●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 471●

>>582
日テレ+でやる時は無料放送にしてくれないと録画できないんだよな

KTMに鞍替えしてもファクトリーチームは叶わないならプラマックで妥協しそう

鈴木はMoto3に拘り過ぎたな
逆に言えばMoto2でやれる自信がなかったんだろうね
ある程度通用してたMoto3でも通用しなくなってきたし、来年はMoto3で走ってないやろなぁ

単にHONDA歴長いから他のライダーより速いだけな気がする

ミル
「（来年の）選択肢は幾つかあるが自分が何をすればいいのかよくわからない。自分の将来のために良い決断を下すにはもう少し時間が必要。これが現状だ。」

一年以上ぶりに来てそのレスなのか

かつてのドゥカティのように、みんな１年で見切りを付けたがるキャリア殺しのメーカーになっちゃったな
ミルもマリーニも逃げたら、もう誰が来ようとも　他が埋まったから仕方なく、単に金の為、SBKは嫌だから　の理由でしか誰も乗らないでしょ

このままではルーチョさんもスポンサー集めに苦労するから、もうLCRがYAMAHAのサテライトになれば良いのに。

山中琉聖「ストレートのスピードに苦しんで、ついていくのが精いっぱいだった」

ちょいのほほんな感じあったけどちょっと戦闘的な感じになったかな

もしかしてザルコはんは
ギントーリコースを狙ってる？
テストライダーやりつつEWCでTSR辺りで長く走るとか？

RC213Vの改良において、ザルコは自信を見せている
「バイクのコーナリング性能が向上した。自分の感覚だけでなくテスト後のデータもそれを裏付けている。これは非常に心強いことで、この後改善を検証していく良い基盤ができたと思う。」
「トップ10入りが僕の目標、ここバルセロナでそれを達成できたら最高だ。ムジェロでのサプライズの後、今週末に大きなステップを踏めると信じている。」

カストロールホンダがいい

正直解説も実況も無しで良いんじゃないか
「ここは力を温存してるのでしょうか」とか言われても知らんがな

https://i.imgur.com/ZskKp32.jpg

SBKとプレミアムクラスもやれそう

repsolカラーも正直飽きたし
2輪4輪まとめた新生HRCにしたのが悪く出てる？
来たる850cc時代にでも首長く待つか、、

　ロッシもそっれっぽい事言ってた。
得意なコース、慣れたコースだとそれなりに速いけど・・・って。

今年ドカで1勝しておけば、KTM行って３メーカー優勝の芽が出てくるな？
んで、アプに移籍して４メーカ優勝を目指すと

みんな初めてのサーキットなら実力があるのは上に来る！とかいって、NAKさんのことディスってたよね？

>>375
マルクが出てきて
あのマレーシアのプレカンまでの
ロッシロレさんの共闘関係大好きだった
マルクを倒す為にパルクフェルメでも
頻繁に情報交換してたな

嬉しがって真っ先に検査を受けたのがアライってだけでどこでも通ってます。ショーエイの制作部もスネルのような ゆるい 企画はハナから基準としてないと言ってます
バイザーの交換に秒で対応しなきゃダメな レースで いまだにプラスチックのカバーつけてるってアホでしょ

芸人はファン目線で興奮するから煩いんだよな

山中だけ11位

一発は出るけど消耗の激しいタイヤを、スマートに使い切るOGU

ポールなしのチャンピオンあるで！

久々にドキドキしたわー
おぐたん、おめでとう！

慌てて誤魔化しても、日本人日本メーカー叩きばかりの過去の書きこみ見たら
どれが成りすましか考えなくとも判るからなｗ
つくづく足りない奴等よＷ

ＧＰすぺ、参戦してるな

HRCのめちゃくちゃ優秀なエンジニアは本業の方でも欲しいから、レースに関りたい本人の意向とは関係なく移動になって「エコカー」の設計で活躍というか、才能を腐らせてしまうパターン
以前の統括だった中本さんとかは、根っからのレース畑の人間だからそういう横槍をかわすのが上手だったみたいだけど、後任がみんな大人しそうな人達だし

あいちゃんが 新型は柔くなって初心者向けになってるということなんであゆむには合ってんじゃないかな

そもそもザルコが鈴鹿8耐に参戦する可能性があるのは、彼がホンダに移籍したこともあるが、
今年は鈴鹿8耐とスーパーバイク世界選手権（WorldSBK）の日程がバッティングしており、SBKライダーの起用ができないからだ。
ところが、MotoGPは被らずにサマーブレイクでもあることでGPライダーに白羽の矢が立ったのだ。
Team HRCとしては、2年連続で鈴鹿8耐を優勝しており、すでにシード権を行使しているためチームとしては参戦する意向だ。
国内ではすでにプライベートテストを行っているようで、昨年のウイナーである長島哲太、高橋巧ではない全日本ロードライダーがワークスマシンを走らせたことも確認されている。
鈴鹿8耐のテストは6月4〜5日と6月19〜20日の2回あるが、6月14〜16日に予定されていたカザフスタンGPが延期になった。
それにより、第7戦イタリアGPと第8戦オランダGPの約1カ月の間にあるどちらかのテストにザルコが参加する予定だという。
また、別のロードレース世界選手権ライダーも他のチームから参戦する可能性も大いにある。

GP spectator
トライアンフ東京がなんだかブロックを
しまくり始めているようです。
完全に悪手だな、こりゃ。
河野太郎かよ(笑)。
　いや、ジピスペかよ（笑）

>>793
どこにもレプソル撤退とは書いてないだろ
サステイナブル燃料があるからやめれないって話だよ

ペドロサ挟んでロッシと舌戦してるのが面白かったな

クラッチローダメなら中須賀をワイルドカードで出せないの？

あんだよ、わざわざこのスレ検索して探してまで書いた俺が恥かいてんのか！コラ！

イアンノーネの名前はプラマックレーシングチームのライダー候補として挙がっていた。
オーナーのパオロ・カンピノティがイアンノーネを大いに尊敬していることは周知の事実であり、MotoGPでもう一度チャンスを与えたいと既に宣言していたのも偶然ではない。

小椋姉から戸愚呂弟へ

俺もしばらくは安全第一に考えてアライ被ってた
でも最近は通気性を重視して他のメーカーに変えたよ
頭皮のためにね

https://pbs.twimg.com/media/GOvKwXSWIAAcwSe.jpg:orig
今年の9月20日から22日まで開催されます!

ドカティはその辺の23乗りで感触掴んで
来年バニャイアで勝負だな

なんか！ショボいなぁ…

>>453
マリーニ良いね！
これは暗に「ブラドルの言うことを聞くな」
とも取れるな

プラマック、来季ドカ決定

https://pbs.twimg.com/media/GO5g1S4aQAASiyd?format=jpg&name=small

来季マルケス兄弟ごとGASGASとかって話もあるのか
っていうか今シーズンに集中させてくれよ…

なんなんだよルカにはガッカリだわ
開発の仕事しにホンダに行ったんじゃないのかよ
半年も経たずケツまくるとかほんとガッカリ

コメントは常に真摯に開発してる体だったのに(´・ω・｀)

アプリリアのサテライトチーム、「トラックレーシング」はアメリカ企業資本だけど
更に、同アメリカ資本のリバティメディアが買収とあらば
アメリカ人ライダーを最高峰クラスに乗せたいのは、”資本”の摂理というもので、ランキング争いしている今ならジョーロバーツと契約が規定じゃないかな
ブリビオさんもチームオーナーのオーダーには文句は言いつつも逆らえないと思う。

キアヌ・リーブス、ユアン・マクレガー、ブラッド・ピットはハリウッド三大バイクキチ

>>283
そもそもワークスマシンのお下がりに汎用品なんかないから　全部ワンオフです

まぁそのおかげでロレさんは
マルチタレントとして花開いて
本人的にもライダーより楽しそうに仕事してるので
個人的にはちょっと嬉しいw

>>817
8耐ブーム真っ只中の時に本多さん(RC30/NSR500のLPL)は各部署を周り欲しい若手と自ら直接交渉しスカウトして逆指名して行った
本来は各部署のマネージャーが調整して人材を派遣するがそれではレースに興味のない人が来てしまう可能性がある本当に好きなやつだけを集めて作りたい
しかしこんな事はホンダでも前代未聞で後にも先にも聞いた事が無く上司達から大ひんしゅくをかってしまう
あるマネジャーからは「お前みたいな若造に勝手なマネは絶対にさせねえ！」と怒鳴られたが一歩も引かなかった

MFJ会長で元HRC社長 鈴木氏
僕は選ばれなくて羨ましい思いで彼らをみていました

すげえw

ヤマハのロウズも入れたげて

フェルナンデスアコスタアルデゲルが抜けた来年
王座を伺っている