元スレ
1 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 16:46:59.75 ID:Kk1tQx9p0.net
モタスポファンのみなさんの知恵を借りたい
61 :音速の名無しさん:2015/04/13(月) 19:03:16.48 ID:EtCEeNH20.net
リタイヤが少ないんだよな。
昔は、トップを快走しててもエンジンブローとかでリタイヤしたりして緊張感があったのに、
タイム差がついてしまうと、もうそのままの順位だもんな。
77 :音速の名無しさん:2015/05/11(月) 01:47:57.71 ID:jydScijb0.net
模型の版権を安くしろ
セナが生きてた頃のプラモは1500円くらいで買えたのに
今は5000円超えだぞ
110 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 11:28:38.92 ID:AeS59oek0.net
「マルチメイクじゃないと俺は見るのやめる」って言ってる奴いるけど、それ以上に喜ぶ奴のほうが多いから何の問題もないと思うの
66 :音速の名無しさん:2015/04/18(土) 10:45:02.79 ID:ARfCKXhRO.net
馬力制限 1000馬力より
NA排気量小さめで回転数制限なしにしてくれ
そっちの方がいいって
36 :音速の名無しさん:2015/03/14(土) 22:44:47.56 ID:+WmYvpjk0.net
9 :音速の名無しさん:2014/11/17(月) 15:35:53.15 ID:WToN05/M0.net
エクレストン「若手ファンの獲得に興味はない」
若手「F1に興味はない」
−−− 終了 −−−
114 :音速の名無しさん:2015/05/31(日) 23:59:40.24 ID:aGvEYnZV0.net
欧州のタバコ、酒広告規制の撤廃、バジェットキャップの導入、カスタマーカー許可、
エンジンの排気量自由化(最大流量のみ規制)、金曜日FP1のみサードカー復活)
これくらい大胆にやってくれてもいい
122 :音速の名無しさん:2015/06/11(木) 23:05:34.35 ID:oWXds5xo0.net
コンコルド協定を何とかして、上位チームに配分される賞金を減らす。
「今までの貢献」とか訳の分からない項目も無くす。
例えばフェラーリに配分される金額をマノーの1.5倍ぐらいに。
これだけで上位と下位の資金力差が小さくなって差が縮まる。
出費が減る分は開催料の低減に当てる。
そうすれば開催者側はチケットを安くできる。
すると、「F1やるからちょっと見に行くか」という客が増える。
一度ライブで体験すると、テレビでの追体験が格段に面白くなる。
結果的にF1ファンが増える。
皆わかってるんだけど自分たちの実入りが少なくなるから言い出さない
んだろうなあ・・・。
105 :音速の名無しさん:2015/05/22(金) 23:26:46.61 ID:B65swz270.net
昔のF1は直4ターボあったよ
アロウズ・メガトロンとか
24 :音速の名無しさん:2015/02/13(金) 01:03:17.75 ID:u5FpW2eg0.net
同意
F1を我が物としてる権力者どもは排除した方がいい
78 :音速の名無しさん:2015/05/11(月) 03:54:21.53 ID:Vjyh1LXh0.net
チームにやる気がないって言うとアレだが、上位チームは駆け引きで撤退をちらつかせるし、下位チームはガチで撤退しそうだしでなんだかなーと思う。
フォーミュラEなんかとは全然違う感じ。
12 :音速の名無しさん:2014/11/18(火) 22:47:37.16 ID:ZIiCH3S50.net
日本のなっちゃってF1サイト全滅のお知らせwwwwwwwww
バーニー・エクレストンはF1のインターネット・ジャーナリストの増殖を取り締まる意向だ。
先週に『Facebook(フェイスブック)』や『Twitter(ツイッター)』などのソーシャルメディアの力をけなして論争を読んだエクレストンが、今度はオンラインのメディアがパドックにアクセスするのは将来的にもっと難しくなると警告している。
エクレストンはF1ビジネスジャーナリストのクリスチャン・シルトに「無料でレースに行き、パドックに入り、ドライバーに会いたければどうすればいい? ウェブサイトを立ち上げることだ」と述べた。
「認証をよく検討してみるつもりだ。ちょっとしたジョークのようになっているのでね」
一方、マルシャとケータハムがトラブルに見舞われている中、他の小規模チームがエクレストンに話し合いを求めている。しかし、エクレストンの話しぶりからは、サードカーのプランを何とか推し進めようと決意しているようだ。
「われわれはサードカーについてあらゆるオプションを話し合っている。契約では限度以下になればサードカーを走らせる必要があると述べられているだけだ。正しい道についてわれわれは議論している」とエクレストンは『City A.M.(シティA.M)』に語った。
ESPN.JPより転載
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/184311.html
67 :音速の名無しさん:2015/05/06(水) 21:10:41.45 ID:dYQaUKqJ0.net
00年代までのF1は、今みたいに半分のチームが「俺苦しいから撤退しちゃうよ?」大合唱するなんてなかったと思うけどなぁ。
ザウバーも最近までは可夢偉という無ペイを雇っておく余裕があったくらいなんだし。
エントラントに元気とやる気さえあれば、観客が少なくても続くし、中身的にも充実して面白いレースになる。
その意味ではコストカット第一に俺は賛成だな。
84 :音速の名無しさん:2015/05/16(土) 20:24:15.89 ID:8bHhTF8h0.net
インディーカーで導入されてるブーストボタンをDRSの代わりにF-1にも導入したら良い
56 :音速の名無しさん:2015/04/09(木) 16:10:05.76 ID:Y0ingXpw0.net
86 :音速の名無しさん:2015/05/17(日) 12:19:14.00 ID:HwJuVQvb0.net
タイヤはまだ確定してないけどな
そもそもコストやばすぎて実現不可能っぽいし
129 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 10:36:08.51 ID:6cuia5sV0.net
サイドポッド周りは何も変更していないから冷却も厳しそう
後半の大幅なアップデートまで我慢か
94 :音速の名無しさん:2015/05/19(火) 20:23:57.42 ID:WpI292P7O.net
39 :音速の名無しさん:2015/03/15(日) 00:15:44.00 ID:D0sukYIa0.net
統合してもF1の名前は意地でも残すでしょ
これだけ訴求力のあるブランドを手放すとは思えない
エコでもパワフルなマシンを作れてるわけだし、そこは問題はない
問題は、シャシー開発を従来通りにやっていてプライベーターが体力持つのかということになる
で、実際持ってないからそこが問題なわけで
DTMのようなパーツの共通化が急がれると思う
107 :音速の名無しさん:2015/05/24(日) 22:13:34.02 ID:lLc/6Z4C0.net
53 :音速の名無しさん:2015/04/08(水) 12:32:49.38 ID:6a8CbFVH0.net
F1ファンも色々いるからね
マシン重視、チーム重視、ドライバー重視、見た目重視、中身重視
それら全てのニーズに応えつつ、規則を変えつづけるのは大変だと思う
44 :音速の名無しさん:2015/03/15(日) 03:19:09.10 ID:9VGkboDP0.net
別にF1を変えなくてもそういうカテがあるんだからそっちに参加するなり見るなりすればいいってこと
敷居を下げたらトップカテゴリーの価値がなくなるでしょ
33 :音速の名無しさん:2015/03/12(木) 05:33:49.55 ID:n7kjIZLg0.net
だったらスーパーフォーミュラでも見てればいいじゃん
133 :音速の名無しさん:2015/08/02(日) 01:25:24.51 ID:27KOtY3TO.net
見たくねえなそんなもん。
ラジコンやらミニ四駆が走ってるの見てるようなもんじゃん。
142 :音速の名無しさん:2016/02/27(土) 19:47:49.98 ID:d1b6H6hR0.net
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか
51 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 15:15:41.73 ID:t3cFBCPj0.net
映画RUSHで70年代のF1がリアルに再現されていたが
今のF1よりはるかに原始的だが、楽しめた。
現代のF1はつまらんね。
34 :音速の名無しさん:2015/03/13(金) 11:35:00.21 ID:e+3PHphA0.net
言い忘れてたが、世界最高速のラップタイムも含めてF1のブランドだからな
高級品はスポーツカーレースで十分でしょ
うんだから今年からそうする
148 :音速の名無しさん:2018/06/11(月) 10:38:14.22 ID:MvE42Fyk0.net
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
50 :音速の名無しさん:2015/04/04(土) 15:08:12.33 ID:IBJqB/Ck0.net
みんなシンプルな事実を見落としすぎ
F1がこうなってしまった最大の理由は「金」だよ
この2つを解決しなきゃいくら
「制限ヤメロ!」って叫んでもムダムダ
28 :音速の名無しさん:2015/03/06(金) 06:21:46.76 ID:WW06PbQJ0.net
F1の楽しさってエンジンメーカーの多さとある程度比例するんじゃないかって思うんだが、どうだろうか。
そういう意味ではV6ターボ化は正しかったと思うんだけど。
126 :音速の名無しさん:2015/06/18(木) 20:46:09.32 ID:MhqL+LnQO.net
まったく違うカテゴリーでやったらええやん
たぶん見ないと思う
96 :音速の名無しさん:2015/05/20(水) 00:02:30.67 ID:U4KwgpnG0.net
64 :音速の名無しさん:2015/04/16(木) 15:12:02.88 ID:3V+DT9oV0.net
予選個別走行って屋根付きサーキット
でもなきゃ不公平すぎるぜよ
69 :音速の名無しさん:2015/05/07(木) 22:17:42.86 ID:JXEfjMLu0.net
とりあえずチーム=コンストラクターじゃないといけないっていう縛りをなくせばいいんだよ(´・ω・`)
今の下位チームは金かけて糞遅い車を作るよりトップチームが開発した車体を同じくらいの価格で買えるならそうしたいってとこが大多数だろうし
トップチームだって型落ちの車体を売った金で開発費を浮かすことができるならそうしたいだろう
136 :音速の名無しさん:2016/01/08(金) 09:26:40.08 ID:qnZB85ij0.net
マルチメイクを死守するという前提に立つなら、プロレスだって非難されようが性能調整や燃リスハンデはこの先必須だよ。
モータースポーツって結局、車使ったプロレスだもん。独走は非難されるって世界なのはみんなもよく知ってるでしょ?
ハンデあっても勝つのは本当に速い奴だけなんだから、何も心配はいらないよ。
2 :音速の名無しさん:2014/11/14(金) 16:51:41.80 ID:6QcLtYZm0.net
128 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 10:18:35.59 ID:Njg7baA80.net
65 :音速の名無しさん:2015/04/17(金) 13:29:22.18 ID:wgtgGVtw0.net
ASwebの記事で 「F1人気復活のため1000馬力V8エンジン導入を」 とエクレストン じいさまが言ってるけど
現状この開幕3戦を観ると結構見応えがあると思うけどな、
127 :音速の名無しさん:2015/06/21(日) 09:09:58.92 ID:6C8hfp6R0.net
マルチメイク自体は構わないけど、ある程度マシンの性能を均衡させるべき
バーニーはそれをしたがってるみたいだけど、コンコルド協定のおかげで何もできないのが現状だ
102 :音速の名無しさん:2015/05/22(金) 15:57:38.81 ID:xF9NxEDQO.net
あのダサい音のマシンじゃ ときめきが無いし、中身はタイヤ持たせ競争とエコドラ走行。
ガチンコ、ハミルトンの鬼走りがみたいのに、F1終わってね?
22 :音速の名無しさん:2014/11/20(木) 05:35:54.50 ID:hQzG8tA80.net
72 :音速の名無しさん:2015/05/08(金) 17:39:20.55 ID:Giypo6vC0.net
自動車レースに演出はつきものだけど、F1は完全マルチメイクにこだわりすぎてその演出の方法が制限されすぎてるんだよな。
例えば他のレースだと
GTのパワーウェイトレシオを用いた性能調整
LMP1-Hの総エネルギー量均一化
LMP2のバジェットキャップ
DTMとスーパーGTのウェイトハンデ、モノコックその他パーツの共通化
インディカーのワンメイク+エアロキット装着
まだ他にもあるけど、これだけの演出方法がある
そしてどれも面白い開発競争とバトルが維持されている
どれも導入するのはすごく簡単なんだけど、伝統か邪魔をしてるのかフェラーリが反対してるのかは知らんが、
とにかくF1でこの手の方法は一切取られない。
でも演出を軽視するわけには行かない。で、
「わざと火花を散らす」
「音を高くするために尻にラッパ」
みたいな奇妙キテレツな発想になっちゃうんだろうね。
8 :音速の名無しさん:2014/11/16(日) 20:18:19.16 ID:QjWT3Mtc0.net
そもそもハム、HRT、マルシャがこんなことになったのって予定通りのバジェットキャップがつかなかったのが一番大きいから予算制限の類いは避けて通れないと思うわ
30 :音速の名無しさん:2015/03/06(金) 09:37:02.46 ID:9g2xxyQn0.net
F1なんてうお!やっぱはええ!
って思えればいいんだし細かいルールで縛るよりは大まかなルールでやってくれたほうがいいわ
75 :音速の名無しさん:2015/05/10(日) 01:09:21.12 ID:/D92/Psf0.net
もしタバコメーカーの撤退とリーマンショックがなければどうなったかな
151 :音速の名無しさん:2023/10/01(日) 12:35:00.45 ID:LX3gQUQK0.net
141 :音速の名無しさん:2016/02/27(土) 18:26:03.22 ID:s8zn2v4k0.net
90 :音速の名無しさん:2015/05/18(月) 16:36:23.72 ID:uS3cVANw0.net
ナイトライダーとかエアーウルフのターボボタンみたいな
中に電球入ってて押すと光る四角いアレでいいじゃないかw
…スーパー追跡モードもつけるか?
118 :音速の名無しさん:2015/06/02(火) 08:34:45.71 ID:qTuCA5dg0.net
その結果がチ○コノーズなんだから、ファンも離れますわ
これが最新技術だ!ってアホかw
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