WRCもあるんすよ! SS229

おつ

エヴァンスが一週間は日本にいると言ってたが御一行石野サーキットにいたって全然豊田から出てなくて草

そうだな、日本のWRCにとって幸運だったのは親方自動車産業がバックについたこと
これで警察よりエラいほうの都道府県庁や公安委員会、警察庁の説得は大幅にやりやすくなった

警察も白バイ出したりして協力してくれてたからな、感謝しかないわ。

コースにクルマやチャリが侵入してきた原因は何だったんだ？
そんなに警備が甘かったのかね。

トンネル舗装、アスファルトじゃ雰囲気壊すなら石畳とかな
苔むして難度幕上がり、新たなお化け製造装置になるくらい

まあWRCに限った話じゃなく、モータースポーツは親方自動車産業だからな

今年はエントリー的にはカズーのヤングジェネレーションで別枠だったけど、来年は普通にガズーレーシングの3台目をシェアするわけやな。サービスは全く一緒やね

一応、国の指針で白基準は景観悪化の観点から茶系グレー系に見直されてるんだけど、まだまだ白のところが多いね
https://www.sba-japan.com/product/guideline/

余程のことがない限りは続けるだろう
FIAはアジア圏でもやりたいとか言ってたからな
ラリーチャイナは挫折したし

タイヤを何とかして欲しいよな。
P社がうんこタイヤなのはコントロールタイヤだから良しとしても、簡単にパンクしてチャンピオンシップの行方が左右されるのはなあ

SS4と13はあかんけど他はしゃーないよな

それだええそれでええ

勝田とオジェがシェア、ラッピバイバイ

>>133
！？

マニュファクチャラーポイントはメーカー内で上位なら付くはず、ただ勝田はルール上TGR本体ではないプライベーター扱いってだけじゃなかったっけ
その気になればヒョンデもフォードも同じように外部チームを作れるし、なんならプライベーターへのRally1マシン販売もFIAは目論んでたと思う
実際はワークスチームがワークスマシンを3台出し続けることすらままならないが

マニファクチャラーズタイトルのポイント対象になるかならないか

ガチで元気だから困る

なんか今大会はヌービルが最初から最後まで自信満々というか余裕だったというか、悟りを開いた感じに見えたなー。
早くから日本に来て観光を楽しんだりレース中もドラえもんと記念撮影したり常にニコニコしてリラックスしていた。
レースも最初から最後まで安定した走りで周りがドンドン自滅していったのにヌービルだけ余裕のレース運び。
来年はヌービルがチャンピオン獲りそうな気がする。

今シーズン同様にエヴァンスの戦績が奮わないとなれば、トヨタもチームオーダーを出せば良いだけでは？

シーズン中の見極めるポイントは必要だけど

ほぇ～そうなのか
そりゃ実戦テストするわ

三栄さぁ…せっかくの地元開催のWRC速報号なんだから、ちゃんと冊数を増やして出そうや

他のグランプリ速報を潰して、ホンダに尻尾振ったフェルスタッペンのチャンピオン号のF速とか、不良在庫で余り倒してるやろ

https://twitter.com/t______a_yuki/status/1591312635399573504?t=HWg8xD3sGYeMXp5HjBWmfg&s=19
https://twitter.com/gmac0505/status/1591314232343023616?t=_qQjqK8lAqzyiIEP7kA_YQ&s=19
https://twitter.com/rin3457102233/status/1591325433072877569?t=cFCmqeC4Apgr4AFPQB62dg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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三重県民ですが　新コースに
鈴鹿スカイライン湯の山温泉付近がお勧め
日本のモンテカルロですよ….たぶん
高速道路も近く空港も近いし　
Suzukaなら世界的ネームバリューも有るし　ホンダが良ければサーキットも有るよ

あちこちで開催して欲しい気持ちはあるけど
そのためには全国レベルで公道で競技することへの理解が浸透してしないことには難しいよな
それはもはや文化だし
日本にとってマラソンや駅伝がまさにこれか

北海道以外ならどこでもいいよ

トラックとギャラリーとの距離の取り方が凄いな。

ソルドはいいドライバーなのになんでフル参戦しないの？

ブリーン残念でしたね
人材育成のMスポーツが手放したとなると少し心配ですね
Mスポはドライバーもエンジニアも一流になりますから
現在ではエンジニアは有名なヒョンデのクリスチャン・ロリオー、トヨタ・ヤリスの開発者トム・ファウラーも出身はMスポですからね
ドライバーはタナクもエヴァンスもですね

Mスポーツオーナーのマルコム・ウィルソンは2018年にタナクがトヨタに移籍するとき、フォードで継続すればまだまだ勝てると言ってましたから今回はタナクはフォードに移籍かもしれません
マルコ・マルティンからの人脈もあるし
トヨタはフィンランド人脈だしチャンピオンになったロバンペラとはなにか違和感あるだろうし

ローブがプーマで勝ったことは車の潜在能力はあるのだろうと
開発ドライバーでもあるグリーンスミスにタナクの力で楽しみな展開になると思われます
タナクもフィエスタ時代にはMスポーツに開発面でも貢献しているし

終わっちまったな…今シーズンが…

ありがとう

あれで不評っておかしいですよね？要点をまとめてわかりやすく解説してたし、女子アナが現地でWRCの魅力を伝えようと体を張ってたのがよかったです

むしろテレ東がない地方に住んでるもんだからリアルタイムで見たかったなと思うし、当時やってたＪスポのWRC中継と比べても遜色ないと思う

デモランもネット中継してましたね
イベント用Rally1とプロトRally2
モリゾウ1本目納得いかず2本目おかわりｗ

ラリーにはスケジュールってものがあってだな
理想のルート設定だけじゃ上手くいかんのよ

ライブマップとかで見てると今回のルート設定はSS間の移動が待ち時間含めて30分ぐらいで繋がるようになってるの分かったから結構良くできてたよ
海外みたいに国の力でラリーカーは警察先導で信号ガン無視渋滞掻き分けなんてことは日本では出来ないハンデあるからな

,77-78,80-81

ステージへ向かう途中で心霊スポットとして有名な『旧伊勢神トンネル』という場所を通過したのですが、
心霊的な”恐怖”よりもトンネル内の段差でリップスポイラーが持っていかれるのではないか…
という”恐怖”を味わいました。

by 新井大輝

https://twitter.com/hiroki_arai82/status/1329770526022111233

Q:
コース決まった時に噂になっていたトンネルですね。やはり雰囲気ありますねえ。??
肩重たくないですか？笑

A:
とりあえずリップが無事で肩の荷がおりました??
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今年のラリージャパンで一番の不満はSSキャンセルが多かった事
その原因が一般車とかだったりなので、来年は全SS完走出来るよう
頑張って欲しい

フィニッシュの時かな？豊田市長が三年は日本で開催すると言っていたけど、決定事項？
あと、来年は豊田市主催になるらしい。

ブリーン…プーマがポンコツじゃなければもっとやれたのだろうか

勝田はあまり攻めない代わりに壊れることも少ないからRally1初年度で信頼性に難があるマシンばかりというのもあって割とポイントは取れた
来年以降他のマシンの信頼性が上がったら攻めないと上位に行けないだろうし来年が一番実力が試される年だね

まあ色々あったけど無事ポディウムで締めることが出来て良かった
イベントは続ける事に価値があるから来シーズン以降も頑張って欲しい

ヒョンデの新ボスにシリル・アビテブールの噂
https://www.dhnet.be/sports/moteurs/wrc/2022/11/16/le-francais-cyril-abiteboul-ex-renault-f1-nouveau-patron-de-neuville-chez-hyundai-KH5DP7HAMVCPJCXFHK7GEQFRE4/

VIPエリアでまったり観戦したいな

ヒョンデはヌービル、ラッピ。シートシェアはブリーンとソルド
ソルド辞めんのか

違うよ
その前の年、2006年にシトロエン・クサラでフル参戦している
シトロエン自体はC4開発のためワークス活動をを1年休んで準ワークスのクロノスレーシングだったけど、青のクサラ
そこで初めてのwrcフル参戦でドライバーズポイントは年間５位
2006年は正式にはセカンドではなかったけど、この実績で2007年からシトロエンの新車C4WRCの正式なセカンドドライバーになる

wikiをみてみるといい
最強のセカンドドライバーの印象がある

何度でも言うが行程として成り立たないものは絶対にない

三角スワップかな？

公道を使うイベントは警察の規制強化と隣り合わせ
だから、かつてWRCは「絶対本州じゃ無理」と言われていた

これを実現させただけで凄いよ

そもそも運営側にとっては「本州のどっかでWRCをやる事」そのものが警察や自治体への挑戦みたいなものだからな

特に警察の説得は相当手こずったはずだ。警察は何かあった場合、自分たちの責任を認めたくないからな

渋滞でめちゃくちゃになることを、確かに事前には心配してたわな

白いガードレール受けてるって件、
その話聞いたとき、深く確認したり調べたりはしなかったけど、
色が受けたんじゃなくて、こんな山道にガードレールとかｗｗってうけかたなんじゃないかなぁと思った。