ニュル市販車最速!アポロスポーツ!

1 :音速の名無しさん:2009/08/24(月) 02:53:01 ID:GEhhFMDg0.net
アポロスポーツ、ニュル市販車最速ラップ…7分11秒57!!2009年8月20日(木)

ドイツのGUMPERT(グンペルト)社は13日、ドイツ・ニュルブルクリンクにおいて、『アポロスポーツ』のタイムアタックを行った。
その結果、「7分11秒57という市販車最速記録を打ち立てた」と、ドイツの自動車メディア、『スポーツオート』が伝えている。

GUMPERT社は元アウディのモータースポーツ部門統括責任者、ローランド・グンペルト氏が設立。
同氏はアウディ在籍時代に、25回の国際選手権レース、4回のWRC(世界ラリー選手権)での優勝を勝ち取っている。

GUMPERT社は2004年、オリジナルスーパーカー『アポロ』を発表。
宇宙船をイメージしたという独特のフォルムが話題となった。今年3月のジュネーブモーターショーでは、
『アポロスピード』に進化。フロント周辺やホイールアーチのデザイン変更により、空力性能と
ブレーキ冷却性能を引き上げると同時に、新デザインのテールランプや小型の角度調整式スポイラーを新採用した。

ミッドに置かれるエンジンは、アウディ製の4.2リットルV8をベースに、ツインターボを装着したもので、
最大出力は700ps/6500rpm、最大トルクは89.2kgm/4000rpm。6速シーケンシャルMTと組み合わせられ、
0‐100km/h加速3秒以下、最高速360km/hという異次元の走行性能を見せつける。さらに、
顧客の希望により、最大出力は800psまで高めることも可能だ。

8 :音速の名無しさん:2009/08/24(月) 09:13:26 ID:94cZOM7H0.net

>今月この車をオーダーした

素晴らしいじゃないか。金持ちだ。
でもそんな車をどこで走らせるんだ?
日本の公道とか言わないでくれよ。

90 :音速の名無しさん:2017/03/03(金) 18:23:40.00 ID:yqVgl7z70.net

ウラカン ペルフォルマンテが6分52秒で市販車最速記録更新のもよう

20 :音速の名無しさん:2009/09/02(水) 05:42:12 ID:BOkOhOpL0.net

だな

>大体最高速と0-400mと0-100km/hが速い車は比例してサーキットのラップも速い。

アポロや枕F1、エンツォのニュルラップを見てもこの比例に当てはまってるが唯一の例外はヴェイロン。
車体の重さとダウンフォースの悪さがコーナリングで仇になったと思われるが7分40秒は
世界水準から言えば十分トップクラスの性能だ。
エアロなら総合的に見てヴェイロンよりかなり有利。
乗り手の選択さえ良ければが書いてるように下手すれば7分切る可能性もある。

93 :音速の名無しさん:2017/05/18(木) 20:10:52.38 ID:B7OYKU8U0.net

NextEVの電動ハイパーカー「NIO EP9」がニュルブルクリンクで市販車最速記録を更新!
http://jp.autoblog.com/2017/05/17/nio-ep9-ev-hypercar-nurburgring-record/

出力1メガワット、中国EVスーパーカーがニュル新記録…ウラカン 超える6分45秒
https://response.jp/article/2017/05/17/294823.html

55 :Creed:2013/03/18(月) 03:24:11.95 ID:NTZyci7Z0.net

マジかよ、残念だな
そういやNASAの技術者が関わってて2000馬力、最高速度480kmのダガーGTって言う車があったな
あれはニュルとか速いのかな?

46 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 17:14:05.97 ID:UIHRHjrx0.net

age

82 :音速の名無しさん:2016/01/12(火) 23:39:06.68 ID:WEoafp2P0.net

FIAがニュルブルクリンクの安全性向上を認め、スピード規制解除へ
http://jp.autoblog.com/2015/11/14/fia-accepts-nurburgring-changes/

40 :音速の名無しさん:2010/10/17(日) 16:32:41 ID:efgTHTmk0.net

おつ

86 :音速の名無しさん:2016/06/26(日) 17:50:28.32 ID:fF11z/mO0.net

サーキット専用のマクラーレン「P1 GTR」を公道走行可能にした「P1 LM」
http://jp.autoblog.com/2016/06/24/mclaren-p1-lm-extreme-exclusive-supercar/

50 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 17:34:58.07 ID:64oniHFD0.net

馬力や最高速度が話題になるけど、ブレーキの効きも相当よいぞ

94 :音速の名無しさん:2017/05/30(火) 23:12:04.62 ID:WI0/Zjw70.net

マクラーレンP1 LM、ニュル最速ラップ6分43秒22樹立
https://www.autocar.jp/news/2017/05/29/222342/

58 :Creed:2013/03/19(火) 18:08:30.36 ID:kKTXqxld0.net

中古売買の時の話?

70 :音速の名無しさん:2014/03/04(火) 23:12:31.31 ID:cg+uGlks0.net

ヴェノムGT 1,244bhp(1,261ps) 最高速度435.3km/h 1,244kg
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

ケーニグセグ アゲーラOne:1 1,341bhp(1,360ps) 推定最高速度440km/hオーバー 1,360kg
http://response.jp/article/2014/03/01/218253.html

SSC トゥアタラ 1,350bhp(1,369ps) 目標最高速度444km/h 1,247kg
http://www.autosnout.com/Car-Performance-Statistics.php?Specs&EditionID=815

63 :音速の名無しさん:2013/12/16(月) 20:15:20.99 ID:vfEyX3j+0.net

マクラーレンP1ニュルブルクリンクのノルドシュライフェで7分を切るタイムをマーク
http://www.autocar.jp/news/2013/12/07/59953/

77 :音速の名無しさん:2015/01/15(木) 02:20:53.82 ID:HvfEdE2pO.net

普通のVスペ、いかがだった?

47 :音速の名無しさん:2011/09/02(金) 23:57:43.34 ID:6OQhTaD10.net

飯田章がLFAのニュル・パッケージで7分14秒を出した?
http://www.motorauthority.com/news/1065743_lexus-lfa-with-nurburgring-package-laps-the-ring-in-714

5 :音速の名無しさん:2009/08/24(月) 07:08:35 ID:XBhz3cEK0.net

市販車最速はRADICAL SR8
よってこのスレは終了

97 :音速の名無しさん:2017/09/30(土) 08:04:17.71 ID:jsy+bQ3e0.net

ポルシェの新型「911 GT2 RS」、ニュルブルクリンクで量産車最速タイムを更新!
http://jp.autoblog.com/2017/09/29/porsche-911-gt2-rs-nurburgring-record/

6分47秒3というタイムは歴代ポルシェ 911史上最速というだけでなく、
公道走行可能な量産スポーツカーによる最速記録でもある。

35 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 11:53:19 ID:xwtAFaIu0.net

ですね

95 :音速の名無しさん:2017/06/16(金) 19:27:29.18 ID:4Fq0g+Dn0.net

ランボがニュルで7分切るとは凄い世の中になったもんだね
ポルシェが本気でミッドシップ作ったらどうなるんだろうか…

54 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 19:24:14.38 ID:M7WwTlN50.net

SSC トゥアタラ 1350bhp(1369ps) 目標最高速度444.4km/h
http://jp.autoblog.com/2011/08/24/ssc-tuatara-makes-north-american-debut-at-pebble-beach/

ヴェノムGT2 1500bhp(1521ps)
http://jp.autoblog.com/2012/11/28/hennessey-preparing-updated-venom-gt2-with-1-500-hp/

ブガッティ スーパーヴェイロン 1578bhp(1600ps)以上 目標最高速度460km/h
http://www.excite.co.jp/News/car/20121102/Autoblog_bugatti-working-on-super-veyron-with-1-6-second-0-60-mph-time.html

51 :音速の名無しさん:2012/03/12(月) 10:37:55.30 ID:CLLhaNEE0.net

 

13 :音速の名無しさん:2009/08/26(水) 07:04:14 ID:cDf1Yk7D0.net

俺も第一次スーパーカーブームの世代だから分るけどさw

カッコいいけど流石に512BBは設計が古すぎないか?
大体今時パーツの入手なんかできるんかいな(笑)

84 :音速の名無しさん:2016/04/15(金) 22:09:06.08 ID:S1Ibso0G0.net

ワン:1でニュルブルクリンクサーキット北コースの市販車最速記録に再挑戦することを明らかに
http://blog.livedoor.jp/motersound/51949940

65 :音速の名無しさん:2013/12/19(木) 22:39:51.46 ID:FKUCWFfn0.net

NSXはパワー無いのにすごいな

92 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 08:01:42.40 ID:+IY14Qkl0.net

パガーニ ゾンダ レヴォリューションがニュルブルクリンクを6分30秒でラップ
http://vehiclenavi.com/archives/7422

92 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 08:01:42.40 ID:+IY14Qkl0.net

パガーニ ゾンダ レヴォリューションがニュルブルクリンクを6分30秒でラップ
http://vehiclenavi.com/archives/7422

48 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 22:52:36.31 ID:HM/u7yJF0.net

すまん俺のウデでは7:50が限界だった
http://www.youtube.com/watch?v=rCOt78MB5vM&feature=player_embedded

31 :音速の名無しさん:2009/12/14(月) 01:26:05 ID:RA7e6U1g0.net

1.2トン 280馬力の車が7分代半ばで走れるものなの?

91 :音速の名無しさん:2017/03/04(土) 07:32:40.32 ID:+IY14Qkl0.net

ランボルギーニ、新モデル「ウラカン・ペルフォルマンテ」、ニュルブルクリンクの最速記録を更新
http://jp.autoblog.com/2017/03/02/lamborghini-huracan/

6分52秒01

73 :音速の名無しさん:2014/09/19(金) 09:09:20.76 ID:S3NyRdCE0.net

F-1のレコードが1975年のフェラーリ312Tのニキ・ラウダで6分58秒6
旧コースの直線路を経由するロスが45秒程度あるから今のコースで推定6分10〜15秒って所か
400馬力台の頃のF-1でも速いなあ
今と比較するとコーナーとかバンプとか相当なもんだろうに

30 :音速の名無しさん:2009/12/03(木) 19:38:00 ID:8vT4xvjJO.net

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1258562017/732


F1を長く見てるのが玄人なのか?また短絡的で幼稚な発想だなww
本当に半端ない幼稚さだなwバカバカバカ丸出しwww

78 :音速の名無しさん:2015/06/29(月) 22:38:54.18 ID:4kNvPOla0.net

ランボルギーニ「アヴェンタドールSV」がニュルで6分59秒73の好記録をマーク!
http://jp.autoblog.com/2015/05/21/lamborghini-aventador-sv-clocks-sub-7-minute-nurburgring-lap/

3 :音速の名無しさん:2009/08/24(月) 03:12:44 ID:GEhhFMDg0.net

6分55秒 – ラディカル・SR8 / Michael Vergers (2005年9月28日)
7分22秒01 – 2009 ダッジ・バイパーSRT-10 ACR / トム・コロネル(2008年8月18日)
7分24秒03 – マセラティ・MC12 / Marc Basseng (2008年8月)
7分24秒07 – パガーニ・ゾンダ F Clubsport / Marc Basseng (2008年8月)
7分25秒03 – エンツォ・フェラーリ / Marc Basseng (2008年8月)
7分26秒04 – 2009 シボレー・コルベット C6 ZR1 / Jim Mero(2008年6月27日)
7分26秒70 – 2009 日産・GT-R / 鈴木利男(2009年4月23日)
7分27秒82 – パガーニ・ゾンダ F Clubsport / Marc Basseng (2007年9月)

25 :音速の名無しさん:2009/09/08(火) 22:17:48 ID:m2wZbYVC0.net

GT‐R、911ターボよりも速いスーパーカー!!
デヴォン・GTX

ロサンゼルスに拠点を置くデヴォンモーターワークス社は、第59回ペブルビーチコンクール
デレガンスでデヴォン・GTXを初公開しました。
デヴォン社はバイパーブランドとその生産工場の取得に名乗りを上げた会社で、買収は
破談となったもののクライスラーからバイパーのエンジン供給を受ける契約を引き出したそうです。
ボディは軽量なカーボンファイバー製、エンジンはバイパー用がベースの8.4?V10、可変バルブ
タイミング機構やデュアルエグゾーストシステムの採用などによりバイパー比で+42psの650ps/6100rpmで
量産NAエンジンで最強のスペックと胸を張っています。

強化タイプの6速MT、60mmの車高調整可能で減衰力もツアー、パフォーマンスの2段階が
選択出来るサスペンション、ブレーキは前:6ピストン、後:4ピストンでフロントには380mmの
大径ローターを採用、タイヤはミシュラン製「パイロットスポーツカップ(前:18〜19インチ、後:19 – 20インチを装着しています。
7月にラグナセカで行ったタイムアタックで1分35秒75のベストラップをマーク、日産・GT-Rの1分39秒62、
MC前のポルシェ・911ターボの1分39秒89を上回る量産車最速記録を打ち立てたそうです。

アメリカで2010年初めに4760万円で発売され、年産台数が36台となっています。
http://gazoo.com/G-blog/supercars/148104/Article.aspx

Devon GTX at Laguna Seca
http://www.youtube.com/watch?v=VIdXEnuPZos

72 :音速の名無しさん:2014/08/14(木) 19:11:32.78 ID:q1LiFBhj0.net

「トヨタFT-1グラファイト」を発表
http://www.idea-webtools.com/2014/08/Toyota-FT-1-Graphite.html

11 :音速の名無しさん:2009/08/24(月) 20:55:38 ID:JvzYpD4P0.net

カウンタックLP500はたった2km/hの差で512BBに世界最速の座を奪われて、
そのご現在までフェラーリ512BBが世界最速の座を守り抜いてるのは凄いな。

現在フェラーリのフラッグシップであるテスタロッサは297km/hしか出ないから
俺の愛車である512BBには敵わないしな。

ランボルギーニも頑張れよwww

スーパーカークイズの番組最後の名物コーナー「スーパーカー対決」では
いつもカウンタックは512BBに最後の最後でぶっちぎられてた。
流石はベルリネッタボクサー。

99 :音速の名無しさん:2017/11/03(金) 21:20:45.66 ID:7IqtXds80.net

ヘネシーが新型ハイパーカー F5 を発表…1600hp、最高速483km/h
https://response.jp/article/2017/11/02/302033.html

22 :音速の名無しさん:2009/09/02(水) 07:38:49 ID:9ZWgdDr60.net

0-400mがリッターバイクより速い車がニュル走った途端に遅くなるわけないがな(笑)

12 :音速の名無しさん:2009/08/25(火) 02:46:30 ID:QYn0XHll0.net

池沢って罪作りな男だよなあw

113 :音速の名無しさん:2021/07/02(金) 05:49:23.80 ID:nldU4jOJ0.net

ポルシェ911 最強の700馬力「GT2 RS」、ニュル最速の市販車に…メルセデスAMG GTの記録を更新
https://response.jp/article/2021/06/25/347080.html
6分38秒835
https://genroq.jp/2021/06/28/124429/

36 :音速の名無しさん:2010/07/02(金) 18:38:22 ID:WkspXGLD0.net

これ板違いじゃ・・・

79 :音速の名無しさん:2015/06/29(月) 22:41:54.25 ID:4kNvPOla0.net

ケーニグセグ「アゲーラ One:1」が、0-300-0km/Hの最速記録を達成
http://jp.autoblog.com/2015/06/19/koenigsegg-agera-one1-record-video/

アゲーラ One:1は、0-300-0km/h
(静止状態から300km/hまで加速し、そこからブレーキを踏んで再び停止するまでにかかった時間)
で17.95秒という世界最速記録を打ち立てた。

15 :音速の名無しさん:2009/09/02(水) 04:30:48 ID:9J1QLcHm0.net

ニュルの市販車の記録は信用できない。
車検も何もない。

34 :音速の名無しさん:2009/12/15(火) 19:37:52 ID:kRt+0EzS0.net

こういうのってスリックタイヤ履いた方がいいタイムでるじゃんw

10 :音速の名無しさん:2009/08/24(月) 18:56:32 ID:QZF+zCYs0.net

SR8は市販車だ
ちったぁ調べて来い

107 :音速の名無しさん:2018/08/08(水) 23:34:47.74 ID:nMci1qlK0.net

ランボルギーニ、「アヴェンタドール SVJ」が塗り替えたニュルブルクリンク市販車最速
https://jp.autoblog.com/2018/07/26/lamborghini-aventador-svj-nurburgring-lap-record/

記録は6分44秒97。これまで公道走行可能な量産車で最速とされていた、
ポルシェ「911GT2 RS」の6分47秒3を2秒以上も更新したことになる。

2 :音速の名無しさん:2009/08/24(月) 02:55:09 ID:GEhhFMDg0.net

カーボンファイバーとアルミのサンドイッチ構造ボディは、1200kgという軽さ。
ボディサイズは全長4460×全幅1998×全高1114mm、ホイールベースは2700mm。
ブレーキはボッシュ製のABSと6ピストンキャリパーが奢られ、タイヤは前255/35ZR19、
後ろ345/35ZR19サイズが装着される。価格は30万1600ユーロ(約4020万円)だ。

GUMPERT社は、このアポロスピードに大型リアウイングなどのエアロパーツを追加した
『アポロスポーツ』を開発。8月13日、ニュルブルクリンク北コースに車両を持ち込み、
タイムアタックを敢行した。同コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コースだ。

ドライバーはFlorian Gruber氏(26歳)。2007年7月、最大出力1000psというアウディ『TT』のチューニングカーで、
393km/hという当時の世界最速記録を樹立したことで知られる。そしてアポロスポーツは、
ニュルブルクリンクを、7分11秒57という市販車最速タイムで周回した。

この記録は、日産『GT-R』の7分26秒70はもちろん、GMのシボレー『コルベットZR-1』の7分26秒4、
クライスラーのダッジ『バイパーSRT-10ACR』の7分22秒1に対して、10秒以上の大幅な短縮である。
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/128503/

26 :音速の名無しさん:2009/09/08(火) 22:19:12 ID:m2wZbYVC0.net

本気で離陸するつもりらしい 〜9ffポルシェ911 GT9、GT9R‾

意外に知られていないが海外に数多あるチューニングメーカーの中で、RUFとアルピナは
チューナーであると同時にドイツ自動車登録局に認められた「自動車メーカー」である。
そしてRUFにいたヤン・ファタウワーという人が作った9ffもれっきとした「自動車メーカー」である。

この9ffは「ポルシェの911で時速400km/hを達成してみせる」ことを理念に車の開発を続け、
イタリアのナルドコースで370キロだの380キロだの、もう完全に乗用車の速度じゃないような
速度記録を樹立し続け、2008年の4月にドイツのパペンブルクのテストトラックで、
ついに911GT9で409km/hの世界記録を達成する
http://kanazo.net/blog/2008/11/16/#000069

チューンドカーはチューンド同士で比較しないとフェアじゃねーだろ

7 :SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre :2009/08/24(月) 07:43:01 ID:xNzRf1470.net

世界最速スーパーカーが進化…MAX434km/h!!

米国のシェルビースーパーカーズ(SSC)社は16日、2009年モデルの『アルティメットエアロ』を発表した。
エンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成。2007年にマークした世界最速記録を更新した。

さらに、空力性能もアップ。米国のエアロモーティブ社と共同開発した新デザインの
フロントバンパーを採用。リアには「エアロブレーキ」と呼ぶブレーキ連動型のスポイラーが装着された。

エアロブレーキはメルセデスベンツ『SLRマクラーレン』の「エアブレーキ」と同様の機構で、
フルブレーキ時にリアスポイラーが20cm上昇し、挙動安定性を高めるメカニズムだ。
http://response.jp/issue/2008/1218/article118008_1.html

リンク先には0-96km/h加速2.78と書いてるが、それはパワーアップ前
1183ps、151.3kgmの時のスペックで間違いだ。
2009年モデルは0-100km/h=2.5秒

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