【RB】レーシング・ブルズ応援スレ 02【青牛】

>F1モナコFP1速報｜メルセデスのハミルトンが最速。角田裕毅が8番手……レッドブル勢はソフト使わず11〜12番手

>なおチームのクリスチャン・ホーナー代表によれば、ペレスはフロアにダメージを抱えていたようだ。
>「チェコはフロアにダメージを負い、床下でダウンフォースを失ってしまった。
>それでタイヤに負担がかかるようになってしまった。これは、我々にとっては本当に珍しいことだ」

これはドライバーのせいじゃね

マイアミを観返してるが、強風が吹いてた
場所によっては蘇鉄や植樹が揺れまくってる
影響受けやすいマシンは大変だったろうな

どうやら結局前ストラテジストも更迭されたわけじゃなく
新加入者が来たってだけで今も同じ役職のままみたいだな
なら中国GPでの昨年までのデジャブを見るような戦略も納得だわ

Q2
1　M.フェルスタッペン　RBR　1:15.762　1:15.176
3　角田裕毅　RB　1:15.894　1:15.358
10　D.リカルド　RB　1:16.060　1:15.691
11　S.ぺレス　RBR　1:16.404　1:15.706

次戦から、レッドブル タッペン・角田、レーシングブルズ リカルド・ペレスでいいだろ

RBはアストンマーチンとのタイム差見るとほとんどアップデートの効果は
効いてない感じかなぁ

っしゃああ
何が良いな
舐達麻

メディネットガチならまじだろ
昔の武士道精神みたいなものは巨人やけど

モンスターの方が量入ってるしな

がトレンド入りしてたのに出稼ぎに忙しいからビリフは頑張って守られてることに意味がないってことで

あっちのスレ
何が何でもリカルド上げ、角田下げしたいのがいて気持ち悪い
本スレでも角田下げレスつけてて

日本人じゃないんだろうな

今回はメルセデスも調子上げてきてるし、マクラーレン・フェラーリもどんどんポイントあげて
ぺレスが一人でこけて、タッペンしかポイント取れなくなったら、
いよいよホーナー更迭が現実味を帯びる
ニューウェイも居ないから抜本的な改革したマシンも出来ないし

角田裕毅の第2のホームレース、イモラでの意気込みをRBのアラン・パーメインが語る：「難しい縁石攻略が鍵」
ttps://www.topnews.jp/2024/05/16/news/f1/225663.html
「サーキットの特徴は、非常に高速のまま方向を変え、高低差も多く、そしてマスターするのが難しい縁石が特徴です。
我々のクルマには、高速走行に耐える剛性と、縁石を乗り越えるためのしなやかさとの妥協が求められます」

「ピレリは、過去にここで使用されたタイヤよりも一段階柔らかい、最もソフトなタイヤを用意しています。
金曜日に両ドライバーと一緒に走行距離を最大化し、予選とレースのパフォーマンスを最適化することを目指します」。

アロンソの計画
2026年 アストンマーチンホンダで年間チャンピオン
202X年　アンドレッティホンダでインディ500制覇

ニューウェイが車を作る作らないに関わらずライバルチームへの移籍は阻止しないとな

終盤まで2ポイントだったのがあれよあれよで6ポイントだからな
チームも笑いが止まらないだろう🤭

>苦戦続くリカルドに、最後通告の噂。パフォーマンスが上がらなければ、夏休み明けにもローソンに交代か？

>日本を尊敬するアロンソ、ホンダとHRC Sakuraは「本当に素晴らしい」「再び一緒に仕事をするのは本当に喜び」

普通の会社ならホーナーは背任行為で訴えられてるな

一周に掛けたのは角田の意向だったんだな
かなり自信があった模様。だが失敗した

ホンダもニューウェイも去るレッドブルはかなり悲惨な事になりそう

角田が忘れられる様な新人はよ来てくれよー
なお

FPで速い遅いとか流石ににわか過ぎんか
良い結果に結び付かなかったのはFP1走れなかったからってリカルドの言い訳を一蹴する為にも角田は予選も決勝も絶対リカルドに負けられない状況

アメリカファーストの癖にハースを無視するトランプ
奴はそんなもんだ

>ルクレール「レッドブルとマクラーレンは、直線スピードを上げる“奇妙な方法”を知っている」フェラーリ／F1第7戦
僕たちは、ターン2、3、4で、タイヤ関連でタイムを失っているのだと僕は思っていたけれど、データを見ると、そうではなかった。
ストレートですべてを失っていたんだ。
マクラーレンとレッドブルは、エンジン関連で、エネルギーに関して奇妙なことをしている。
それについて調べるつもりだ。変更できないようなことではない。

レッドブルは同じPU使ってる姉妹チームのレーシングブルズにも教えてあげて
ストレートスピードを上げる・維持する方法

まあ中国GPマイスターのハミルトンとメルセデスがどうにもならなかったわけで…
元はタウリのRBがうまくやれるはずもなかったわけだ

残り35分
角田　4位
リカルド　10位

車的にはリカルドの位置が正常で、角田が異常に速いだけ
タッペンが乗っても角田位置くらいでしょ
でなきゃレーシングブルズがメルセデスやマクラーレンより速いということに

RB、リカルドがF1マイアミGPスプリントで見せた“復活の片鱗”は青天の霹靂ではない？「予期していたこと」
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/rb-ricciardo-performance-in-f1-miami-sprint-had-been-coming/10608527/

その後のダメっぷりはコメントなし

おたわ

20:00エミリアロマーニャGP フリー3
23:00〜[第7戦]エミリアロマーニャGP 予選

昨日と違っててFP3序盤見逃してもうた

軽く雨が降って、偶然レーシングブルズにピッタリあう環境だったらいいなあ

角田裕毅 part152 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1716787109/
関連スレ立ちました

今起きたらもうリカルド居ないし角田はなぜかうしろのほうに

鈴鹿である程度走れれば
ヨーロッパのサーキットでも行けそうだし
そうなってほしいわね

「角田裕毅は完璧な週末だった、成熟した」辛口のマルコが高評価！レッドブルF1への昇格近づいたか？
ttps://www.topnews.jp/2024/03/25/news/f1/224339.html
「彼は適切なスピードと特別なキャラクターを持っている」と彼は『Servus TV』に語った。
「彼は型にはまらないし、それを好まない人もいる。だが決定的なのはスピードだ」
「そして、彼が若いファンの間ですごい人気者だとも読んだよ」

F1第9戦は6月7日開幕、マクラーレンとフェラーリが急接近、どうするレッドブル！？【カナダGP プレビュー】
いつの間にかレッドブルとフェラーリのポイント差は24点に
2024年F1ドライバーズランキング（第8戦終了時）
1位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル） 169
2位 16 C.ルクレール（フェラーリ）138

2024年F1コンストラクターズランキング（第8戦終了時）
1位 レッドブル 276
2位 フェラーリ 252

トロロッソも昔からストップアンドゴーのサーキットは強かった
角田は予選・決勝でぺレスの前に毎回出て、ホーナーをギャフンと言わせろ

ホーナーさん、貴方の好きなリカルドがペレスの前に出て作戦大成功ですね

自分が悪いのに

フェラーリは来季は契約済みだろ

>アストンマーティンF1がニューウェイに巨額のオファーを提示？　ホンダに続き、チャンピオンに向け重要なピース獲得を狙う動き

【画像多数】入場無料！F1東京フェスティバル2024が六本木ヒルズで開幕：伝説のマシン11台が満開の桜と共に展示
ttps://www.topnews.jp/2024/04/02/news/f1/224534.html
2024年4月2日（火）10:00-20:00
3日（水）8:30-18:00
各日程入場無料
※ステージイベントは事前チケット制

イモラでグラベルトラップが拡張。トラックリミット違反への対策で／F1エミリア・ロマーニャGP
ttps://www.as-web.jp/f1/1079393?all

モナコの予選で、あのサージェントに負けるペレスを、トップチームに残す理由を押して下さいな、ほーなさん

>母国初優勝目指すルクレール、FP2最速。ベテランふたりが続く……角田裕毅はソフトタイヤ使わず11番手｜F1モナコGP
角田は1分12秒349で11番手。RBは2セット目にミディアムタイヤを投入しており、16番手のダニエル・リカルドも含めFP2ではソフトタイヤを使用しなかった。

レーシングブルズの戦略：あとは全部（ドライバーに）任せた

>F1オーストラリアGPの波紋：ホーナーのお気に入り“アロンソ”側と交渉か、フェルスタッペンの未来をめぐるシューマッハの新発言

アロンソが勝てる車だと思って2025年にレッドブルにきたら、マルコとニューウェイがすでに居なくて普通の車という・・
そして、2026年はホンダも居なくなるし、マルコとニューウェイがアストンにいくことになって、アロンソがアストンに出戻りするというミステリー

>RBのメキエス代表「初年度の目標を上回っている」現状中団勢トップの6位は出来過ぎ？ライバルの逆襲に警戒｜F1

こんなんで満足しちゃだめ

角田の優しさが出たな

＞角田裕毅が『F1』公式による日本GPパワーランキングで3番手の高評価！「今季どこまで成長するのか」総合平均では8番手に浮上｜F1

>【Ｆ１】角田裕毅の来季移籍先にハースとアルピーヌが急浮上「売り込まれている」
RBとの契約延長に加えて、親チームのレッドブルへの昇格、2026年からホンダとコンビを組むアストンマーティン移籍などが取りざたされている。
「ドライバー市場が熱狂的な最終段階に入る中で、角田はアルピーヌに売り込まれており、ハースも興味を示している。
ハースはルノーワークスチームよりも真剣な見通しを持っているように見え、
双方の論理がある」とアルピーヌと小松礼雄代表率いるハースが水面下で獲得へ向けて動いているとした。

>>111
新フロア投入だってよ