F1ストーブリーグ2020-2021 その1

レッドブルはもうこうなったらホンダには目を瞑ってもらって
ペレスを捨てて、どんな車でも乗りこなせると評判のアロンソを雇う以外に無いな！
代わりにガスリーをアルピーヌにくれてやればイイ！

DANIEL RICCIARDO TO LEAVE McLAREN RACING AT THE END OF 2022
https://www.mclaren.com/racing/team/daniel-ricciardo/daniel-ricciardo-leave-mclaren-racing-end-2022/

リカルド追い出し確定

レッドブル　　　マックス・ペレス
フェラーリ　　　ルクレール・サインツ
メルセデス　　　ラッセル・未定
マクラーレン　　ノリス・リカルド
アルピーヌ　　　オコン・未定
アルファタウリ　ガスリー・未定
アルファロメオ　ボッタス・未定
ハース　　　　　未定・未定
アストン　　　　アロンソ・ストロール
ウイリアムズ　　アルボン・未定

僕には契約がない！は流石に省いたけど
ハミルトンは単年契約更新だったよね？
マグヌって複数年だっけ？

メルセデスF1、ミック・シューマッハーのリザーブドライバー起用を発表「これは新たなスタートだ」
https://www.as-web.jp/f1/891623?all

らしいよ
でも代わりに乗せるのにマトモなヤツが残って無いからアストン側も必死で慰留に走るだろうな
ニコヒでも良いけどマーケティング的に弱い気がするな

アルファロメオ、再び周くんの名前があがってるが、ホントかねえ？？

ガス25とかリカルド完全に谷間の世代ですなあ

ランスパパが転売って噂もあるしミッドランド暗黒時代再来あるぞ

ｗｗｗｗｗｗ

ミックをライコとロメオで一緒に走らせたい願望をわりとよく見るけど
なんとなくそんな気がするってだけだが、ライコ自身はその展開を特段望んでなさそうな気がする
ライコの願望がチームの取捨決定に影響あるかは知らんけど

貧乏ハースは巨額ペイドラインド人しか選択肢無し

キミが引退すればそれもアリでそ

これでピアストリは確定で
席はもうアルファタウリの角田の席とウイリアムズの二人とミックと周だけが来年の契約持ってない事になったな
そして必死で言い訳してるけどアウディからイラネ言われたみたいだなザウバーｗｗｗｗ
まぁスイスのファクトリーとかいらんしなアウディからしたらそれなら車関係でも関わりも持てるアストンのが当然いいわな

アルピーヌとオコンははよ話し合えってトトが言ってるけど
じゃあ返すわって言われたら責任持ってメルセデスのシート用意するんかね？
ボッタスもセカンドとしては優秀だし、ハミルトンもモチベ回復してるし、隙間がなさそうだが

オコンもあの件は忘れちゃいないが、ラッセルは個人的にはイモラの件でどうでも良くなった

アルピーヌでオコンに勝てる感じがしないよなあ
セカンドで納得するならいいけど

アルピーヌはアロンソに逃げられたイメージついたから、それを払拭したくてビアストリを勝手に発表しちゃった感。
リカルドがマクラーレン出るならリカルドはアルピーヌ出戻りでいいんじゃない
出たときと首脳陣も変わってるし遺恨はあんまりないだろ

デフリースも梯子立て掛けてもらえかかったのに結局外し直されていい迷惑だな

ミックじゃないの？

タイのレッドブルのスポンサーがついた
F2時代にチームメイトのラティフィを圧倒している

ラティフィさん、せっかくのボーナスにも頼らずしっかり腕で勝つところがたまらなくいい

どうもハースが潰れる可能性があるらしい

https://f1-gate.com/haas/f1_67627.html

今のハースにスポンサー付いてくれるかな

ジョビ使うくらいならFDAつながりでシュワルツマン使えるやろーって思ったけど
念のためポイント足りてるか調べるためにWiki見たら彼もロシア人だった・・・忘れてたわ

一番気になるのはやはりリカルドの去就なんだが
マクラーレンの首脳陣もかなり渋いコト言ってた様な・・・

ペレスが2024シーズンまで契約延長ですって

角田はどうなるんでしょうか

ストロールなんて自分で錆びたおっさんという1年以上ブランクが有るヒュルケンにも負けちゃうぐらいだし

ラッセルは英国人なのでドイツ国籍チームに2人英国人は多いから無理
ハミが辞めればラッセル当確

ヘッテルのにフエテルって書くの、植毛のこともいってるんかな

そうだね。
もう２チーム、できれば１５チーム３０台あればいいのにね。

そうすれば、予備予選（PQ）を設けられる。
これを金曜日のFP２の時間にやれば、

金曜午前　FP１　　午後　FP２の後にＰＱ　で盛り上がり
土曜午前　FP３　　午後　Ｑ

日曜日　FINAL　となる。

状況によっては、予備予選組の方がデータ多く採れ、有利になったり？

もっと新しいチームが参入出来るように障壁を取っ払う方法はないのかね。

もはや乗るだけ、なのか

新人使ってもいいような気がするが

そうですね。
決して、F2のランキング順で決まるわけではないのですね。

一定の実力があることを示せたら、
あとは誰がバックにいるか？（金づるがいるか？）

スター性があるか？（衝撃的／印象的な人材か？）

で、決まるんだろうね。

「僕側に契約はない」
斬新だな

ミックの望みはサージェントがライセンス取れないことか

ホントそれなあ

マゼピン子自身もイギリスのブラックリストに載っちゃったが

マゼピン契約解除になっちゃったよ。
ピエトロが後任でいいのかな。

ライコネン首ボッタスインは確定だろうな
アルファロメオ

べっさんはともかく坊ちゃんはもう上がり目無いのでは

そもそもF1で勝ち組って言い方がおかしいだろ

毎シーズン強い、って決まってるわけでもないんだから

Enter the Dragon: Guanyu Zhou joins Alfa Romeo Racing ORLEN for 2022 – Sauber Group
https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/enter-the-dragon-guanyu-zhou-joins-alfa-romeo-racing-orlen-for-2022/

周冠宇加入正式発表

アストンマーチンは設備に投資してるし
やる気はあるよ

初の中国人F1ドライバー誕生か？ アルファロメオ、2022年に周冠宇を起用との報道「正しい選択」とレッドブルのDr.マルコ
F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/alfa-romeo-reportedly-to-choose-guanyu-zhou-in-2022

決まり……かな？

気に障っちゃった？ゴメンゴメンw
以後気を付けるんで。

一番丸く収まるドライバーラインナップ
アルピーヌ　オコン・ピアストリ
アルファタウリ　ガスリー・アルボン
アストンマーチン　アロンソ・ストロール
ウイリアムズ　デフリース・サージェント

あとはウィリアムズ1枠だけか。

今更ヒュルケンもな〜。
引退したドライバーより年上のドライバーが乗るのもなんか変だよな。

フェラーリは知らんが、アルファロメオの方は結構拘ってるのかもナー
1950年代の第一期と1970年代末から1980年代半ばの第二期どちらも
少なくとも一人はイタリア人ドライバー乗せてたみたいだし

リカルドについてはチーム側が言ってるのかな？
このパターンで、結局新しい奴が乗るってこと過去にも何度かあったから
あんまり信じてないｗ

ハースがヒュルケンベルグ起用をほのめかしてるけど
今更35歳ブランクありのヒュルケンベルグは全くわくわくしないな

ミックの価値を上げる為の噛ませ犬要員じゃなきゃ良いが

親の七光り以外とりえのないミックを取る意味がないでしょ

リカルド、グロ、マグ、ヒュルケン、可夢偉辺りは結果的に谷間世代だったな
ベッテル、ハミ、バトン、アロンソ辺りがずっと上にいて燻ってる間に下から才能ある若手が来ちゃったのが辛かった