【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】
1 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 11:06:39.93 ID:k9xyVMlZ0.net
レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです
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前スレ
2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535606823/
【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639714419/
【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647796275/
113 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 17:47:59.74 ID:WZiXKkpB0.net
使える回数制限して、残りの使える回数をランプで見てわかるようにするとかどうよ
109 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:34:18.88 ID:WZiXKkpB0.net
そこは、やってみないとわからない
グランドエフェクト化も、それ以前の改革も、面白いレースになるという触れ込みだったが
超高速パレードでしかない現実はあまり変化してないからな
20 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 22:31:46.91 ID:oqltC4Cl0.net
発表会のショーカーはそのままオークションに出すとかいう話なので、
どこまで実車が再現されてるのか分からんけど
40 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 13:07:08.32 ID:e5QEHGl30.net
23日から
37 ：音速の名無しさん：2023/02/12(日) 16:08:15.24 ID:wq3kpGJP0.net
本物が出てくる再来週まで品評会はお預けでしょ
13 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 11:13:38.28 ID:WL9MGRSF0.net
ロメオかっこいきカラーリング
110 ：フラッド ：2023/03/01(水) 12:54:54.77 ID:ySfRKPvY0.net
DRS廃止は検討されているんじゃなかった？
72 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 15:49:18.56 ID:2eMqQKDD0.net
電力効率ってフォーミュラEなんか外部発電機外に置いてあるようなもんだろ
134 ：音速の名無しさん：2023/03/13(月) 17:00:29.84 ID:7MDFZvk50.net
レーキだろうね
加速時にリアが沈むと抵抗が減る
10 ：音速の名無しさん：2023/02/07(火) 21:23:26.37 ID:sI1w+zFk0.net
アルファロメオよく考えた形状だと思います。速いはず
アンダー流を外に逃がす小さいフィンが気に入った
ドラッグは増えるけど調整が効く
アンダーの圧が低けりゃ減らせばいい
112 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 17:38:33.57 ID:oq0e86yq0.net
DRSゾーンは1周2～3ヵ所あるけど、1周1回しか使えないようにすればええんや
どこで使うかで違いがでればトレイン減るし、余計な予算かけなくても簡単なルール改定だけで済む
136 ：音速の名無しさん：2023/03/14(火) 12:51:29.15 ID:shVJaAeT0.net
意味ワカンナイアルヨ
125 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 22:08:07.84 ID:MSkSGybR0.net
去年のタウリみたいになったのか
8 ：音速の名無しさん：2023/02/05(日) 01:54:33.99 ID:X+2snpmn0.net
【F1新車？ 雑感解説2023：レッドブルRB19】RB18と合成してみた！ ビックリするほど同じ……違いが見られるのはインダクションポッドくらい？（motorsport.com 日本版） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3711ab8c33c1ac51ad8376b619e0f4f5f660f59
6 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 23:14:10.71 ID:8xQH/n1q0.net
レッドブルTVだと日本語実況だな。
82 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 10:15:15.63 ID:gRSsjFjn0.net
F1もラップタイム遅くなってるらしいし各チームほとんど変わらないボディ形状ならいっそのこと入札ワンメイクボディとPUの供給制にした方が公平でわかりやすいんじゃね？
92 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 14:52:14.36 ID:/LHcQIXJ0.net
いつぞのマクラーレンのL字サイドポッドみたいな奇抜なデザインが見たかった
111 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 15:03:08.92 ID:ELw68eW10.net
ＤＲＳの代わりに、ＭＧＫを数秒パワーアップで、どうだろう？
127 ：音速の名無しさん：2023/03/06(月) 00:40:59.61 ID:V2aBkkl30.net
フェラーリ、サイドポッドのシェルマークの前、赤い LED みたいなのが光ってるけど、なんだろう。
31 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 17:40:05.40 ID:8o6u90+X0.net
インテークがどうなってるか分からんけどサイドポンツーン後半はゼロポッド
123 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 16:31:21.76 ID:Q2UBpfpJ0.net
去年と同じように、タイヤを長く使えるようにして、決勝では楽勝パターンなのかも
フェラーリが予選で意外に速かったが、決勝でタイヤがもたないのは治ったか？
49 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 20:31:00.17 ID:uv93OH1B0.net
リヤの処理がコアンダエキゾーストを使ってた頃（2012年）に近いな
グラウンドエフェクトカーになってもやっぱリヤやディフューザー周りが重要なのは変わんないと思わされる
https://i.imgur.com/8EiWMRn.jpg
51 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 23:34:44.57 ID:Xi8WnG+K0.net
フェラーリ、リヤからはほとんど排熱させないのかな。
ぱっと見では開口部がほぼ見えん。
75 ：フラッド ：2023/02/16(木) 18:05:46.55 ID:TH7c+O+E0.net
それより早くマトリックスが来たりしてw
73 ：フラッド ：2023/02/16(木) 16:34:35.07 ID:TH7c+O+E0.net
出力も仕事量(走行距離)も異なるのに
48 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 18:27:38.54 ID:VVH/Mf1a0.net
ウイングカーになる前の2018年頃もどこもかしこも似たり寄ったりだったし必然かもね
81 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 08:55:44.24 ID:uM/b6mzN0.net
ここまで見て1番遅そうなマシンは？
俺は残念ながらアルファタウリ
90 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 18:58:29.99 ID:ZVTB/bti0.net
インディカー、改めて見ると鼻長いな
128 ：音速の名無しさん：2023/03/06(月) 00:47:45.77 ID:V2aBkkl30.net
あ、今年はDRS ZONEが短くなってるのか。
99 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 22:32:52.89 ID:n4VzYl370.net
マジかいいじゃん
34 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 23:27:59.03 ID:OH0hVz/Q0.net
赤牛がゼロポッド、メルセデスが通常になったら面白いんだが。
61 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 18:33:41.92 ID:rDCeii4A0.net
リヤカウルのボリュームがかなり大きいね。
79 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 00:03:56.18 ID:Kn4fftCl0.net
レッドブル型はコアンダ効果を利用してディフューザーの効率を上げる思想
フェラーリ型はフロアとサイドポッドを一つの反りのついた翼に見立ててフロア全体のダウンフォースを高める思想
45 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 08:46:36.37 ID:Xi8WnG+K0.net
どこもリヤカウルが縦構成になってほとんど同じっぽいね。
2年目でここまで収束するとは。
今年もフロアを上から支える(吊る)ステーって許可されてるんだっけ？
63 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 19:42:08.21 ID:fwgIMGRB0.net
前から思ってたがメルセデスはフロントウイングはここまでの方がかっこいいだろって所にラインを入れるな
50 ：フラッド ：2023/02/14(火) 23:12:55.03 ID:S2QZJCDr0.net
リヤのトラクションが肝だもの
54 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 07:09:35.66 ID:B2L2D4pL0.net
https://i.imgur.com/swKxzgA.jpg
https://i.imgur.com/K7HzCBu.jpg
https://i.imgur.com/oeJvq3S.jpg
https://i.imgur.com/fRoOwwJ.jpg
https://i.imgur.com/AuypQOH.jpg
https://i.imgur.com/ubdIZzK.jpg
https://i.imgur.com/5Ac0aGN.jpg
ここまでの新車
131 ：音速の名無しさん：2023/03/08(水) 02:25:03.93 ID:I9Lx0/BS0.net
マックスは1周目ですでにペースコントロールしてたらしいぞ
95 ：フラッド ：2023/02/19(日) 15:53:04.05 ID:HtzEu3TA0.net
フェラーリ系よりルノーその他の方では。
起源はベネトン辺りか。
101 ：音速の名無しさん：2023/02/22(水) 08:12:14.31 ID:EIQB7gzd0.net
こういうのって、ラップタイムってどうなんやろ。
オンロードモータースポーツの最たる指標って、ラップタイムだと思うの。
24 ：音速の名無しさん：2023/02/09(木) 09:50:59.70 ID:crcntHow0.net
ダミーかよ
ダミされた
68 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 21:53:33.72 ID:UD3MC/7/0.net
0.5ポッド
41 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 15:04:10.28 ID:WnCN7WsR0.net
来週か
はよ来い
36 ：音速の名無しさん：2023/02/12(日) 15:04:54.11 ID:wJkPaS9Q0.net
2022年のマシンには追いついたか
124 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 17:52:03.42 ID:b2dnHqfL0.net
今年のフェラーリはドラッグを削って最高速を伸ばす方向って記事を見かけたので、その通りだとするとタイヤにはキツそう
実際昨年のレッドブルは前半戦は対フェラーリでタイヤマネージメントにやや苦しんでいたし
62 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 18:56:15.23 ID:CtS8Qtsn0.net
35 ：音速の名無しさん：2023/02/12(日) 10:05:41.25 ID:3bzmIAaV0.net
タウリ悪くない
108 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:21:45.68 ID:7zvh1v8P0.net
メルセデス、一昨年までのブラックがあったおかげで、ほとんど無塗装でも卑怯感が薄いのはラッキーよね。
107 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:20:09.26 ID:7zvh1v8P0.net
今のレギュレーションでDRS無くしたら、どうなるだろう。
今はドライバーはDRS前提のオーバーテイクの組み立てをしてるだろうけど、なくしてしまえばそれはそれで意外に面白いレースになったりしないだろうか。
86 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 12:23:05.46 ID:2Q8MKx4s0.net
これ前後ウィングがレギュレーション違反じゃないの(すっとぼけ)
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