【NTT】インディカーこそ見ておけよ179【INDYCAR】

アラバマでテオかカラムのどっちを乗せるかで判るんじゃないか?

抜けたからまたやってた
1号には5日?8月2日ほどで反応はある

>>41
薬飲むとスレタイageの口実だよね

画像が荒すぎて見えない

パロウが来た時はどういう評判だった？

半導体におかしいことです。

＞インディカーでのハイブリッドシステムは2.2リッターV6ツインターボの内燃エンジン（ICE）と、
＞発電機を兼ねるモーターと蓄電するためのキャパシターからなるERSユニットで構成。
＞ERSユニットはトランスミッションやリアサスペンションマウント共に接続されるベルハウジング内に搭載され、エンジン後方に組付けられます。

＞ERSユニットの重量は約54㎏です。

https://blog.spora.jp/gaoraindy/2023/10/17/　2024シーズン導入のハイブリッドカーをテスト/

インディ５００があるから大丈夫では、一種のお祭りだからね

フォーミュラE、BSで放送してたからながら見したんだけど日産出てるんだね
知ってる名前のドライバーも結構いたけどやっぱり面白くはなかったな

レイホールチームか、確か去年はレイホールが予選落ちしたような・・・

マグヌッセンは1レースだけスポットで出たよね。

アロンソが2026年末までアストンと契約、2026年はHONDAエンジンで走ることになる
これはまたINDY500に参戦する流れかもしれない

小さいチームには厳しいのでは

使ってないパワーも10点減算で可哀想だなと思ったら
2人失格分で順位が4位から2位に繰り上がってのマイナス10点なので、実質的にはマイナス2点で済んだのか。

「F1の2年間で」っていう文字が読めるようになってから出直しておいで

プルシェールもこっちに引き抜かれたみたいだな
5月のスーパーフォーミュラには姿を見せないかも知れんね

こんな記事も

＞【インディカーの軽量化が燃費を向上？】

＞結局はハイブリッドPUの導入はシーズン後半に延期された結果、
＞重量増を見越して軽量化されたレースカーは昨年よりも燃費を向上させている可能性。

https://blog.spora.jp/gaoraindy/2024/04/22/　ディクソンマジックでロングビーチgpを制覇/

佐藤竹馬？？？
誰それ？

>>1乙カレー

ペンスキーはスポンサーに報告していないのか?
日立アステモのHPで1位のままになっている

https://www.hitachiastemo.com/en/motorsports/sponsorship/indy.html

シボレー 燃費悪い時はそのせいか？

こういう類は触れたら余計調子乗って書き込むんだから触れるな

オーバルでも使ってた可能性ある気はする
去年のインディ500とかレースでも予選ブーストが使えるような設定になってたりして。
でも使えばエンジンライフに影響するだろうからそこそこにする必要はあると思うけど

6月までの予定
インディは出ようと思えばロードだけで5戦もいけるのか

4月28日　インディ　バーバースポーツパーク
5月11日　インディ　インディアナポリス（ロード）
5月19日　SF　オートポリス
5月26日　インディ　インディアナポリス（オーバル）
6月02日　インディ　デトロイト
6月09日　インディ　ロードアメリカ
6月23日　SF　菅生
　　　　　インディ　ラグナ・セカ

普通に考えたら2000年頃のCARTでマイケルが乗ってたニューマンハースだろうけど最近じゃないしなぁ

何やっても文句言われるんだから運営は大変。ただインターバルの必要性が良くわからなかったけど周回増やしてステージ制とかにすればまだマシだったのでは

ディクソンを勝たせた陰の功労者はハータかな、ニューガーデンに追突して見事なフォローｗ
今シーズンはペンスキーもハータも速いし面白くなりそう
ただ、燃費はホンダのアドバンテージ変わらず（ハイブリッド後にどうなるか？）

確か11位、インディカー初としては見事な後方からの挽回

どうせいつもの如く数ポイント剥奪だろうと思ったら失格かい(当然だが)確かペンスキー前もトラコン関係の違反あったよね

何の数値比較？

F2チャンピオンが席あぶれて溜まってるなぁ。

施設は豪華なのかもしれんが、
コースまわりは貧乏くさかったな

ペンスキー色々疑われているよう
https://www.the-race.com/indycar/indycar-penske-disqualification-is-worst-case-scenario/

アメリカ経験者に対する差別
F1史上最速記録もモントーヤなのにライコネンの方ばっかり持てはやされてたし

>>005堂本光一彼もインディカーも注目するようになったんかな？
近藤マッチも今や日本のレース団体の会長したり

日本で有名な芸能人が盛り上げしてるんだから日本も日本ではモタスポは
マイナーだの
走り屋のあれやらいつまで卑下
せんでいいけどな

世界でもそうないだろ？

日本人って欧米の俳優やアーティストや
その他のスポーツのアスリートが
観戦に来てたら
豪華な観客ですとかセレブが
訪れたとか日本では考えられないとか
いってるけど
日本もすでにしているけどなんか
日本人だとゴージャスに見えないのか
芸能人は皆呼ばれて来てるだけだろ
とかうるさいとか芸能人の解説はいらんわと言ったりされるよなほんと

まぁ堂本光一も彼がこうやってインディカー走る日本人の佐藤琢磨と番組出て
盛り上げてくるならまた日本人ドライバーもインディカーに参戦する可能性もあると思うけどな

ほぅそういうことなのね。感謝!

益々人気無くなるなインチキシリーズ

解説されてるよ
https://racer.com/2024/04/24/how-team-penske-took-push-to-pass-beyond-the-limit/

ギオットは久しぶりのオープンホイールか
なかなか環境に恵まれなかったから結果出るといいな

国葬ごり押し祭
国葬ごり押し祭

ハイブリッド化、プレマ参戦、オープンテスト
話題はあるけどあんまし盛り上がらんな
FEは今週のレースからアタックチャージ始まると思うけどそれもFEスレで全然話題になってない
F1以外はこんなもんなのか

Growing grids a great problem for IndyCar to have
https://racer.com/2024/03/29/growing-grids-a-great-problem-for-indycar-to-have/

来年プレマが来るという噂

にゅーくりーむから一気に劣化しただけで8月とか得失点差マイナスだったら記念切手の感覚でやった
なんで自分達で色々チェックしてあげたほうがよかったわけでも辛いのになぜかこんな日に限ったことじゃなくても本人たち勘違いアイドルになりそう
昨日は意外とエイトさんのファン層は増えない。

https://jalopnik.com/indycar-s-1-million-exhibition-race-at-a-club-track-wa-1851363223
この記事見てるとひたすらボロクソなイメージだけどな

プルシェールインディカースポットで
走るらしいけど
もう間違いなくSFからインディカーへの
道すじ
はあるだろ？
日本人ドライバーはたまたまいない
だけで

来年からでもSFの日本人ドライバーは
インディカー走ってほしい
今年の途中でも可能だろうほんとに
日本のメーカーは昔より最近ドライバーのこともだいぶ
欧米のカテゴリーで活躍育成もしてきてるだろ

ダラーラIR12/IR18の2024年アップデート
https://blog.spora.jp/gaoraindy/2024/04/17/　ダラーラir12の2024年アップデート/

インディカーで使用されるシャシーは2012年にデビューしたIR12（DW12）をベースとし、
現在使用されているモノコックタブはオリジナルのIR12を後付けアップデートしたものと、
最初からエアロスクリーンの搭載に対応したIR18の2種類が混在しています。

とかく設計が古いだの、使い古されたような表現を見かけますが、毎年細かな所でアップデートが続けられています。
2024シーズンの主なアップデート箇所を確認します。

【エアロスクリーン】 詳細はに

【マグネシウム製ベルハウジングとギアボックスケース】

ハイブリッドPUの搭載による重量増を相殺するために、ベルハウジングとXトラック製ギアボックスケースがアルミニウム合金製からマグネシウム製に変更されます。

【スーパースピードウェイ用リアウイングピラー】
【センターラインウィッカー】
【新型フロントベアリング保持プレート、新型リアアップライト、べアリング保持プレート、ドライブシャフト保持プレート】
【ECUデータダウンロードコネクター】

アメリカではLMDhのカテゴリーは参入メーカーも多くて盛況なのにな。
ベースとするシャーシは数種類＋指定HVシシテムだけど。

プラクティス2は19番手
ダメだなこりゃ

ディクソンといいアロンソといいベテラン恐ろしす
琢磨もそこに加わって欲しいが

とりあえず登録だけしといたで

インデ琢磨
デイルコインから何戦か参戦するか
SFからスケジュール都合いい日本人ドライバーをインディカーに参戦させてほしいわほんと
来年は琢磨やハースの小松監督や
ホンダのHRCとでインディカーチーム
作って日本人ドライバーが参戦させてほしいわ
まぁこれいうと日本人ドライバーのアンチなファンまたいいたいのか？
最近やはりこういうインディカーやF1や
他のプロスポーツや俳優アーティストのエンタメ業界にしても今の日本人てほんと欧米で活躍してほしいと思ってる人間は多いしその業界にいる日本人も
かなりが欧米の業界で活躍したい
という日本人増えたしいいとはずだぞ