□■2022 F1GP総合 LAP3060□■OFF□■

青山に今年のレッドブルの車は置いてくれんのかな(´・ω・`)

いやボッタスは予選番長だと以前からずっと言われ続けてただろ

でも最終的な決定を下したのは当時社長の八郷じゃないの？
世界に向けてカーボンニュートラル～のビデオメッセージ発信したからな

ホンダと切れてRBPTがどうなるか見たいからRBと切れろ

突然なんの話だ？

そんな事実はない

アンチがそうな筈だって喚いてるだけで全チームの話題で盛り上がってるから
それに、レッドブルはルノー時代から人気がある非メーカーのプライベーターとして
他のメーカーになっても応援もされるだろう
大体、マクラーレンやルノーやフェラーリやメルセデスだって今でも応援してる人たちがいるだろ

ホンダの今後はこのスレでも意見が千差万別
一応F1が好きで来てる人達でこれだけ意見が割れるんだから、ホンダの社内で無関心や二輪好きも含めるとカオスなんだろうな

<<　　それでも今のマクラーレンは
政治屋。　　金に物言わせて契約したり、金ふんだくったりしてる。

イギリス系がだめっていうのは失礼だった。

でもレッドブルは腐っても生粋のレース屋。
レース戦略とか見ても考えが現れてる。　

マクラーレンはザクが入ってからおかしくなった。

責任をなすりつけ合う、政治屋みたいな集団になった。

イギリス系でも、正義の生粋のレース屋と政治屋に分かれる。

レッドブルがレース魂を忘れたらそのときは
マクラーレンと同じ没落貴族みたいな一途をたどる。

実際に今組んだとしたら戦力どれくらいだろ？
メルセデスと同じくらいか？

ノリスそんなに悪い子じゃないそうだけど、ドライバー達の話では悪戯好きでおちょくり魔とも聞くね
そこらへんでリカルドとかサインツとのやりとりを記者に変に扱われてややこしい話になってたりもした
ハミルトンやタッペンも平気で弄ってくるが、別に彼らの敵になる気もないんだよな。弄ると同時に応援したり称えたりもする
オーディエンスに配慮し過ぎて配信者ムーヴは強すぎるのかも知れないが…

契約的には意外と保守的な行動も見せてるので、将来どこかに行くとしてもエースがハッキリしてる所は避ける可能性もある
ルクレールやタッペンを避けてラッセルと対決とか
ノリスはイギリス人だし、イネオスとしては好条件を認めるかも知れない。ハミルトンが2026年以降も続けるかは謎だし…
まあ、残契約期間あるし、ハミルトンやペレスや、フェラーリコンビの契約更改が近付いてからなんで、その時に彼と周囲が何を考えるかだが

ホンダが組むならハースだろ

>>427
いつホンダがモンゴリアン呼ばわりされた？
MRI 検査受けたら？

現行車両は譲渡禁止されてるからずるテストできちゃうからね

契約じゃなく実力であきらかになってるだけだ、というのがフェルスタッペンのロジック

突然どうした

さくらに作ったんやろ風洞

ただし2030年頃にはF1も風洞全廃って話だから、CFDに力割いておいたほうがいいと思うけど

せやで

FEチャンピオンってそこまで凄いか？
F2の成績からしてアルボンよりちょっと速いくらいだろデフリース。

現状のF1はイギリス人やオーストリア人とかがかなり人数多くて、人種的に幅を利かせてる
トトもかつてオーストリア人の多さを自慢してた事がある
また、メーカーの様に金は出すがレースを任せる立場が増えて欲しいというのもある
アンドレッティはアメリカ勢で乗り込んでくる気なので、F1界隈にとっては完全に異物なんだそうな
更に言うと過去の様にF1とインディであれこれやってた時期に戻りたくもないとかで
インディ側の要人が協定に入り込んでくるのに警戒しまくってる

最早、アンドレッティでなければ歓迎みたいなムードすらある

ウィリアムズの新代表次第だなあ
当時はウィリアムズが切られるって言われてたけど、驚きのスージー代表だったら深化する可能性もあるよね

アストンはメルセデス本体と提携関係だし、マクラーレンはウィリアムズと張り合わないとな
まあ、ストロールが突然メルセデス相手に変な事を言いだす可能性もあるっちゃあるが…
今のところはメルセデスPUを暫く続けたいとは言ってるけど、あの人も突然変な事を言いだすしな

typeSは日本版はホンダマークで、海外はアキュラマークらしいんでたっぺんが乗り始めたら送ったのかわかる

偶数人でないとプレゼント交換できないとか意味不明なこと言ってるやつ今日だけで10人くらいいたなここ
大丈夫か義務教育

カビてなければとりあえずは再生できるはず。
高温になるような部屋に置いてると厳しいかも。
あと、平積みしてるとケースが歪みやすいらしいが。

今、古いビデオをせっせとキャプチャー中なんだけど、
F1は残そうと思ってなかったのでF1ポールポジション（フジテレビの番組）
と総集編がちょっと残ってたくらいだったわ。

アンドレッティがダメで自動車メーカーならOKとなると、アンドレッティとメーカーが組んで参戦するならアリなのかな
ホンダがレッドブルとタウリから離れるパターンだと、アンドレッティと組んで新チームという可能性もありえるか

マルコがホンダとの話し合いはそんなに時間がかからないかもって言ってるね
話のトーンだと数週間から数ヶ月程度？なかなか厳しいそうだが、どうなる事やら

ただ、RBPTの進捗状況次第では、一端出した結論から更に緊急回避的なプランBとか言い出す可能性もある
載せたら勝てる見込みがあるエンジンなら挑むだろうけど、載せたら2020-2021フェラーリ勢なエンジンだったら延期もあり得る
ホンダと組まない場合でも、内容次第では繋ぎで1-2年だけホンダやフェラーリからPU供給してもらうとか…

タウリについては今のところホンダにもアンドレッティにも売る気はないと語ってるね
メーカー(RBPT含む)にとってセカンドチーム重要という事をアピールしてる
ただまあ、これも将来的にはどうなるのかは分からないが…タウリがカスタマーでドライバーシートも1枠あれば良い
という形なら、チーム名やオーナーは別でも良いなんて話もあり得る

アンドレッティはアンドレッティでクリスマスプレゼント報告を待っているところだ楽しみにしていてくれ
みたいな事を語ってるが、タウリについては今のところ進展はないとも

バーニーってただの錢ゲバだと思ってたがラッシュ観て凄いなぁと思った

32- = 30- か

？？？「ライオンになれ！！！」

ビデオはハードディスクレコーダーに録画したらハードディスクレコーダー壊れてパー。去年の総集編も途中まで見てパー。

https://www.f1-fansite.com/f1-news/newey-says-f1-sustainability-is-heading-in-wrong-direction/

ニューウェイが、EVとハイブリッドは地球環境に良くないのに政治家がゴリ押ししてて
純粋なエンジン車は、軽くてエネルギー効率が最も良く
製造工程も含めると最も環境に良いって言ってる

ホンダの場合は特殊な事情があったが、既存メーカーを信用してないんだよ既に
フェラーリやメルセデスはカスタマーでは扱いの差がやっぱりある
走るボッタス実験室の時にカスタマーはPU交換を予定通り出来なくなってた
また、やはりワークスにフィットする様に開発されてるので、要求が通らない
ルノーみたいに頻繁に作り直しては毎回問題を出す上、パーツ不足で再生品使わされるとか、
成績低迷の責任転嫁してくる上にマシン情報まで寄越せってのももうこりごり

ホンダとの提携で、ワークスって本来こんなに待遇良かったんだってのを知っちゃったんだよね
もうルノーには戻れない…自分の好きな数だけPUを使えて、自分専用のレイアウト設計にして、
自分でエンジンマップをチューニングして、常に新品を計画通りに納入するにはそれしかない

フジもDAZNも障壁になってないよ

レッドブルのクリスマス画像、メルセデスとフェラーリとステラテジーをダンボールに捨ててて笑う

マネージメントに参加したいとか

長谷川豊、田中大貴がいた頃よりは川丼ちゃんも丸くなっただろ

ガスリーからやったら匂いで分かるかなみたいな

近頃はネットでCG発表も増えたからいづれにせよプレシーズンテスト待ちか

https://i.imgur.com/uDGi1n3.jpg
https://twitter.com/F1/status/1605922603394367492
(deleted an unsolicited ad)

NEXTはCSだよ。
アパートだとJ:COM引く訳には行かないのかな？
戸建てに住むしかないから引っ越せば？

まあドライバー自身がタダでもいいからウィリアムズに乗りたい！ていっちゃうレベルだったわけだし…

2024年とか100%無理だろw

アメリカに 市販車 レーシングマシン対応の風洞が去年出来たばっか

微妙なプレゼントも多かったけど、しょぼいカーミラー貰ったアロンソちょっと可哀想過ぎる
マグヌッセンがオレンジ旗貰ったのはトゥー・レイト・フォー・インガオホー味が

ホンダは、2015〜2017年と同様に
2025年からマクラーレン(メルセデスとのPU契約は2024年まで)にワークス待遇でPUを供給すればいいだけだと思う
ホンダのフルワークスは、第三期の走るシケイン地球号の二の舞いになるからやめといたほうがいい

DAZNはもう少し値上がりしてもいいから4Kプラン作って欲しい
F1 ZONEの解像度が低くて見にくい

単純にこんな感じ↓じゃね

ホンダの撤退を受け2025年まで凍結が実現→2026年に向けRBPT立ち上げ
新規参入自動車メーカーにバッヂを買わせ（出資させ）ワークスでございの皮算用
ポルシェを第一候補として話を進めるも交渉決裂
次にカーボンニュートラルを理由に撤退したホンダに電気で復活してはと株主も納得するであろう復帰理由を作ってやるも、プライドの高いホンダは全部やりたいと言い出し、今更そんなこと言われてもRBPTが活かせないRBはフォードへ舵を切る
全部やりたいならタウリやるから買ってくれと打診するも、どうせ買うならRBが欲しいホンダはNO

F1TVはマジで最高やでw

そりゃペレスに失礼だろw

testまで２か月きったけど
放映予定はまだ決まってないの？

HRC渡辺康治社長がカーボンニュートラル実現に向けた考えを語り、ホンダとして
市販車の電動化を推し進めることに変わりはないとする一方で、モータースポーツには
内燃機関が残る可能性があると明かした。
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-hrc-carbon-nutral-future-interview-with-honda/10412015/

うるせーな大人のクリスマスプレゼントと言えばペアで贈り合いだろ