スーパーフォーミュラ松下のエンジン供給問題

1 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 10:15:28.63 ID:w/whnlm00.net
SFスレで既に多くの意見が出ているが
日本レース界の問題と思ったので立ててみた

61 :音速の名無しさん:2021/03/28(日) 15:33:08.40 ID:Pk2a/SAy0.net

ヒルはむしろ運が悪かったから一度しか勝ててない方だろ

108 :音速の名無しさん:2021/04/03(土) 16:56:06.05 ID:frpVPZyp0.net

今ってB-MAXが割引価格、メーカー系チームはお金いらんからサラリーマン乗せろ?ってことで良いの?

12 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 18:24:19.84 ID:QLOoTtUt0.net

そんな裁判やったら負けるような甘い契約になってるわけないだろ

26 :音速の名無しさん:2021/03/23(火) 00:40:43.79 ID:sWFL4Q2e0.net

運が良かっただけのチャンプなんて存在しないよ

75 :音速の名無しさん:2021/03/30(火) 21:44:04.65 ID:p87Xo3iH0.net

なおそのおかげでメーカー依存のオナニーカテゴリであることバラしてくれたのは嬉しいわ
そのままくたばれば良い

79 :音速の名無しさん:2021/03/31(水) 18:29:08.58 ID:aiaXxak80.net

ほんとそれな
そして全日本メーカー選手権として笑い物になるとw

81 :音速の名無しさん:2021/03/31(水) 18:30:10.23 ID:PJDHBfF60.net

そもそも2019年に変わったと言うことをチーム側に行ってない説が?
んじゃないとこんなこと普通起こらないぞ?わざわざ関係悪化させる自爆特攻やるか?

64 :音速の名無しさん:2021/03/28(日) 16:16:27.71 ID:309OldcK0.net

クルマが速いからと言うのが当時の評価で、チャンピオン取ったのにクビになり、マクラーレンだったか契約金タダなら乗せてやるとか言われてたな

実際は秀才肌の優れたドライバーだったんだけどなぁ…

117 :音速の名無しさん:2021/04/04(日) 13:56:50.35 ID:Cz/q1TZU0.net

まともに客はいらない+中継できないならまぁ消えても問題ないだろうな
メーカーが内輪でシコってればよい

95 :音速の名無しさん:2021/04/02(金) 20:19:05.29 ID:V3FuWlOz0.net

DFVやジャッドKVみたいな感じの色の付いてないエンジンが今の時代にもあれば良かったのにね

34 :音速の名無しさん:2021/03/23(火) 06:11:14.00 ID:PjedOSLn0.net

スレチだからもう来るなよ

22 :音速の名無しさん:2021/03/22(月) 00:03:38.24 ID:M3yD88TQ0.net

サラリーマンドライバー最速選手権ですが(笑)みたいな形でもまぁ良いのかもしれんけどね
知らんけど

109 :音速の名無しさん:2021/04/03(土) 20:09:55.54 ID:FuP9lGCj0.net

実際潰れても困らんだろうな
悲しいけど圧倒的にGTの方が人気あるし
今日の客入りもお察し

87 :音速の名無しさん:2021/04/01(木) 00:57:36.76 ID:xNLvpQQB0.net

なんや、吠えてんの日産ヲタかぃw

7 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 14:57:41.32 ID:hCZwJ8KT0.net

AS誌でホンダのコメントも読んだが、
松下のSFシート用意していたのに日産に鞍替えされたてメンツをつぶされた
そんで、モータースポーツ部の上層部が供給停止させたのを遠回しに言っていると理解した

「社の方針がころっと変わるのはよくあること」の説明がくどい
「JRPが設定したエンジンリース代が安めなのは、ホンダとトヨタからの支援金込みだからで、松下に支援金を払うのは筋が違う」←じゃあ正規価格でリースしろよ

113 :音速の名無しさん:2021/04/04(日) 12:36:47.91 ID:LiAJlpXQ0.net

日産じゃなくて、東名が日産NREベースにカスタマーNREを作るのが1番現実的じゃ無いかな?
そうすれば両者損しないし、ただしその場合それなりの代数確保できないと辛い

69 :音速の名無しさん:2021/03/29(月) 17:36:25.94 ID:IpzRRhBq0.net

ごく一部のアンチ以外w

86 :音速の名無しさん:2021/04/01(木) 00:31:08.88 ID:ZJrfZfQe0.net

SF14になってから、露骨に日産ドラやその他ドラが激減してお察しやぞ

41 :音速の名無しさん:2021/03/25(木) 04:09:57.90 ID:v0eytwHP0.net

あ、失礼、年弘はチークニとARTAのNSX乗ってた

62 :音速の名無しさん:2021/03/28(日) 15:38:11.07 ID:309OldcK0.net

運が悪かったと言うよりも当時は評価が低かったと言うだけだなぁ…

8 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 16:22:56.63 ID:bArCy6ux0.net

多分正規価格でも参戦してただろうな

3 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 12:42:08.76 ID:w/whnlm00.net

オースポ読んだけどホンダが19年から日産ドラはダメよとハッキリ言ってりゃよかっただけでは?

111 :音速の名無しさん:2021/04/03(土) 21:42:35.54 ID:ISl44RES0.net

むしろサラリーマン乗せるとチームは金もらえる

105 :音速の名無しさん:2021/04/03(土) 15:13:41.43 ID:wTpC1r4V0.net

結局を言うと、全チームチーム側で金回り全部管理して、メーカーはエンジンとサーキットサービスだけにすれば良い
それができない程度のカテゴリーならまぁ潰れても問題ないだろう

114 :音速の名無しさん:2021/04/04(日) 13:18:58.63 ID:hrPoiA5z0.net

サラリーマンっつても、そこで勝てなかったのも松下だしな
ダンデでフルシーズン乗って勝てなかったし
問題は分かるけど松下じゃ今更感かな

46 :音速の名無しさん:2021/03/25(木) 15:35:00.35 ID:XLPI4+aC0.net

まぁそうなんだけどね…
純粋にスポーツとして考えた場合
そんな政治的なこと持ち出すなよと

別にホンダアンチではないし中嶋悟から
角田までF1ドライバーを育てたことには
敬意を払うけど

54 :音速の名無しさん:2021/03/25(木) 20:54:45.36 ID:Np9OrTvy0.net

頭フルカウルの方が純粋なレースとしては面白くなる可能性もあるが、その場合カテゴリー消滅なのは確か

74 :音速の名無しさん:2021/03/30(火) 19:55:40.17 ID:hf5+meiW0.net

駄目なのは一部のメディアとそれに乗せられた連中だよ。

30 :音速の名無しさん:2021/03/23(火) 01:02:20.89 ID:wgvHTN7L0.net

2008年のツギオは、本山のシャシー(つい昨年ツギオがネタバラシした)+村田エンジニア含め、前年の本山体制ほぼそのまま
ただ2007年も本当は村田エンジニアが次生担当予定っぽかったけど

逆に本山はオンボロルマン+当時まだ新人だった阿部エンジニア(現Kondo)

52 :音速の名無しさん:2021/03/25(木) 20:44:02.67 ID:oqM8nWvT0.net

日産アンチがよく言う「モタスポは技術開発発展orマーケティング」のどちらかが成り立つ必要があるとか言ってるけど、今のSFってどっちもないからもう解散すれば?

13 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 19:31:26.29 ID:jMoASlP+0.net

まぁ残念ながらプライベーターにはもう無理なカテゴリーってことすよ
つちやさんがGT500辞めた時と同じ気持ち

59 :音速の名無しさん:2021/03/28(日) 14:26:16.30 ID:rAUREKy10.net

まぁ割と存在価値ないカテゴリーになるなら解散すれば良いのではないか?
郷さんじゃないけど

55 :音速の名無しさん:2021/03/26(金) 15:28:43.83 ID:72L70/sn0.net

吠えてる連中が責任とって金出すハズも無いしなぁ…

31 :音速の名無しさん:2021/03/23(火) 01:02:54.33 ID:rKHUjiqs0.net

なんで次生アンチスレになってるねん

9 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 17:34:18.75 ID:VJAwTfy10.net

SFみたいな、残りカスと戦うより
GT500のってる方が安定してるだろうし

70 :音速の名無しさん:2021/03/29(月) 17:39:54.10 ID:OS9iMSfr0.net

ならこの動員数はなんだこれは…

106 :音速の名無しさん:2021/04/03(土) 15:17:38.78 ID:x/gcru4k0.net

全日本メーカーフォーミュラ選手権なので、それは無理です

20 :音速の名無しさん:2021/03/22(月) 00:00:55.93 ID:xYHW+GIT0.net

郷さんはJRPが悪い、ホンダとB-MAXは悪くない意見だな

66 :音速の名無しさん:2021/03/29(月) 09:07:49.41 ID:sGLhisD10.net

一回解体すれば良いよ

96 :音速の名無しさん:2021/04/02(金) 20:19:20.83 ID:XZrTEK4/0.net

つちやさんがGt500辞めた時並みにショックだな
童夢撤退で500完全終了したけどw

124 :音速の名無しさん:2021/04/04(日) 15:46:45.19 ID:uN1CXNq+0.net

トヨタも断ったんじゃねえの?

60 :音速の名無しさん:2021/03/28(日) 14:27:20.41 ID:97FlLOi20.net

あれどうなったんだろうか…要はRV8Kの次世代エンジンみたいな意識だろ

112 :音速の名無しさん:2021/04/04(日) 02:21:02.58 ID:KHiHpZVi0.net

大串信さん、日産にSF用のPU出してとか、インタビューして貰えませんか?某YouTuberさんはしそうにないんで。

103 :音速の名無しさん:2021/04/03(土) 08:28:29.31 ID:MTU7OKO/0.net

日産が悪いのにそれはない

27 :音速の名無しさん:2021/03/23(火) 00:51:22.32 ID:wgvHTN7L0.net

金石年弘はなんで日産行ったんだっけ?

94 :音速の名無しさん:2021/04/02(金) 19:36:24.65 ID:t3FdJV2O0.net

B-max結局今年は出ないのか?…

6 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 14:01:59.54 ID:x5LSVHdG0.net

まぁそうなんだけどね
そこが凄い引っかかるし、契約変更変更ならそもそも2019に言ってないと裁判ふっかけられるぞ

2 :音速の名無しさん:2021/03/21(日) 10:57:02.31 ID:1Z77oW490.net

ベイマックス

72 :音速の名無しさん:2021/03/30(火) 17:45:23.92 ID:wxmDKpwG0.net

外野が根拠もなく騒いでたしょーもないことが大概間違ってないおかげで、しょーもないカテゴリであることがバレてしまった哀れ
JRPは解散した方が良いのでは?

72 :音速の名無しさん:2021/03/30(火) 17:45:23.92 ID:wxmDKpwG0.net

外野が根拠もなく騒いでたしょーもないことが大概間違ってないおかげで、しょーもないカテゴリであることがバレてしまった哀れ
JRPは解散した方が良いのでは?

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