【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】
1 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 11:06:39.93 ID:k9xyVMlZ0.net
レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
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2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part1【左往】
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
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18 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 18:44:49.15 ID:ML/+PVlW0.net
アルファロメオはリバリーだけではなく、秘密部分はダミーだけど結構23モデルなんじゃないのですかね？ちゃんと23規格で作られてるようですが。
52 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 00:16:23.41 ID:HrWedngF0.net
正直どれもパッとしない。上物の変化はもう大して意味がないのかもしれない。
63 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 19:42:08.21 ID:fwgIMGRB0.net
前から思ってたがメルセデスはフロントウイングはここまでの方がかっこいいだろって所にラインを入れるな
105 ：音速の名無しさん：2023/02/28(火) 00:17:34.32 ID:/rpWVZvP0.net
グランドエフェクト強化して車同士の追従接近戦がもっと見たいんだろ？
それともやっぱりコーナー入り口のブレーキング勝負だけ？直線でスリップとDRSを使ったオーバーテイクだけ？
109 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:34:18.88 ID:WZiXKkpB0.net
そこは、やってみないとわからない
グランドエフェクト化も、それ以前の改革も、面白いレースになるという触れ込みだったが
超高速パレードでしかない現実はあまり変化してないからな
28 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 13:33:21.78 ID:IK3YPalq0.net
インダクションポッドあたりも結構変わった感じがあるが画像のせいか？
サイドポッド後ろあたりもかなり変わったね
15 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 12:57:57.95 ID:ML/+PVlW0.net
実車らしき物なのに色の話ばかり。
まあ、大切な事だよね。
51 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 23:34:44.57 ID:Xi8WnG+K0.net
フェラーリ、リヤからはほとんど排熱させないのかな。
ぱっと見では開口部がほぼ見えん。
113 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 17:47:59.74 ID:WZiXKkpB0.net
使える回数制限して、残りの使える回数をランプで見てわかるようにするとかどうよ
76 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 19:53:04.04 ID:Ht+mPdtz0.net
PU、PTの最大回生能力
F1→120kw(ERS)
フォーミュラ E→600kw(前後モーター)
62 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 18:56:15.23 ID:CtS8Qtsn0.net
72 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 15:49:18.56 ID:2eMqQKDD0.net
電力効率ってフォーミュラEなんか外部発電機外に置いてあるようなもんだろ
39 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 09:18:09.46 ID:SC3kwZu70.net
テストいつからですか？
14 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 12:14:56.28 ID:xifqfgVU0.net
あれじゃ遠目にはフェラと見間違えちゃうから白を入れてほしかった
56 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 11:45:37.19 ID:HrWedngF0.net
アストンは旧世代マシンの進化
フェラーリは新世代マシンって感じだな
65 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:35:50.59 ID:rDCeii4A0.net
レンダリング画像、発表会のモノともちょっと違う感じがするね。
後端まで続くエンジンカバーとインダクションポッドの間にもっと溝があるように見えたが。
ノーズ先端の空気取り込み口がBMWのキドニーグリルみたいに見える。
20 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 22:31:46.91 ID:oqltC4Cl0.net
発表会のショーカーはそのままオークションに出すとかいう話なので、
どこまで実車が再現されてるのか分からんけど
9 ：音速の名無しさん：2023/02/07(火) 10:42:04.48 ID:iJkmaJ040.net
リバリー発表会だと盛り上がらんな…。
142 ：音速の名無しさん：2023/05/28(日) 15:46:08.95 ID:Sy/1R/aO0.net
パクりは文化
23 ：音速の名無しさん：2023/02/09(木) 05:51:42.69 ID:9+oPr94A0.net
フロアサイドのギザギザはダミーだと
85 ：フラッド ：2023/02/17(金) 12:04:16.39 ID:6hOI7Zzf0.net
酷いなw
36 ：音速の名無しさん：2023/02/12(日) 15:04:54.11 ID:wJkPaS9Q0.net
2022年のマシンには追いついたか
26 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 12:40:46.77 ID:ZS+D/StB0.net
RB19シェイクダウンだそうな
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/10z05mi/redbull_rb18_vs_rb19_frontend/
オラァ丸が付いてるとこよりもサイドポッドのリアサスアーム前が気になるんだが
61 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 18:33:41.92 ID:rDCeii4A0.net
リヤカウルのボリュームがかなり大きいね。
128 ：音速の名無しさん：2023/03/06(月) 00:47:45.77 ID:V2aBkkl30.net
あ、今年はDRS ZONEが短くなってるのか。
43 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 05:21:20.88 ID:ga8BPEXh0.net
どこもレッドブル化してきたね
106 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:43:57.92 ID:bEvA0XKrJ
メルセデスは開幕戦でRB型のマシンに様変わりするね。
6 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 23:14:10.71 ID:8xQH/n1q0.net
レッドブルTVだと日本語実況だな。
27 ：フラッド ：2023/02/11(土) 12:53:41.43 ID:lr0XFwXf0.net
エッジが利いてるシェイプに見える
59 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 16:59:32.01 ID:R013Iq2k0.net
排気口がありそうね
16 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 16:09:50.83 ID:9dP36si80.net
テストや初戦でも大幅に変わる可能性あるし
41 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 15:04:10.28 ID:WnCN7WsR0.net
来週か
はよ来い
84 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 12:00:01.11 ID:ZxjFKxN+0.net
マクラーレンのこれでいいんじゃね？
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2023/02/post-3d7a15.html
F1とはとても思えない空力デバイスがすごい
69 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 22:19:17.81 ID:J/M/4Nmd0.net
ハミ「徹底的に軽量化するために塗装は最低限にするべきだ！」
トト「せやな」
ハミ(よし、これでブラックメルセデスが復活だw)
64 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:02:49.63 ID:eBXOd8Jd0.net
サイドポッドが、、、ちょびっとある！
127 ：音速の名無しさん：2023/03/06(月) 00:40:59.61 ID:V2aBkkl30.net
フェラーリ、サイドポッドのシェルマークの前、赤い LED みたいなのが光ってるけど、なんだろう。
22 ：音速の名無しさん：2023/02/09(木) 02:17:51.03 ID:5XIhj45R0.net
ギザギザがクラッシュ時に角度によっては凶器にならなきゃいいけど
45 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 08:46:36.37 ID:Xi8WnG+K0.net
どこもリヤカウルが縦構成になってほとんど同じっぽいね。
2年目でここまで収束するとは。
今年もフロアを上から支える(吊る)ステーって許可されてるんだっけ？
124 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 17:52:03.42 ID:b2dnHqfL0.net
今年のフェラーリはドラッグを削って最高速を伸ばす方向って記事を見かけたので、その通りだとするとタイヤにはキツそう
実際昨年のレッドブルは前半戦は対フェラーリでタイヤマネージメントにやや苦しんでいたし
102 ：音速の名無しさん：2023/02/24(金) 09:00:30.40 ID:GMchuM3P0.net
レッドブル、意外にトンデモマシンじゃなかった気がする。
31 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 17:40:05.40 ID:8o6u90+X0.net
インテークがどうなってるか分からんけどサイドポンツーン後半はゼロポッド
123 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 16:31:21.76 ID:Q2UBpfpJ0.net
去年と同じように、タイヤを長く使えるようにして、決勝では楽勝パターンなのかも
フェラーリが予選で意外に速かったが、決勝でタイヤがもたないのは治ったか？
95 ：フラッド ：2023/02/19(日) 15:53:04.05 ID:HtzEu3TA0.net
フェラーリ系よりルノーその他の方では。
起源はベネトン辺りか。
3 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 11:33:53.58 ID:8YlxFkAP0.net
三味線発表会
三味線テスト
三味線開幕戦
75 ：フラッド ：2023/02/16(木) 18:05:46.55 ID:TH7c+O+E0.net
それより早くマトリックスが来たりしてw
119 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 08:45:01.20 ID:s1V1fZmx0.net
火花から見るに、アストンは結構車高高いのに、あのタイム出せるんだね。
92 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 14:52:14.36 ID:/LHcQIXJ0.net
いつぞのマクラーレンのL字サイドポッドみたいな奇抜なデザインが見たかった
110 ：フラッド ：2023/03/01(水) 12:54:54.77 ID:ySfRKPvY0.net
DRS廃止は検討されているんじゃなかった？
139 ：音速の名無しさん：2023/04/15(土) 14:42:29.78 ID:0tNM+I5t0.net
渦は有効に使えればいいけど、邪魔にもなるしね。
44 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 08:43:57.44 ID:17MHsiBa0.net
アストンはかなり深い溝にしてきたけど、あれドラッグ増えないんだろうか？
うまく渦作ってディフューザーに流せればいいけど、そんなに上手くいくとも思えん
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