●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
1 ：音速の名無しさん ：2024/04/13(土) 11:14:04.92 ID:G6lLnTde0.net
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2輪ロードレースを語るスレです
が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
※スレ立ての際は本文1行目に以下の行をコピペして下さい
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【注意事項】
・実況行為はに止めて下さい
※テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながら書き込みたい人は実況板への移動をお願いします
前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1710421917/
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84 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 11:48:30.00 ID:/NIUqpao0.net
もうかなりの期間の低迷なわけで、さらに3年なんてホンダ本社が我慢するかね？
前向きなコメントを出していても低迷していると本社の社長が代わるときに豹変してバッサリ切るがあるのがホンダ
F1ですらやらかすわけで結果の出なくなったMotoGPにいつまで寛容でいるのか謎ですわ
900 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 12:34:07.42 ID:zB//jAFC0.net
また電子制御おじさんか
ミシュランタイヤのワンメイクになる前は共通ECUでも常勝だっただろ
332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1ffb-1A5Z)：2024/04/16(火) 21:51:51.24 ID:67Xm+ivD0.net
>>321
こいつアホすぎる
なんか被害妄想凄いけど欧州の人ってそこまで日本人というかアジア系全般意識してないよ
351 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 23:34:24.45 ID:fFHqpBSZ0.net
そいやあビニャもそうだけどリアMを選んだってことも大きいね
140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 77fd-KwT2)：2024/04/14(日) 19:48:31.10 ID:SFX1YY1w0.net
カール自体全国販売のお菓子じゃなくなってるしな
261 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:48:41.62 ID:0NvuMRhU0.net
市販SSのレースは戻る気らしいぜ
274 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 10:56:19.45 ID:2J3uEEAb0.net
HOMMA氏、投げ銭もらえるって分かったからか配信頻度が上がったなｗ
134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b7e2-zyJy)：2024/04/14(日) 18:14:56.05 ID:wQLcgzN20.net
>>133
的確すぎる例えだが
わかる奴は5人もいないだろう
723 ：音速の名無しさん ：2024/04/23(火) 17:59:00.15 ID:V68pzj+t0.net
ホンダは開発部門の人材の質がおちてるのかね
無敵のホンダだった時代から３０年たってるし
定年で退職したり亡くなった人もいるし
298 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 15:15:38.12 ID:VcUfePCt0.net
マルケス最初の年は、おとなしく後ろ走ってたイメージ
押し出しはしてなかったような
777 ：音速の名無しさん ：2024/04/24(水) 15:50:04.60 ID:hOD9eORH0.net
エンジンの出力特性を変更する有効な手段って、燃料マップ変更以外にあるのかなー？
176 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 06:46:26.49 ID:5f3zTBEt0.net
趣味ではなく企業は利益を出すものであり、そのマネーでやっているからさ
ホンダは2輪ひどすぎとなっているので株主総会で株主に経営責任を追求される流れですわ
グローバル企業なので外人株主にも、きちんと投資に対するリターンを理路整然と答えねばならず責任をとる必要が出てくる
経営陣が責任を負いたくないとなれば保身から撤退の流れになりやすい
615 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 525b-dITA)：2024/04/21(日) 22:03:00.25 ID:klxBebJO0.net
602 ：音速の名無しさん ：2024/04/21(日) 15:55:47.58 ID:klxBebJO0.net
898 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 12:10:58.52 ID:0kotc3ik0.net
mogotpでは日本のメーカは何かハンデを負わされているのですか
329 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-p1lN)：2024/04/16(火) 20:56:10.39 ID:jZlYVgamr.net
>>299
それアンタやんw
さてはあんたネトウヨだな
125 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 16:33:49.76 ID:c34wEQAI0.net
廃止じゃなくてワンメイクを引き受ける企業が変わる
もうピレリに決まってる
574 ：音速の名無しさん ：2024/04/21(日) 09:19:35.72 ID:Uadd3N9y0.net
MT-10はR1じゃ無くて北米向け廉価版R1Sのエンジンだけど
ユーロ5+だかユーロ6だか知らんが次の排ガス規制通らないのはR1と同じなのでどっちも消えるよ
R9とMT-09がスポーツバイクのフラッグシップになっちゃうのかまさかのV4投入なのかは判らないけど
987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b2f-EXkF)：2024/04/27(土) 13:10:35.60 ID:3Wp7L1zh0.net
>>974
やっぱ中上悪くないよ
決して日本人枠だからいるわけじゃない
661 ：音速の名無しさん ：2024/04/22(月) 19:43:41.84 ID:3TpBrVM40.net
ヨシムラにGPやってみてほしい
368 ：音速の名無しさん ：2024/04/17(水) 09:36:49.06 ID:i8QRhzTQ0.net
マルケスいなくなってホンダ応援してた人は一気に1/10以下になったとは思う
846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b534-K5o/)：2024/04/25(木) 14:44:37.83 ID:EqyuDFxY0.net
あれだよ腕時計も高級品はスイスとか欧州ばっかり
セイコーのほうが性能いいけどブランド力が
世界中ではカシオやシチズンのほうが売れてる安くて壊れにくいタフなやつ
961 ：：2024/04/27(土) 06:29:42.07 ID:zE2m4dZs0.net
やっぱ自作だよな
722 ：音速の名無しさん ：2024/04/23(火) 17:45:42.83 ID:9Oh/y3tG0.net
ライダー全員が疑問を持ってる方向で開発を進めるホンダの開発ヤバイな
開発の中にはライダーに問題があるって思ってる奴もい居るみたいだし・・・
ライダーの能力を全盛期のマルケス基準で考えてるならいつまで経っても浮上できないだろう
498 ： 警備員[Lv.17][苗] (ﾜｯﾁｮｲ d7d7-/8Es)：2024/04/20(土) 09:07:48.18 ID:SAPi+S6D0.net
本日のARRC中国
LIVE] Idemitsu FIM Asia Road Racing Championship Round 2, Zhuhai International Circuit. (DAY2 1/2)
https://www.youtube.com/watch?v=SbFJM5S56kA
591 ：音速の名無しさん ：2024/04/21(日) 14:19:48.58 ID:vWKW9rGh0.net
8耐を”GPと同じ扱い”に位置づけているホンダ以外は昔みたいに勝つクラスでワークス出さなくなった。
102 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 14:23:56.36 ID:c34wEQAI0.net
スズキはコーナーに問題がなかったけど
ハンドリングが軽かったわけでも無いのでは
この辺、ドカとかアプリリアがコーナーで弱く無いのと同じ話で
ライディングテクニックがそもそも異なる
ドカのマシンはコーナーに入る前に減速を終わらせて
ブレーキを離していないと旋回しなくて大きく膨らむって
兄マルが言うとる、ホンダ的コーナリングと真逆
72 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 09:13:30.42 ID:wQLcgzN20.net
KTMの真のエースを決めるペドロ対決が見たい
47 ：音速の名無しさん ：2024/04/14(日) 01:34:19.89 ID:2I7iuYSH0.net
将来中上飲食業進出もありやん
元WGP世界王者の現役オートレーサー青木治親選手とゆくバイク旅【神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング】
https://www.autoby.jp/_ct/17684568
今回の食事処
Bluto’s Cafe
南房総のお洒落なゲストハウス『白浜クラブ』内にあるカフェで、リーズナブルでボリュームたっぷりの食事や手作りスウィーツが楽しめます。
しかもオーナーはなんとMotoGPライダー・中上貴晶選手の御親戚！ 思い出のツナギやトロフィーなどが展示された「TAKAコーナー」も併設されています。
805 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 03:49:24.14 ID:vCRU8QY/0.net
あなたの国防力の基礎をここで工事されても困るだけ トイレにでも叫んでれば
28 ：音速の名無しさん ：2024/04/13(土) 20:01:43.39 ID:d25DVC2k0.net
ホンダ どうする？
ミルは、2024年のマシンについて不満を抱いており、ホンダの方向性が間違っていたと指摘。その責任を負うべきだと語った。
https://jp.motorsport.com/motogp/news/sat-mir-important-for-honda-to-take-responsibility-for-2024-motogp-bike-woes/10598184/#google_vignette
516 ：：2024/04/20(土) 12:44:51.64 ID:Zm+/IV8M0.net
“スポンサーのイタルトランス”からあの2人呼ぼう
742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 02ba-ssj0)：2024/04/23(火) 23:48:52.98 ID:ZWJ9gOfA0.net
>>740
5バルブ復活は無いだろ
メリットが無いどころかデメリットが目立つ
549 ：音速の名無しさん ：2024/04/20(土) 21:36:55.14 ID:EmdCEvkNM.net
そもそも今のヘッドの形状が全く違うし
最近はどんなVバンク角度でどのようなエンジンを造るかによっての個性だよな
451 ：音速の名無しさん ：2024/04/19(金) 11:35:47.04 ID:l3Mj1vYh0.net
ホンダが余りにも酷すぎて中上選手の我慢が限界に近づいてきてますね。
「誰一人問題点がどこにあるのかわからず、誰一人問題を解決することができません。正直なにがどうなっているのかわかりません。」
レース会社のトップは経験者でないとダメだと第3期のf１から言われてたのに。
広報畑の渡辺が社長になって３年目。
172 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 05:25:36.55 ID:kOV28EJh0.net
日本車はかなり深刻だな見ててかわいそうになるわ
530 ：音速の名無しさん ：2024/04/20(土) 18:57:52.60 ID:1Qhs+0cf0.net
逆輸入オンリーというかもう主要市場で公道仕様新車販売してないから絶版車にありがちな希少性で値段上がってるだけ
10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6261-aQbW)：2024/04/13(土) 12:07:32.74 ID:jXadcosA0.net
いちおっつ
279 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 11:26:12.24 ID:lsi/2/Yq0.net
ジジさん
エンジン形式には長所と短所があり、ヤマハは直4でもまだ勝てるとしながらも
もう一度決めなければならないとしたら、私はもう一度V4エンジンを選ぶ
https://www.motorsport-total.com/motogp/news/gigi-dalligna-v4-motor-fuer-motogp-die-beste-loesung-aber-nicht-die-einzige-24010403/amp
706 ：音速の名無しさん ：2024/04/23(火) 14:09:37.31 ID:1tMl2AUD0.net
ECUに合わせたエンジン開発ってできるのかなー
264 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 09:02:22.87 ID:KbjSSAKSd.net
ビンダーとミラーはチャンピオンになれる気がしないよね
自分にハマらないと速く走れないタイプはチャンピオンになれる可能性が低い
902 ：音速の名無しさん ：2024/04/26(金) 13:25:52.19 ID:od7bnLae0.net
ECUがソフトウェアまで共通化されたのもタイヤサプライヤーがミシュランのワンメイクになったのも2016年からだぞ
865 ：音速の名無しさん ：2024/04/25(木) 18:49:07.95 ID:NOugm6bY0.net
マリーニ
今大会もこれまで通りチームとともに作業を続け、さらなる改善を目指します。
データ収集を続けて、現在のパッケージを改善することはもちろん、将来に向けた
開発にも取り組まなければなりません。
ヘレスはこうしたテストを行うのに適したサーキットで、テストチームはここで
多くのテストを行っています。今大会は彼らと一緒に走るので、なにを学ぶことが
できるか興味深いです
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2024-rd04-preview-repsol
882 ：音速の名無しさん (JP 0H34-WRaK)：2024/04/26(金) 07:44:14.21 ID:cmKZ1zEjH.net
ZX10RR 2024
€33,000
あくまで単純計算だけど
KB4 (ニンジャ1000SX用のエンジンを使用)
€36.500
€15.290 ニンジャ1000SX
差額は21,210ユーロ
しかもKB4はレース用に極限までチューニングされたフレームじゃなくファンライディングの為のフレーム
単純にベースのZX10RRに加算すると
€54,210
SBKのベースになるマシンはKB4よりもっとお金を掛けたフレームだろうしこれより高くなりそう
SBK上限€44,000で出しても大バーゲンセール
予約で即完売すると思う
もしくは上限が引き上げられる可能性もあると思う
ここで思い出すのがV4Rのバウが開幕から10何連勝した時のカカワサキレーシングとレイの言葉
「あんなのはMotoGPマシンと同じじゃ無いか！ウチも作ろうと思えば直ぐにでも作れるがSBKの将来にとって良くない！」と抗議した
もしV4Rより高額で遅かったら興醒めしそう
256 ：音速の名無しさん ：2024/04/16(火) 08:06:26.69 ID:bQpCsQMM0.net
スズキは予知してたんだろうね
このルールでは恥をさらすだけだから
すべての最高峰国際ロードレース撤退して
市販車のみに変更
228 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 20:52:04.06 ID:KiwrpQNH0.net
お前はバイクの乗り方の いろはすら知らないのか？ここで解説する気にもならんわ もう見学に回れ
379 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f82-cORm)：2024/04/17(水) 16:08:25.97 ID:G5EsKqOm0.net
>>372
こけるとザザザって音を拾う車両に付いてるマイクが、観客の歓声を拾ってるんだと思うけど
合成なの？
674 ： 警備員[Lv.14][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5cc2-p9eA)：2024/04/22(月) 21:27:12.63 ID:OEQ/Wyzg0.net
>>665
アコスタ ホンダはストレート速すぎる抜かれたときに危ないと本能的に感じた
マルティン ホンダにストレートで抜かれてから追いつけなかった
231 ：音速の名無しさん ：2024/04/15(月) 21:38:09.71 ID:ZCaLCWms0.net
まあでもマルクの嗜好に合わせて作ったバイクだから命削るもなにも
BS履いてりゃ早いしね
問題は他のタイヤで走れないわけで
マルク本人もドカ行ってもフロント主体のレイトブレーキで転んでるし
今のレギュレーションに合ってない
515 ：：2024/04/20(土) 12:43:43.23 ID:Zm+/IV8M0.net
グレシーニに移籍した経緯
グレシーニがビアッジ起用を画策し、オファー提示、ビアッジと合意し、HRCにお伺いを立てた。HRCはビアッジに永久にマシンを供給しないと通告済みだったのを反故にされて激怒。関係悪化して、中野起用しないなら212V供給しないと通告されたため
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