【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】

1 :音速の名無しさん:2023/02/03(金) 11:06:39.93 ID:k9xyVMlZ0.net
レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)について
まったり&可能な限り客観的に語り合うスレです

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前スレ
2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535606823/

【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554401580/

【右往】2022 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639714419/

【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647796275/

181 :フラッド :2024/02/12(月) 08:28:57.69 ID:HJQDLo240.net

>178
マルチリンクやね。
ただアップライト支点が同じっぽいので何を重視したものかは判断しづらいかな。

105 :音速の名無しさん:2023/02/28(火) 00:17:34.32 ID:/rpWVZvP0.net

グランドエフェクト強化して車同士の追従接近戦がもっと見たいんだろ?
それともやっぱりコーナー入り口のブレーキング勝負だけ?直線でスリップとDRSを使ったオーバーテイクだけ?

54 :音速の名無しさん:2023/02/15(水) 07:09:35.66 ID:B2L2D4pL0.net

98 :音速の名無しさん:2023/02/19(日) 18:48:47.67 ID:VX0wnJUH0.net

F1-75は後ろから見たときのエイリアン的なフォルムがカッコいい

61 :音速の名無しさん:2023/02/15(水) 18:33:41.92 ID:rDCeii4A0.net

リヤカウルのボリュームがかなり大きいね。

186 :音速の名無しさん:2024/02/13(火) 10:38:37.01 ID:mBxcwvbt0.net

>>184
それ攻めてるの?

111 :音速の名無しさん:2023/03/01(水) 15:03:08.92 ID:ELw68eW10.net

DRSの代わりに、MGKを数秒パワーアップで、どうだろう?

25 :音速の名無しさん:2023/02/09(木) 10:56:47.97 ID:Xh+9Zxo/0.net

【審議拒否】
      ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧∧ (・`  ) (  ´・) ∧∧
(ω・` ) U  )  (  Uノ( ´・ω)
| U   u-u   u-u (U  ノ
 u-u ∧,,∧  ∧,,∧  u-u
    (・ω・`) (´・ω・)
    (l  U)  (U  ノ
    `u-u’.  `u-u’

187 :音速の名無しさん:2024/02/13(火) 11:26:21.80 ID:KJd1n/rR0.net

思ってたよりレッドブルなフロントウィング
ウィング小さく出来るってのはグランドエフェクト上手くいってそうなのか
左右のミラーの形状が違う気もする

https://i.imgur.com/UAp02uU.jpg

193 :フラッド :2024/02/14(水) 21:13:01.32 ID:xCbuwxhV0.net

サイドポッドインテークで2000年代のルノー思い出した

24 :音速の名無しさん:2023/02/09(木) 09:50:59.70 ID:crcntHow0.net

ダミーかよ
ダミされた

203 :音速の名無しさん:2024/02/24(土) 19:34:42.35 ID:/sSEtr3s0.net

アレ(ヽ´ん`)?

念心…

分析の結果🤖現在カッチョよくて速そう~
https://i.ytimg.com/vi/Vqs-P-WNxTc/maxresdefault.jpg

145 :音速の名無しさん:2023/06/07(水) 16:40:27.62 ID:hNchXv/J0.net

キーちゃんアルファに加入か

57 :音速の名無しさん:2023/02/15(水) 12:11:14.00 ID:f2GtLG6W0.net

ここまでゼロポッド無し

18 :音速の名無しさん:2023/02/08(水) 18:44:49.15 ID:ML/+PVlW0.net

アルファロメオはリバリーだけではなく、秘密部分はダミーだけど結構23モデルなんじゃないのですかね?ちゃんと23規格で作られてるようですが。

152 :音速の名無しさん:2023/07/04(火) 12:41:33.12 ID:eBkgMnF70.net

雨用ホイールカバー導入でニューエイ先生がなにか思いつかないか心配だ(´・ω・`)

77 :音速の名無しさん:2023/02/16(木) 21:34:52.00 ID:bqjkid4YO.net

フェラーリから始まって最近サイドポッドに凹みというか
大きなえぐれを入れるのがトレンドで
特にアストンマーチンは凄いけど
あれってもしかして昔可夢偉が乗ってた頃のザウバーがやって皆真似した
コアンダ効果を狙ってるの?

195 :音速の名無しさん:2024/02/22(木) 05:23:23.21 ID:Qs9+tysT0.net

レッドブルがまた一歩先に進んでしまった感じかな(´・ω・`)

114 :音速の名無しさん:2023/03/01(水) 23:56:23.99 ID:eoAyISW40.net

それだったらブッシュトゥパスでよくね?

99 :音速の名無しさん:2023/02/19(日) 22:32:52.89 ID:n4VzYl370.net

マジかいいじゃん

184 :音速の名無しさん:2024/02/13(火) 07:06:22.50 ID:MSpMcj4v0.net

正面からサイドポンツーンのインテークが見えないくらい攻めてる

109 :音速の名無しさん:2023/03/01(水) 12:34:18.88 ID:WZiXKkpB0.net

そこは、やってみないとわからない

グランドエフェクト化も、それ以前の改革も、面白いレースになるという触れ込みだったが
超高速パレードでしかない現実はあまり変化してないからな

117 :音速の名無しさん:2023/03/02(木) 14:59:56.08 ID:trdrBikv0.net

タイヤ、ホイールと使用コンパウンド種類

F1→ピレリ/BBSワンメイク、ドライ用ソフト〜ハード6種(最大13セット)ウェット用2種(最大7セット)
決勝レース中のタイヤ交換義務有り

F2→ピレリ/OZレーシングワンメイク、ドライ用“プライム”と“オプション”の2種(最大5セット)ウェット用1種(最大3セット)
決勝レース中のタイヤ交換義務有り

スーパーフォーミュラ→ヨコハマ/ホイールマルチメイク、ドライ用1種(最大6セット)ウェット用1種(最大6セット)
決勝レース中のタイヤ交換義務有り

151 :音速の名無しさん:2023/07/01(土) 00:26:14.56 ID:BgFl8zb80.net

エンジン〜ギアボックスカバーは低く、リヤアスペンション周りの空間は大きく、っていうのが正解っぽいのかな。

127 :音速の名無しさん:2023/03/06(月) 00:40:59.61 ID:V2aBkkl30.net

フェラーリ、サイドポッドのシェルマークの前、赤い LED みたいなのが光ってるけど、なんだろう。

202 :音速の名無しさん:2024/02/24(土) 19:31:47.24 ID:bqF4XOrr0.net

分析:ID:HPIUrulJ0はクズ

134 :音速の名無しさん:2023/03/13(月) 17:00:29.84 ID:7MDFZvk50.net

レーキだろうね
加速時にリアが沈むと抵抗が減る

178 :音速の名無しさん:2024/02/11(日) 20:35:53.48 ID:3UxsSpLw0.net

64 :音速の名無しさん:2023/02/15(水) 20:02:49.63 ID:eBXOd8Jd0.net

サイドポッドが、、、ちょびっとある!

41 :音速の名無しさん:2023/02/13(月) 15:04:10.28 ID:WnCN7WsR0.net

来週か
はよ来い

142 :音速の名無しさん:2023/05/28(日) 15:46:08.95 ID:Sy/1R/aO0.net

パクりは文化

139 :音速の名無しさん:2023/04/15(土) 14:42:29.78 ID:0tNM+I5t0.net

渦は有効に使えればいいけど、邪魔にもなるしね。

28 :音速の名無しさん:2023/02/11(土) 13:33:21.78 ID:IK3YPalq0.net

インダクションポッドあたりも結構変わった感じがあるが画像のせいか?
サイドポッド後ろあたりもかなり変わったね

107 :音速の名無しさん:2023/03/01(水) 12:20:09.26 ID:7zvh1v8P0.net

今のレギュレーションでDRS無くしたら、どうなるだろう。
今はドライバーはDRS前提のオーバーテイクの組み立てをしてるだろうけど、なくしてしまえばそれはそれで意外に面白いレースになったりしないだろうか。

79 :音速の名無しさん:2023/02/17(金) 00:03:56.18 ID:Kn4fftCl0.net

レッドブル型はコアンダ効果を利用してディフューザーの効率を上げる思想
フェラーリ型はフロアとサイドポッドを一つの反りのついた翼に見立ててフロア全体のダウンフォースを高める思想

31 :音速の名無しさん:2023/02/11(土) 17:40:05.40 ID:8o6u90+X0.net

インテークがどうなってるか分からんけどサイドポンツーン後半はゼロポッド

115 :音速の名無しさん:2023/03/02(木) 00:29:26.08 ID:5t3bWrTl0.net

パス用のバッテリー容量を決めてそれを自由に使えるようにして、使ったかどうかは可視化されるとか

29 :音速の名無しさん:2023/02/11(土) 16:29:27.35 ID:TJrAyMUs0.net

22年のはまだいろいろわからないから僕が考えたかっこいいデザインっぽかったけど
今年のは速さのための工夫が細部に見える
2025までは速くなり続けるのかな

148 :音速の名無しさん:2023/06/19(月) 21:15:21.32 ID:oLPedqv20.net

ハースのデグラの酷さはなんなんだろう?

DFが極端に少ないようにも見えないが。

39 :音速の名無しさん:2023/02/13(月) 09:18:09.46 ID:SC3kwZu70.net

テストいつからですか?

155 :音速の名無しさん:2023/07/06(木) 12:17:59.37 ID:q0mZduc90.net

さすがにホイールカバーは共通部品にするやろ
雨天時のみ取り付けるとか言うてたけど、レース中に急に降ってきた場合はどうするんだろうな

19 :音速の名無しさん:2023/02/08(水) 19:21:08.70 ID:Mrug1fLn0.net

エアロは去年のレッドブルみたいになってるよね

136 :音速の名無しさん:2023/03/14(火) 12:51:29.15 ID:shVJaAeT0.net

意味ワカンナイアルヨ

166 :音速の名無しさん:2024/02/03(土) 11:58:47.86 ID:2Ntr8i1X0.net

ハース、また何も考えてなさそうなマシンだけど今年もリバリーだけの発表だったりする?

15 :音速の名無しさん:2023/02/08(水) 12:57:57.95 ID:ML/+PVlW0.net

実車らしき物なのに色の話ばかり。
まあ、大切な事だよね。

2 :音速の名無しさん:2023/02/03(金) 11:18:40.88 ID:k9xyVMlZ0.net

2023年F1新車発表日程

ハース
1月31日(カラーリングのみ/発表済み)

レッドブル
2月3日

ウイリアムズ
2月6日(カラーリングのみ)

アルファロメオ
2月7日

アルファタウリ
2月11日(カラーリングのみ)

アストンマーチン
2月13日

マクラーレン
2月13日

フェラーリ
2月14日

メルセデス
2月15日

アルピーヌ
2月16日

116 :音速の名無しさん:2023/03/02(木) 01:50:18.20 ID:3krMPN+F0.net

それ何て言うSF?

123 :音速の名無しさん:2023/03/05(日) 16:31:21.76 ID:Q2UBpfpJ0.net

去年と同じように、タイヤを長く使えるようにして、決勝では楽勝パターンなのかも
フェラーリが予選で意外に速かったが、決勝でタイヤがもたないのは治ったか?

68 :音速の名無しさん:2023/02/15(水) 21:53:33.72 ID:UD3MC/7/0.net

0.5ポッド

20 :音速の名無しさん:2023/02/08(水) 22:31:46.91 ID:oqltC4Cl0.net

発表会のショーカーはそのままオークションに出すとかいう話なので、
どこまで実車が再現されてるのか分からんけど

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