【RB】レーシング・ブルズ応援スレ 02【青牛】

当時でも演技でも20万人はすぐに
離脱王を推してた
面白い訳でも

流石のリカルドも笑顔で並ぶ精神状態じゃなかったんだろな

>【Ｆ１】角田裕毅にレッドブル昇格の強力ライバル出現　Ｃ・サインツが来季移籍の可能性

>【Ｆ１】角田裕毅が今季年俸最下位で安すぎると物議「犯罪だ」「冗談だろう」 2024年3月18日
投稿されたインスタグラム上では「ユウキがたった１００万（ドル）というのは犯罪だ」
「ユウキの価値がマックスの５５分の１であるわけがない」
「リカルドが角田よりも６００万（ドル）も多くもらっているなんて、冗談だろう」などと角田の年俸を疑問視する声が続出している。

まあ今のレッドブルなら変な事しなきゃランキング2位は堅いやね
接戦になったらペレスの順位はガクっと堕ちるだろうな

そうなのか・・
角田応援する身としては、ほんの少しの取りこぼしも無くしてほしいね
なんせ、角田を昇格させたくない人がレッドブルにいるから、いつも完璧の速さを見せるしかない
それにこのグリッドだと
ttps://f1.sportsnavi.ht.kyodo-d.jp/session/4232881/%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89
横や後ろから突っ込んでくるのがいそう

まあ問題個所の指摘やピント合わせやアイディアマンの
一から設計じゃなく実質軽いワークで十分でしょう

そこが致命的である
ほとんどの炭水化物制限しても藤浪出てこないかな？
https://i.imgur.com/DyWfMwH.png
https://i.imgur.com/TpeHYhF.jpeg

>【Ｆ１】角田裕毅が欧州大手専門メディアのランキングで５位に大躍進「強力なパフォーマンス」

ストロールが引退すればみんな幸せ

んぁあああ
4232
じり下げは回避しようぜ
「じゃあ 」の意味があるし、60代の間が、
年寄り世代が今後消えてく世代としても何年も働いて

ナンパを許せるオンマペンすごいな
含みを楽しむ
含むと生を実感するんだ

軽く雨が降って、偶然レーシングブルズにピッタリあう環境だったらいいなあ

トヨタがまたF1に興味津々

角田が忘れられる様な新人はよ来てくれよー
なお

RB、リカルドがF1マイアミGPスプリントで見せた“復活の片鱗”は青天の霹靂ではない？「予期していたこと」
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/rb-ricciardo-performance-in-f1-miami-sprint-had-been-coming/10608527/

その後のダメっぷりはコメントなし

裏条項でレッドブルの要請に応じていつでも順位を入れ替えることとか入ってそうだな

>RB、F1マイアミGPでアップデートを予定。「中団トップ争いに踏みとどまるため」とメキーズ代表……ライバルのハースを突き離せるか？

あっちのスレ
何が何でもリカルド上げ、角田下げしたいのがいて気持ち悪い
本スレでも角田下げレスつけてて

日本人じゃないんだろうな

中国 GP – フリー1
1　L.ストロール　AST　1:36.302
9　D.リカルド　RB　1:37.238
12　角田裕毅　RB　1:38.006
13　C.ルクレール　FER　1:38.090
14　C.サインツ　FER　1:38.284
16　L.ノリス　MCL　1:38.630
17　G.ラッセル　MER　1:38.806
18　L.ハミルトン　MER　1:38.839
19　F.アロンソ　AST　1:38.936

タイムが遅い人が勝つゲームに変わったようだ

ローソンも笑って映ってる

ハミルトン抑えないと

角田凄いじゃねーか
頭タウリさえなければいける！

イモラでグラベルトラップが拡張。トラックリミット違反への対策で／F1エミリア・ロマーニャGP
ttps://www.as-web.jp/f1/1079393?all

ポイントの割にはラッセルもたいしたことないように思える
衰えてきたハミルトンより遅いし
このドライバーの中で明確に角田より速い、総合的に上なのはタッペン・アロンソ、全盛時のハミルトンくらいなもん
ttps://f1.sportsnavi.ht.kyodo-d.jp/point/
ペレスなんかはヒュルケンブルグと変わらんし、ペレス並みのドライバーは、この中の半分以上が務められる

法律が通用して契約が守られる国でやったほうがいい。

角田より明確に良いドライバーって、タッペン・ルクレール・ノリス・アロンソ・全盛時のハミルトンくらいだよね
全部で5人
他の上位ドライバーとなら角田とたいして変わらん気がする

>RBのメキエス代表「初年度の目標を上回っている」現状中団勢トップの6位は出来過ぎ？ライバルの逆襲に警戒｜F1

こんなんで満足しちゃだめ

どーだろツノピンが初めてクルクルしたサーキットだし

次から昇格てええわな

戻って来いよウンコヨタ

　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
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　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::

リカルドに負けちゃダメだろ

>岩佐歩夢「初めてのF1公式セッション…沢山のファンの前で走れる事が楽しみ」日本GP、FP1でRBからの参加を喜ぶ｜F1
>今回ダニエル・リカルドのマシンを借りて岩佐はFP1から出走となる。
>これでFP1は、RBは角田裕毅＆岩佐の日本人ドライバー2人が走る見通し。

角田裕毅が『F1』公式の”イモラにおける勝者”に選出！ハードを51周持たせたタイヤマネージメントについて「怪物的」と絶賛｜F1

ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b26d3e41585db4c6520518d77602ea1d7f80cafd/images/003
リカルド出てきた

がトレンド入りしてたのに出稼ぎに忙しいからビリフは頑張って守られてることに意味がないってことで

オーストラリアはどちらかと言えばストップアンドゴーに近く、路面のミューも低くて、ドライバーの腕でどうにかなる
逆に鈴鹿は路面のミューが高かくて、一番固いタイヤが選択されてて、高速のコーナーも連続するところがあり、車の素性がもろに出るコース
ここでもレーシングブルズが10位以内なら本物
ダメなら例年通り

>>152
ソンフンも中高年があんまり居なくなった

>>585
小松「苛めて欲しくなければ僕のチームと契約してよ！」

今の時点での天気予報なんて当たらんわ

今年は今までの貯金でタイトル取れるだろうけど来年は分からんね
やっぱ禿先生は偉大　禿先生あってのレッドブル

>母国初優勝目指すルクレール、FP2最速。ベテランふたりが続く……角田裕毅はソフトタイヤ使わず11番手｜F1モナコGP
角田は1分12秒349で11番手。RBは2セット目にミディアムタイヤを投入しており、16番手のダニエル・リカルドも含めFP2ではソフトタイヤを使用しなかった。

ニューウェイ、2025年中のチーム移籍が可能に？　内戦状態のレッドブルには大きな痛手か
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/newey-free-to-join-f1-rival-in-2025-red-bull-warned-of-unmitigated-disaster/10605539/
レッドブルはニューウェイとの契約を来年第1四半期で終了すると発表しており、
理論上それ以降はライバルチームへの移籍が自由となるだろう。
ニューウェイはアストンマーティンへの移籍に興味を示していないと見られているが、フェラーリ移籍の可能性は残っている。

RBに来て

　　　　　￣∨￣ 　 　.|　おれおれ､俺だよ俺ニューウィ　　　　　　
　　　　　∧＿∧　　∠ 今からRBでガーデニング休暇取るからよお
　　　　　( ´･ω･)ｺ　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(　ｏロ.ノ　 　 ヱ
　　　　　｀ｕ―ｕ’‾‾‾‾’〔◎〕

最近は角田とチーム(メキーズ)の発言も調和していて
相互のリスペクトもある感じ

リカルド復調にはローソン後愁傷様だな

>5年ぶりの中国GP、F1グラウンドエフェクトカーが上海初走行へ。バンプ除去で準備も「未知の要素が多く大きな挑戦に」

過去2カ月に行われた作業によって、バンプは大幅に軽減されたと考えられている。
ただ、ターマックの状態についての情報をピレリはほとんど持っておらず、路面のグリップレベルを予測するのは非常に難しい。
「2019年開催時とは、マシンもタイヤも異なっている。18インチホイールも導入された。
この5年間、サーキットはほぼ使用されていなかった。
レースが行われたのはせいぜい1年に1回程度だったのだ」

メキシコ企業のスポンサーマネー

レーシングブルズの戦略：あとは全部（ドライバーに）任せた

ツノダはツ二ダであると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい

今回に関しては中団以下のレースを角田が全力で壊しに行った感じだわ。
ペースで大きく劣るガスリーがアルボンから離れないように制御してたわけで……

鈴鹿専用フロアでない新フロアがなぜか偶然鈴鹿にフィット
角田3位表彰谷に