【VCARB】Visa Cash App RB【Part8】

うおおありがとう無線さん
でも負担になるなら無理しなくとも
余裕が出来たらお願いします

雨ならダウンフォースがより重要だろうから
直線速度が遅いの隠せるんじゃね

角田裕毅、条件問わず「かなりの自信」一方で自身を含むRBに自戒
ttps://formula1-data.com/article/canada-day1-tsunoda-2024

コメント見る感じではドライでもウェットでもフィーリングは良さそう

スタートなかなか改善しないな

角田を中心に考えるのではなくてレッドブルチーム中心に考えるとペレス続投はホーナー的にもフェルスタッペン的(特にヨス)にも望んだ方向ではあるんだよな
ホーナーはチームにマルコ派閥を増やしたくない、ヨスはマックスの脅威に絶対にならないポチが欲しい、で
レッドブルJrがどうこうとか考えずにレッドブルF1チーム単体で考えればペレス続投は極めて妥当

ハースと2年契約で2027年のアストンのシートが空くのを待つのがベスト
もうRBに残っても先は見えてるから

>>407
正確には「大金を掛けてここまで育てたローソンを、無料で 他チームに取られて 覚醒でもされた日にゃあ目も当てられないわ」

VCARBはスタート大丈夫かね？
モナコでも怪しかったけど…
せっかくのチャンスを無駄にしないといいが

26年からあそこーとかなんか話はあるべ
うまく行くかは今後の活躍次第

角田はFPで全くいいラップがなかったのに本番ではよく巻き返したな
ただそろそろQ3で会心のラップが欲しいな

>>232
リカルドとローソンじゃコンスト何位なんだ？
ついでに言えばリカルドがスポンサーを引っ張ってきたのではなく、リカルドのマネジメントを任されたCAEだっけ？ あそこがVISAを引っ張ってきたわけだし、額も円安の邦貨で50億円であって、ドルなら3500万ドル。何が50億ドルだ、空母が買えるわ。

そしてつのっちが稼いだポイントでコンスト6位になったら最下位との分配金の差額は4000万ドル。それにホンダの1000万ドル、15億円が上乗せなんだから、マネジメント会社抜きのリカルドなんてのは個人勢のVtuberみたいなもんだろ。功績はマネジメント会社にあるんだから。いくら中抜きされたんだ？

そもそもVisaがリカルドのスポンサーっていう論理が訳わからんのだが、自分が知らないだけでアメリカではVisaのCMにリカルドが起用されてたりすんの？
リカルドのマネジメント会社？がVisaとの仲介を行なったみたいな話はみたけどチームとのスポンサーシップであってリカルド個人に付いてるわけではないよね？
まぁリカルドがいなくなったらスポンサー解除もありえなくはないけどそれは別の話だし

手放す(サイレント支援)ですよ

HONDAと角田は２６年からインディ転向のプランでわないのん。
今年の角田はなんか吹っ切れた感がある、今年来年はHONDA枠で今のシートは安泰
なんだから残り２年悔いの残らないF-1LIFEを送れ、と。一方でインディでは琢磨が
引退後チームを発足しHONDAフルサポートで２６年から角田ドライブで参戦する。

リカルドポイントおめ
角田は途中まではよかったんだが…まあ次頑張れ

現在の想定より今後の活躍が上回るならオプション無いほうが
次の交渉は有利になる
想定より下回るなら追加があったほうが良いのかもしれない

咄嗟の時はハースもまともな回避するんだな
1秒考える時間あったらヤられてたかもしれない

軽量はQ1で済ませてます

ローソンがシートが無いなら他所行っちゃうよとか言っても受け入れ先なんて有るのかな？
スポットでちょっと良いとこ見せたけど下位カテの実績なんてサージェント以下だと思ったんだが

ホーナーはナチュラルに差別主義者なんだろ
こいつが特別じゃなくて白人にも黒人にも多い

というか一番大事な事を見落としてた
角田本人はデビュー当初、レッドブル移籍を目標にして夢見てたわけだよな？
レッドブル昇格が無くなった今、角田本人はF1続ける気あるのか？
モチベーション無くやる気も下がった状態で無理やりF1に留まっても結果は出ないだろうね

＞2025年F1全チームのドライバー契約状況：空きシートは9席。サインツはアウディ加入か。
＞レッドブルの決断を待つ角田ら

レッドブルの決断を待つ=決定権持ってるホーナーの決断を待つ　って事
つまり、RB残留を匂わせておいて全ての空席が埋まり角田の他チーム移籍が無いと判明した瞬間
来年のRBはローソン＆リカルドで、身動き取れない角田はリザーブってホーナーが決断するって草

冷え性ブレーキは卒業したはずだから多分……

このタイミングで角田だけ発表とはな
リカちゃん大ピンチ

P8で不満とか贅沢になったなw
リカルドp5は稀にあるアレだろ、本人よくわかってないスーパーラップ

アルピーなんかに行ったら人種差別最強のおフランス勢がいるし、ガスリーだって角田に負けそうになったら裏で表で足引っ張ろうとするだろうし、ハースならボスが日本人のうちはいじめられることはないやろ　ハースなんて嬉しくないけどさ

「角田裕毅は決まっている、それは明らかだ」
とマルコは明言し、日本人の移籍の噂に終止符を打った。 24歳の彼は今年、何度も他チームへの移籍が噂されている。

要は残留は決まってて中身詰めてるか、他チームのオファーと移籍金の調整してるって事か
https://www.kleinezeitung.at/sport/motorsport/formel1/18537189/helmut-marko-stellt-klar-yuki-tsunoda-ist-fuer-2025-gesetzt-das-ist

オプション使用で強制残留は想定外だったからな
オプション無しなら移籍してただろ

そのうち終わんだから黙ってみてろよ
細けー奴だな

VCARBだいぶ戦えるようになってきたなどうにかしてアストン食えるといいな

30歳過ぎのベテランがVCARBにいる事自体おかしい。
ローソン含めてジュニアドライバーにチャンスはこない。

メーカーの後ろ盾無しにF1チーム代表になった小松率いるハースが角田には似合ってる
レッドブルに後ろ足で砂かけてRBから飛び出して
ホンダの後ろ盾ぶん投げてフリーになってハース小松のとこ行けばいい
案外、ハース小松は角田を可愛がりちゃんと面倒見て上手くやると思うけどねｗ

レッドブルが本当に長期契約持ってるなら角田くん自身が他チームにも云々言わないでしょ。長期契約のオプションを持ってるんだと思うよ。おそらく期限があるけどそれを待っていられないんだろうな、と心配している。

ならいいけど
角田が今年好調だったのはペレス複数年契約発表で角田のレッドブル昇格消滅前だからな
俺としては角田はハースと複数年契約するべきだと思う、他チームの他マシンでも速い証明になるからな
RB残留は結局乗り慣れてるからそこそこの成績だけど他では遅いって思われても仕方ない
まあペレス複数年契約発表後の今週末のカナダGPで角田遅いなら案の定

あと100なんだから消化してから次スレ使えよバカども

＞マルコ博士（81）が、RBの角田裕毅（24）の引き留めに自信を見せる一方で、育成の
＞リアム・ローソン（22）を来季正ドライバーに昇格させることを確約する条項が契約にあることを認めた。

マルコが2025年のRBにローソン確定を認めたわけで角田放出確定だなｗ
RB2席のうち、1席はホーナーお気に入りのリカルド確定
もう1席はマルコ派のローソン確定済、もしローソン乗せなければ契約違反で違約金発生
こうなると金にうるさいホーナーが怒り狂いますますマルコの立場が危なくなる
マルコも角田に推薦状書くって言ってるから、手放したくないがこういう状況だから角田サヨナラ

Q2か

ウィリアムズに行ったらブルドーザー買うぜ

そんな感じよな
昔はそいつホンダアンチやってたけど、今はむしろ角田貶す武器としてホンダ棒振る時すらある

時計逆方向に1回転な

アウディになったらS3spから乗り換えてもいいぞ

今年からレースウィークは禁酒してるらしい
連戦だとずっと飲まないとか
DAZNでしか言ってないのかな

勝てないなら雇えってやつな
しかも来年のハースは新人ベアマンほぼ確定だから、角田はエース待遇でベアマンの教育係にもピッタリ

角田のラストアタック確認したけど他車はどこも絡んでなかったわ

まぁそこだろうな
角田はRBPTになっても昇格する事が第一優先だからそこが叶わないなら別行く選択するわな
ただ、他も期限があるから急いで欲しいだろう

>>134
なるほど一理ある
ポイント取れたらだいぶおいしいが、どうなるか見てみよう

>>326
デマらしいよ
ビノット行ったことも無いとさ

想像以上に角田はバカ＋チキンという事がわかった
インタビュー見ても結局は他のチームに行く勇気がなかった
今まで水面下バカが何いっても擁護しまくってきたけど
今回の単年はマジでがっかり極まりない
しかも理由が雑魚すぎて笑えないわマジで

マックスの動向も判らんし、チェコはあれだし
最低限の保険をかけたって感じかな？　＞レッドブル

残留が決まった角田は今回はリカルドサポートに専念すると思う
予選でリカルドより上位グリッドなら状態の良い車で目一で戦えたのに残念