［NTT］インディカーこそ見ておけよ165［indycar］

前回のレース見返してみた

ロッシのクラッシュと給油トラブルが無ければトップ独走で
勝ってた可能性が高いんだな..
ブルデーすら抜けないくらいコース上では抜けない状況だったし

ただ、たっくんのストラテジストがまた “イエロー出ないと詰む作戦” を
取ってたんじゃないかと少し疑ってしまうｗ

チームがグレアムの順位より下にするためにワザとやった説はさすがに
考えすぎだと思うけどね、金銭的なデメリットがでかすぎるから
—
みんなの力で若い日本人をインディカーに乗せよう！

ワッチョイ

なんでもF1の後追いなSFがよく段差ノーズを採用しなかったな

今更CART・IRL分裂の事を熱く語られても・・・本当に知らなかったの？

稲嶺崇拝気持ち悪い。

>>365
＞ ピットロードが短くて
なるほど、番組の最初のほうを飛ばしてスタートから見たから知らんかったｗ

..にしてもピット出口でセーフティーカーと再会するのは酷いよな、
もしピットロードに入ったものの自分のピットエリアをスルーする車がいたら
セーフティーカーより前で戻れてしまっていた
そしたらトップでレース再開になってたわけで..

32lap目にハータがピットストップしてるときの映像に赤い
ペースカーが本線をノロノロ走ってるのが映ってるｗ
ペースカーが後ろのステイアウト組を待ってしまったのかも知れないな

＞ もう少しコース幅が広ければ
そうだね、接触を回避するために避けるスペースが無かったもんな..
狭いコーナーは市街地コースにはつきものとは言え今回は荒れすぎたなー

人女性ドライバーのタチアナ・カルデロンが、7月6日にミドオハイオで行われるNTTインディカー・シリーズのテストに参加すると発表した。

https://www.as-web.jp/super-formula/715413?all

それいいな、隔離スレから本スレに昇格するし
まぁ今でも俺一人で本スレよりインディスレらしくしてるけど..

それが一番いいわな
特にホンダはそうしてほしいもんだな
F1もホンダはエンジン撤退しても
ホンダはレッドブルと共に
ヨーロッパのカテゴリーに日本人ドライバー参戦させる事もしていくってな
山本さん日本人ドライバーにF1の道は
無くしたくないとオースポで言ってたし
インディカーも琢磨とホンダがしたいきたいんだろ？

メーカー間の壁を無くし、オールジャパンで若手育成も必要な事だよな

本スレはこちらです↓

【NTT】インディカーこそ見ておけよ173【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657712371/

> インディカーの番組自体は1991年から担当していましたが
http://blog.gaora.co.jp/indy/2011/10/1988

稲Dはそんなに前からインディ担当やってたのか..

> 私のインディ500デビューは1998年
あー、テレ朝とTBSが昔インディ500の放送やってたのは覚えてる
当時から稲Dのお世話になっていたとは..

ただ当時の俺はindy500が何なのかも知らず、もちろんドライバーも
一人も知らずな状態で何が何だか分からないまま朝方まで見てた

当時日本で放送があったCARTはよく知ってたが同じ「インディ」を名乗る
IRL は未知の世界だった、今みたいにネットが普及してたらなぁ..

そんで今年になってインディカーが分裂したのはIMS前オーナーが原因と
知って激おこ、indy500に出れなかったCARTドライバーは無念だっただろうな..

フェルッチが来期レイホールて話あるみたいだがそれは3台目てことで
琢磨は
来期レイホールの2台目からてことで
いいのかね？

それか若い日本人ドライバーはインディカーに走ってほしいものだな

身売りまでいかなくても
過去に、潰れそうな日産を救ったのはルノーという事例はある

イタリアやイギリスなどの規模は小さい有名メーカーはドイツメーカー傘下になってるし

あら、今回BSスカパーでも無料放送あるのか

いや、子供に言うようないいかた
すな

今回フェルッチが来期サードカーで
レイホールに？というのはもひとつのインディカースレで見たことだからな
そこで書きざるを得ないだろ

>俺は人種や国籍関係なくキャラクターで応援する人決めてるから応援してたよ
インディカーみたいな多国籍のスポーツを観戦するときに国籍なんかで
色眼鏡かけて観戦するのはもったいない、純粋にレースを楽しめなくなるからね

別にそういうファンいてもいいと思ってるよ

けどかといってF1での角田
を日本のファンが解雇だな
途中交代しろよとかいい続けてるのは
それはどうかと思うがな
日本のスポーツもまだまだ欧米に追いついたわけじゃないし活躍して
発展させて行かねばならない時が続いてるからな

まぁ最近は日本もスポーツもそうだし映画音楽のエンタメ業界でも
日本も欧米人のアスリートや
俳優アーティストに
かっこいいキャーというのは減ってもんだしな。何年も前から皆日本てスポーツやエンタメ業界もとにかく欧米の場所で活躍していこう
活躍させたいて社会になってきてるだろ？世界で活躍出来る日本人を
出そうて社会になってきてると思う
だから日本人ドライバーやアスリートは
欧米で活躍してほしいと思うようになったと思う

なんで見ないの？見るお金がないの？
みんなモータースポーツ大好きでレース見たい人ばっかだよ、ここにいるの

スレ違いの指摘をされても “日本でインディ” ネタを続ける本スレ
オッペケさんを追い出した上でこれだから救いようがないね

選択肢が多い方が、日本人がより多く活躍できるのでは
どうしてもＦ１に目が行くが、Ｆ１はハードルがものすごく高く、活躍も限定的、残るのも難しい
それならその次にインディカーにという選択は必要
メーカー間の壁を無くし、オールジャパンで若手育成し、Ｆ１・インディカーへ送り込み支援する仕組みが必要

そりゃ連投でもしなきゃ
恥ずかしくて死んじゃうよな

ワッチョイ有スレ
>>386
エディジョーンズはラクビーの日本代表監督だった人だろ

エドジョーンズだったら
デイルコインでバッサーが共同オーナー降りる話なかったか？
もしかしたらそこに琢磨もあるかなとも

なら“インディ500だけでもレース中の給油禁止”がわかりやすくていいだろ

オッペケ、君のスレはこっちだぞ

ここは図らずも本人が立てた隔離スレなんだよ
何人かがオッペケを何とかこちらに誘導してくれて、やっとこっちで独り語りを始めたんだ
スルーするのは本スレ、あえて構うのがこの隔離スレなんだよ

407
#入ってたわ何故か入ってたわ
けし忘れた

AJに若い日本人が乗って５００に勝ったら熱いな、たっくんも喜びそう
そういえばAJって3台体制にしたり出来るのになんで安定して遅いんだ..

若い日本人がインディに乗って欲しい！

・・とはまったく思わんけどオッペケ氏のために誰か乗ってくれ

フォイトは決してエンジニアリングが強いチームではないし、
琢磨が入ってコーディネートしてくれたらすごい嬉しいんじゃないか？
ホンダも金だすだろうしな。

フォーミュラE潰れそうだけどな

インディ500の話題で表彰台…

わざわざ夜中に起きてLTだけで観戦してるやつとかいるの？普通にきつくない？

>>298
すまんちょっとあれだった画像が見えなかった
しかし琢磨マイヤーシャンクかAJの可能性高いのじゃないか？
それか若い日本人ドライバーを琢磨やホンダがSFから連れてきて日本人ドライバー乗せるよう来期はしてほしい

なんかWRCスレに出張してない？

たっくん発表まだ？

日本人使うチームないって
琢磨は長く色々チームに行ったぞ

インディ500はスペシャルレースで
スポット参戦だしなかなか日本人ドライバーがそのレースのみではなかなかいないだろう

>>286
残留も出来そうなのか？
琢磨も
レイホールもルンガーやアスキューに
テストドライブさせハーベイやフェルッチも候補か？
とTwitterユーザーは騒いでて
琢磨大丈夫なのか？と言ってたものだが
結局レイホール残留もありかよ

大津選手ってこのときのか、これ覚えてるよ
http://blog.gaora.co.jp/indy/2018/06/26391

とりあえず3名の画像見て顔覚えておいた
catvで日本のレースやってたらチェックしてみるよ

おるでー

>>377
日本ではハード重視でソフトをあまりにも軽んじてきた証拠だなｗ

許容されてないし
スレと関係ない話しはルール違反になるから書く権利無いよ

だから角田には来年のF1のシートが無い可能性があるので

琢磨来期マイヤーシャンクだけでなく
フォイトチーム復帰の可能性もあるみたいだな？
Twitterユーザーが何人か言ってるが
何のサイトでみたのかまだわからんわ

>>415今、色々公式サイトやインディカーでも
アマノさんや色々レースのサイトでも
レース動画はあるし
情報も沢山サイトで出る時代だろ
フルでなくてもレース見ているのと等しいだろ

SFではホンダのエンジン使ってるチームに乗ってるんだろ。そういう事だ
日産とドライバー契約今はしてるが
ホンダエンジンのチームにSFでは
乗ってるからインディカーでもそれはどうなのだろうとな
可能だと思うがな

琢磨も今日ネットインタビュー記事あったなぁ

稲Dここチェックしてたのか、情報収集能力の高さに脱帽

>笹原や大津や福住を参戦させてほしい

この定型っぽいセリフはコピペなのか毎回打ち込んでるのか気になったｗ

たっくんの後継者が育つといいねぇ
俺はたっくんが引退したらレース見るのを引退する予定
インディは1996から見始めたからもうおなか一杯

おっぺけさんももうかなり長いこと見ていたりするのかな？

まぁ
俺はこういうネットで色々見れる時代になって完全にレースを直で見たとかそう
いうのは無くなった方だな
わるいが

でも最近は通な人間もよくレースやスポーツに
映画音楽も映画館で見なくなった
音楽もCD買わなくなったとか現地やでみずにネットでダイジェストや結果をチェックする見るとか増えたろ
わるくないだろそれは

後フンコスが来年
インディカー参戦するようだが
ホンダエンジン使って
琢磨か若い日本人ドライバーSFから
起用して参戦させてくれないもんかね

本スレでストーブリーグの話をしてるときはオッペケ氏も参戦しちゃえば良くね？
別の話題が展開されてるときにオッペケ氏が参戦するのはアレだが
本スレでストーブリーグの話をしてるときは問題あるまい

まー、上でしたような怒涛の連レスはさすがにNGだろうがｗ

「日本人が勝ったら嬉しい」 ってよくよく考えてみると応援する動機としては
微妙なんだよな、琢磨がもし韓国人だったらindy500 に勝っても嬉しくなかったん？

俺は人種や国籍関係なくキャラクターで応援する人決めてるから応援してたよ
インディカーみたいな多国籍のスポーツを観戦するときに国籍なんかで
色眼鏡かけて観戦するのはもったいない、純粋にレースを楽しめなくなるからね

まぁ他人がどう観戦しようが構わないけど

再放送見たけあり得んなｗｗ
エリクソンおめでとうｗｗｗｗ

ホンダが希望していた若手って？　そんなのいる？