【議論】M・シューマッハは本当に速かったの？ 2

ライバルが少なかったのもあるけどな

1から読んでみたけど94年のアデレイドでのヒルの事も97年のヘレスでのヴィルニューヴへの行為も
モナコの予選での物理的巨大パイロン化も小さな事です
05年にアメリカでやった6台でGPに比べれば。
あれ程愚かな行為をしたチャンピオンなどこいつしか居ませんから。

トラコン不正やってたからシューマッハはあの速さを示せたとか単純すぎる妄想持ってる奴がいるからな。
基本的にもし速さが単なるマシン頼りならそのドライバーにはF-1チームも莫大なギャラは払わない。
チャンピオンを取った年にクビになったヒルを見てもわかる。

〜95までの雨レースは次元が違うというにはインパクトに欠ける気もするけどな

天性ではなく後天的になにかをつかんだのかもしれないな
バルセロナ以降は雨でいい走りしてたからね

＞顎が遅かったという事は顎の記録のすべてを否定するワケで、それってＦ1全体を否定するに等しくないか？

顎が速かったという事は顎の記録のすべてを鵜呑みにするワケで、それってＦ1全体をバカにするに等しくないか？

通算記録とかレース数も増えてパワステで楽になった時代のほうが選手寿命も伸びて良くなるに決まってんだろ
もし有力メーカーが次々撤退してどっかの一強時代が長く続いて
そこに１０代からエースをはるドライバーが出てきたらハミの記録とかあっさり塗り替えられてもおかしくない

ファンジオだけが桁外れだよ
経歴からして他のレジェンドと違ってカートや下位フォーミュラじゃないしな

今日の競馬宝塚記念で岩田がゴールドシップに97年へレスと同じ特攻やった、弾き返されるF1同様の結果に

フレンツェンは全然だったなあ。
何が駄目だったんだろ？
森脇さんにもホッチにも認められていたのに。

まあアレジやS・モデナにしても同じだけど。

スリック絶対出てくんなよ、お前はフラグなんだから。

記録見ただけでも議論の余地なんてないのに
こんなスレが存在してそこそこレスも付いてるのが不思議

鈴鹿サーキット公式コースレコード

Formula 1(予選) ミハエル・シューマッハー 1’28.954 Ferrari 248 F12006年10月7日(土) 2006 Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka
Formula 1(決勝) キミ・ライコネン 1’31.540 McLaren MP4-20 2005年10月9日(日) 2005 Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka
Formula NIPPON 小暮　卓史 1’38.917 FN09 HONDA　HR10E 2010年4月17日(土) 2010年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第1戦 鈴鹿サーキット

100

Ayrton Senna Quotes

“Racing, competing, it’s in my blood. It’s part of me, it’s part of my life; I have been doing it all my life”

かっこいい・・・・

シューマッハにはないよね、こうゆうの

予選では拮抗できると思うが決勝は無理かな
マクラーレンでの3戦でもセナのペースにはついていけなかった
ポルトガルもエンジン逝かなきゃセナが前でゴールしてただろうしな

アイルトン・セナって本当に速かったの？２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304687361/

↑前スレこれだぞｗｗｗ

セナオタ必死過ぎｗ

ペーター爺が可夢偉の時にやったみたいのがもっと頻繁にあれば色々評価も固まるんだよな。

現在だとベッテルは本当に謎
全盛期と言われる赤牛時代はウェバー固定
チームベッテル状態でリカルドに負けたけど評価が固定される前にフェラーリへ
フェラーリの相方がロートル化著しいライコネン。
ニコ ボッタス バトン ヒュルケン
この辺と組ませてみたい。

サインくれたくれないって、個人的な印象ってもう客観性を完全に狂わせるんだな。
普通に考えてむこうも人間だからタイミングとか気分とかあっていついかなる時もできるワケじゃ
ないのは理解できるハズ。

マッサなんかガキのときビーチで遭遇したセナにサイン拒否られたのがトラウマで
大人になってからもセナ嫌いだったらしいし・・・

悲しいかな専門家でシューマッハを史上最高という人はほとんどいません
顎ヲタの確信は誰の言うことを信じてのことでしょうか？
もう裏付けを後押ししてくれるものは何もないと言うのに

6台になったのはミシュランのチョンボだろ
BSを履くフェラーリやそのドライバーに何の落ち度があるんだ？
そんなGPでホールド的なレースをしたのは残念だがタイトル争いでの特攻よりひどいとは思えんな

顎の勝利の方程式は引き算の方程式

相手に不利な状況をつくらせて足を引っ張って本領を発揮させないようにして勝つ
チーム体制、契約、マシン開発、ペット選びその他数々

毛利元就みたいな奴

すでにアフィカスの養分になった用済みスレ

速いのは間違いなかったが、少なくとも史上屈指と言われ続けてる、
クラーク、スチュワート、ラウダ、
ピケ、プロスト、セナのような王者のレベルには無かった。
加えて、ハッキネン、アロンソ、ハミルトン、ベッテルよりも下だろう。

菅生の2位と中嶋の生沢時代どっちが凄いんかな？

例えると、性格は最悪だけど握る寿司はバカ旨の寿司職人ってとこか？ｗ

F1のシューマッハが実は大したこと無い件 [無断転載禁止]2ch.net
URL:
http://c.2ch.net/test/-/car/1459239540/i

車板の住人にも、シューマッハが最強でも最速でもない件を理解してもらえた

最初の引退前のシューマッハは速かったと思う

クソマッハ

ﾌﾟｯ

速さ関係なく傲慢なプライドが特攻することを知れ。
セナを見るまでもなく。

友達の娘さんを助けようとしてケガしたんだろ？
稀代の英雄の最後として相応しいじゃないか・・・
最近の情報としてかなり生命維持が難しい状況らしいから覚悟しとこ

薄汚いゴミめ

草生やす人間性に引くわ

少なくとも底辺なおまえよりは人間的な魅力も、人として優れてるけどな

*☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟFantastic+.★*

shumacher is TCS champ

シューマッハはTCSを使ってタイトルを取った
この罪の事実の前には、どんな記録も比較も行為も無意味である

誰もそんなことを言う人はいない。なんでだろう？ｗｗｗ
世界はセナヲタとファンジオヲタとクラークヲタでほぼ埋め尽くされて
いるからなのだろうかｗｗｗｗｗ

Beneton launch control FIA press release

http://www.motorsport.com/f1/news/benetton-launch-control-fia-press-release/

ラウンチコントロールとTCS(トラクションコントロール)は同じシステム

アクセルワークを電子制御し、どんな踏み方をしても理想の加速が出来るのがこのシステムの特徴

スタートで使えばラウンチコントロール、コーナーの立ち上がりで使えばTCS

呼び方が違うだけ

shumacher is TCS champ

シューマッハはTCSを使ってタイトルを取った
この罪の事実の前には、どんな記録も比較も行為も無意味である

＞彼は本当に速いのか？

シューマッハって速かったんじゃないの？

フランク・ウイリアムズは基本的にマシン頼りだからドライバーは簡単にクビにする
契約したアレジも乗せる前にフェラーリに売っ払った
逆に速いマシンを作れるやつは手放そうとしない
共同経営者のパトリック・ヘッド然り
マクラーレン移籍時契約が切れるまでガーデニング休暇させたニューイー然り

記録がすべてならたしかにシューマッハ。
そのわりには史上最高のドライバーと言われることがない。
なんでだろう？誰も彼を史上最高とは思わないのだ。

天才では無かったが絶対的な強さが有った

>58
違うって。
直線速ければあとは何とかしてくれるのがミハイル。
アレジやベルがー之セッティングで速く走れないなんて、
そんな妄想どこからわいてきたの？

史上最強だろ？
最高とか最速ではなく最強。

シューマッハは違法車でタイトルをとったインチキチャンピオン

F1ドライバーとしての偉大さではユーン以下だ

シューマッハは歴代Ｆ１ドライバーの中で最高に腹黒いドライバーだよ。

99年、シューマッハは焦って自滅して骨折
同じマシンのアーバインは安定感のある走りでランキング2位

バリチェロはアーバインと同じチームで負けたシーズンはない

最後は自分が衰えてるのもわからないで復帰してロズベルグに惨敗

ミハエル・シューマッハって本当に速かったの？

ルーキーで最晩年とはいえピケより速かったんだから速いに決まってる

(σ^∀^)σ　

言い訳ワロタｗ
それでタイトル争いに負けたんだろｗ
セナさん、情けねえわ、マジで。

毎回それ以上のチームメイトとの格差あったのが
シューだがw

空力パッケージが悪いマシンやグリップの無いタイヤ程走りが限界点を越えやすく
逆に言えばそれだけ容易にギリギリのポイントを知ることが出来る
幸か不幸かシューマッハがデビューから大部分を過ごしたベネトンは
エンジンパワーは非力ながらも信頼性が高く、パッケージバランス的には
非常に優れたマシンだったと思う
フェラーリの様なバランスの悪い車に乗った事が
ドライビングを劇的に進化させるきっかけになったのかも
もちろんそれも裏打ちする才能があってこそ成せる業ではあると思うが
弱小チームで同じミスばかり繰り返している奴はいつまで経っても進歩しないが
走りを修正して進化させる事の出来る奴はやはりどんなマシンでも
キラリと光るモノを見せる
持ち前の頭の回転の速さでマシンの挙動やレース状況を的確に把握して
戦略や走りを修正する能力は実はプロストやセナよりも
シューマッハが最も優れていたと今でも思ってる
単純にドライビングに対する感性的な部分はセナに劣ったかも知れないが
総合力で同格に渡り合うことの出来たプロストを更に高次元で
昇華させたのがシューマッハと言うドライバーだと思う