【アルピーヌ】ピエール・ガスリー 21【GAS】

新車発表テストあたりのタイミングで立てるわ
今立てても話題もないだろうし

ホンダと関係良好だし、アストンマーチンでもう一回角田と組む可能性はあるよな

まぁ、案の定中団争いから脱落する金曜って感じ
一晩かけてセッティング煮詰めてなんとかFP3で中団に食いつくって
おもくそ下位チームのやり方やね
今年もあと2戦の辛抱だが、見てる方はしんどいわ
せめてTOP10には安定して入れるマシンを来年こそは欲しい

後ろのウィリアムズ二台をどうにかして前にださなければいいとは思うけどどうなるやら
あんま意地張って抑えても結局タイヤ駄目になるしなぁ…

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これなら大荒れで表彰台すら見えたな

PUのパワーがないのをペラペラウイングで最高速をごまかす
コーナーではダウンフォース不足で曲がれない
典型的な弱者のマシン…

無線で充電しない バッテリーが変って言ってたよ

https://pbs.twimg.com/media/F_tGcKsXcAAXib-.png
初日はぼちぼちこんなもんかな
7～15が接近してるから明日のQ3圏争いが大激戦になりそう
なんとか一晩かけた解析で渾身のセッティングの落とし所を探し当てたいところ

まぁオコンもいいとこ走ってる時車止まってリタイアとかあったしついてないときゃこんなもんか
とりあえず対チームメイトなら予選は圧勝って感じだし最終戦がんばろう

ガスリーの新ガールフレンドはアラブ美人だな。

オコンの出来が悪いとガスリーが活躍するイメージ

今回アルピーヌは直線番長セッティングだから抜かれにくいかもね
ウィリアムズとロメオと同じ最高速出てる

1年目予選14勝8敗で確定かな
アロンソと2年間予選ほぼ互角だったオコンを圧倒出来たのはかなり評価上がると思うな

ESとかCEを交換するとして、グリッドペナあるんかねぇ
https://maxf1.net/en/2023-f1-power-unit-elements-usage/
もう2基使ってるし
ICEみたいに使用済みのやつに戻すわけにもいかんだろうし
10グリッドペナとか、ピットレーンスタートとかの大ハンデ背負うとなるとマジでつまんねえなぁ

来年はもうちょいマシなマシンになるといいねえ

来年はもうちょいマシなマシンになるといいねえ

それ電気の使い方が悪くて電欠を起こしているだけでは？
元々コース的に電欠になりやすいと言われていたしリンク先の記事を見るとエンジニアはずっとエネマネのためにここではこのギアを使ってと訴えているし
オコンにパスされてムキになって追いかけて諸々の管理を怠って電欠とグレーニングを発生させただけの様な気がする

まさかのセカンドロー

トラエボがこんだけ高かったってことはレコードラインだけグリップが上がってるという事かと

後半戦は、前が空いててもオコンのペースが案外上がらないのをときどき見る。

なんかこの2戦ぐらい戦略やらマシンセッティングやらが噛み合ってなくて変だもんな
こういうのが嫌でアルピーヌに来たのにほんとにさぁ

来季に向けての実験らしいからしょうがない

後ろのハミルトン、ストロール、リカルド、サインツがかなり速そうなで序盤から我慢のレースになりそうな予感がするけど
なんとかオコンの前で踏ん張り切ってほしい処

立てるならIP付きのほうがいいね
他のスレでも途中から消えてる所あるけどあれなにしたんかね

しれっとオコンがアンダーカット出来るようにしてたのが…w

まぁどんな戦略とってもノーポイントで意味なかったけどw

けどガスリーはタウリ時代によく聞いた「何で速かったのか分からない」的な事言ってるんかー
過度に期待し過ぎずストロールの上でポイント取ってゴールしてくれたらいいや

フル参戦6年目だっけ？そろそろトップ争いに加わるポジションに行きたいね

祝え！世界三大ピエールの1人
ピエール・ガスリー！！

5位から勝利を目指すイタリアの再現である！！

ガスリーアルボンの予選にはワクワクさせてもらったけど
やってられまへんわこんなん！な日だったな

チームメイトはQ1落ち

予選5番手
明日はサインツのペナルティあるから4番手からのスタート

最後に決勝どうなるかなーなんて楽しませてもらえたんで
結果がどうあれ…ありがとうやで

なんでハミとの間にオコンが入ってるんだよークソピットめと思ったら同じ様な無線

なんか無線の会話も成り立ってなかったし変なレースだった
まぁとりあえずオコンには完勝ってことでよかったね

今年のアルピーヌはマシンの軽量化にかなり心血を注いでるらしいよ
FIAの衝突試験で何回も不合格喰らってるっていう話

それはそれでドライバーが心配なんですがー

ここね

ああ、チームメイトに負けるときによく見るやつか

レースペースって走ってるポジションとか周りの車で結構変わるからなんとも言えんとは思う
純粋なスピードの話をするならガスもオコンも大差はないと思うけど、今年1年見た感じガスリーはオコンと比較して落ち着いてるなぁと思う
去年はガスリーも結構荒れてたけどねｗ

さて今回もアメリカの新しいスポンサーもついて特別カラーリングもしたけど車は変わらず…
しかしまあ新グランプリ コースなんでチャンスあるかな…
🐦

新設ストリートサーキットで偶数グリッドは蹴り出しの面であんまりよろしくはないだろうけどね
贅沢も言ってられない状況だし仕方ない

タイヤの使い方間違えたのかもな
第1スティントでもラッセル煽ってたせいかタイヤ終わるのオコンより早かったし

【アルピーヌ】ピエール・ガスリー 22【GAS】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1707282338/
IPあり新スレ立てました
28歳の誕生日おめ
それと本日日本時間22:30からアルピーヌの新車発表会なのでお忘れなく

4位スタート?
FPは一体何だったのか…

ルノー本体がやる気無いからなぁ
下手するとチームごと身売りされそうな予感

謎に速いな

ルノーのことだから新品PUは持ってない
3ヶ月前に部品発注は終わってる

しかもオコンが4位ときたもんだ
運がなさすぎるぜ

バッテリーがあかんか…
んーストロールだけには抜かれちゃ駄目だったんだけどなー

頑張ったなー(´・ω・`)
なんかいつもと違って面子的にめっちゃチャンス出てきた感じ！？

戦える車ならいいけど…