デアゴスティーニ F1マシンコレクション

>>75
俺の知識は
カラッツィオラ自伝と
サーキットの英雄
F1の帝王と呼ばれた男
アルファロメオレーシングストーリー
メルセデス ベンツ歴史に残るレーシング活動の奇跡
と後は何処か仕入れ場所も忘れた知識しかないからな
良い話は聞きたいもんだ
よろしくお願いします

https://dotup.org/uploda/dotup.org2084738.jpg

>>32
ありがとうございます。
>>33
詳しいですね。また、いろんな、情報お願いします。

BAR 002
オク等で 3000+ 位で出品されているようだけど
ゾンタ仕様でよければ、 ちょっと足せばフィギュア付き買えるんだよね。

シャドウはレインタイヤだったのね
買っても良かったな
まあモンツァゴリラ号もレインタイヤだろうからいいか

75号だと1949年から2021年と
クラス違いやエンジン違いの混走マシンで数が帳尻あう
アシェット版の様な312T2が 4台って水増しはないだろう

現行の1/43通常版が約€12で2500円
1/24通常版が約€25で4500円
コレクション2が約€15だから3000円かな

アシェット版が約2200円
為替やクオリティの違いだと思うが
悩ましい価格設定

地震、確かに怖いけど、あまり考えないようにしてるｗ

あらら　ばれたかｗ　よく見てるねぇ
戦争映画のDVDは300タイトルほど所有してます

うん　中部地方だよ　ドラゴンズファンですわ
F1関連の書籍は結構買いました
二玄社、三樹書房、CBSソニー出版が多いです

CD、最近はあまり聴いてないよｗ

ウィリアムズFW11Bの説明にアクティブサス搭載ってあるけど、そうだったっけ

1個980円だよね？
これなら専用ディスプレイケースの方がコスパ良いかな

前アシェットから出てなかったっけ

海外でも販売している商品だから難しいのかもしれないけど
カーナンバーと ドライバー名を デカールにして
購入者が選択できるようにできないものかな

「水圧転写フィルム」　で検索した
知らなかったから勉強になったよ　ありがとう

カウルの内側を黒く塗ったり、部分塗装したのは他にもありますが
プラグコード、冷却水ホース、オイルパイプの追加のような改造は
マクラーレン M23 #11 が不良っぽいのに当たったから ダメ元でやってみただけで例外ですよ。
あとは ホンダ RA300 のオイルタンク（かな？）を作ってみた位で
（と言っても、丸プラ棒をエンジンと隔壁の間において、キャップの代わりにナットを置いた程度）

セナの98T は 4-5000 位で
同等よりちょっと上の品物 買えるけどね。

デアゴのF1マシンというから、アレか小さいヤツか
これなら持ってるわ
https://i.imgur.com/kYRLJc5.jpg

完売と松竹梅を掛けたんだろうが、

ちょっと唐突過ぎたのかね。

更に言えば
ミニカーファンが如何にデアゴのF1シリーズの出来と
周りの評価を気にしてるか、

と言うところだろう。

渡哲也氏には哀悼に意を表す。

1/24は1/43プレミアム化までの繋ぎでしかない

お前ら・・・

ここ良スレなんだな
でも1/24もいるだろ

過疎ってるから燃料投入
マクレーンM23って74年と76年の2モデルが
1/43と1/24で発売される名マシンなんだな
ちなみ76年F1インジャパンは史上初のF1中継レース
以後F1の商業価値が上がりコンコルド協定の遠因に
77年よりイタリア78年よりイギリスでTV中継開始
77年イタリア食品メーカーのパルマラットがスポンサーに
77年ルノーワークス　78年アルファロメオワークス参戦
79年オイルマネーのサウディ航空の資金で80年ウィリアムズ優勝
83年パルマラットのスポンサーのブラバムとBMWが優勝
DFVとヒューランドのギアボックスと
自動車関連のスポンサーで賄っていた
最後の時代がM23
79年のロータスにはオリンパスの資金あった

素晴らしいコレクションだし　自分も多少はミニカー集めてるから
人の事は言えないけど　まさにこれ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2694030.jpg

今年のクルマで出して欲しいのを挙げてみよう。

　RENAULT　R.S.20　No.3　ダニエル・リカルド　アイフェルGP、もしくはエミリア・ロマーニャGPモデル

　Alpha Ｔａｕｒｉ AT01 No.10　ピエール・ガスリー　イタリアGPモデル

　Racing Point RP20 No.27　ニコ・ヒュルケンベルグ　アイフェルGPモデル

まあ、無理か。

それ位なら筆で塗れそうだな

ただでさえ過疎ってるのにあちこちの板に分散したら余計過疎るだろ
証拠にそのリンク先見て来なよ、誰も書いてないから
需要があれば板違いであろうとなんだかんだいって伸びるもんだけどピタりと止まってる時点でご察し
しかも同じデアゴでも分冊百科みたいな組み立て要素がない完成品なんだから、スレを立てるなら模型板じゃなくておもちゃ板

【デアゴスティーニ】隔週刊ビッグスケールF1コレクション
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1647735731/

ポルシェ公式サイトではフェルディナンドとなってるな
訳は
ベルント・ローズマイヤー
Berunto rōzumaiyā
らしい
まぁどうでも良い、すまんかったな

このシリーズ、90年代は出来が微妙なので70年代と80年代前半がもっと増えて欲しい

値上がりする根拠が解らん、世間的には人気車種なの？レイトンハウス
あのオッサン嫌いだったからマーチもパスしたよ

今日のと次のペンスキーで購入は最後になるかもしれん
前のラインナップは良かったのに
継続して再ラインナップお願いします
マトラのダブルウィングなんか売れると思うのだけれど，
ジャッキー スチュワートだし

イタリア版は 230 まで延長かぁ
UK版は販売スケジュール乱れているようだし、
日本版も定期購入者分と若干の特約店分しか入荷しないようだし
大丈夫なのかねぇ

・サイドポンツーンのエアアウトレットが実戦では使われなかった仕様

予選仕様でなく？
この手の安価商品は 作りやすさからか、
ラジエターアウトレットを狭めた（閉じた）商品になっていることがあるよ

>>238
72年くらいだっけ、フェラーリ時代にイタリア人のメルツァリオが推され始めてイクスが拗ねてでて行っちゃった時期ですよね。312Bがちりとり化したあたり。あれでイクスは永遠にチャンピオンから遠のいてしまいましたね

リンクミス ラインナップは 1/43 のものでした。

P34みたいな小変更で済む箇所ならまだ希望も持てたんだけど
日本発売に向けてちゃんとRB16Bに直してきたらデアゴスティーニ見直しちゃうよ

現状２〜３個しか買う予定にない俺としては微妙だな

なりすましの可能性もあるからなんとも言えんが、
俺が本でもなんでも晒せと言って、ミニカーやプラモデル完成品の画像は挙げず、他の事には一切スルーで、黙々と蔵書の画像をあげているのが本当に519 527なら、救いようのないクズ野郎なんだが

専用が出たね
https://deagostini.jp/select/detail.php?id=19601

雑誌板だな

１個700円

当初発売予定だったマトラが消えたのが残念

市ね

ロータス98Tの
セナじゃなくダンフリーズ問題に比べれば
どうでもいいわ

主として
玩具としての話題であればおもちゃ
模型として出来不出来を語るなら模型
分冊百科を通してクルマなり飛行機なりを語りたければそれぞれの
手なふうに思うところに立れば良い
伸びる伸びないは知らない

4/14 以降が次のように変更
マトラ MS10 ＞ トヨタ TF104B
イーグル MK1 ＞ ロータスE20
ブラバム BT24 ＞ メルセデスW08
BRM P153 ＞ フェラーリSF15-T
フェラーリ 375インディ ＞　マクラーレンMP4/6

自分としては、ロータス８０ を入れてほしかった
（以前スパークから発売されていたが入手難）

150号まであと1号
90号→120号→150号と延長
本当に長かった

読み物の週刊鉄道ファイル全300号には及ばないが
隔週刊コレクション物ではデアゴスティーニ最長かな？
どっちも期間は約6年

総額だと150号x 2400円＋税で
ZIPOOの120号x 3240円＋税に及ばなかった

アスカリも速かったと言われるが
近代レースにはちょっと太り過ぎか

ホントに⁉

https://uploda1.ysklog.net/uploda/2b5ae1106e.jpg
https://uploda1.ysklog.net/uploda/c0c0052f4a.jpg
https://uploda1.ysklog.net/uploda/9496902d09.jpg
https://uploda1.ysklog.net/uploda/55e4e5b162.jpg

ダイソーのケース1個買って来て試してみた
ブリスターパック開封してないから確実って訳じゃ無いが
多分入る
ブリスターパック部分で蓋が完全に被せきれてないから
後３ミリほど下がる
３ミリほど下がる事でカバーのテーパー分が
干渉する可能性はある

このケースを重ねた時と並べた時に
モデルの間隔がどう見えるか参考画像も撮った

正直言ってもう無理だと思う
定期購読者に行きわたるくらいしか販売台がない

F1は諦めるので次は
西部二人組のDVDよろしくお願いします
定期購読します

モス追悼でＷ１９６オープンホイールをラインナップ希望

やっぱり好きなドライバーが勝ったり、印象に残るレースをした時のクルマが欲しいですよね。

ウィリアムズはルノーと組んでいるときの方が強かったんですよね。
最後のタイトルも最後の優勝もルノーエンジンを積んでいる時だったし。

２０１４，１５年はコンスト３位だったなんて信じらんないですね（一勝もできてないけれど）。