松本恵二さんの思い出

オレが小学生の時はキャビンの松本、ラークの星野だった
大人になったらラーク吸うんだって思ってたけど、結局タバコは吸ってない

eok

カートの店が教習所のそばにあったときに見かけたことある。
道路挟んだ向かい側にコンビニがあってよく買い物してたから

攻める！

HEY　GUYS

彼も桑原自動車の卒業生だったな。

COMING　SOON。

1993年に高木虎之介よりもF3のランキングが上だったタキさんをバカにするな。

岩城滉一がF3000全戦予選落ちした90年
予選中に励ましてやってたの覚えてるな

池沢せんせいもアッチの人なの？

レースでも役者でも岩城は元木大介みたいなもんだろ

まあちょっと前のJAFのサイトの結果検索だと
凡田孝夫とかいう人が出てきたり
スーダララッタローラ？みたいな車名が出てきたりという有様だったので…。

いや…多分当時の紙リザルトをスキャンして文字認識で起こしてるんだろうけど
アップロードする前に軽く校正ぐらいはしましょうよとw。

ちなみに欧州ヒストリックGr.C選手権レースの主催団体の公式サイトのリザルトは
紙出力して競技長がサインしたそのものをスキャンしたままPDF化した豪快仕様だったw

・速度差の大きい車と混走しなければならないこともある　（昔の全日本耐久　シビックやサニーとグループC１プロトが混走していた）
・アマチュアに毛の生えた程度のドライバーと混走しなければならないこともある（最近のスポーツプロトのクラッシュ時の安全性は高いが、昔は・・・）
・昔のアルミモノコック、フロントラジエーターの車のコックピットは蒸し風呂状態
・他のドライバーがセッティングした車を運転しなければならない、自分の好みのセッティングにできないこともある
・駆動系を最後まで持たせる走りをしなければならない（昔）
・動きのシャープなフォーミュラカーの方が好きなドライバーは多いでしょう

筑波だよね。90年代に入ってもF3やってたが。

そりゃ年間予算相当額を耳を揃えてチームに持ち込むか
自分でチームごと立ち上げちゃえば、「ライセンスが降りる程度の成績」なら出れるよ。

93年だったか94年、当初GIZAHOUSEから全日本F3だかF3000に出るはずだった
クリスチャン・ペスカトーリという若手イタリア人ドライバーが
急遽国際F3000に出走することになって（結果日本での参戦計画はドタキャン）、
1年落ちレイナード＋弱小チームという体制にも関わらずなかなか善戦したんだけど、
この時の2ndドライバー兼チームオーナーは40代のおっさんだった。

まだ小さい頃、キャビンのCM見てずっと外人ドライバーだと思ってたな。

もうじきガンさんが駆け付けるから、待ってな！

F3マシン()そのものが理に適ってるかどうかと言えば。。。

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

中団でも競り合いはしてる、というのは理解できてるか？？？

仮に腕前は互角としても、後ろの奴の方が良いマシンに乗ってるんだから全力で抑えにかかるだろｗ

なんか岩城を擁護してる奴がいるな。

そうなの？

京都で大学生だった２８年前北山の24時間喫茶店でバイトしてたら
先輩に隣りに出前行って来いって言われ
出前?と思いながら隣りのF1グッズブティックにコーヒーとホットケーキ持って行ったら
足の長い男前外人みたいなおじさんが居て
おおきに後で取りに来てやと言われ
先輩にあのおじさんはキャビンの松本恵二さんやでと教えて貰った
それからちょくちょくケーキセット出前に行くと
お兄ちゃん速そうな単車乗ってバイト来るのう気を付けやとか
自分近所のガススタでもバイトしてんやな偉いのうとか優しかった
そろろろ卒業なんでバイト辞めるんですお世話になりましたと挨拶したら
ステッカーいっぱい貰った

一人っ子中心になって、イトコとかハトコとかいう言葉も消えていくね

抗ガン剤でやられたか・・・。

アグリがフランスのクォーター
ケイジはイギリスのクォーターか

どこも死因を書いてないってのがちょっと色々ありそうで…

あの頃は危険なスポーツに挑む怖いもの知らずな男たちみたいな感じで
ドライバーも大酒呑みとかヘビースモーカーが良しとされてた時代だもんなぁ・・・
キャビンのCMでレーシングスーツ姿でタバコをフカすなんて今じゃ御法度だろうね。
まさかそれが祟って肺ガンで逝っちゃったとしたら何か複雑だよなぁ。

新人の高木虎之介に1ポイント上回っただけの実質最下位じゃねーかｗ
前年も案の定、タキは最下位ｗ

でもあの日本人離れした整った顔はハーフだよね？

あれ見れない。
じゃあwiki。

松本明重
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E6%98%8E%E9%87%8D

松本名重は叔父だろ、たしか
meiju racingの名前はそこから

ホニャララ関係の本を読んだことあるけど、京都って複雑な土地柄なんだよねぇ…。

転移性肝ガンなら肺から転移なんてこともよくあるからなぁ

もう一年経ったんだな、早いな…

レーサーとプロドライバーの差かな。

コースも安全になって来てるし。

やっぱりキャビンのイメージかなぁ
あの頃のモタスポは金のまわりがよかったなぁ

昨年末の大磯ロングビーチでの湘南ヒストリッカークラブ主催のジムカーナに
桑島正美、柳田春人、久保田洋史、鈴木恵一と共にゲストとして登場したんだよね
かなり痩せていて、見た目は80歳ぐらいの外人のおじいちゃんって感じだった
でも、サービスでちょこっとだけだけど「若い頃の憧れのクルマ」という
ハコスカGT-Rをドライブしてくれた

トークショーで「アマチュアのときは本当にレースが楽しかったけど、プロになって仕事で乗るとツラいことばかりだった。
みなさんみたいに、アマチュアで楽しむのがいちばんですよ」と言ってたのが印象的だった

毎週のようにどこかでビッグレースがあって、タイヤメーカーが音を上げた為に
89年限りでGCが廃止に
それが無ければ、岩城や池谷などは予選落ち必至のF3000は回避していただろう
GCなら、拡大したとはいえ富士の4戦だけで済んだし

スーパーGTの監督とかやってなかったもんな
晩年はどんな生活してたんだろうか

肝硬変なんて酒好きて歳重ねたらみんななるよ。
肺がんだけどスポンサーだったCABIN(日本たばこ産業)のことを考慮して死亡原因を明らかにしてない。
三島の静岡がんセンターに入院してたし。
でもおかげでGTの富士戦に来れたのは奇跡だったのかも。
会えた人も松本さんにもとってもいいメモリアルになったろうなー…

強面と丸顔の2人のトラック運転手
「おっとココから先は俺らが通さねぇぜ」

京都だって伏魔殿だろw

最初はそう言った風に仲も悪くなかっただろうけど、二年目の91年も段々とこんな調子が続けば、当然岩城への風当たりも強くなるしな。
恵二さんがカー雑誌か放送とかのメディアで岩城の事を痛烈にディスってたのも、丁度この頃だったかもね。

ヤクザとの噂、ホントだったの？

ずっと怖かった。
http://ameblo.jp/juichi-wakisaka/entry-12029497423.html

師匠
http://ameblo.jp/juichi-wakisaka/entry-12029499011.html

道上もFacebook更新してるね。
ほんとあの人ああ見えていい人やったんやね

JAFサイトで調べたら、岩城って1980年頃はセントラル20所属でサニーを駆って耐久レースに出てたね。

「遠くにありて想うもの」、だった時代のままで良かったような気もする
日本GPも、78年に中断したまま眠らせておいたほうが。。。

うーん、俺も正直それを考えてたわ。

数人前に見た時は、随分痩せたなぁとは思ってたけど
肝臓病を患っ出るような顔色じゃなかった気がするんだよね。

あの時代はいつ死ぬかわからんレース環境だったそうだからハントみたいな酒飲みとかかなりいたんだろうな。
松本さんも自身で人から止められるほどの酒飲みと言ってた。健二さんも凄かったらしい。

美祢のパドックで、恵二さん！と声をかけたら優しく頭を撫でてくれてサインを書いてくれたのを忘れない
当時小学生で、隣にいた道上に注目してた俺を親父がけしかけたんだけどその時の体験が衝撃でカートも始めた。
恵二さん安らかに…