【FE】Formula E Championship LAP32【e-Prix】

BSは10年間日本に引き込もっていたのに、商業面でもどのメーカーもやりたいF1をいきなり、やりたいっすは流石に虫がよすぎたから落とされた面もあるのかなぁと思う、FEは新たな実績づくりかもな。

ウェットを用意するということはGen４でスリックをまだ完全排除はしてないから、スリック作ってた日本工場を失ってるハンコックは入札に参加せずWRCへの流れなのかな

>>42
たぶん、未定４はインドか南アフリカ。
インドは契約問題？、南アフリカはロシア協力国じゃないの疑惑として政治的に無理かな。
(現にF1やキャラミを使ってたシリーズは続々と見送ってる)

未定５は、アメリカのロサンゼルス、ロサンゼルスオリンピックスタジアムを使ったレイアウトが有力。

未定13はスペイン (マガラ サーキット？市街地？)
4、５、13のどれか２つ以上が無理ならジャカルタで再びダブルヘッダーか、いつのもプランBマラケシュだと思う。

そこになんでホンダが入るのか謎
連続開催してたF1からMotoGPやWecで何かあったかと言いたい

まだ、あちこちと調整中では
ホンダがＦ１レッドブルマシンデモランでも大変だったとか

T8からT9のアウト側に仮設スタンドを立てれば、T1〜T9まで見渡せる高額席になりそうだな

鳥さんがチーム離脱
今年同士討ち何回かやってチームメイトにも及ばなかったしなぁ

こんなところか、
デフリースは日産だけにいれといたが、復帰するんならもっと選択肢はありそうだが、まあ公言してところだけに

プロトタイプ改造したテストEVがデモランでクラッシュしてなかったっけロボレース

>>53
十勝は支部
http://www.japan-racing.jp/vicic/
昔は 鈴鹿・もてぎ以外の JGTC等の主要レースを開催していた。

いいニュース
＞F1プロジェクト棚上げのポルシェ、2026年までフォーミュラEを継続

＞ポルシェは、2025-2026シーズン終了まで少なくともさらに2年間、フォーミュラEへの取り組みを延長すると発表した。

エンビジョン
◎プエミ　○フラインス
ポルシェ
○パスカル　○ダコスタ
ジャガー
○ミッチー　○キャシディ
アンドレッティ
◎デニス　△ギュンター　△バード
ペンスキー
○ベルニュ　○バンドーン
マセラティ
○モルタラ　△ギュンター　△ドルゴ
マクラーレン
○ヒューズ　△バード
日産
○サッシャ　△デフリース　△ローランド
NIO333
○ティクタム　○カマラ
マヒンドラ
○ディグラッシ　△ナト　△ダルバラ
アプト
○ミュラー　△ケルビン　△タンベイ

公道部分も左側一車線だけ規制して真ん中にコーン置いただけだったりして、さすがに日本でもそんなことないかｗ
まあしかしF1のデモランでもバカが侵入して轢かれるとかラリー競技中に車が侵入する国だし
純粋なバカと悪意をもった迷惑系とかが結構いる国なので
予算ケチらず絶対人間と車両を侵入させるなと教育しまくった警備員を数百人投入しないとかね

Gen3の改造車だから4駆は元々じゃないの？

バッテリー、容量、個数は規定して、その管理システム（配置、冷却）だけの開発ならできそう

フォーミュラE、東京開催の公道レース 2.582kmのコースレイアウトをまわってみた
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1542529.html

上記に追加
フランス､ポー (ストリートサーキット)
ドイツ、ノリスリンク(ストリートサーキット)

ミニイキたいなぁ

JスポEPG更新してくれないから最後まで録画できてなかったわ・・・

いいんじゃない初めてのイベントだからね段差無くしたり整備は当然あるけれど

あんなにFEで日本で走りたがっていたのに。。。寂しい

豚トロ

コースが発表されていないとは？

>>170
先行してやろうとしたインディカーがAIに走らせるには現実は考慮すべきことが多過ぎてオーバルですら単独走がままならないという事実に辿り着いてしまったから
FEでロボレースをやるのはまだ数十年は先だと思う

なんだろうか結構近所だけど見に行く気が起きない

メキシコは安い、と書いたけど…
日本メーカーの車も日本人ドライバーも出る
マシンバラエティ富むWEC富士が9千円程度

ワンメークのもてぎのインディジャパン
これは格式も伝統もあるけど確か1万前後

でも、どちらもスタンドは空席だらけ

2万席しか無いとはいえ、格式も伝統もない
ワンメークで日本人が関わりの少ないFE
1万円以上で完売できるのか？

NFL東京ドーム開催は完売という数字が出てるが…
そんな印象は無かった
ランディジョンソン先発の日米野球は空席だらけ

ラーメンの千円の壁じゃないけど、
1万円の壁はあるような？

WRCの豊スタも指定席1.5万以上は全く売れなかったし

あとはアクセスだけど…
東京ドームよりは悪いからね
富士やもてぎ、豊スタよりは日帰り可能な人、
多いのだろうけど

e-Prixに興味ある日本人、どのくらいいるのか？
一週間後に日本GPだし

Límite de edad: No hay. Pagan boleto a partir de: 3…の i 押して訳してみ。
0-2歳は無料、3-15歳はBoleto niño子供、それ以上はFase 3大人の区分でフェーズ３だと思う。

メキシコの値段から、東京の値段を予想したいのか？
近い価格にはなるのかも知れないが、例えばタイトルスポンサーが付いてる付いてないとかで、価格を抑えられるとか別の変数も混じるから大人しく待っといた方がいい。

初開催フォーミュラE東京ePrix、観戦チケットの発売日が決定！　日産のフェネストラズとローランドもコメント「日産のホームレースが楽しみ」
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formulae-2024-round6-tokyo-eprix-ticket/10555090/

https://www.the-race.com/formula-e/modded-formula-e-car-and-mclaren-driver-break-speed-record/
これでしょ
バッテリー出力を通常350kwのを400kwにして、4WD化。
タイヤは通常より柔いコンパウンド。
3Dプリントで作った　フロントウイングエンドプレート、ホイールフィン、ウインドディフレクターを装着。

ポートランドやっとみた
面白いレースだったな
市街地サーキットにこだわらずパーマネントサーキットでも十分レースできる

日産は、日本開催にむけてパワートレインをもっと強化しないと

チーム独自のPT開発や共通バッテリー供給メーカーも開発予算制限額があるから全個体電池は時間がかかりそう

独自バッテリー開発解禁やタイヤコンパウンドの選択肢が増えたならメルセデス、BMW．アウディも再びFEに戻ってくるかもしれない

良いところにホテル取れてたわ

フォーミュラE、2025年東京E-Prixの開催を目指すと発表。2025年の開催予定日は5月17日
https://www.as-web.jp/overseas/1014523

モナコは面白くなるeプリだと思うけど、やはりモナコはF1のイメージが強すぎる。
だから同じ時期にやってるポー市街地に移動して、FEの特別戦というイメージ戦略にした方がいいと思うけどな。
ポーグランプリも環境を意識した、戦略とってるみたいだし利害は一致するし

当分はハンコックなんじゃないの
WTCRがなくなっちゃったし

来年の暫定カレンダー内の未定地に追加して欲しい開催地

インド、ハイデラバード(ストリートサーキット)
南アフリカ､ケープタウン(ストリートサーキット)
アメリカ､ロングビーチ(ストリートサーキット)
モロッコ、マラケシュ(ストリートサーキット)
メキシコ､プエブラ(常設サーキット)

FEタイヤは“ENLITEN”ブランドに。F1再挑戦についても言及されたブリヂストンのモータースポーツ会見が開催
https://www.as-web.jp/f1/1025707

太っ腹だなー！
それに比べてF1は……

ビッグサイト東館の周囲を周回するコース。
一般道セクションはT7からT15までであとはビッグサイトの通路と駐車場で構成されてる。

>>152
景色的にはつまらんコースだよな。皇居周回とか雷門前コーナーとかなら楽しかったのに。準備期間的にこうなるのは仕方ないんだろうが。

ナトはベンチュリの時もだけど、契約切られてらから結果だしても遅すぎるだよね。

アプトがクプラ(セアト)のVWグループ経由でポルシェ手に入れようと思ってるみたいだが、来年はないっぽい。
来年に勢力図が変わるなら要因となるとしたら、レース中の急速充電がくれば変わる要因にはなりそう。

なんかFEはどこのカイサイチモ直前にならんと出ないとか

せめて車がかっこいい時にやってほしいかった(´・ω・`)

ていうかチケットもなんも発表ないし

ぶっちゃけF1ブリジストン復帰の噂はファッキンピレリをいい加減やめたい勢力に引き合いに出されただけにしか見えなかった
F1に復帰するメリットは無いしFEの方が本命に見える、FEはやってメリットがあるのかは知らない

AIは間違えて必殺技を覚えるレベルにならないとだめやな(´・ω・`)

フォーミュラEの発電には100%再生可能な燃料を使用(バッテリ充電用発電機としてバイオ燃料のアルコール系を使用)

フォーミュラE車用発電機セットは、グリーン燃料を使用
01 JUN 2022
https://voi.id/ja/news/174150/read
フォーミュラＥの充電に使われるのはバイオ燃料
http://msmilescafe.blogspot.com/2017/07/blog-post_6.html?m=1

ブリヂストンがタイヤサプライヤーに決定したらしい

アプトにディグラッシが出戻り
DSペンスキーは継続、ポルシェは未発表だけど変える要素なさそうだからほぼ決定。
全体的にみれば
ラストとロッテラーout
デフリースとダルバラin

ポルシェ(未発表)、DS、NIO以外は動きあったストーブリーグでした

年齢もスーパーライセンスポイントも足りないのにどうやって

マラケシュの被害酷いな・・・