【HONDA】F1ホンダエンジン【371基目】
1 ：音速の名無しさん ：2019/08/04(日) 09:27:34.60 ID:WPpC6wRkH.net
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
次スレはが立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければが立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【370基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563281988/
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154 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 12:38:09.31 ID:ALHb67OL0.net
マックス・フェルスタッペン 「スタート問題はホンダのF1エンジンに関連」
67 ：音速の名無しさん ：2019/08/24(土) 11:41:13.41 ID:qtgmTQw/0.net
ルノーに劣っているとは思えんが
ルノーは予選でマイレージを削ってパワーを出している様だが
決勝では大したことないし信頼性もイマイチ
ホンダは今の所は信頼性があるしこのまま信頼性を高めつつパワーを出していく方向でいいだろな
予選のモードを改善できればさらに良くなる
110 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 23:16:06.55 ID:M2uZZcqC0.net
ホンダおっそ
168 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 19:04:14.27 ID:A2G0vQw90.net
20馬力アップしたとしても、出力が2%アップしただけだからな
エアロのアップデートのほうが効果は大きい
191 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 23:10:59.30 ID:8NxZIygCa.net
これで今回のペナルティだけでスペック4とストックのスペック4が出来るな(笑)
56 ：音速の名無しさん ：2019/08/13(火) 00:49:31.61 ID:k2ECDb6E0.net
最後の1行がわろたw
次は短くなるのかが楽しみw
59 ：音速の名無しさん ：2019/08/14(水) 11:19:54.60 ID:81bnZDJ70.net
今年のに限ってはホンダはむしろパワーあると言われてるのよ
ドカティのドデカいECU優遇で一番ダメージがデカかったのホンダだしな
この分野で一番進んでたし
逆にこの大きいハンデが無かったらドカティはいまだに中盤辺りでチーム内バトルしてただけだろうよ
246 ：音速の名無しさん ：2019/11/06(水) 20:15:43.95 ID:Qk1QF52l0.net
本スレ行きんさい
118 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 19:39:38.28 ID:v9+qj+F00.net
まじか〜 もらった〜
179 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 09:31:28.93 ID:RUcUyWcj0.net
F-1に関わってもいないアンチ（日本人を装った在日）が
あちこちに必死の書き込みで惨めだな。
在日。
66 ：音速の名無しさん ：2019/08/24(土) 09:52:51.58 ID:guKjPkIn0.net
RBが後半戦巻き返しができるかどうかは言うまでもなくホンダPU SPEC4に懸かっている
既にRBの最強シャーシはここ数戦の好成績で証明されている
しかし、パワー面、即ちPU性能では未だにルノーに劣っているのが現実だ
このルノーとのギャップをSPEC4で埋められるかどうかで決まる
231 ：音速の名無しさん ：2019/09/21(土) 10:03:04.41 ID:ClEwVORP0.net
RB大得意のシンガポールで、天才タッペンをしてもハミに勝てない
即ち、どんだけホンダPUが足引っ張ってんだよってこと
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
108 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:22:33.52 ID:bm/A3dB80.net
比較する対象のせいで、ルノーに対する皮肉にしか読めなくなっているなぁ。
ワークスルノーのライバルがトロロッソでいいのか？
62 ：音速の名無しさん ：2019/08/20(火) 11:13:07.76 ID:Z0Q5fQup0.net
いくらF1がサーまーブレイクとはいえ過疎りすぎやないか？
ホンダ信者の皆さん、息、してますか？
203 ：音速の名無しさん ：2019/09/08(日) 23:44:40.91 ID:/ZWK+zqt0.net
またスペック2だったりしてｗ
159 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 09:13:02.00 ID:AEbOeYrL0.net
タッペンは、去年、即ち、ルノーPUとホンダPUを比較し
去年（ルノーPU）では何の問題もなかったのに
今年（ホンダPU）では明らかな問題があると、冷静に、明確に、的確に指摘してる現実
これはホンダ信者も、重く、重く受け止めなければならない
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
119 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 20:00:16.23 ID:v9+qj+F00.net
まじか〜 もらった〜
Leclerc warns Ferrari qualifying advantage could fade in race
https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-warns-ferrari-qualifying-advantage-could-fade-in-race.7JPcPJuWEuoOcJQuW93IPv.html
127 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 00:04:51.08 ID:1XQOAbmP0.net
ちょんくんはトンスル飲んで落ち着いてくれよ
16 ：音速の名無しさん ：2019/08/06(火) 00:50:04.29 ID:YyoVkRWk0.net
トルコンはクラッチじゃない発進要素だ
134 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:53:07.85 ID:AiUtLTdiM.net
スタート悪いのはホンダが原因ならホンダがなんかコメントするやろしレッドブル側なんかな。
182 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 17:49:22.45 ID:akg+fJXI0.net
一部のホンダ信者は本当に朝鮮が大好きだな
そんなに祖国が恋しいならさっさと帰ればいいのに(^_-)-☆
218 ：音速の名無しさん ：2019/09/13(金) 07:32:59.36 ID:8wN3/1Jg0.net
,214
800馬力と言われていた2002年と比べて鈴鹿とかは予選タイムが4秒も速くなって
いるのに、全開率70％以上のスパ、モンツァでは漸く昨年追いついた程度な理由
を教えてください。
86 ：音速の名無しさん ：2019/08/26(月) 21:50:11.96 ID:Jyjdwh030.net
まあぶっちゃけKRほんとに終わりそうだから目を覚ませが皮肉になってないのが草
35 ：音速の名無しさん ：2019/08/06(火) 17:01:11.76 ID:pv5Ech4v0.net
ID変えないと何も語れないんだ
6 ：音速の名無しさん ：2019/08/05(月) 00:36:43.11 ID:TmLAHG+u0.net
前走ってるのに同時ピットイン……？
次の周のことなら、ギャップ足りないからハミの後ろに回って終了だよ
ペースからしてメルセデスの方が上だから、そこで勝負着いちゃう
175 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 23:41:27.74 ID:vV7KLE350.net
ツンデレの俺でもデレるよ。明日の予選はアルボンとクビアトに期待。
30 ：音速の名無しさん ：2019/08/06(火) 11:29:04.37 ID:sGL9AIDy0.net
ありがとうございます！
これからも警鐘を鳴らし続けてください！
長いと読みませんけど！
116 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:19:10.96 ID:zWLypjcUH.net
使い古された旧型エンジンに、コンマ数秒遅れで「肉薄」って表現はどうなんすかね。
それよりご自慢のマクラが不調なのと、メルセデス、フェラーリカスタマーが火吹いたのは言及なしかよ。
76 ：音速の名無しさん ：2019/08/25(日) 07:43:13.83 ID:tJoeqHEZ0.net
そうですね。
やっぱりヒュンダイが最高です。
韓国のF1は世界最高、宇宙最高です。
151 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 08:15:18.82 ID:DBloC7Z2d.net
タッペンもアルボンもベルギー土日はスペ2だったらしいですよ。
195 ：音速の名無しさん ：2019/09/08(日) 03:00:29.44 ID:VHkkRYvI0.net
縁石に乗り上げた時のタイヤの激しい空転でエンジン回転数が上がり
プロテクションモードに入りFIAのトルク監視システムが介入したのが原因だとさ
決勝だと影響無いケースみたいだから特に問題無し
28 ：音速の名無しさん ：2019/08/06(火) 10:42:59.40 ID:zz8pgtkLM.net
お前はバカか？トルコンには別にクラッチは必要
最近はトルコン内部にロックアップ用のクラッチ板があるし
2つのクラッチ板があるのが普通
130 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:40:13.53 ID:ydgw5utK0.net
またホンダPUストールしたん？
73 ：音速の名無しさん ：2019/08/24(土) 20:22:44.03 ID:Q8zfFlpQd.net
高馬力低トルクのイオンエンジンみたいなやつなんじゃね？
172 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 15:12:07.02 ID:vFGyRVzn0.net
2％で20馬力ってことは1000馬力と思っている訳だね。
パワーサーキットの予選タイムは2000年初めの800馬力時代
を最近漸く超えたことは、どの様に考えるの。
12 ：音速の名無しさん ：2019/08/05(月) 10:12:23.56 ID:5B4eN1mW0.net
DCTとCVTでクラッチとトルコンの扱いを解説してください。
164 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 14:15:21.58 ID:VgMufX6Y0.net
たいして早くもない首跡が最後列から７位なんてＰＵ以外の要因があるか？
spec3のガスリーでさえやっと９位だぞ
首跡なんかにエンジンの違いなんてわからないだろうけど
244 ：音速の名無しさん ：2019/09/28(土) 15:37:18.55 ID:zvNtXN360.net
ここで言ってどうする
180 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 09:57:26.99 ID:kbS2gKty0.net
折角の土曜日なのに構って欲しくてネットで書き込みしまくるしかない、そんな寂しい人生を送ってる奴なんだよ。
可哀想だからそっとしておこうよ。
216 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 22:49:29.32 ID:AxrPuzOB0.net
タッペン、ルルルとも上手くやれるとか
もう完全に21年は少なくともＲＢにはいない宣言じゃん
ホンダ、終わったね
これが現実、そして真実、ホンダＰＵ（笑）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
214 ：音速の名無しさん ：2019/09/11(水) 19:42:50.48 ID:YsbyU0yn0.net
今度のガソリンアプデで1050馬力ぐらいになっちゃうのけ？
63 ：音速の名無しさん ：2019/08/20(火) 14:49:51.86 ID:mZwBfb3U0.net
本スレ行けよｗ
185 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 20:49:06.71 ID:akg+fJXI0.net
FP3の結果で幸せになれるホンダ信者って本当にピュアだよね
77 ：音速の名無しさん ：2019/08/25(日) 10:26:46.40 ID:etcaveRrM.net
ホンダは後が無いので他メーカーのようにセーブしてない。だから４戦しかもたないポンコツエンジンらしい。他メーカーがホンダのようにしてたら更に30馬力アップするらしいぞ。ソースはジャックビルヌーブ。
146 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 23:13:24.34 ID:84VYztnb0.net
ガスリーも失敗してた
21 ：音速の名無しさん ：2019/08/06(火) 09:16:33.42 ID:QP4ZN1Vv0.net
日産トロイダルCVT
>従来のCVTでは実現できなかった280馬力のハイパワー車にも搭載が可能
>ttps://www.goo-net.com/magazine/11611.html
ウィリアムズがF1でも実走行をしていたが、即禁止になった。
>ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%BA%E3%83%BBFW15C
96 ：音速の名無しさん ：2019/08/29(木) 22:57:14.46 ID:j0qXy2LJ0NIKU.net
今季は5基までokってホーナーかマルコが言ってたはず
184 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 20:15:12.54 ID:XGuJUBKf0.net
まあWRCもドイツに丸投げだからね
84 ：音速の名無しさん ：2019/08/26(月) 08:21:55.56 ID:0cwhqZL/0.net
gateの過去ログは神
197 ：音速の名無しさん ：2019/09/08(日) 08:37:02.22 ID:nMcp7oF90.net
このスレ要らなくね？
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