【VCARB】Visa Cash App RB【Part15】

こういう赤旗のルールは見方によって変わるけど
まあルールがそこにあるならいいんじゃね？

状況によって得もするし損をする

マネージャーも1ステップずつ上がっていくしかねーか
今なら手をあげる優秀なマネージング業者がいるだろう

「ユーキ、プッシュプッシュ」のイメージしかないわ
最近はマシになってるけど

そもそもフェラーリの車体の素性が良いから効果出たんだろ
RBの車体が同程度の素性の良さとも思えんから、そう同じようにはいかないだろな

そういやリカルドの無線が全然フォーカスされてない(自分が知らないだけかも)けどピエールハムリンは去年から結構無線でスピニより細かく伝えるタイプだったよね
ハムリンはそんなコミュニケーションの仕方変わってないのかな？

また、先の話に戻っちゃうけど
今のレッドブルの状況と、ペレスの去年から今年の不信とか見てると
本当にペレスで行くんかいな？大丈夫かいな？とは思ってしまう

せめて、もう少し精神面を強く持ってくれないと　崩れるとボロボロ
精神面でいうと、3人というかローソンを入れて４人の中で
一番角田が強そうだし、レッドブル選考に入れない理由は無い

そこはギア比が絡んでくるからな
レッドブル向けのギア比へ合わせないといけない。
フェラーリはフェラーリ向けのギア比へ合わせられる

今のリカちゃん見てると中嶋悟みたいな仕事ぶりやな

>>135
アンタが角田を嫌ってるのは分かったけどアンタは誰推しなの？
誰を応援してるの？
誰かにケチつけるだけの為にレースを追っかけてて楽しいのか？
今は亡き◯ックさんも泣いてるぞ

AT04からの不思議要素なんだけどドラッグが多いってことはDRSの効き強くなるはずなんだけどなんで毎回下位にいるのか分からん、根本的に何か間違ってんのか車体がダメでリアはスッキリしてるなんて事あるんか？

でもヒュルケンさんが、トップ5チームが興味を示す存在かと言えば、まず無いよね

まあ結局は角田とリカルドなんだろ
角田は妥当だけど、リカルドはなあ
RBでの実績がひど過ぎる

デフとかリカルドは組む前に角田を舐めてるのを隠そうともしなかったけど
そういう奴らにもフラットに接して、自分より優れている点を見つけて素直に見習えるってのが凄いなあと思う

>>741
頭悪いな、サインツへは移籍不可と思われるぐらいの低評価金額＋1年でメディア牽制しつつ、本人からのメディア使う逆オファーを封じてる時点でオファーすらしとらん

オファー形式なのはレッドブルとして低評価で獲得する意思はないとハッキリしてるだろ
何もしないとメディア通して騒がれるのうっとおしいし

>>691
いかにも女性ウケしそうな顔をしてるしな
仕方ないだろうw

長文妄想君は支離滅裂で草

可夢偉信者なのかｗ本人なのか知らんがｗ

てか、あのクソ遅いペレスが何度も表彰台に上がったマシンじゃなかったっけ

そう、2025年のRB単年契約が一番いいとか言ってる奴多いけど
来年以降のシートが決まっているドライバーの殆どが複数年契約しているし
これから新契約しようとしているドライバーも基本的に複数年契約になる
つまり2026年のシートの殆どが複数年契約済みドライバーで埋まってるわけで
角田が2026年の契約しようとしてもどこもシートが無いｗ
しかも2026年のシート狙うのは角田だけではなく他のドライバーとの競争になるから角田は負けるｗ

＞ハース小松礼雄代表、オコンとの交渉を認めるも「大勢の内のひとり。興味を持ってくれる人なら、拒絶することはない」

これ、ハースがオコンにオファーって勘違いしてる奴いて草
要するにオコン側がハースにコンタクトしてハース小松が話したってだけなんだよ
角田が来年俺を乗せてくれ！複数年契約で！ってハース小松に迫れば
「ハース小松礼雄代表、角田との交渉を認める」ってなるわけ

この記事では合意とは書いてないね
あくまで苦戦してるけど契約更新に近づいてるって感じ
結論はスペインGPあたりだから来月末か

金にならない奴は要らないか。
F1らしいではあるけど

ザウバーは開ける必要性もナッシング

ニューエイってRBPTの主要ポストだったはずで、これからまさに正念場というタイミングで自ら離脱というだけでも、色々と分かりやすい事になってると思うわ

今回のルクレールに
失点があるとしたらどこよ？

アンドレッティなら その違約金を先に支払ってしまう可能性もあるな
超巨大なファクトリーが来年オープンで シルバーストーンの空力部門施設は既に4月にオープンしており、1,000人近いスタッフを確保して もう後戻り出来ない所まで進んでしまっているからな

やっぱコレ👆でしょう！

>>528
働いたことのない奴が「俺は客だ」とカスハラ働いてるみたいな言い草というか、現実認識で笑う。
「金払ったから要求したPUが納品される」って、そんなことは「無い」ってのはルノー見てりゃわかるだろ。
PUどころかブレーキメーカーでも無線のメーカーでも、仕様書どおりのものを納品するのではなくて、勝つために自分の持ってる知見を出し合ってマシンを作ってる。

何が自主開発だ、腐れFANTAはとっとと死ね。

F1でオーバーテイクボタン…妙だな…

フェラーリは何でアントネッリ獲らなかったんだろう、イタリア人フェラーリドライバーは悲願だろうに

そもそも25年すら未知数なわけで
ニューウェイ抜けたからレッドブル系は遅くなっても全然不思議じゃない

フェラーリF1 エイドリアン・ニューウェイの獲得レースから撤退との報道

んじゃ、どこ行くんだよｗ

文面みたらいつものキチの発作って分かるだろうにわざわざ反応して餌やるな

と、ゆーコトわ　カナダでリカルドに全セッションで勝てばまた株上がるケ？

誰がどう考えたってモナコの戦略は

蓋ｗｗｗ

なんで今まで使わなかったのそこ

5chのF1民は
インジャパン、スーパーカー世代だぞ
その後TBSでダイジェスト
フジはニワカ扱い

結果って何？
チームメイトの野尻を予選妨害したのにタイム負けたり、F2で通用してない宮田にチャンピオン争いで負けたりしたこと？

火病を発症しないツニ゙夕”とかF1界で一番つまんねー奴だよ

酷使されてるとは言えないPU無駄に交換してメリットあるの？

俺より2回り近く若い

角田の口から他チームへの移籍も視野に入れているコメントが出ているのは、
既に、来年のレッドブル昇格は無しで、RB複数年契約の正式な提示をされているから(回答期限は8月まで)
という理解でOK？

そうまさにそれ
アレもすごく滑稽だったがw

義理立て云々は日本人的な考え
マルコも角田が活躍出来そうならレッドブルグループじゃなくても良い的に考えてるだろうから、それを受けて角田も他チーム検討含めた進路に舵を切ったのかなと思った
VCARBも可能な限り角田に乗ってもらいたいだろうし、何もレッドブル昇格ばかりが最善とは言えない

近いうちの大型アップデートでメルセデスはコンマ5秒早くなる言うてるけど
来年のセカンドドライバーの契約や
今年のマシン、そして成績次第ではマックスマジで出て行きそう

neway がいなくなったのが
終わりも始まりかもなぁ

モントリオールは直線番長号に前に出られたら抜くのは大変だけど
ペースそのものが速い車が前を走ってるんなら順当で済むコースだとは思う（荒れやすいけど）
毎度のことながら予選と1周目が大事そう、それよりもアストンはかなりダメと見てるのだなこれ

ローソンなんてF2でリバースグリッドでのお情けレースで一勝しかできないゴミなんて
F1に乗る資格なんて無いよ。スーパーライセンスはく奪しろよ

去年の角田はカナダGPの撃沈が引き金となって それ以降のレースがボロボロになってしまったからな

トラクションさえ改善できればRBもカナダでも結構行けると思うんだけど、むずいよなぁ

サインツもおコンもリカルドより速く走られるイメージすら無いけど大丈夫か

個人的になって欲しいのははマックスパパが切れて、メルセデスへ移籍し
来年レッドブルはペレス、リカルドでコンビでも組めばいいねん

絶対間違いなく沈むから