【アストンマーチン】セバスチャン・ベッテル41

40周は最低持つはずのタイヤが30周ほどでバーストしたのはどんなもんかなとは思うわ
誰も想定してなかっただろう

なんで後方スタートのストロールがベッテルと謎のチームオーダーが出るくらいの位置で交錯したのか…

ストロールのソフトスタートよ。31ラップとか走ってたはずだけどリカルドやアロンソの数秒後ろで粘れた。これで後半に効いてきた

ベッテルニュースHPにある、これがわかり易い
ほぼストレートではなかった、ゆるいカーブかな、F1ではストレートだろうけど

ハミルトンから見たベッテルvsガスリー
https://streamable.com/nil5fd

ソレでも辞めなかったら
もう、痛々しくてとても観ていられんし・・・

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテル「今週末は手ぶらで帰らずに済んだ。いい挽回ができたと思う。序盤はちょっと問題があった。１コーナーで飛び出した。
エクストリームウェットではすごく苦しんで。そのあとは、できるだけのことをした。
最終的にポイントが得られて嬉しい。でも…うん、もう少し生かせるかと期待していた」

ベッテル「今日のレースは…何が起きてもおかしくなかった。
結局、それほど起きなくて意外だった（苦笑）。
言ったように、少なくともポイントを持ち帰れて良かった」

表彰台でピレリ帽子の上にかぶっていたアゼルバイジャン帽子の件だと思う

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルとメカニックは木曜からこの帽子をかぶっていました。
アストンマーティンの動画Insiderより
https://youtu.be/TbGojqq7m1E

今回は坊っちゃんにはかなり差をつけられると思うよ

チーム戦略、開発力の差とプレッシャーに負けた

メルセデスはシンガポールGPから弱点だった低中速コーナーを大幅に改善し速くした
逆に、フェラーリは導入した新パーツで遅くなり、日本ＧＰで元に戻した

ＰＵはまだメルセデスの方が上（パワー、信頼性、耐久性）だったので、
２０１９年にズルしてしまったのではないかと

もはやRaceFansに画像載せてもらえない奴www

うむ、養毛家でもある

セバスチャンあなたは本当にいい奴だった
にもかかわらずあなたの毛髪のことを散々ネタにしてしまい本当にごめんなさい
あなたのおかげで禿げてる人に悪人はいないということがようやくわかりました
金輪際禿げを馬鹿にしたりしません

増えてはいないはず
頭頂部は無事なタイプみたいだから、そこから持ってきて乗せてるだけだと思うよ

接戦のタイトル争いをしているメルセデスがオーダーを使わず2人のドライバーを競わせていたのに
ポイント圏外でオーダーを発動させる謎のアストンマーティンw

ベッテルニュース@VettelNews_jp

イギリスGP後に来年からの18インチタイヤをテストして
ベッテル「オーバーヒートせずに長く走れる。縁石を乗り越えやすく、低・中速コーナーでのグリップが大きい。その区間で今のタイヤより速い感触だった」

低めの空気圧も、よい感触やグリップ増加の一因とAuto Motor und Sportは分析しています。

問題は視界。
「大きいタイヤで前方の視界が悪くなる」とベッテルは話しています。
また、新ルールではフロントタイヤの上にカバーが付き、これも視界を邪魔するようです。
シミュレーターで来年型マシンを試したところ、「カバーが付いてタイヤが大きいから、縁石がまったく見えない」と話しています。

そうすると実際には１L以上必要だよね
レギュレーションが正しくない

アストンはそれを理由に抗議してるのだろうけど
他のチームは同じ条件でクリアできてるわけだから
望みは薄いな

懐かしき名前だなぁと思ったら農園やってるんか
というより家業がそうなのか

プレッシャーに負けて、ここ一番でスピンばかりしてたらそらそうなる

ストロールは幼稚園児以下だな！(‘A`)

晩節を汚すとは、この事だな

ハゲたらお終いの見本

ハミデルトンの点を増やすために無理矢理失格

レースに勝つことをチャンピオンって言うんだっけ？

ペレスは止まったからな

坊ちゃんにさえ負けるのは想定外だったな。
自分を負かしたドライバーの評価が悪いとゑも気分が悪いだろう。
ベッテルに勝ったリカルドもノリスケに負けて今までのチームメイトが遅かっただけかもしれない疑惑が出てきたし。

16戦ぶりトップ10オメ
決勝も頼むよ

クルッテルが疫病神なだけw
アロンソのが移ったな
クルッテルの場合速さもない上に疫病神だからアロンソ以上に災いをもたらすwww

ベッテルニュースHPより

マーク・ヒューズ記者は、アストンマーティンのタイヤ担当の松崎淳エンジニアの存在に注目しています。

フォースインディア時代から、タイヤの仕様が変わるたびに結果が上向く傾向があったのは、松崎エンジニアの存在が大きいと紹介されています。

今年もタイヤの仕様が変わりました。
空力のルールも変わり、アストンマーティンはその面で後退を強いられましたが、タイヤをうまく使いこなすことで決勝で挽回しているとヒューズ記者は評価し、
「ベッテルが松崎のアドバイスに非常に注意深く耳を傾けているのは、まず間違いない」と書いています。

トロで優勝したのは雨じゃ無かったか？

ベッテルニュース@VettelNews_jp

メルセデス「またセブ捜査官がやってるよ。アストンマーティン、迎えに来てくれ」

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1501922618290708481

ウクライナの平和を祈るベッテルのヘルメット
左側にはウクライナの国花ヒマワリをあしらったGPDAの「NO WAR」のロゴ
右側には平和の象徴のハト
上にはジョン・レノンの「イマジン」の歌詞
♪すべての人々が平和に暮らす世界を想像しよう♪
https://twitter.com/JMD_helmets/status/1501809732226535424
https://pbs.twimg.com/media/FNd__PqXoAI4jXv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FNd__PoXoAADI95.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FNd__PvXMAIc2cZ.jpg
(deleted an unsolicited ad)

https://jp.motorsport.com/f1/news/aston-martin-appoints-mike-krack-as-f1-team-principal/7289508/
アストンマーチン、新チーム代表に元BMWのマイク・クラックを起用

このレースは失格で終わりそうだけど
ほんとにミックはベッテルのこと慕ってるんだな
前もバクーで喜んでたし
https://m.youtube.com/watch?v=K1xmM-lSpMc

ハゲが治ると善行したくなるんだな

今回も坊ちゃんにしてやられる様なら
もう１〜２グランプリ位いで引退を考えるだろう
そうで無きゃおかしい！

ベッテルニュース@VettelNews_jp

Q：原因は何？マシンがここに合っていないのか、タイヤを作動させられないのか…
ベッテル「両方みたいだ。タイヤは全員が作動温度まで上げるのに苦労していた。第２に僕たちのマシンは、どうやらこのコース向きにできていないみたいだ。ほかの場所よりすごく苦しんでいる」

ベッテルニュース@VettelNews_jp

動画：トップギア・ジャパンによるベッテルのインタビュー
「日本のファンのみんなには、長年すごく応援してもらって感謝している。
また鈴鹿に行けることを心から願っているよ。
みんなに会えるのがすごく楽しみだ」

https://www.youtube.com/watch?v=Nw_LdXUnbvI&t=47s

メルセデスのドライバーがベッテルだったならの条件付きwww
そしたら誰でもフェラーリでタイトル取れたなwww

引退記念
https://i.imgur.com/qggHBbl.jpg

ハミルトンは未だにロズベルグやアロンソには冷淡なのに（最近はラッセルにも）ベッテルやボッタスには優しいのを考えればそんな発言鵜呑みにするのはクルッテル信者くらい
セナだってプロストやピケにはクソミソで手厳しかったのにベルガーやアンドレッティーには優しかった
つまりはそういうこと

同情されるクルッテルwwwwww
惨めよのう惨めよのうwwwwwwwww

流石のセント・スベッテル様もこの大きなゴミは拾えなかった様です
何か邪悪なものに破壊された妖気を感じたことでしょう

ぼちぼち調子良さそうだ

まあ現実として、
マクラーレン、フェラーリにも劣ってるから5位目指すのが妥当だとは思う

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ここまでのベッテルの貢献について
サフナウアー「セブが持ち込んだのはチャンピオンになったときのメンタリティーだ。
パフォーマンスのためには何１つおろそかにしない。
レースウィークのすごし方や彼から要求されるもの。
ランスと彼のチームもセブから学び、それがチームを引き上げている」

サフナウアー「彼には他チームのエンジンのドライバビリティーに関して多くの経験がある。
それがメルセデスへのドライバビリティーのフィードバックに加わり、彼らは大幅に向上させてくれた。
ドライバビリティーが向上すれば、ドライバーはマシンを信頼しやすくなり、速くなる」

サフナウアー「誰もが彼を支持している。彼は自分のチームやメカニック、ファクトリーのスタッフとも素晴らしい仕事をしている。
何より誠実で、地に足の付いた人間だ。皆がそれを気に入っている」

ところでピレリはわざとこんな糞なタイヤ作ってるのか？それとも真面目に作ってこれなのか？
前者ならレースを面白くするためこんな不確定要素盛り込んでる、というのは考えすぎか

控訴の結果っていつ出るの？

今回も坊ちゃんに勝てそうに無いな・・・

あの妨害は近年の妨害の中でもトップクラスの酷さだった
ダサい上に無様
何だよあの挙動の乱し方

Ｆ１ＧＰニュース川井さんは、１Ｌ残ってるかどうかではなく、
チェック時にくみ出せて検査できるかどうかが問われると言ってたな

3年目のペイドラより毎セッション
コンマ5遅いのは相当やばい
給料はフェラーリ時代より大幅減額とはいえ中堅クラスよかずっともらってんだろうし本当にドひんしゅく買ってるはず

予選8位オメ
全員温まりが悪い状況だといいのかな
明日も頼むよ

100人雇うところが50人になるかも試練よ
そう言うことよ
別にベッテルが悪いと言うつもりはないよ