F1ストーブリーグ2020-2021 その1

【2022F1】
レッドブル■フェルスタッペン・ペレス
フェラーリ■ルクレール・サインツ
メルセデス■ラッセル・ハミルトン
マクラーレン■ラッセル・アロンソ
アルピーヌ■オコン・ピアストリ
アルファタウリ■ガスリー・角田
アルファロメオ■ボッタス・プルシェール
ハース■マグヌッセン・シューマッハ
アストンマーチン■リカルド・ストロール
ウイリアムズ■アルボン・デフリース

ハミルトン2年契約か
さて、相方は誰カナ？

ビップスはすでにスパライ持ちにも関わらず全く話題にも出なかったから来年こそSFかもしれんな。ローソンももう一つ。ハウガーもどうしてもプレマ補正で見てしまうからなあ。

なので下から角田を脅かす存在は今現在ではない。レッドブ育成はBチームあり、持ち込み金も他に比べかなり緩いにも関わらずなぜこのこの数年こんなに素材不足なんだろうな。角田の前の純粋培養がガスリーっておかしいだろ。

そもそも今年は捨ててなんてセリフはF1村で聞いたのは初めてなんじゃないかなぁ…

リカルド、グロ、マグ、ヒュルケン、可夢偉辺りは結果的に谷間世代だったな
ベッテル、ハミ、バトン、アロンソ辺りがずっと上にいて燻ってる間に下から才能ある若手が来ちゃったのが辛かった

やっぱり事前の報道通りボッタスアルファだな

「金の切れ目が縁の切れ目」というペイドラあるあるではあるんだが
金が切れる原因に政治が絡んじゃったのが……

ヘッテルのにフエテルって書くの、植毛のこともいってるんかな

ラティフィの父ちゃんは、何か言ってるのか？

>>356
ピアストリやな

>>357
アロンソきってガスリーはないような

オワードは取れるかも知れないが、ハータは特例で押し込んでもマイケルとかミックの枠になるだろうな

15は多すぎだろ（予備予選とかバブルにも程がある）レギュ上限の13でいい
例の供託金制度廃止だけでもハードルは下がると思うけど
運営側には既存チームの資産価値を維持する意図もあって敷居は高いままの方が良いと考えてる節が

タイトル防衛に貢献したしボッタス首の皮繋がったんじゃない？
アストンもポイント捨てて魚雷してくるとなると、ハム直接攻撃以外でレッドブルは対抗できない

アンドレッティ「あのお」

クビアトはまた落選か・・・

Alfa Romeo F1 Team ORLEN and Zhou Guanyu: the journey continues!

https://twitter.com/alfaromeoorlen/status/1574689448972808193?s=20&t=OlwpqiQg8KL_3AMbg-nvow

周、継続決定
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アルファロメオのシートが一番の目玉って、過去にあまりないくらいのつまらないストーブリーグだな。

しかしイタリアは本当にドライバー不毛の地だな

角田追い出してアルボン呼び戻す理由が無いだろ

ないぞ、サッカーに夢中

【速報】フェルナンド・アロンソ、アストンマーチンに電撃加入！　引退ベッテルの後任として複数年契約
https://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-will-join-astonmartin-f1/10347090/

ラルフやジャック（あとペヤングなんか）は毎年毎年相変わらず好き勝手な憶測言ってる。
ジャックなんか「トトとストロール父が仲いいから、ボッタスとストロールのトレード濃厚」だと(笑)
ジャックって、プロ野球で例えるとデーブ大久保とか金村って感じだよなw

リカルドについてはチーム側が言ってるのかな？
このパターンで、結局新しい奴が乗るってこと過去にも何度かあったから
あんまり信じてないｗ

VWが2ブランドとも参戦させる訳ないとか分かり切ってた

ラティフィ継続って話が出てるの？　ほんと？

遅いチームへの推薦は確かにアホだわな

アイロット、どうなってんの？

レッドブル　　　マックス・ペレス
フェラーリ　　　ルクレール・サインツ
メルセデス　　　ラッセル・未定
マクラーレン　　ノリス・リカルド
アルピーヌ　　　オコン・未定
アルファタウリ　ガスリー・未定
アルファロメオ　ボッタス・未定
ハース　　　　　未定・未定
アストン　　　　アロンソ・ストロール
ウイリアムズ　　アルボン・未定

僕には契約がない！は流石に省いたけど
ハミルトンは単年契約更新だったよね？
マグヌって複数年だっけ？

フェラーリがミックに興味なくなってるのはサインツの延長の仕方見てもわかるし
フェラーリはルクレールと歴史を作りたがってるしな
そうなったらミハエルの息子とかただの邪魔でしかないから仕方ないね

ジョビの続投はなさそうかな？

ぼっさんがまた涼しくなった

不振の一因は何だって話だよなw
パフォーマンス最優先でドライバー選べよな

フェラーリに金を浮かせるという発想はない

ヒュルケンベルグは自身の立場を理解していたんだろうな

ハミルトン・引退or離脱
リカルド・契約解除
アロンソ・離脱orシート喪失
周・シート喪失
ベッテル・引退
ラティフィ・契約解除
プルシェール・F1デビュー
ピアストリ・F1デビュー

さすがに今年は話題ねぇなぁ…
一番動くとしてもボッさんがロメオ行きでキミ引退、ウィリアムズにペイ追加のパターンか
ロメオは脱フェラBチームを目指したいらしいしベテランのスワップは
無い話じゃないかな。まあふつーにボッさん→ウィリ　キミなぜかいる　ミックそのまま
な気もするが。

本人が乗る気なのかは知らんが、こんなトロい老いぼれを乗せるチームなんかもうないだろ。

初の中国人F1ドライバー誕生か？ アルファロメオ、2022年に周冠宇を起用との報道「正しい選択」とレッドブルのDr.マルコ
F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/alfa-romeo-reportedly-to-choose-guanyu-zhou-in-2022

決まり……かな？

どうもハースが潰れる可能性があるらしい

https://f1-gate.com/haas/f1_67627.html

今のハースにスポンサー付いてくれるかな

そもそもF1で勝ち組って言い方がおかしいだろ

毎シーズン強い、って決まってるわけでもないんだから

インディカーに行ったよ

メルセデスがラッセルを選ばない理由がなくなってしまった・・・
玉突きでどこまで動くか楽しみになってまいりました

WECの時はディーゼルとガソリンで一応違うものを開発って名目はあったしな
F1の場合同じものだしｗ
意味ないよな実際
それならアウディーがチーム作ってポルシェPUって形のがはるかにマシだしｗ

ジョビが継続して乗れるように、自動車団体が
イタリア国家に支援金を出すように陳情した、らしい。

これはすごいことだ。

残留できるように頑張れ
残留できなきゃF1からグッバイ

出ていく先がないわな
ベッテル引退したらアストンマーチンが空くけどアルファタウリのほうが良いだろう

リカルドの件も有るしボタス的には今のシートにしがみつきたいだろうね

他所のシート斡旋に加えてボーナスで口封じあたりで手打ちじゃない？
いいかげんラッセルをメルセデスに乗せとかないとでしょポスト・ハミルトンのために

周くん絡みでチャイナマネーがどのくらい来てるのか素人検索してみたが
少ないのなあ……

自国民を応援する文化って、中国にはないんかな

ウィリアムズでどこまでやれるかね
ラティフィには勝つだけじゃなくてラッセルと同等かそれ以上に圧勝しないと評価落ちるだろうから辛いな

なおピアストリ本人はTwitterで契約してない発言している模様

ライコネンは、しなさそうだねえｗ

ジョビがようわからん。