☆フェルナンド・アロンソ Part97☆

スタートで2位には上がれるな
タッペンペレスはアウト側
みんなで期待しようぜ

じゃあ2025年にメルセデスへ行って26年にアストンへ戻る
だったらもっと美味しいかもね、アリエル？

また、あの名言が聞けるのか

尚、アロンソは引退後もアストンマーチンF1の役職になる模様

当たり前だろF1で最も忠誠心が低いドライバーの中の一人ということは隠しようもない事実なんだから

セクター1の切り返しがむちゃくちゃ速いってのはとてもええこと。チームはちゃんとドライバーの話を聞いて黙々と仕事してる。タイヤの持ちの悪さは時期に改善されていくことだろう。スピードのないマシンよりずっと対処しやすい。知らんけど

1年契約みたいだねがっかり

タダでもいいからレッドブルで走りたいって言えばペレスに代えてくれそうだが

また内圧が上げられたのが不安だが、セッティング調整が上手く行っていると思いたい
どんより曇っているがぱらぱらと雨が来たら面白いか？
フェラーリは無理としても何とかマクラーレン・メルセデスらと戦えると良いのだけれど

アロンソにはがっかりや

やはり長く居るチームじゃないな
来年レッドブル移籍がだめなら引退だろうね

馬鹿じゃないとしたら、

充電尽きてるなら問題ないような気もするんだけど・・

インディーでアロンソにずっとホンダエンジン使わせなかったのは事実だし
かなり恨んでると思うよ

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/honda-rejects-aronso-andretti-contract-for-indy-500/amp%3Fusqp%3Dmq331AQGsAEggAID

https://www.topnews.jp/2020/02/03/news/f1/f1drivers/fernando-alonso/187463.html

ファン目線で見ればアロンソはヒールなのかも知れんが実際にF1現場で働いたスタッフからの評価は非常に高い。
逆にメディア等の評価で凄い凄いと言われてるフェルスタッペンについては現場レベルの人は殆ど評価してない。
レッドブルはホンダに対してフェルスタッペンのドライブを補助する様な機能を色々と要求しまくってて
契約外のリクエストが多かったので開発費を出すならOKと言う事で渋々受けてたのだが
ロゴのサイズ大きくしてやるからとか何やかんや理由付けて踏み倒そうとしのが物別れの発端。
スタートが下手なフェルスタッペンに対して特別アンチストールプログラムを組んだのもそうだし
ホンダ的にはドライバーの力量で何とかしろと言うのが本音でこう言う要求が多いレッドブルと不協和音になるのも時間の問題だった。

最近言わなくなってたけど
インディ500を諦めてないんだよな

アロンソがインスタにシムレースのデバイスをアップしてたけどオフシーズンはシムの世界で競い合ってるのか
まだまだ若者には負けそうにないな

あの程度は慣れたものなんだろうな

契約延長おめでとうなのか移籍失敗残念なのか…. アストンは勝てるマシン作ってくれ！！！！

P1が新人義務消化で走れないところに、P2の赤旗２発は痛かった
なんか全体的にグリップも低そうだった

写真見てきたけど、あれって基本がFIAが作った新レギュのショーカーだよね、DRS付いて無いし
レッドブルF1マシン、くらいにしてお茶濁せば良かったのにね

gp2gp2wow

期待のダンちゃんも結局レッドブルのパクリしかできないから26年に向けても期待できないな

知らなかったが、2026年にアクティブエアロとかいうシステムの導入も検討されてるんだな

アストンに十分な対応力があるか不安だな。PUとのマッチングだけでは済まないのか

３位乙！
間違いなく今季ベストレースだ
レース終了前にDoDの投票が締め切られるのがほんと腹立つｗ

いやでも、久々に酷いスタートでノリスとハミに前に出られた時は表彰台は無理かと思ったわ
しかし、再スタートでハミの前出てどんどん差を開いたのは驚きだった
どうせメルセはあんなこと言っててもレースではしれっと速いと思ってた
ミディアムにしてからノリスのペースに付いていけなく、ペレスのアンダーカット封じでまだライフ
あるだろうにピットインしたのはどうか？と思ったが、ペレスのペースを見たら正解だったな
でも、直ぐにぴったりと後ろに付かれた時はタイヤ使わされて、ペレスに抜かれた後もどんどん
抜かれるのではと心配した
しかししかし、あの上手いライン取りであそこまで格上マシンを抑えるとは嬉しい驚きだったが
それもあと２周というところで抜かれて、あと少しだったのにと声にならないくらいの悔しさで悶え
てた所に、まさかのFLで抜き返してギリギリ守り切って表彰台をゲットするなんて、まるで漫画
みたいな展開に今季で一番興奮したわ

序盤のマシンにアドバンテージがあった頃に表彰台と違って、苦しいレースが続いたこの終盤に
また表彰台を獲得出来るとは思ってなかった
本当にアロンソ凄すぎるわ

Q3でタイヤないから失速
なんか他が三味線を弾いたのに全てのタイヤ使い果たしてまでQ3に向けて必死に走ってた
つまり遅そう

序盤バトルでタイヤ使ったから最後まで持つのか？と心配したが、凄く良い走りだった
FLでタイヤ終わった感じはしたけど、あれは前の周でピアストリ抜くためにそこで全部
使って前に出るつもりだったんだろうな
一旦はそれで前に出たが抜き返されて残念だった
でも、オコンがぶつかってこなければ普通にポイントまで届いてたよな・・・

ソフトがこの周回数くらい持つなら、決勝はミディアム２セットと新品ソフトの２ストップが
良さそうか？
久々に上位での快走を見せて欲しい

ただ前も2年契約と言ってて結果的に1年＋1年がチーム主導での契約とかだったからなー
こんな結果だとメルセデスとかレッドブルとか言ってた奴は……多分全く無かったんだろうな～(遠い目

毎年120万も売れないからね
そこはタグ付けて編集した！
秋が楽しみ！

最初から遅かったから、デブリ云々はあんまり慰めにならんやろ。ここに来る前にセットアップで最適化できてない弱い部分があるんだろう。人が足りないのか、足を引っ張ってる人間がいるのか…

そんなのアロンソに限らず古今東西ファーストドライバー全員がそうしているだろw

バトルでタイヤを酷使する事も無かったらもっとペース良かったんだろうけどなぁ

往年のベテランが復活して若きエースを倒すのってアメリカ人が大好きなアングルだよね

とはいえインディフル参戦は年を取りすぎた言うてるからなあ。腰掛け参戦はやりたくなさそう。F1のあとはラリーやりたいみたいよ

ペナルティか・・・
厳しいな、せっかく良いリカバリー見せたレースだったのにがっくり
鈴鹿に向けても気持ちが盛り上がらん・・・

ハード2セット持ってなかったし、第2スティントにハード使って、すぐSC入っちゃったからなあ。

メディアム→メディアムで繋いでたら、最後ハードで我慢大会に参加してたかもしれんが、普通は義務の消化からするやろしどうにもならんかったやろう

>>363
ハミルトンはマシンの好き嫌いはあるみたいだよ。最近の発言が本音なら
リアが安定してるマシンでないと速く走れない旨の発言をしてる

アロンソやフェルスタッペンは、リアが不安定でも問題ないとNEXTで解説されてた

https://twitter.com/fia/status/1733220479865876731

2021年に続いてAction of the Year受賞してたんだな

いつか行ってみたいね
じっくり見たら１日じゃ足りないんだろうな
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ローレンスに聞いてみるわ

ストロールも好調ということは、マシンが良いだけでしょ？

前みたいにアロンソは表彰台、ストロールは15位(笑)
みたいなのが痛快だったのに・・・

最後の3つのコーナーは前にいるマシンが有利だから、一本調子になってペレスに合わせられないように、常に内に外にラインを変えて、ペレスに乱気流を与え続けようとした。

レーシングモンスターやな

さすがにもうピークは過ぎた
2年後なんて無理

フェルスタッペンが出ていくならサインツで
残るならアロンソじゃないかな

芸能好きな方を選べ
うっすら焼かれて気付くと火傷してるんだと思うよ

アロンソ、ソフトタイヤへ交換した理由は？—F1中国GPでのセーフティカーに翻弄
https://www.topnews.jp/2024/04/21/news/f1/225206.html

「昨日は古いパッケージを持っていましたが、今日は新しいパッケージを持っています。
今夜はそれを確認し、改善を定量化するためのデータを得るが、予選ではすべてが
うまくいった。正直なところ、これほど競争力があるのは少し予想外だ」と
アロンソは予選後に語った。

https://twitter.com/fiadocsbot/status/1771822384309231731
厳しいねぇ。アロンソのF1に対するモチベーションが1番心配
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https://f1-insider.com/formel-1-horner-will-alonso-red-bull-62663/

376ではないけれどアロンソレッドブル入りが話題になってるよ。この記事ではペレスの代わりで既に決定済みと書いてある。ラルフシューマッハはマックスがメルセデス加入、その代わりにアロンソとみてるようだね

この前のモビリティショーのRB19が完全にレプリカで形とか細部とか全く違ったのは驚いたな
F1に興味持ってもらいたい側としてはできるだけ似せてほしいよね

メルセデスは考えてないやろ。落ち目だし長くやれない。レッドブルが壊れた時に1年勝負で移るか、アストンのままの二択だわ。引退もない

アストンの浅草のイベント、ラスベガスとがっつり日程被るのな
しかもナイトレースだから時間まで丸被り・・・
折角F1マシンも展示するのに、これじゃ余程近所にでも住んでないと、行こうって言うF1ファン
居ないんじゃないのか？
なんでこの日程にしたんだろう
最初から観光客しかターゲットにしてないのかね、残念だ