悪そうなコメントだなー

8 :音速の名無しさん :2019/08/05(月) 01:51:36.18 ID:IM/Isb3/0.net

アホンダ

11 :音速の名無しさん :2019/08/05(月) 09:08:51.70 ID:3K/esBeS0.net

本スレここか

15 :音速の名無しさん :2019/08/05(月) 22:04:34.10 ID:5B4eN1mW0.net

いや、どなたかが

クラッチはトランスミッションではない
トルコンもクラッチではない

と書き込んでいたので、CVTとDCTでは各々どの様に扱いますか
と質問をしました。

DCTではクラッチはトランスミッションの一部であるし、CVTでは
トルコンをクラッチとして使っていますよね、と言いたかったのです。

227 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:54:10.91 ID:D0o5zcv9a.net

今は糞タイヤだしエンジンの排気量も小さい
全開率が高いってことはモーター部分のエネルギーをより多く必要とするがレース中に得られるエネルギーは限られているので全開りが高いと今のPUと昔のエンジンを比べるとタイムが伸びない

203 :音速の名無しさん :2019/09/08(日) 23:44:40.91 ID:/ZWK+zqt0.net

またスペック2だったりしてw

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