F1速報【エフ速】

F1 RACINGまた出してくれ

ドライバーコメントなんてチームリリースでタダで発信されてるもんじゃんか。

これマジでシーズン購読申し込んだ人は訴えていいレベル。

>>124
売上を上げたいのだよ。
足りないページは、今宮の妄想記事でも書かせて埋め合わせをする。

>>87
前の月に書いたことを忘れてたって可能性もかなりあるけど、
若手で「イイドライバー」と一口にいっても
(a) こいつはいずれチャンピオン獲る玉だぜ(確信)
(b) トップチームで走るの見たいね（期待）
(c) かなりイイドライバーだけどトップチームで走るには光るものがちょっと足りんのじゃないか
だいたいこの3種類のパターンのどれかでわりと幅がある。

森脇さん的にはリカルドとベルニュは(c)のタイプだったってことなんじゃないかな

面白くない
もう買わない

シーズンオフの総集編、どうなるんだ
97年からずっと勝ってるんだがまともなもん出すんだろうな

しかも、スペインGP終わって無いのに勝手にハミルトンが勝ったことになってる。
まぁレース当日も勝つと思うから先に書いたんかな。

>>102
土曜日に出たぞ

あの6ページの写真集が全くもって不必要。使用機材やシャッタースピードと絞りさえ
書いてない。カメラ小僧にも役立たないし、あんなペラペラな速報誌に芸術性を求めるのも
なんか間違っとる。カメラマンもカット数クリアしないとパスもらえないからやりくり大変なん
だろうけど。

でもグランプリ特集があんなことになっちゃって、
ほぼオンリーワン専門誌になって手抜きするかと思ったけど
森脇のレースごとの解説がさらに充実したり、
今年のはＧＰごとの詳細誌としてずいぶんいいよ。

ボッタスのインタビュー連載も、ちゃんとそのＧＰのを載せてるんだな。
以前はこの手のやつはひとつ前のＧＰだったよね。

土曜じゃねえや18日の木曜日だった

俺は今年も総集編買ったよ

さっき買ってきたが、まあひどいもんや
なくなるのもあれだし買ってるがだんだん惰性感が

バーレーンGP号の68ページ
ポイントランキングがひどいな
ドライバーズもコンストラクターズもめちゃくちゃ

マレーシアGP後のランキングを並べ替えずにバーレーンGPを付け足したようだ

60ページのステアリング写真も意味不明
普通この手の写真を載せたら、全ボタンの機能解説を付けるだろう
本当に買う価値のない雑誌に成り下がった

>>12
キミー！と黄色い声で叫んでみる？

バーニーインタビュー　聞き手「赤井邦彦」

赤「日本人は群れたがります。ビジネスにしても何にしても集団では機能しますが、個人ではなかなか行動に出られない。
それが（目標を失った）根幹にあると思う。F1は集団よりも個人重視だと思いますか」

バーニー「確かに独立的であり、個人重視だ。」

赤「その点、中国人とか韓国人の方がよりヨーロッパナイズされた考えを持っている。下手をすると日本は追い抜かれる」

バーニー「中国人はそうだろう。韓国人に関してはよくわからない」

赤井はチョン

もうAUTOSPORTSWEBで十分になってしまった

次号はいつ発売？

編集後記や村山先生のコメントものせなくなったし改悪ばっか
女編集長になって糞化したな

セルジオ・ぺニス

開幕直前号を読んであれ？って思ってたけどこの号から現メンバー編集なんだよね
あんな適当編集なのに買っちゃった事に後悔

今まで微妙かと思ったけどそんな事なく前のメンバーの編集は良かったんだな・・

F1情報誌発行されたままで済んでるのか
ほかの情報誌に吸収されそうだけど、どうなるんだろ
あの･･･なんだっけ　
ナンバーだった　
あの情報誌なんかに・・・

ここ2年のF速総集編はシンプルで値段も安くていいし合格点をやれる

1580円もするのにファイルとか子供だましのような変な付録とかいらないんだよグランプリトクシュウ

>>90
メアドを教えなさい

開き直ったで

グラ天を子供が楽しみにしてるので買ってる

うちも97年からはかかさず買ってるなぁ。
今年はまだだよね？ｗ

まげろたかし

読者が何を楽しみに購入してまで読んでいたのか理解してないんだね今の編集長さんは

今年のカレンダー号いつ出んのさ、待ってんだけど
1月半ばに出すんなら12月で終わらないで1月まで入れといてよ

その前にチームの関係者のコメントも無くなってたような

サインのもらい方のＦ速読んで思い出した。
昔この雑誌で当時は知る人ぞ知る的なログキャビンや
ホテル前の入り待ち出待ちの事をサインゲットのチャンスみたいに書いたせいで
人が一気に押し寄せて来くるようになって問題になったんだよ。
それまでは緩やかな警備だったのががちがちに見張りが立てられるようになった。
（今は近寄らないからどうなってるのか知らないけど）
当時のログキャビンのおっさんが「余計な事書きやがって」と吐き捨ててたのが印象的。

スペインＧＰのタイムスケジュールが三日間とも金曜日になっていたなｗ

総集編とりあえず毎年買ってる。
何年か経ってフト取り出してみて、うはー○○若ぇーｗｗとか懐かしがって
楽しんでるわ。
わざわざ本引っ張り出さなくても情報知りたかったらネットですぐ分かるし
どっちかというと写真の為かなぁ

パドック裏話のノリは正直嫌いだったから、（↑の読んで久しぶりにウンザリ）
あれはなくなっても全然いいけど、ドライバーコメントは載せろ、バカ。

カレンダーが欲しいからこの時期のＦ速買うのです

ヲタのなりすまし@officialvettelと@K_RaikkonenF1を
フォロー推奨するってF1速報終わってんな
ベッテルもライコネンもアカウント無しとチームが公言してて
チームにも当然フォローされてないキチガイアカウントを
何を根拠に本物認定して記事書いたんだよ

呆れて買うの止めたけど訂正記事あった？

何気に好きだったパドック裏話まで無くなってる…

>>38
オーストラリアは間に合わなかったのかなとか思ってたけど、マレーシアも載ってなかった。
マジかよ。ドライバーのコメント載せないとかイカレてるわ。掲載写真も少ないし。

読み物中心なら、ＧＰごとに出す意味ないじゃん、月刊誌でいいだろ。

過去に何十人かの女にクンニしてやったが
チーズ臭いマンコに当たったことがないと>>2にマジレス

グラ天立ち読みするだけでいいか

年間購読申し込んだらおまけでクリアファイルもらえるの？

今年の開幕戦号は割りと良かった。
マノーやバンデルガルデの記事にもしっかり紙面とってたし、
レースリポート、チームトピックス、そしてドライバーコメント、
とりあえず足りないものはなく。去年の今頃はよ・・・!!

ロゴ変わった段階で見限った

雑誌は金払ってあんな中身の無いひどい出来なのに、よくF速ブログとかしょうもないものを垂れ流せるよなぁ
あのセンスがわからないし。そんなことしてる暇あったら、コメント集めてパドック裏話載せろだ

なんでもネットネットだな
これ雑誌売る意味あるの？

始めは高いと思ってたがF速がこんなに酷いとちょっとヨネヤのとこに課金しそうだわ

森脇、リカルドのことを「トロロッソ時代は光るものが感じられず、大丈夫かな？と思っていた」(第５戦スペインＧＰ号)
と言ってたのに、カナダＧＰ号では「(個人的に高く評価してた)ベルニュと遜色なく走っていて、高く評価していた」
って、まるで逆のニュアンスのことを言ってるんだが。

F速も毎回買うからアズエフ復刊してくれ

もしかして今のＦ速ってそれほどＦ１に詳しくない人が作ってるとか？

本って資料の要素も含むものだから、webサイトを見ろってのはおかしいよな。後に見返す
やつなんてほとんどいないにしても、このwebデータはいつまで残ってるのって話になる。
電子書籍になってもおなじこと、載ってないんだから。

一気に改悪してるし前々から金に困ってたのかもね

>72は例え記事が充実しても買わない気がするｗ

不満だらけだがまだ惰性で買ってる
グラ天しか読むものないけど

とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

VSEPQ

今年から編集部の中身が一新したんだっけ？
新しい事やろうとしてるのかもしれないが必要な部分まで削っちゃイカンよね
ドライバーのコメントも取れないほど人と金が不足してるのか

津川のチーム総括ずいぶんとコンパクトになったね
1ページ2チーム掲載の去年のスタイルが良かったのに…

増刊号にもグラ天載せてほしいなあ

90年代は総集編買ってたわー
最近は紙媒体何も買ってない

雑誌業界のルールをよく知らないんだが、常に出し続けないといけないって
決まりでもあるのか？

今年なんてマシンの発表は2月の4週までないんだし、次出すのは
2月終わりとか3月に入ってからでいいのに、2/2と16に本を出すとかいうけど
アホだろ

チーズ臭いマンコについて語れ！

>>64
60ページのステアリングの写真は、「F1のステアリングは機能美カッコイイ」と言いたいだけっしょ。
普通はどういう機能かを解説したいところだけど、そういう趣旨のページではないから意味不明とまでは行かない。
ただの無駄なページ稼ぎのページだけど。

バーレーンGP号もドラコメなし写真ページ稼ぎありで駄目駄目
今まで立ち読みせずに買ってたけど、立ち読みする価値も無くなったな
グラ特も駄目になってるし欲しいF1雑誌がもうない・・・

今年から見限った人多いんだな
いよいよGPごとの雑誌はなくなりそうだね

梅は、サッカーとか他にも興味の対象があるからなあ。
Ｆ１なんか見てない勉強してないだろうな。

国沢光宏：ホンダの発表前の極秘内部情報ですがF1のTOPが変わります。
>http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160223-00054678/
>2月18日に「ホンダF1指揮官交代」のニュースをお届けした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
読者：国沢さんのご子息がホンダ技研にお務めだからそこからの情報ですね！極秘情報流出流石です

前からそんな良くもなかったようなｗ

森脇は理系的な思考ができると走りを見なくても評価上げてしまう人ですよ
セバスチャン・ブルデーをどんだけ褒めたことか。嫁褒めておけばよかったのに

>>77-79
毒舌パドック裏話：マルドナドに目が釘付け

ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。昨年は本誌で連載していたこちらのコラム。
今年は【携帯サイト限定】版としてお届けしていきます！

■マルドナドに目が釘付け
　GP開催中のプレスルームで繰り広げられる“生活者の秘密”をちょっとだけバラしてしまおう。金曜日のフリー走行セッションを注意して
見ている者などほとんどいない。私を含むジャーナリストの大半は、片眼でモニター画面を追いながら、実はこれと平行してもっと重要な
案件を処理しているのだ。たとえば、グーグル検索で安くて美味しいレストランを探すとか、次のフライトの予約を入れるとか、地元メディア
にかわいい女性新人が入ったりすれば、むろん色目を使うことも忘れない。

　しかし、パストール・マルドナドが登場してからというもの、そんな我々の勤務態度にいささかの変化が生じている。次にどんな馬鹿げた
ことをやらかしてくれるか気が気ではないので、彼が走り出すとどうしてもスクリーンに目が釘付けになってしまうのだ。
　クラッシュするまでにいくつコーナーをクリアするか、という賭けに興じるメディア関係者も中にはいるほどである。ピットレーン規則に
“危険な発進”という項目があることを皆さんご存じと思うが、私はこれをマルドナドに適用すべきだと個人的に考えている。ベネズエラ人が
マシンに乗ってトラックに出る度に、チームに巨額の罰金を課すのだ。アンセーフ・リリース、即ち“危険な放し飼い”、なんちて。

他にも、携帯サイトでは下記トピックスを掲載中！
■大歓声にかき消される発進音

スペインGP編：下記トピックスも掲載準備中です！
■結局のところクルマが・・・。
■モンテゼモロ社長に関する不気味な前兆
■ギャラは税金から

スマートフォンサイトには下記URLまたはQRコードからアクセス
http://www.f1sokuho.net/index.php?f=asweb

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56771
だとさｗ

ただ津川レビューの質はかなり劣化したが

あれ、ベルギーＧＰ号からTEAM UPDATEが6ページになって
ドライバーコメントが載ってる（！） これまでボロクソに言ったから、これは褒めなきゃな。

編集部も夏休みの間に何かあった？

総集編、どうすっかなぁ・・・

無駄な見開きばかり
内容スカスカで面白くない
スタッフが明らかに前より減ってる感じがする

ポイントランキングの足し算がデタラメじゃねえか
やる気無えなら雑誌なんか出すのやめちまえ

3か月も書き込みなし
誰も買ってないのか

ヤマトのせいで都内なのに定期購読まだ届かないぞゴラァ

大混乱してる今回くらいは郵便に変更してほしかった

今月号のサインをもらうコツという特集、タメになったわ
鈴鹿でライコに実践してみる！

>>6
20代前半迄(27もチーズだった)で、仕事持ち シャワーも浴びないでクンニ！
恥ずかしがる女と独特のカマンベール臭がスゲー愛しくなるんだよ。

つがーさんのTechnical Check、内容が難しすぎて
何を説明したいのか何を説明してるのかさっぱりわからん。
最近番号つくようになってマシになったけど、メカに精通してる人用の文章で
メカ知らずの人に説明しようって気が感じられんな。

同じつがーさんのチーム&ドライバー最新情報はまぁまぁ面白いけど
この差はなんとかならぬものか

つがーさんのTechnical Check、内容が難しすぎて
何を説明したいのか何を説明してるのかさっぱりわからん。
最近番号つくようになってマシになったけど、メカに精通してる人用の文章で
メカ知らずの人に説明しようって気が感じられんな。

同じつがーさんのチーム&ドライバー最新情報はまぁまぁ面白いけど
この差はなんとかならぬものか

今号の写真集ひどいな
ページ稼ぎ見え見えじゃねーか

よねやの記事はゴミ

>>12
本人に会って、サイン下さい！って言う！

き、城戸崎さーーーん！

>>84
工学系の知識を身につける以外にないな。

ドライバーのコメントはＷＥＢ版で読めってさ

今宮の妄想記事いらん！

ものすごい劣化してるなF1速報。紙の質も悪いし、内容はどんどん希薄に
立ち読みで終わらせておｋって雑誌でも目指してるんだろうか

在庫の問題もある紙じゃなくてＷｅｂでやってしまいたいんだろうね本音としては。
でもＷｅｂオンリーになったら自分はたぶん見ない。

アズエフの方が写真かっこいい

>>89
直接聞けばいいんじゃないの？
どっちやねん、て。

パドック裏話がなくなってるのが一番腹が立つ。翻訳も含めて大好きだったのに

死ね女編集長

明日

宣伝スレすぎる
「編集部さんスレ立て乙」としか言いようがない

グラ天無かったら価値無いしな
順位当てもプレゼント減ってるみたいだしコストカットちょっとやりすぎでは

今宮ポエムとよくわからん広告特集のページはいらん
代わりにプレイバック記事を毎号書いてほしい。それも95年以降あたりの。

サインが欲しけりゃどうやったら貰えるのか自分の頭で考えりゃいい。
自分の足で動いて、仲間増やして、情報集めたらいい。
そうしてるうちに貰う時のマナーや、暗黙のルールみたいなのが分かってくる。
でもそういうのを分からない人達が雑誌の情報を見て集まった時どうなるか
ＰＷでドライバーが出てきた時みたく、怪我人出そうな勢いで我先にと突っ込んでいくんだよね。
サーキットならともかく、関係の無い一般の人が存在する場所を「紹介」したのは
ちょっと問題あったんじゃないかな。

ファンに対する親切心で書いたんだろうけど、「サイン下さい」「あなたのファンです」等を
それぞれの国の言葉で紹介する程度で良かったと思う。

そんなの伝わるかよ。光るものが感じられないのに高く評価してたなんて。

>>105
まじかちょっとアマゾン行ってくる

最新号の表紙右下って、優勝ドライバーの顔が入るんじゃないの？
気持ちは分かるが…

あの編集長はハッキネンがタイトル取った頃にはいたからキャリアは十分じゃないか？
まあピンぼけな感はあるし、この編集長に限ったことじゃないが発行スケジュールが
おかしいのもあるけど