エイドリアン・ニューウェイ

1 :音速の名無しさん:2011/02/04(金) 19:20:13 ID:9SZTiNfY0.net
にミニ四駆設計してもらいたい

145 :音速の名無しさん:2013/06/04(火) 17:49:34.33 ID:Ee1qXZPO0.net

デザイナーとしたはともかく、ドライバーとしては酷すぎるなw

http://f1-gate.com/redbull/f1_19607.html

232 :音速の名無しさん:2022/01/05(水) 20:15:25.16 ID:l56MViaA0.net

確かレイトンクビになってウィリアムズに拾われたときの
年俸が20万ドルくらで、マクラーレンに引き抜かれた時が
200万ドルくらいの年俸だった。
それを2001年にジャガーF1は700万ドルの提示で仮契約して
その契約書をロン・デニスに提示して、これ以下ならジャガーに行くって言って
サラリーアップさせてマクラーレンに2005年まで残留していた。

ヨットレースに行くとか言っていたけど、結局マテシッツオーナーの
レッドブルに移籍していた。

95 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 22:28:46.83 ID:cB0XpyB10.net

何を言ってるんだかw 一番のジジイでももうセミオートマの
時代でずっと乗ってるんだから、若い連中のほうが下位カテの
記憶が残ってて有利だよ。

10 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 12:56:26 ID:SoMFKOut0.net

0.5と0.3のシャーペンで

221 :音速の名無しさん:2020/06/06(土) 08:36:11 ID:MtX8wNay0.net

にマジンガーZを設計してもらいたい

122 :音速の名無しさん:2012/01/04(水) 01:56:33.15 ID:ZAjZcunw0.net

レイトンハウス(マーチ)時代から知ってるけど
レッドブルが勝てるチームになるとは思ってなかったなあ

26 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/04/13(水) 23:46:13.72 ID:um6YJM680.net

彼は禁止です

100 :音速の名無しさん:2011/11/17(木) 06:51:43.71 ID:ebnfw/7Y0.net

こいつが設計した車に乗れて、チームメートより速かったら誰でもワールドチャンピオン。

55 :音速の名無しさん:2011/10/06(木) 10:41:08.83 ID:Oy78YXw00.net

バーンが車作ってないんで敵なし状態だな
あと10回ぐらいタイトルとっちゃうんじゃないか

116 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 22:29:35.68 ID:OxLKF+qA0.net

何をいまさら。
94年のベネトンには当時からトラコン疑惑があっただろう。

それにフェルスタッペンは新たな証拠を掴んだわけじゃない。
当時は見つけ出せなかった新たな証拠をFIAが掴んだという話でもない。

フェルスタッペンは、ただ自分が質問したことをブリアトーレにはぐらかされただけで
「やっぱりあれは違反車なんだ!」って騒いでるだけ。

レッドブルのたわむウイングは、本当はレギュレーション違反なのに
疑惑を受けてFIAがさらに厳格化させたテストをもパスしたもんだから
いまや合法扱いになってんじゃん。

グレーなことにブラック=違反として証拠を突きつけられないなら、それは白も同じ。

195 :音速の名無しさん:2019/03/22(金) 02:09:51.88 ID:7EJNLPqB0.net

そのデザインのスゴさの証明がウィリアムズ以降の圧倒的成績だろ。
レイトンハウスとかウィリアムズ初期でキャリアが終わってたらタダの人。

119 :音速の名無しさん:2011/12/12(月) 22:16:03.23 ID:gebUaK7K0.net

コリン・チャップマン、ブルース・マクラーレンが長生きしてたら
80〜90年はかなり面白いシーズンだったろうな。

113 :音速の名無しさん:2011/12/03(土) 10:51:33.76 ID:KFmotZJK0.net

結局記録出すクルマはニューウェイとバーン絡みなんだな
他の若い連中いないのかよ

80 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 21:16:44.79 ID:TjrzrGy9O.net

エイドリアンを風洞にいれて 測定してみよう

61 :音速の名無しさん:2011/10/21(金) 08:20:34.61 ID:c/0t5ME70.net

次の使用艇の規格が決定されてからでよかろう

87 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 21:24:50.56 ID:zmulAcUY0.net

1990年に路面がデコボコのインテルラゴスで予選落ちし
次のポールリカール(路面フラット)で2位になったニューウェイとしては、
なによりも路面のフラットさにこだわるだろう。

223 :音速の名無しさん:2020/08/09(日) 00:25:57.75 ID:lJKx9SeN0.net

フリーハンドスケッチや、手書きの図面は大切なんだよと、プロダクトデザイナーの俺が言ってみるテスト(爆)

180 :音速の名無しさん:2017/06/16(金) 18:02:08.25 ID:uBGZ4q7f0.net

なんかこの人急激にハゲたな
ストレスかな

70 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 17:19:26.61 ID:9yC3O+De0.net

エンジンあんなに規制されたらそりゃ空力しか差がつかないわな

14 :音速の名無しさん:2011/03/26(土) 23:13:54.78 ID:p1HH+Uue0.net

ニューウェイ先生万歳!ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

193 :音速の名無しさん:2019/03/21(木) 16:20:21.80 ID:LgMEHf4Y0.net

ニューウェイのスペシャルさは結果の出し方のスゴさだよな。
デザインが画期的とか高度とか言うよりとにかく圧倒的な成績がニューウェイを特別にしてる。

124 :音速の名無しさん:2012/01/04(水) 19:57:24.68 ID:Rksv7ztj0.net

図面と運用は別物だからなあ

運用無視でよければ
95年のリジェとか03年のトヨタとか
もっと成績良くてもいいんでない?

108 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 23:08:32.46 ID:+8V0G9Zp0.net

マクラーレンは低迷時でも個々の技術、仕上げは素晴らしいと絶賛されてた
舵取りがいないから迷走するだけで

ニューウェイという舵取りがいなくなても今は迷走しないから
プジョー、マルボロメルセデス時代も応援してきたファンとしては嬉しいね

66 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 15:12:06.32 ID:9yC3O+De0.net

>62
ヴァージンか ヒスパニアが無双になっちゃうだろww

59 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 08:53:56.23 ID:+x4GsavIO.net

はやく アメリカズカップのヨットを作りに行ったらいいのに

212 :音速の名無しさん:2019/12/02(月) 11:15:14.75 ID:OPvMYH8k0.net

ホンダもいい加減F1で築いたブランドイメージを活かしたらいいのになあ
フェラーリやランボルギーニみたいな金持ち向けハイパースポーツを造って売りまくるのだ
そのためには武骨なNSXみたいなデザインじゃダメだ
社員じゃなくて有能なデザイナーに外注しろよ

ニューイーとかさ

127 :音速の名無しさん:2012/02/07(火) 01:02:26.99 ID:MsfzPgW+0.net

ノーズの段差をインテークにするとは、、

227 :音速の名無しさん:2021/12/17(金) 03:09:20.47 ID:53OSb7ks0.net

ニューウェイはアメリカ時代にベンチュリーカーを経験している。
期待するぅ

106 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 11:28:38.76 ID:t2Oz/c0p0.net

ホンダエンジンのパワー頼み、セナのテクニック頼みという
マクラーレンの方がしょぼいイメージだったのに
いつの間にか…。

50 :音速の名無しさん:2011/10/03(月) 22:20:59.48 ID:NpUDhPPwO.net

人違いです。 お騒がせしました

102 :音速の名無しさん:2011/11/17(木) 21:05:35.44 ID:q2WZ+ta4O.net

エイドリアンが抜けて遅くなったウィリアムズ
エイドリアンが抜けても安定感のある マクラーレン 資金力だけの問題じゃなさそうだね

167 :音速の名無しさん:2013/12/05(木) 18:01:54.38 ID:lAQQOtQkO.net

ハゲ

213 :音速の名無しさん:2020/01/10(金) 16:00:34.91 ID:8a93xEEK0.net

耕耘機や発電機、軽自動車ドメインの企業がどうやってハイブランド力つけるんだ?
小僧は黙って世の中から学べ

69 :音速の名無しさん:2011/10/28(金) 17:03:56.97 ID:EiH+uPMt0.net

このハゲが居なかったら
もっと面白いレース見れるのに

65 :デントス:2011/10/28(金) 13:14:02.50 ID:KbSvXBXo0.net

お前なんだよw

13 :音速の名無しさん:2011/03/26(土) 20:32:49.90 ID:1+N0asFn0.net

圧倒しすぎてるからねw
他の連中がまったく追いついてこない
2年は先に行ってるレベルw

192 :音速の名無しさん:2019/03/20(水) 19:40:42.42 ID:9SIOLJ5K0.net

ウイリアムズ時代にニューウェイが手掛けたマシンは通算51勝
マクラーレン時代にニューウェイが手掛けたマシンは通算43勝
レッドブル時代にニューウェイが手掛けたマシンは通算58勝

コンスト優勝7回トータル152勝!

77 :音速の名無しさん:2011/10/29(土) 05:13:32.67 ID:MMbFRtnuO.net

ダウンフォースで身体が… 肩凝りだけですんだらいいが…

215 :音速の名無しさん:2020/02/15(土) 20:35:35 ID:pQcsDajs0.net

ニューイ本の日本語版が4月に発売だ!

84 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 05:11:20.11 ID:6fbeOaCBO.net

来期から マニュアルシフト(シーケンシャル不可)
ドライブバイワイヤ禁止 のレギュレーションにならんかな。 ラップがどれぐらい落ちるか 見てみたい

203 :音速の名無しさん:2019/04/11(木) 01:01:20.32 ID:HK/vC9SG0.net

若いなら、働け

218 :音速の名無しさん:2020/02/17(月) 01:57:20 ID:rywIQWRB0.net

ピニンファリーナみたいにそれ限りになって
後に続かないからメーカーのブランドデザインにならないよ

11 :音速の名無しさん:2011/03/06(日) 10:37:38.78 ID:rinPP7fC0.net

細いノーズで煮詰まって、平たいノーズも併用するってのは、
レイトン時代にもあったよね。
理想と現実の終わりなき闘いってやつですかね。

86 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 18:17:05.84 ID:9l1/z16h0.net

ティルケよりマシなサーキットが出来る。

204 :音速の名無しさん:2019/04/11(木) 01:04:33.15 ID:HK/vC9SG0.net

言ってることに矛盾があるぞ。
社会に出て国家経済を潤すような、真面目な労働を期待する。

15 :音速の名無しさん:2011/03/27(日) 06:11:20.47 ID:H2X52GCIO.net

かつてはバーンとかライバルがいたから良かったが今は完全にニューイ無双だよなぁw
金もあるし自由に開発させてくれるレッドブルはお堅い枕と違ってさぞ居心地がいいだろうw
好きにレースやらせてくれるし遊びで架空の最速車デザインしたり年のくせに以前より若々しいよね

82 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 21:43:36.51 ID:W3sMeyDJ0.net

エイドリアン「ペーター爺さんは両耳の間にボーテックスジェネレーターを
残しているが、あれは時代遅れだ。」

118 :音速の名無しさん:2011/12/12(月) 22:12:33.61 ID:gebUaK7K0.net

コリン・チャップマン、ブルース・マクラーレンが長生きしてたら
80年〜90年代シーズンはかなり面白かっただろうな。

162 :音速の名無しさん:2013/09/13(金) 13:00:38.41 ID:JFm3MVOyi.net

フェラーリじゃ宝の持ち腐れになるだけじゃね?
フェラーリはもらうもんたっぷり貰ってる割に設備にお金かけてない
風洞もそうだけどシミュレーターもデラロサに「何これ古臭すぎ」って言われてたくらいだし
枕時代でさえニューエイの理想に製造技術が追いついてなくて壊れまくってたよね
ニューエイが赤牛で成功してるのは才能とは別に膨大なリソース(財力)を活かしたトライ&エラーの賜物でもあると思う

51 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 13:25:47.70 ID:+CrpCFJ30.net

エイドリアン・ニューウェイ

アイルトン・セナを殺した重罪人

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