【JRCA】ラリー総合SS11【WRC】

ラリホ
すごい人だ

広場に参加するラリーカー並べてくれるのはいいね

オサムニキWRCマスターズ優勝おめ

◯んぽみたいなサイドブレーキノブもすげーな

安心と愉しさスバル(笑)

これって業務上過失致傷・致死が適用されるんじゃないのか

マリオ高野、事故前日に同じ車両に同乗走行していた
https://youtu.be/8waUpyZ8xKo?t=450

それ今回の不正の対象箇所なんですかね…

ドライバーもどんどん逃げ出すスバル

アライは一応マシン持ち込んでるんだな

朝のパウセカムイは観客30人くらいだったけど
ふらっとカンクネンさんが見に来てまじ驚いた

前職テインで働いていました
山田さんは開発所属の社員さんです
お仕事の付き合いは多少ありました
これは社内で労災にするかどうかでかなり揉めるだろうな

ラリージャパンは設楽や恵那で新城の立ち位置は弱かったからな
そっちで開催規模拡大のためにJRCもやる事になるのかな
年2でやってればWRCの準備や開催もスムーズになるし

ラリー欠場とワークス活動休止は発表したけど
そもそもの鎌田の事故に関する説明責任を果たしていないね

群サイは何年か前にも死亡事故起きてるけどその後も車走らせてるから今回も何事も無かったかのように営業続けるだろうね。

リストリクターが緩和され
他が1600エンジンの中
2400エンジン積んでウエイトハンデ
たったの70kgのWRXが本来一番ずるいはずなんだがww

ダイハツは全日本ラリーを撤退しろ

Jスポのラリージャパン解説に卓麻さん

https://twitter.com/rallyplus/status/1688775621651111936?t=0e4h_Q1FGFiS_r7Ak6oOOg&s=19
やっぱテインの社員の回復が無いから今シーズンスバルワークスとしては出ないと
チームアライは出るけど新型使うなら実質ワークスみたいなもんでは？
表向きの面子の問題なんだろうけど
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11月9日、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、2024年のダカールラリーに出場する4名の新しいクルーが決定したと発表した。
このふたつのペアは、2022年から大会2連覇を果たした『GRダカールハイラックスT1＋』のアップグレードバージョンで“世界一過酷”なレースに挑むこととなる。
https://cdn-image.as-web.jp/2023/11/09225448/asimg_photomarcinkinredbullcontentpool-02_b6654ce4a80b882-1280×854.jpeg

続報ないよな

ラリホが終わってしまった。
明日、帯広を離れます。
会社に行きたくない。

それ乗ってwrc2行ってよ

説明責任も果たさず
コソコソとレース出てんのかよ

https://x.com/PARANOI51981037/status/1727984292842897643

鎌タクの怪我は酷いのか？
全く情報がないが。

ライブ配信観戦組だけどさ、イケダ、こりゃないわー
ゆっくり写真撮れるとか哀⚪︎翔かよ

助手席側から木に突っ込んで運転席下にして横転って相当やばい突っ込み方したんだろうな…
ロールケージはインパクトバーじゃないから衝突じゃ折れるしメットしてようがハンスしてようが横から丸太で殴られたらおしまいよ

してなかったっけ？

>>105
被害者でも関係者でもないのに　
「説明責任を果たせ！　謝罪しろ　俺は絶対許さないぞ”」
こういう変な人　最近多いですな

https://x.com/piacerealbum2/status/1727990857775874216

怪我続いてないか？

モントレー2003の死亡事故
あれからちょうど20年だ
まあ今回は競技中ではなく個人的な練習中だから
事情は違うけどね

車重もまだ重いみたいだし一度挙動が乱れると収まらなかったのかもね

確かにな

当事者ではないしそもそも今まで使ってた旧型車あるのになんで新井も欠場させるんだろう
新車に問題があって話聞かれたくないからとかやましい理由としか思えんのだが

男のクセに歌とか歌う時点で身の毛か゛よだつほどキモチワルイものを枕営業がと゛うたら耳を疑うな、炎上商法だろうけど．遠い國の爭い同様
と゛うでもいい話だが、國連のショ夕コン担当か゛人権か゛と゛うたらとノコノコ地球破壞しなか゛ら介入しにきて、そんなことだから国連はクソの役
にも立たない何ひとつ価値生産て゛きない税金泥棒集団だと言われんだろ，家て゛オ├ナしくしている者の生活と゛ころか地球まて゛破壞しなか゛ら人を
殺して私腹を肥やしてるテ□リス├を放置しておいて．わさ゛わざ出向いて何か巻き込まれてるハ゛カの人権ガ━とか救いようがないな，カによる
‐方的な現状変更によって大量破壞兵器であるクソ航空機倍増させて閑静な住宅地から都心まで騒音まみれにして静音が生命線の知的産業壞滅
させて孑供の学習環境破壞して，鉄道のзΟ倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして氣候変動させて海水温上昇させて、かつてない量の
水蒸気を日本列島に供給させて土砂崩れ，洪水，暴風，突風，灼熱地獄にと住民の生命と財産を徹底的に破壞して世界最悪の脱炭素拒否のテ囗
國家に送られる化石賞連続受賞にバ力丸出しプ口パカ゛ンタ゛放送て゛國民を洗脳し続けるテ口政府にＡΒСＤ包囲網のような制裁を科すのが先た゛ろ

創価学會員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−が口をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
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JP4のS4を開発してるけど難航してるみたいだな
丹後に続いてカムイも欠場だったし

豊田織機がディーゼル試験不正　一部ハイエースやランクル出荷停止へ
https://www.asahi.com/articles/ASS1Y4Q1LS1YULFA01K.html

WRC開幕戦ラリー・モンテカルロ、豊田章男TGR-WRT会長コメント 「85回の喜びや悔しさが、今回も“お客様の乗るクルマ”に結びついた」
https://news.yahoo.co.jp/articles/556967a2cad6cfec614963ee78b1d85519f096ea

七人の侍の血判状
｢豊田章男 100年の孤独｣
https://toyokeizai.net/articles/-/568723

トヨタイムズ
「トヨタらしさを失ってはいけない」～変革の時代のブレない軸～
https://toyotatimes.jp/report/tomoyama_interview/020.html

トヨタイムズ記載内容からの抜粋

> 一言で表すと、戦う体制だということだ。思い返せば、1996年、豊田が業務改善支援室を設立したとき、「俺は王様、おまえは、将軍になれ」と言われた。「どこと戦うかは王様が決める、どうやって戦うかは将軍がやる。勝ち負けも王様が決める。決まるまでは将軍は戦い続けろ」と言われた。王様と将軍と言っても、当時は、70人の寄せ集め組織の課長と係長。あれから23年経ち、その関係は、社長と副社長となったが、今も変わっていないのが、「決めるリーダー」と、「やるリーダー」の関係だ。ただし、今は、将軍は６人になった。

>やると決めるのは王様の仕事、どうやってやるのかは将軍の仕事、極論すれば、将軍は王様が決めることに口を出さない、王様は将軍のやり方に口を挟まない。この二つのリーダーシップが、迅速に機能する必要がある。戦乱の世を乗り切るトップマネジメント体制には、王様と将軍という異質のリーダーシップが必要なのだと思う。

何も読んでないだろ

新しいGRヤリス、Fバンパーのリップ部分3分割でバラせる、リアのランプ類一か所に集約でトヨタロゴすらなし
その効果でバンパーやスポイラーの交換時間とコスト負荷削減とかデザイン性捨てて徹底的に競技者向けのこと考えた実用性に振ってて草

コバライネンいきなり消えた？

まるで鷺みたいなやつだな

EVのアイオニックにもN設定するみたいだからそれだけにならないといいけれど…

新城ラリーが無くなるのは
新城のキャンプ場オーナーのわいせつ事件と関係あるんかな？？

SubaruUSAのいつものARA用か
日本もこんくらいやればいいのにJP4だとやれないのかな？

>>8
怪我してるかどうかだな

>横浜市戸塚区の自動車部品メーカー社員がドクターヘリで前橋市内
の病院に搬送されたが、外傷性くも膜下出血で意識不明の重体

TEINの人かな

続報無し

スバルはラリーカムイも欠場かよ
TGRラリーで新井は今までのWRXでデモラン参加とかしてんのにね
その内見切りつけて新井もヤリスに乗り換えたりしてw

蒲田のかわりに洗いの息子乗せればいいじゃん