■期待外れだったドライバーを語るスレ■

仮に、アレジがウィリアムズに逝っていれば、パトレーゼが漁夫の利を占めてチャンピオン

速さでは明らかに右京が上回っていた。でも表彰台上がれたのはブランデル。
右京に限らないけどミスでチャンスを逃し過ぎるね＞日本人ドライバー

ハミルトン本人乙

デニスって既に離婚してるけど　
実生活でも秘蔵子がいそうだな

マグヌッセンはノミネートするか迷ったんだけど、
結果が余りに悲惨だったから、最初から期待して無かった気もしてきて上げなかった。

モデナはもうちょっと運があれば未勝利に終わらなかった気がする。
91年モナコエンジンブローは付いてなかった。せっかく信頼性のホンダV10と言われてたのに。

まだ現役から上げると、フィジケラとトゥルーリかな。

ブルツとバリチェロは自分の中では「驚異の新人」だった
ベルガーとかアレジとかカペリとかブーツェンに勝ってしまうんだから・・・
まあ、この人達が衰えてたかマシンがあわなかっただけかもしれないけど

今年のウィリがアレだから評価し難い所だな、とりあえずマルドナードと比べてくしかない

ペトロフの評価高い意味がわからん

92年のサソル・ジョーダン・ヤマハは、あらゆる面で期待外れだった。
ドライバーからマシンからチームから。
連投スマソ。

顔が似てるせいでセナ二世とかも言われたんだよな。

セナとヴェンドリンガーの事故が無かったらペヤング先生の人生はどうなってたんだろうな？
個人的にはあの人は一度も期待したことないのに何気にずっと活躍したこのスレの趣旨とは真逆の人だけどｗ

今の顎も自分からしてみれば期待外れだなぁ。
このシーズンで少なくとも1勝はすると思っていた・・・

あと去年までのルノーってナンバー2は厳しい体制だったように思う

ピエール・ルイジ・マルティーニ。
ジョーダンで１戦。あと全部ミナルディ。
９０年のフロントロー。期待はずれというより
トップチームマシンに乗ってどんな闘いするか
見てみたかったドライバー。英語できないからなあ。

期待はずれ過去10年
2000年　・・・　アーバイン（ジャガーレーシングに期待しすぎたんだけどね）
2001年　・・・　バトン（ベネトン・ルノーにry）
2002年　・・・　佐藤琢磨（終わりよければ・・・いややっぱり壊しすぎだった）
2003年　・・・　モントーヤ（中盤取り返して最後でダメ。無冠の帝王になると確信を持った）
2004年　・・・　ライコネン（マシンを育てられないタイプだとわかった。先生がいなかったら・・・）
2005年　・・・　佐藤琢磨（干されていたのか？干されたのか？BAR自体が干されていたか・・・）
2006年　・・・　モントーヤ（せめて最後まで乗ってください）
2007年　・・・　バトン（完全に嫌気が差してるのが文面からでもわかった）
2008年　・・・　クルサード（明らかな衰えを感じてさみしかった）
2009年　・・・　中嶋一貴（結果出ないとすぐ評価下がりそうなタイプだっただけに・・・）
2010年　・・・　ヒュルケンベルグ（荒さが先立ってくるのは予想できていただけに・・・）

生まれ育ちからしてガムシャラに頂点を追い求める人じゃないよね。
人生いろいろを楽しみながらモタスポもたしなむ。

だからこのスレには合わない気がする。

顎スレが廃墟になってると思ったら、顎オタはこんな所に逃亡してたのか(笑)

中嶋悟の息子

2009年どっかのＧＰでカムイの後ろに突っ込んだ、んだ

特にCな・・・

カムイはユーロ（ｒｙ

あぁ、今回もダメだったよ、顎ヲタはいう事を聞かないからな。

2は分かりやすいけど、1は分かりにくいよ。

2の場合　相方と比較して、例の場合だと「ハミルトンに比べてコバは何やってんだ？」ってなる。

1の場合　実力はあるのに、良い車に乗ればって言ったって、良い車乗れば結果出せる保証はないよ。
それこそニックがマクラーレンでハミルトンと組んだらコバと似たようなもんだったかも知れない。
実力があるって断言は出来ないでしょう。出した事無いんだからｗ
せいぜい才能を「感じる」じゃない？細かいようだけど。

超遅レスだが’96ジョーダン時代の予選ブランドルVSバリチェロは6勝10敗

ただ最終六戦に限って言えばマシンに慣れてきたブランドルの五勝一敗なんだよな
入賞も後半が多い

バリバリ速かった当然バリチェロは相当焦っていたし、まさかジョーダンが放出→ブランドル引退
の展開になるとは思いも寄らなかった

ベルガーもホンダの後藤氏がベルガーをバーガーと言っていたけど、
あれも英語読みなんだよね

右京が速い？
１レースも持たない究極の一発芸をチラッと見て沸いてる馬鹿共を、こっちは傍目で見てシラケたわ

ニコだな

国際F3000チャンプ全員も加えた方が良い。

1年目のバトンは地味に見えなかったがなあ。
ラウダだかスチュワートが「バトン放出、モントーヤ抜擢のフランクの判断は間違ってる。」って言ってて俺もそうだそうだと当時は思った。

ピロねえ・・・カフィ思い出した。
イタリアンはこの手の期待はずれと言うか、ちょっと残念だったドライバーの宝庫だねｗ
この辺のドライバーもスクーデリアイタリアとミナルディ以外のチームに乗れてたらどうだったかなとは思う。
マルティニがせめてベネトン乗れてたらね。

俺がデビュー数戦元気がいいと思ったのは、ジャン・アレジ

他カテの成績を考えたら最近ならブルデーだなぁ。

ボケにしては面白くないからだろ。
マジだったらあたま痛い子だろうし。

> はあ…92年のウィリアムズの二人の成績を額面通りに受け取ってるんだ。
> 92年ブラジルで何があったか覚えてる？
> あれ以降パトレーゼが全くやる気を失っていたのは当時周知の事実だ。

だからそのやる気をなくしたパトレーゼをなぜとったのかってことだよ。
結果は’93年のランキングがあらわしてるじゃん。何が言いたいの？

> それで91年の実績は完全無視して、92年は遅かった云々じゃ説得力が無い。

つながりもなにもない文章だなあ。そっちこそ説得力ある文章書いたら。
パトレーゼの全盛期は’91年の中盤まで。リザルトに勝る論拠などない。

> ベネトンがコンスタントに毎レース上位争い出来るようになったのは92年。
> そんなチームが速さを求めずにドライバーを選ぶって理論に無理がある。

だからそこでなんでパトレーゼなのか？ってことを具体的に書いてから言いなよ。
頭悪いのか？

> 誰が見てもブランドルに一発が欠けているのは明らかで、完走率は高いのに
> あえて切った。その理由は明白。

だから理由を書けって。

> そりゃパトレーゼとブランドルという二人の当時のドライバーの評価を
> 自分だけの視点で決め付けてちゃね。わかるわけない。

そっくりおまえにお返しする。人にいちゃもんつけるなら論拠を述べよ。

中島　一貴

Tommy Byrne

片山右京

セナ事故死直後のモナコで初日、予選２位だったな＞ブランドル
二日目にクラッシュしてグリッドを下げたがレースではアゴに劣らぬペースで２位フィニッシュ

ブルーノ・ジャコメリ

アレジみたいにちゃんと最初だけでも目立ってから行って下さい。

「日参がぶつけろと言ったから移籍して公言されるとﾒﾝﾄﾞｸｻｲから」と予測してみる

デビューから１人最新パーツのおかげで良かっただけだからな

ヤン・マグヌッセンの息子ケヴィンがマクラーレンの育成ドライバーに。

親を見習うんじゃないぞ！

ルカ・バドエル

いちどならずにどまでも

ニックとフレンツェン。

この二人はチャンピオン争い出来るかと思っていた。

あと井出。セルモやインパルでの走りを見て、琢磨に肉薄出来るかと思ってたんだが…

眼科にいった方がいいかもしれない

亜久里が言っても何の信憑性もない

マグヌッセンって､もっと（性格的に）子供な印象だなぁ･･･

離したことがあるわけじゃないけど｡

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

カール･ベンドリンガー

危険度は期待通りなのにね

97年のフレンツェン。今でもジャックごときに凹られたことが納得できない。
そして中堅チームに追いやられると活躍してしまう謎ドライバー。

エマニュエル・ピロは？