【ﾃｨﾙｹ】サーキットレイアウト設計スレ【ｲﾗﾈ】

海の見えるロケーションも含め、フィリップアイランドは素晴らしいサーキットですなあ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4931160.jpg

手始めにのアドバイスを参考にしつつ改築してみたのだが、
更にコーナーのバリエーションと美しさが欲しくなったので色々弄っていたら、もはや別のサーキットに変貌した

1〜5　やや大きめのシケインから連なる低速区間、サイドバイサイドが熱い
13〜14　ラグナセカのコークスクリュー前にあるブレーキングが難しい高速S字
22〜24　スパのオールージュ・ラディオン(逆走)
25〜26　鈴鹿の1・2コーナー(左右反転)
30〜31　鈴鹿のデグナー(左右反転)
32〜35　上海の渦巻きを少しアレンジ(逆走)

正確な全長は分からないが、普通のレースをやるにはあまりにも長いのは間違いない
ニュル・スパ・デイトナに並ぶ四大耐久の開催地に・・・という妄想(´･ω･｀)

本来ロシアGPはモスクワでやる予定だったんだよね
サーキットの建設が遅れてソチになっちゃったけど

良いサーキットの特徴を挙げて、それを反映させて設計しようか

こんなヤフー知恵袋があったよ
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1132199266

現実的に考えると金もだけど騒音もだな

さらに坂を駆け上がるとブラインドのT9-10が現れる。
ここはカジノスクエアをより高速化し、道幅を広げたようなコーナーで、旋回ブレーキングと同時に勾配が大きく変化するので姿勢を乱しやすい。
最も標高の高いT10を過ぎ、ダウンヒルストレートで加速したマシンは奥がキツイ複合のT11-12へと向かう。
下りの旋回ブレーキングに細心の注意を払いつつ脱出速度を高めると、T13-18の高速ダウンヒルをスムーズに切り返し、脱出速度がカギとなる二段階で回る下りのT19-20をクリアしホームストレートに戻る。

大阪や広島とかにある眼鏡橋のぐるぐる上がる部分をサーキットに導入したい

元々の地形があって、そこからどう皆がサーキットを起こしていくかっていうのが見てみたいな

シンガポールのレイアウト変えようぜ

imgurも結構保つよ

F1 GP in 皇居西
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1862872.jpg

11コーナー〜12コーナーで死人が出るなwww

東京ルート246
香港市街地
ＮＹ市街地
韓国市街地

ＧＴって良いコース多いと思うんだ

あれつまんなくね
耐久で走っててなきそうになるぐらい

カート場にふいたｗ

ターン8デカすぎワロタ
逆バンとかだったら死にそう

ティルケだけどモスクワのレイアウトは面白そうだったぞ

俺がサーキットを設計するならとにかくドライバーに意地悪なサーキットを作りたいな。
300km/hからのフルブレーキングポイントから下り坂にしてみたり、かと思えばターンイン地点から上りにしてみたり。
そしてCPから僅かなバンクで脱出速度を高めさせといてアウト側のコース幅をわざと狭くしてコースアウトを誘発。

富士の最終セクションをもっともっとえげつなくしたコーナーをコース全体にちりばめ、
ドライバーのフラストレーションを高めてミスを誘い、レース展開に変化を持たせる。

左が鈴鹿の東コースで、右がイスタンブール？
つなぎの部分と鋭角のカーブを高速カーブにするといいかも。

ごめん、まとめてみたら半分も無かったわ
ttp://w.livedoor.jp/circuit_layout_2ch/

保存している方が居たら足してもらえると嬉しい

アメリカのクネクネサーキットつまらな過ぎ

ワシも自慰サーキット考えてみたわ…

http://i.imgur.com/jvlObf6.jpg

自分の好みに合わせてるから富士っぽかったり鈴鹿っぽかったりする

赤がオーバルトラックで青がGTトラック

ごめんミスった

なんのソフト使ってるの？
ですた

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYueKXBAw.jpg
どう？

このコースレイアウトなら首都高バトルにも収録できそう＞北海道

走ってて楽しそうだが
最後のバンクからピットインするのはキツくないか？

北海道の士別にあるトヨタテストコースのロードコースはコース幅も鈴鹿より広めな感じで
スーパーフォーミュラにも使えそうなんだけどパドックスペースがないのでこんな感じで改修したらいけるんじゃね？
と言う妄想。ホームストレートは菅生のそれを拝借。
Before
http://free.5pb.org/p/s/140827020443.jpg
After
http://free.5pb.org/p/s/140827020358.jpg

真逆でクリーブランドのように超幅広にしておけば
勝手に混乱してくれるぞ

http://i.imgur.com/ZT9aaXY.jpg

再び色々弄ってみたのだ。
テクニカルな部分が減ったけど初心に帰ってある程度スピードの出るサーキットにしてみた。

他に何かあったらおしえてくだしあ

アメリカのサーキットの設計にはブルツが関わったらしいよ。

そろそろオレの出番か・・・

スパは名物コーナーだらけだろ、常識的に考えて・・・

制作ソフトなんぞ？ペイントじゃないな

世界の名コーナーを集めて作った糞企画だろ？

オリジナルだからこそいいのに

コースレイアウト見た感じ、国内だけどオートポリスとか普通にいいけど。

ランオフが不足してると思ったのはT12、13、14と17、18、22、25
T8を半径を変えないままで距離を短く？回り込む量を少なくして、T9〜19を全体的に左下方向にズラせばいいかも
そうしたらパドックもうつさなくて済むかもしれないし
もしパドックをコース外側にするならアブダビみたいに立体交差も検討してみては？

あとT27、28のシケインはピットロードへ入る際の安全の為に付けたのかな？
レイアウトとしてはない方が面白そうな気がして…
立体交差やらパドック位置変更でどうにかできないかな

2輪かWTCCで見たい

さすがに非現実的すぎるな

アロンソ「のコースは幾ら何でも難しすぎだろ」
ハミルトン「そうだなこのコース考えた奴は心がおかしい」
バトン「そうかな？俺は楽しくて良いコースだと思うよ」
アロ＆ハミ「！？」

http://iup.2ch-library.com/i/i0378205-1312019660.jpg
できた

実際はどうか知らないけど、たしかにゲームでインフィニオンを走ると掴み所が無くて走りにくい気がする。
あそこで24時間レースとか泣けてくるなｗ

むしろティルケっぽくないコースやコーナーとかを探した方が早くね
例えばパラボリカは複合コーナーだけどティルケの趣向とは正反対だとか

似たアイデアを今年やろうとして没になっただろ

GT5で世界的に評価の高いサーキットは鈴鹿しか走れない(ニュルは別)。
スパ・フランコルシャンを走れれば色々新しいイメージ沸くんだが。

つってもスパはいろんな名物コーナーあるんだよな

でもインディのロードコースも直角よカタロニアも

age
http://i.imgur.com/QClw5.jpg

お〜、サンクス
次回からそれを使ってみる

今思い出したが、が作ってくれたwikiにうｐすれば半永久的に保存できるんだよね
少し手間はかかるが、こっちにうｐしてリンクを貼る方が良策か？

15コーナーをもう少し速くしてその後の流れを速くしてもいいんじゃね
鈴鹿なのはわかるけど

F1以外だと面白い
これ豆な

ミックスサーフェイスでいい感じに汚れてるのがアメリカンなのに
初のヨーロピアンテイストサーキットか。
INDYドライバーとかスベスベ真っ黒アスファルトにビックリするだろうな。

面白くするために広くて抜きやすいサーキット作ってるけど
逆なんだよな。
狭くて抜きにくいサーキットだから見てて面白いし
抜いたときは余計興奮する。
コース幅が広いとスピード感が無いし、抜いても「へー」ぐらいの感じ。
鈴鹿とかスパぐらいが丁度いいんだよ。