☆フェルナンド・アロンソ Part97☆

今年から見始めた人っぽいねw

せっかくピットスタートから良いリカバリー見せてたのに、何でトラブル出るかな・・・
パッケージもタイヤも２台で分けて比較テストしたけど、ストロールがしっかり付いてきてた
のはここ数戦を考えるとちょっとした驚きだった
P1のあと、予選SOスプリントを走ったとはいえフリー走行とは違うから狙ったようなデータは
取れない状況で新パッケージがここまで速さを見せたのは朗報
今回は残念だったが、次戦しっかりデータ取ってセットアップ最適化出来たら、アロンソが
どんな走りをするのかを楽しみに待つわ

夢が叶った。アロンソも優勝できなくても、こういうレースをしたくてF1続けてるはずなんや(´；ω；｀)　見てるおれらも

ペレスにさんざタイヤ使わせて、抜かれてから抜き返すってのが難易度高すぎ。
最終スティントはアンドーカット防止でタイヤライフに差をつけられなかったし、本当にすごいわ

ついに最終戦だね
タイヤのデグラに気を付けて、一つでも上の順位を目指して欲しい
頑張れ！

なー、腹黒とは言わんよな

しかし、まだ余韻が残ってるわ
ペレスをT4で抜いた後、アロンソのリアとペレスのフロントが交錯しそうになった時は当たら
ないでくれ！！と祈ってた
たまに、ああいう時リアにこつんと当てられて後ろのドライバーは無傷なのに前のドライバー
だけがそれでスピンして損する事あるから、そんな事になってたらしばらく立ち直れなかったわ

だからハミルトンにアンダーカットされて
ピアストリと同時ピットになってしまったアストンのゴテゴテ戦略には正直かなりイラっとしたわ
アロンソは2周前からデグラでペース落ちてたのに
こいつらボケっとしてたの？
アロンソの神ドライブで7位完走選手権4位で終えられたが
チームがしっかりしてりゃアロンソは間違いなくピアストリの前の6位になれた

最後の3つのコーナーは前にいるマシンが有利だから、一本調子になってペレスに合わせられないように、常に内に外にラインを変えて、ペレスに乱気流を与え続けようとした。

レーシングモンスターやな

ハミとルクレール失格か・・・
ピットスタートから６位になれていたと考えると、勿体無いリタイアになってしまった
悔しいけどもうどうしようもないから、この鬱憤をメキシコで晴らして欲しい

来季はアラムコが独占タイトルスポンサーになるけど、マシンのロゴ配置にも変化あるのかね
コグニザントも残るみたいだけど、やはりアラムコのロゴが増えるのか？
今の配置結構好きだったんだけどな

引退なのかレッドブルなのか
噂デカくなってきてるな

オコンに撃墜されたな

ベッテル、グロージャン等殆どのドライバーはステアリング握ると豹変マシン降りたら紳士だけどアロンソはマシン乗ってる時だけ紳士で降りたら腹黒の謎性格よなw

ベッテル信者必死すなーw

28: (ﾜｯﾁｮｲW bf2a-pTE3 [255.123.30.177]) 10/23(月)12:24 ID:15eRgccr0(1) AAS
今更言っても仕方ないことだけど、セブがいればなぁ・・
80(1): (ﾜｯﾁｮｲW cefa-IXSv [255.123.30.177]) 10/30(月)18:10 ID:ozYm+2wU0(1) AAS
セバさえいればなぁ・・
105: (ﾜｯﾁｮｲW efce-mM0J [255.123.30.177]) 11/04(土)16:32 ID:NsAeDQWC0(1) AAS
Q3はさすがに運が良かっただけでしょ、雨がふる前から強風の影響で上位陣が混乱してたし

晴天コンディションなら8、9位くらいまで下がりそう
140(1): (ﾜｯﾁｮｲW efce-mM0J [255.123.30.177]) 11/06(月)23:23 ID:AvhHhNeV0(1) AAS
ストロールも好調ということは、マシンが良いだけでしょ？

前みたいにアロンソは表彰台、ストロールは15位(笑)
みたいなのが痛快だったのに・・・

マクラーレンは速すぎる
ノリスにミディアム残ってたら勝ってただろうし

>>9
その根拠ってブリアトーレがホーナーマルコとお茶してたってだけでしょ

鳴り止まないアロンソコール
https://x.com/astonmartinf1/status/1721285025130238444?s=46&t=91HqeIA_d9UZnHyk8wq3vQ

アロンソにはがっかりや

https://twitter.com/alo_oficial/status/1744013220577251836

前にも雪山に篭ってトレーニングしてたのを思い出した
(deleted an unsolicited ad)

SOはSQ2までは行けたけど、やっぱりセッティングが最適化出来て無い状況ではどうにも
ならないか
でも、SQ2もSQ1みたいな２回アタックでも良かったような気もするけど、決勝に向けて履歴
を増やしたくなかったんだろうか

トヨタに行っとけば時代を作れたかも知れん
トヨタも撤退せずに済んだかも知れん

余程近所に住んでるけど具体的にどの辺りに展示するんだろう
昔、溜池山王に展示していたルノーR25みたいにすぐそばで見られればいいが

ブラジルとアブダビは大丈夫だとおもうけど、ここはなあ。最近の特性ならラスベガスはまぁまぁかな

DTM/GT500用にテストされてたアストンを買い取って、助手席つけてドライブってなかなか粋なことするなあ

ごめん普通じゃない、苦痛ｗ

アロンソはPU時代になってから、２度目の交換ペナルティ無しで乗り切ったシーズンになったのか
そして全PUメーカーでフルシーズン走った初めてのドライバーに

あの程度は慣れたものなんだろうな

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part11～Part20☆
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1182089986/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1179310322/
　http://ex21.5ch.net/test/read.cgi/f1/1172813300/
　http://ex18.5ch.net/test/read.cgi/f1/1161684625/
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1160314476/
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1159875783/
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1157899525/
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1154718303/
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1147935848/
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フェルナンド　アロンソ　part10
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1127727600/
フェルナンド・アロンソPart9
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フェルナンド・アロンソPart8
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1114964133/
アロンソpart7 顔面ダウンフォースの謎
　http://ex9.5ch.net/test/read.cgi/f1/1099560510/
アロンソ6　☆必殺の顔面ダウンフォース！☆
　http://ex8.5ch.net/test/read.cgi/f1/1086926070/
☆フェルナンド・アロンソpart5☆
　http://sports7.5ch.net/test/read.cgi/f1/1057938019/
フェルナンド・アロンソPart4
　http://sports.5ch.net/test/read.cgi/f1/1053867926/
アロンソ～衝撃の顔面ダウンフォース！～
　http://sports.5ch.net/f1/kako/1048/10487/1048756286.html
アロンソは本当に速いのか？
　http://sports.5ch.net/f1/kako/1033/10335/1033554887.html
☆スーパールーキー：フェルナンド・アロンソ☆
　http://sports.5ch.net/f1/kako/986/986208191.html

やっぱりピットスタートにするみたいだな
アロンソはカタール仕様に戻して乗りやすさよりも速さを追求
ストロールは乗りやすいけどまだ速さは無いアップデート版を微調整

とはいえ、アロンソも前のパッケージでぶっつけ本番なんだから更に楽では無いよな
PUはどうするんだろう

やっぱりピットスタートにするみたいだな
アロンソはカタール仕様に戻して乗りやすさよりも速さを追求
ストロールは乗りやすいけどまだ速さは無いアップデート版を微調整

とはいえ、アロンソも前のパッケージでぶっつけ本番なんだから更に楽では無いよな
PUはどうするんだろう

1周目に回った後に結局SC入ってハードに換えられたことは当然ラッキー
でも最後のスティントの後半はあんまりペースよくなかったんだよねぇ

すごいドライバーだわ
マジリスペクト

あれさ、ベッテルを思い出したよ

アロンソはキレイに抜ききってきちんとギリでペレスの前にマシンをねじ込んてるけど、ベッテルはあれできないんだよなあ。

バトルで興奮してるのか、抜き切る前に絞って相手のレーンに入って行ってガシャーンとやらかす。まさにここでルクレール相手にやってるし、トルコでもウェバー相手にやってクルクルパーしてるし。この前は角田もやってる

それに比べて、俺たちのアロンソはものすごい車両感覚とフェアなバトルをするんで誇りに思うわ。再スタート直後のハミチン襲撃も良かった。まさに格闘王

別にあなたが被害受けたわけでもないのになんでここで愚痴ってるの? せめてアストンマーティンに直接意見を言わないと改善されないよ？

わめきちらす実況で一世を風靡した元プロレスアナウンサーなら、音速詰将棋ってアロンソのことを言うてるだろうよ

この人いつもレースはクリーンな勝負するよね

序盤バトルでタイヤ使ったから最後まで持つのか？と心配したが、凄く良い走りだった
FLでタイヤ終わった感じはしたけど、あれは前の周でピアストリ抜くためにそこで全部
使って前に出るつもりだったんだろうな
一旦はそれで前に出たが抜き返されて残念だった
でも、オコンがぶつかってこなければ普通にポイントまで届いてたよな・・・

ソフトがこの周回数くらい持つなら、決勝はミディアム２セットと新品ソフトの２ストップが
良さそうか？
久々に上位での快走を見せて欲しい

オコンやガスリーにインテルラゴスのアロンソみたいな走りができるとは思えない。根本的にドライビングの質が違う。

決勝前にグリッドの掃除とラバー乗せるからストロールの前は安泰だな

逆にスプリントは何であんなんだったんだ
完全に捨ててたんか

8点ってもらえたことを考えるとキツいリタイアだったな。ノリスが2位だったたけに

ペレスボッタスリカルドあたりはもう30代すぎてピーク過ぎた感あるけどアロンソはまだ40代なったばっかりだからこれからが全盛期だな　来年も楽しみ

Q2も4位な
6位は行けたかな

Q3はさすがに運が良かっただけでしょ、雨がふる前から強風の影響で上位陣が混乱してたし

晴天コンディションなら8、9位くらいまで下がりそう

いやーいいものが見れたわ

4箇所も更新してアロンソ1台の僅か数周のデータで最適化する方が無理あるよ。セッティング変更の必要性があればピットスタートを選択するべき。先日のシートも今回のブレーキも熱なんだが何か冷却系変更したのかね。序盤はこんなトラブルなかったぞ。

やっぱりダメかぁ。リアもグリップ無さそうだったな

チェコとはいえ最速マシンがパワー全放出して抜いても勝てな今。アロンソが良いマシンに乗るとこうなるんだよな。ストロールも近い位置にいたし良い兆候だね。アロンソの言う通りまだ実験でいいから残りの2戦でまた何か見つけてほしいね

なんだかんだでもう最後の勝利から10年以上は経ってるんだよな

長距離の移動がキツイってんのにレースウィークの話ばっかりして根本的な問題から目を逸らしてんな
てかいつまでこの話引っ張るんだよいい加減ウザい

アロンソはハミルトンなんかに比べるとあまりにフェアに戦うのでニックハイドフェルトなんかをアウトから綺麗に抜こうとしてなかなか抜けないことが多かったな

ハミルトンだと強引にインからノーズを入れて抜くときに相手をアウト側のコース外にうっちゃるような感じて押し出して追撃させないようにしていた