日本での市街地・公道レース開催を考えるスレ

1 :音速の名無しさん:2013/04/12(金) 21:06:43.09 ID:UtPP2BKA0.net
別府、横浜、お台場、小樽と浮かんでは消えしてきた日本の市街地・公道レース計画。
良い感じだった小樽が不発に終わり、もう一生無いのかと思っていた矢先に飛び込んできたSGT沖縄開催。
そんな話題も織り交ぜつつ、色々な意見があると思いますが日本でも市街地レースは可能なのか話して行きましょう。

140 :音速の名無しさん:2015/06/23(火) 18:31:59.05 ID:1mhG8+tK0.net

ピットと観客席どこに作るんだよw

345 :音速の名無しさん:2023/05/08(月) 17:51:06.77 ID:QrEXbIxZ0.net

別に公道じゃなくていいから街に近いサーキットがあるとありがたい
東京からFSW(SGT)へ電車バスで行ったら往路3時間、復路渋滞で5時間かかったぞ

お台場沖の海の森公園か更に沖の埋め立て地にサーキット作ってくれ

319 :音速の名無しさん:2022/06/30(木) 06:10:30.73 ID:c1nQSDPc0.net

バクーでも旧市街は2車線の箇所がありますね。
シンガポールも橋の部分は2車線では?

一部に狭い箇所があっても、それは市街地コースらしい
アクセントになると思うのですが、どうなんでしょうね。
全部狭いんじゃ、だめでしょうけれど。

283 :音速の名無しさん:2021/09/20(月) 07:37:15 ID:Z7JsdheI0.net

サウジアラビアのジェッダの開発・造成のレポートを見ていると、

「夢洲でF1をやろう」、などというのは、甘々な寝言にように思える。

最初にF1のトラックありきで街を造っていこう、くらいな思い入れがある印象だ。

361 :音速の名無しさん:2023/05/12(金) 23:39:04.91 ID:JO82bx0r0.net

単にF1がぼったくり商売してるだけで日本でF1の市街地レースをしなければいいだけ
FEではそんな話を聞かないしな

291 :音速の名無しさん:2021/12/26(日) 16:00:25 ID:egoC6+tg0.net

>>290
問題は悠仁親王が進学する(かもしれない)◎◎大学付属◎◎高等学校(偏差値70以上の方)に
カーレースファンの男子を送り込めるかだ。

誰か勉強ができる、優秀な息子(中三)のいるお父さんは、このスレにいないだろうか?

192 :音速の名無しさん:2021/05/14(金) 18:13:55.50 ID:WVhiLBk80.net

ただ離着陸の安全考えてエドモントンみたいにピットロードはもっと離した方がよかったかもと我ながら今更ながら。

444 :音速の名無しさん:2023/05/16(火) 19:19:42.85 ID:8AqvaP1B0.net

都庁舎前→新宿中央公園→下り上り下り坂→代々木公園→原宿駅→明治通り→甲州街道→ワシントンホテルから都庁舎前は?
アップダウンが激しく高速コーナーも設定でき、緑とビル群と子供達の街原宿を抜けるコース。
甲州街道からワシントンホテルへは右左に曲がる完全なシケインになる。
ビットレーンは都庁舎前の道の一本東側の道を使えば完璧だろう。

413 :音速の名無しさん:2023/05/15(月) 14:14:00.96 ID:CaDUdJeM0.net

やってみなよ
24年中に実現したら誉めてやる
それ以上は待てない

6 :音速の名無しさん:2013/04/14(日) 06:13:54.97 ID:VU0FRFR10.net

土日の西新宿(カメラ街から西側)や丸の内(東京駅表面除く)大手町って意外とゴーストタウンなんだよ

379 :音速の名無しさん:2023/05/13(土) 16:13:21.36 ID:npNEgea/0.net

50年でもそれ以上でも良いが公道開催の話が浮かんでは消えたことを知ってる奴の話が聞きたい
20、30年くらいじゃ話にならない

397 :音速の名無しさん:2023/05/14(日) 23:00:06.60 ID:Veus2zTQ0.net

工作員も大変だな
ま、何でもかんでも金次第というわけにはいかないよ

448 :音速の名無しさん:2023/05/18(木) 16:08:11.49 ID:aRBc7c7E0.net

死ぬのも壁が壊されるのも祭りのうちなんだよ

339 :音速の名無しさん:2023/05/08(月) 07:08:35.24 ID:0pS/7w+h0.net

マッチはもう国内公道レース開催に動いているというのにいったい何の問題があるというのか?

自民党モータースポーツ振興議連総会で、三原じゅん子議員と近藤真彦JRP次期会長が公道レース法案実現に向けて協力 金八先生同級生が同じ目標へ
2023年3月16日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1486281.html

398 :音速の名無しさん:2023/05/14(日) 23:07:39.74 ID:iZGu+s5g0.net

で?市街地公道レースができない理由は?

113 :ドラッグレース最高:2014/08/15(金) 03:38:00.79 ID:RbTT9MWVZ

くるまでもバイクでも最高に迫力有る走りを見たかったら、9月28日の富士スピードウェイ
スーパーアメリカンフェスティバル。日本で20年以上やってるドラッグレースイベント。
ナンバー付き車両クラスから8000馬力のトップフューエルカーまですべてのカテゴリーが
見られる。日本で、ファニーやトップフューエルが見られるのはこのイベントだけ。もちろん
プロストックバイクの走りも楽しめる。ナンバー付きでもメチャクチャ速いハヤブサクラスも
ある。http://amefes-since1992.net/
今年で22回もスポンサー無しで富士スピードウェイでやってる事自体がこのイベントの凄さ
の証拠。スーパーアメリカンフェスティバル。

33 :音速の名無しさん:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:H731vnj+0.net

まずはレーシングカートでやってみるのはいかがと。
レーサー集めてレンタルカート。
子供集めて、キッズカート。
プロカートドライバーのマジレース。
これくらいをやったら結構見てて盛り上がる。そうやって免疫を作ってから、次のステップはどうだろう。
カートなら、スピードもそんなに出ないし、安全だ。

328 :音速の名無しさん:2022/08/31(水) 10:10:20.03 ID:pDh4vvIK0.net

電動のTCRでもいいな

179 :音速の名無しさん:2021/05/11(火) 22:22:55.54 ID:GXgmT0ut0.net

神宮外苑とその辺は前に青山通りの伊藤忠ビル前をスタートにコース考えたことあるんだけど
新国立になって外縁西通りに中央分離帯が出来てしまったせいでなかなか厳しくなった。
新国立と神宮球場の間の通りも反時計回りだとうっかり乗り上げたらオリンピックミュージアムに突っ込むコーナーがあったり
新国立の裏のグネグネ道がブラインドコーナーになったり色々難しい。

188 :音速の名無しさん:2021/05/13(木) 18:21:54.97 ID:YwJTOXkD0.net

熱海は道の狭さがネックだなぁ、ずっと2車線道路で山側の道も広めの場所でも
モナコの一番狭いところとどっちが狭いかってレベルだし。

433 :音速の名無しさん:2023/05/16(火) 15:41:15.91 ID:UcF102590.net

金の問題ではない
国民からは反社と見做されているからだ
わかったか?

70 :音速の名無しさん:2013/11/06(水) 15:08:09.53 ID:ZkH4yxabO.net

都知事が強引に音頭とって離島の開催がやっとだからなぁ
まぁメーカーの協力が得られずにポシャったが

56 :音速の名無しさん:2013/10/20(日) 23:13:13.15 ID:1aYgQN5p0.net

無くなった
北海道とか場所が悪かったんじゃないかね
群馬栃木くらいでやっとけばw

104 :音速の名無しさん:2014/01/08(水) 23:19:17.34 ID:CQImGI9K0.net

でも地元には金が落ちないんだけど

417 :音速の名無しさん:2023/05/15(月) 18:49:31.56 ID:g5JzI0hF0.net

エントラントは国民の皆様にお願いする立場だということをわかってるのか?
どのレベルのモータースポーツも望まれていないのが現状
アキオなんぞに不公平などと言われる筋合いなんか無い
やめたければトヨタ、ホンダ掛かりで開催されてる2輪と4輪のGPと耐久計4本を中止してみればいい
日本国はビクともしないぜ

208 :音速の名無しさん:2021/05/16(日) 19:27:37.45 ID:7spHUdXS0.net

整備費用考えると既存のサーキット使えばいいってなりそう

11 :音速の名無しさん:2013/04/17(水) 00:52:06.93 ID:pJWoEXi50.net

バイクメーカーが安全性を理由に公道でのレースに反対した。

233 :音速の名無しさん:2021/05/20(木) 21:30:34.47 ID:4F7o72S/0.net

のBMW1161が全幅1775mm、マカオのヘアピン前の幅1885mmのFIA-F3の方がまだ余裕ありそうだから
マカオのあそこよりもまだだいぶ狭いかもしれんw
https://i.imgur.com/KctQvab.jpg

483 :音速の名無しさん:2023/06/27(火) 09:17:56.92 ID:ngOD0pee0.net

マカオで結果を出せてないのに磨かれて草

383 :音速の名無しさん:2023/05/14(日) 03:50:29.96 ID:1ApXrkwG0.net

岸和田だんじり祭りの最高動員数64万人(平均40~50万人)※祭り期間中合計、交通規制あり

青森ねぶた祭りの最高動員数285万人(平均200~250万人)※祭り期間中合計、交通規制あり

札幌雪まつりの最高動員数273万人(入場無料、平均200~250万人)※祭り期間中合計、一部交通規制あり

隅田川花火大会の観客数推計100万人(一夜)※交通規制あり

17 :音速の名無しさん:2013/04/17(水) 19:58:43.61 ID:2LMdn6N30.net

9です。
ごめん、自分のせいか。
じゃさ、十勝かどっかでやってたWRCは?
ラリーの写真って撮ってみたいんだよなー
北欧とかでよくある林の真ん中を突っ切るような。w

279 :音速の名無しさん:2021/08/15(日) 07:36:26 ID:HxXCgBf10.net

>>278
具体的に可能性がありそうなのは、舞洲・夢洲 しかなさそうですね。

Google mapで、航空写真を見てみましたが、
夢洲はまだ手つかず(収載されているマップがはどの時点ものかは知りませんが)。
舞洲は野球場やグラウンドがあるので、これらを上手く使うことは可能かと。

舞洲と夢洲を結んでコースを造ることになるかと思います。
夢舞大橋をコースに入れることになります。
ここは片道2車線ですかね?
抜けない直線として、上下線で往復にするしかないかと。

舞洲側を狭いテクニカルセクション、夢洲側を高速コーナのあるセクションにする、とすれば・・・。

IR(統合型リゾート)の計画前提だとすれば、非常に政治的なマターになりますね。
難しいですね、やっぱり。

450 :音速の名無しさん:2023/05/19(金) 22:32:51.33 ID:C3cKfNms0.net

代々木エリアでやるならみたいなコースなら可能かも知れない

267 :音速の名無しさん:2021/08/06(金) 15:36:28 ID:jf1bkFav0.net

パドックはモーターホームが置けるスペースがあればいいの?
むしろピットをどうするか?

建屋は常設にしておきたいが、日本で公道コースを設ける場合、
稼働する日数はとても少ない。
レースの無い日はなにかに活用したよねぇ。

また、レースコースとは別にピットレーンを設けなければならない。
このスペースを確保するのが難しいのでは?

だから、公園とか、商業施設の一部にそれを置かせて貰う、等の案が出てくる。

ソチのオリンピックパークはそれを見越して造ったんでしょう?

トラック自体のポテンシャルはクソみたいなコースだけど。

221 :音速の名無しさん:2021/05/19(水) 14:16:00.34 ID:RICP1j9b0.net

めっちゃ広いところから一気に狭いところに流れ込むレイアウトとか面白そう
新宿両国線とかどうだろう
新宿の中央分離帯無くした8車線(メインストレート)から一気に直角に曲がって歌舞伎町1番街を通り抜けるとか
そこではラリーみたいに観客がコース脇で観戦できる迫力ポイントにすればスタンドとか作る必要ない
東方面は秋葉の街中を爆走

193 :音速の名無しさん:2021/05/14(金) 21:35:56.68 ID:E5bptCU90.net

カナダの飛行場サーキットを思い出す

220 :音速の名無しさん:2021/05/19(水) 05:42:24.33 ID:YeDX9OWb0.net

街中をレーシングカーが走ること自体が面白い、と思う。
狭くてガードレールで仕切られたコースを駆け抜けていくのはスリリングだ。

でも最近のモナコのように抜けない、予選のグリッドで決まっちゃうのはつまらない。

だから、バクーのような旧市街(狭い、でも歴史と威厳がある街並み)と
新市街(コース幅ある、バトルもある、最高速も高い)でキャラクターが真反対のコースが面白いと思う。
バクーは波乱が毎年起きているのも魅力だな。

日本でこんな場所あるかどうか。

京都、奈良、もしくは城下町、門前町、旧五街道の宿場町周辺等でどこかに無いかねぇ?

15 :音速の名無しさん:2013/04/17(水) 17:59:51.09 ID:C5S/JjhLO.net

そりゃ歴史があるからね
これでもそうとう規制されたんだけどね

224 :音速の名無しさん:2021/05/19(水) 21:39:24.11 ID:YeDX9OWb0.net

そう、スリーワイド(三台分)、できればフォーワイド(四台分)あれば、レースは可能。

あとは、面白いコース設定と、警察や役人をたらし込むこと。

それと開催地の商工会議所を味方につけることだ。

484 :音速の名無しさん:2023/06/27(火) 15:18:36.74 ID:b4caNUCk0.net

経験を積んで腕が磨かれる話だよ
結果の話ではない
実際国内ドライバーは井の中の蛙でしかないだろ

253 :音速の名無しさん:2021/07/11(日) 08:49:21.28 ID:w2yCQqyb0.net

観光地、その組合が本気を出して誘致すれば可能性が高くなる。

上記のことを勘案すれば、別府レベルの規模があれば可能性はあると思う。

温泉地だから、レース観戦と一緒に宿泊して、温泉に入って帰れれば、良い週末になりそう。

337 :音速の名無しさん:2023/01/08(日) 07:34:59.27 ID:Sweppz8a0.net

去年はラリージャパン、一応、成功したとみて良いだろう。

こうやって、公道でレースカー/ラリーカーが競技で爆走する、

実績を積むしかない。

323 :音速の名無しさん:2022/08/13(土) 08:12:59.97 ID:dA/dzU6S0.net

F1はムリでも他も挑戦したらいい
今やとる韓国FE見習えば?w

409 :音速の名無しさん:2023/05/15(月) 12:32:10.17 ID:bS89EF9f0.net

何が積み上げだよ、
まずは開催してみないと積み上げすら築けないのに「できない理由探し」てグズグズしてる間に日本は世界から取り残されるいつものパターン
本当にウンザリ

481 :音速の名無しさん:2023/06/27(火) 03:09:17.08 ID:ztcm7EA50.net

いや実際にパロウはその高い適応能力ですぐにインディも制覇したし日本ではSGTで米国ではIMSAの箱車にも乗っていた

307 :音速の名無しさん:2022/06/14(火) 17:06:29.89 ID:0WbkGgvk0.net

東京でやらないとモタスポ盛り上げるのは無理だわ
多摩地区でやれそうなところないの?

212 :音速の名無しさん:2021/05/16(日) 20:52:58.28 ID:bY6jPVa50.net

お台場グランプリ
なんかアメリカフェニックスみたいになっただろうな

125 :音速の名無しさん:2015/06/20(土) 19:22:54.68 ID:Em4X1oRh0.net

つ 全日本ラリー

284 :音速の名無しさん:2021/09/29(水) 20:01:13 ID:hClKrCx/0.net

水を差す感じだけど市街地コースをやるのって大体は経済効果の見込みなんよ。
だから田舎とかでやるってのは普通のサーキットと変わらんし、特に物流が悪い地域とかは通行止めとかにすると返って経済に逆効果だからあんまり意味がないんよね。それが大都市でやる理由。
そこんところヨロシクぅ!
(それと金持ってる国だけ)

241 :音速の名無しさん:2021/07/08(木) 15:28:26.38 ID:C3ldk1Se0.net

問題は道幅だからな

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