○ホンダ製F1用PUの性能向上［3］

吾論訴よりも理科流努さんの方が、
レース本番でもポイントを稼げるから、
声を掛けよう。

まずルノーに追いつかないと

どなたか、スペック４と３の違いを列記してください。

NSX開発陣もF1異動しないかな

PUの燃料噴射機構で、「ウルトラファインバブル」
という特許を採用したら、ICEの出力が増えるのいでは？

スペック３
副燃焼室形状最適化
mguhベアリング強化

スペック４
mguhベアリング再強化

ホンダジェットは好調で小型ジェット機でシェア１位なんだよな…

トロチームを買収できないなら、FIAに御願いして
とりあえず、スーパー亜久里チーム再興でいいんじゃないか。
プレストンにも来て貰おう。

「下請け業者が、ネ申と製鑛所の嘘Al合金を使ったので
PUがフニャフニャして・・」
とか、言い訳できそうか。

この国は、いつからか発展途上国に落ちぶれた。

また、板東君を泣かす。

世界中でリアルタイムバカにみえるHのPU。

夏休み中にスペック５の準備しないとね。

ホンダに関係した（している）2人のブラウンは好対照。

ロス・ブラウンが人格者にみえてくるのが不思議。

ホンダに関係した（している）2人のブラウンは好対照。

ロス・ブラウンが人格者にみえてくるのが不思議。

敗戦国のドイツは、冷戦後の東ドイツを引き受けても科学技術分野の
潜在力で盛り返した。

一方の日本は戦前のようにドイツを見倣うことも出来ず、バブルボケ。

バブル期に青春を謳歌した現幹部陣は、能力が並以下で生き甲斐を
見出せない若者エンジニアを嗾けても、若者はニヤニヤするだけで、
成果を出せない。

四月一日にマジレス、格好いい？

バンドンが触れてないからエコモード使って無いのかな。

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

さくら支部
「メルセは兎も角、フェラーリ越えのPU製造方法が見つかった。
週明けにToro Rossoと八郷社長に報告します。」

V.4であと２秒速くならんと、
表彰台は無理か

仕様書の下請け丸投げパフォーマンスだけだな。

感服するのは。

メルセなど上位チームは、Q1からQ2になると１秒位速くなる。
燃焼システムを変更か？
（循環オイルまたはパイプ内塗料の燃焼？）

ロス・ブラウンは、上位チームが自分達に有利な抜け道を組み入れた
レギュをまとめた自覚があるのかどうか、検証しないと。

羽根やシャシー、駆動系に違反行為がないかどうか、気になるね。

エンジン機構部；
体重を増やして、エンジン筐体と回転機構部を強化すると、
余計な制限も不必要になり、トルクも増加するんだろ。

エネルギー変換機器；
発展途上みたいだが、他社から高給で中途採用すれば、
少なくともフェラーリ並になるんじゃないか。

中堅のアルファ・タウリは、毎戦PUをパーティモードにして、２〜３戦毎にPU交換した方が年間ポイントが増えるのでは？
ペナ無しのGPでは、予選上位確実ですから、ポイントがっぽり。
ペナ有りで後方スタートのGPでも、SCなどがあれば８〜１０位に入れる可能性が出てきますし。

単なる期待値の話ではありますが。

前も何回か書いたが、航空宇宙工学科の秀才でも
職に困っているのがたくさんいる。

ホンダジェットで実績を積んだ中堅を数人連れてきて
タービンや高速流、高精度加工などの科学技術を
PUに取り入れれば、
多くのファンが喜ぶ状況になりそうなんだが。

わからんのか、バブル世代の役員諸君。

スペック５や６に期待したいから、
今シーズンに出してくれないかな。

８号さんといい、長谷川さんといい、
F1に関してはピンボケ人材。

騙しあい業界に踏み込んでるのに。
三期から替わらないけど。

んじゃ浅木がさくらに「ほっほっぴゅ」と指示したでいいか？バカらしい。

なぜ過疎スレになってるんだろう
ホンダファンで賑わってると思いきや

得意だった筈の高回転も、
ホンダだけフリクションだらけか。

さくらサティアンだろ　アホか

現状でメルセデスから80馬力落ちくらいだね

亜久里さんか無限の再臨でF2チームを買収し、
じっくり若者教育を宣言したら、それはそれで
見直すファンが多いかも知れんよ。

サークル活動

今度こそ、性能もage

、コイツの穴の穴にホンダ製の赤く熱したタービン突っ込んでやりたいわ

F1でhondaが生きる道は、現行NSX型の駆動方式を
レギュ化させることじゃないか。

メルセのように、密かに完成させたPU方式というか、
hondaオリジナル駆動方式をFIAに認めさせること。

トヨタさんがFIAを説得し、
PRIUS PHVシステムをF1〜F3のレギュにしたら、どうなるかな。

先ずは、F2をPRIUS PHVレースにしたら面白いかも。

メルセさんへの皮肉でもあるが。

これおもしろいの？

ホンダ特にさくらには失望した。もう潰れていいよ。

そもそもメーカーとしての技術が無かったのに、
CM戦略で騙されてきた。

最近の歴代社長もそれを受け入れるだけ。

ロスブラウンは人格者だよ
頭が切れるだけで陰謀とは無縁

べんつべんつ

妄想か、なにか知っているのか。

トークンシステムが撤廃されたことで、ホンダとマクラーレンが他チームに追いつくのは時間の問題であると、メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズのマネジングディレクターを務めるコーウェルは考えている。

「ホンダやマクラーレンの技術的能力を過小評価すべきではない。このコンビネーションがうまくいくと確信している。しかもそれには時間がかからないだろう」

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

ホンダのバッチ付けてるだけでしょう。

レギュレーション上、同じメーカーPUのチームドライバー全員が、同一エンジンモードしか使えないならば、２〜３戦しかもたないが、ツルツルメッキと特殊潤滑剤付きで体積弾性率や剛性率の大きなシリンダー機構などにて・・・

路上で親子を斬りつけ戸田JC少女を少年院に入れれば何もかも解決するとか思い込んて゛る世界最悪の人殺し腐敗國家には反吐が出るな
戸田まで数珠つなき゛でクソ航空機飛ばして、四六時中猥褻がらみで逮捕されてるクソポリ公にはかつてない頻度で挑發を繰り返させて
望遠カメラで女風呂のぞき見しながらグ儿グル騒音まき散らしてテレワークに勉強にと妨害して住民の神経破壊してイライラ犯罪惹起
入間基地の近くでJкが同級生ナイフで刺したのも航空騷音が原因だっていうし，自殺や犯罪は騷音が原因だって研究結果まて゛あるし
朝から晩まで低空飛行してる厚木基地の近くなんて自殺や殺人た゛らけに市長までイライラパワ八ラしまくりポリ公は収賄で逮捕だし
もちろんチバ島なんて虐待して殺したり連れ去って殺したり路上で人刺したり、クソポリ公も薬物だの性的暴行だのと全国最多の懲戒処分
高い所と騒音が大好きなアプリのひとつも作れないどころか何ひとつ価値生産もできす゛地球破壊して無駄に生きながらえてる害蟲どもに
バカで貧乏だけと゛不幸な子を産み落としていいのかしらとか勘違いさせるマッチポンプ税金泥棒子供給付こそ国の存続に関わる問題だろ
(ref.) ttps://www.Сall4.jР／info.php?type=items&id=I00000６2
ttps://haneda-ｐrojecТ.jimdofreе.Ｃom/ , ttРs://flight-route.Com/
tＴps://n-souonhigaisosуoudan.amebaownd.com/

ニューエイ、「長谷川君、ホンダ三期時代のレース期間中に、
　私がホンダシャシーを偵察に行った時、君たちは
　『あの天才ニューエイが我がチームマシーンを観に来てくれた。
　きっと、素晴らしい出来だ』と私が高評価したと誤解しただろ」

長谷川、「Mummmm・・、えええ？？そうだったんですか？？
　そうだったなら、我々は完全に勘違いしてました。
　我々は創立者の影響で自惚れたり、誤魔化すのが社風なのです。
　でも、来期以降は改心してドリンクチームの高圧的な指導に従います」

ニューエイ、「いや、たった今から改心して、残りレースに備えろ！
　寝ないでPUを高性能にしないと許さない！！」

メーカ体質や下請けとの関係など、
ホンダの問題点も指摘して、
改善していただきましょう。

長谷川さん、バージョン４は無視するつもりか。理解に苦しむ。

従来のさくら組を切れないなら、決断力無し。

社内の優れたジェットエンジニアを受け入れられないのか？

というか、さくら組は長谷川さんの指示通りに製造してきて、
この結果だから。
長谷川さん本人も現場からリタイヤするのが常識。