WRCもあるんすよ! SS229

下山のテストコースはありだな。
ぜひフルコースで見てみたい

機械翻訳でざっと読んだ限りだと2025年までWRCに関わって別のプロジェクトへ
2026年といえばF1?

マレーシアとかミャンマー辺りの密林の中を疾走するラリーカー、とか見てみたいけどな。
ベトナムの荒れた国道を疾走でもよい。

https://twitter.com/OttTanak/status/1590953994649620480

これとか
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ありがとう

三重県民ですが　新コースに
鈴鹿スカイライン湯の山温泉付近がお勧め
日本のモンテカルロですよ….たぶん
高速道路も近く空港も近いし　
Suzukaなら世界的ネームバリューも有るし　ホンダが良ければサーキットも有るよ

ラリーコリアは正直見てみたい気がしなくもないが、韓国国内でラリーなんてやってないからなぁ

マニファクチャラーズタイトルのポイント対象になるかならないか

2014 ヌービル ソルド パッドン ハンニネン アトキンソン ブフィエ
2015 ヌービル ソルド パッドン アッブリング
2016 ヌービル ソルド パッドン アッブリング
2017 ヌービル ソルド パッドン ミケルセン
2018 ヌービル ソルド パッドン ミケルセン
2019 ヌービル ソルド ミケルセン ローブ ブリーン
2020 ヌービル ソルド タナック ローブ ブリーン ルーベ ヴェイビー
2021 ヌービル ソルド タナック ブリーン スニネン ソルベルグ ルーベ ソランス
2022 ヌービル ソルド タナック ソルベルグ
2023 ヌービル ソルド ブリーン ラッピ

10年も2人同じドライバーが属してるとか異例にもほどがある

余程のことがない限りは続けるだろう
FIAはアジア圏でもやりたいとか言ってたからな
ラリーチャイナは挫折したし

ありがとう

ラッピも右往左往だなあ
初優勝のときはｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
とか思ったが

lewis hamilton 7913646
max verstappen 3193038
pierre gasly 1294384
esteban ocon 776726
marc marquez 2716838
valentino rossi 5600307
sebastine loeb 211367
sebastien oger 168855

191もこれもTwitter登録者数ね

せめてガードレールが茶色ならだいぶマシなんだけど
視認性とかで目立つ白にしてるんだけど、日本はガードレールが過剰なんだよ

レッドブルでフェルスタッペンが出たくないレースだけ出る感じ

観ててもつまらなかったのでありがたみがない

こんなん資金力のあるTGRが勝つに決まってんじゃん
ライバルチームが幾つか出てこないとつまらんな

アジアでのWRC開催国はそれ程多くない。中国、トルコで開催実績がある程度。
だけど一番WRCが痛いのは、長期にわたってアメリカでの開催実績が途絶えていること

http://sports.sakuraweb.com/france_famous.html

オジェもローブもはいってない

自分もモータースポーツの入口はあれだったよ
中学生のときかな

ブリーン残念でしたね
人材育成のMスポーツが手放したとなると少し心配ですね
Mスポはドライバーもエンジニアも一流になりますから
現在ではエンジニアは有名なヒョンデのクリスチャン・ロリオー、トヨタ・ヤリスの開発者トム・ファウラーも出身はMスポですからね
ドライバーはタナクもエヴァンスもですね

Mスポーツオーナーのマルコム・ウィルソンは2018年にタナクがトヨタに移籍するとき、フォードで継続すればまだまだ勝てると言ってましたから今回はタナクはフォードに移籍かもしれません
マルコ・マルティンからの人脈もあるし
トヨタはフィンランド人脈だしチャンピオンになったロバンペラとはなにか違和感あるだろうし

ローブがプーマで勝ったことは車の潜在能力はあるのだろうと
開発ドライバーでもあるグリーンスミスにタナクの力で楽しみな展開になると思われます
タナクもフィエスタ時代にはMスポーツに開発面でも貢献しているし

オジエと勝田シェア！
ラッピは？

白いガードレール、外人にウケてるみたいだぞ

旧伊勢神トンネルは海外のコメンテーターからは「ホーンテッドトンネル」(お化けトンネル)と呼称され、WRCでは一気に有名な箇所となりました。難易度高いから見ているぶんには面白いけど、現実的に再舗装はしてほしいですね。あの埃まみれでは視界がなく危ない。

モータースポーツは親方自動車産業だからな

だが、FIAにしても「ヒュンダイがスポンサーで韓国でWRCやりたい、韓国のほうが警察文句言わないぞ」と言われたら考えるだろうね

べた褒めだねぇ

チームリーダーとサラリーの問題を解決する奇策やな

警察も白バイ出したりして協力してくれてたからな、感謝しかないわ。

三角スワップかな？

少なくとも、な

マニュファクチャラーポイントはメーカー内で上位なら付くはず、ただ勝田はルール上TGR本体ではないプライベーター扱いってだけじゃなかったっけ
その気になればヒョンデもフォードも同じように外部チームを作れるし、なんならプライベーターへのRally1マシン販売もFIAは目論んでたと思う
実際はワークスチームがワークスマシンを3台出し続けることすらままならないが

記事読んできた
・MONSTER ENERGYが4ワークス目に参入する
・マシンはMスポーツからプーマRally1をレンタル
・最近ペターがアメリカのモンエナ本社を訪れて『大きな事が起こる』とSNSに投稿
・タナックは非レッドブルアスリートなのでモンエナがついても問題なし
・マルティンと共同チームのレッドグレーがチーム運営を行う
・オリバーとタナックの共通点としてダートフィッシュがスポンサーについている

https://www.youtube.com/watch?v=kTdnVSOQFGQ
14時45分から2回目のデモランも中継します
遡れば1回目も見れます
実況は栗ちゃん

,17

そもそも運営側にとっては「本州のどっかでWRCをやる事」そのものが警察や自治体への挑戦みたいなものだからな
日本で公道使ったモータースポーツイベントが開催されるだけでもありがたいんだよ

今週はラリチャレやってるね、誰が何処走るかしらんが

伊勢神のなかを走ってるラリーカーを前から撮った画像チラホラあるけど、あれどうやって撮影したのか気になる
天井にカメラあったんかな？

1年ぶりくらいに様子を見に来たがフォード車がフィエスタからプーマになってんの驚いた。ずっと前にJWRCとかで目にしたヤツがWRカーに格上げされていたとは。あとロバンペラ覚醒してて草　なんだこの戦績は…

日本で開催するならもっと有名な所を設定して欲しいな
所謂漫画で聖地と言われるような所とか
それに限らずだけど馴染みがある所であれば注目する人も多くなるだろうし

だか

今年のラリージャパンで一番の不満はSSキャンセルが多かった事
その原因が一般車とかだったりなので、来年は全SS完走出来るよう
頑張って欲しい

インスタ見てたら海外カメラマンが勝田父のデイリタイアの原因の瞬間捉えてた映像あって草
額田のタイトヘアピンでインつきすぎてひっくり返ったのねw
大ベテランがこれやっちゃうのはかなり恥ずかしいw

勝田セカンドチームの今年でも
サポートやマシンはワークスと変わらないって言ってた気がする

ソルドはいいドライバーなのになんでフル参戦しないの？

テレ朝で解説の人が平均速度シーズンで一番遅いのではって言ってたな
あの狭い道は独自性があって良いとは思うが最終戦でチャンピオン争いとかしてたらまた違うだろうな

能力的に足りてないってだけや

とりあえずは4日間なんとか終わらせた。愛知や岐阜の大都会でWRCやれば初年度はこういうことになるのは仕方ない。

問題はここから来年までに、どれだけカイゼンできるかや。豊田市が主催になるならそれもいい。色々文句を持ってる人がいるだろうからしっかり聞くことやね

恐らくそういうことなんだろうけど、今のMスポだったらヒョンデに残ってたほうがいいのではと思ってしまう

モリゾウはロバンペラにRally1をプレゼントか
何億円相当なんだろう

ヤリスrally2のホモロゲってもう取れてるの？

エヴァンス残留良かった。来年は頑張って欲しい。