【SF】スーパーフォーミュラ-215-【SUPER FORMULA】

これまで最大300kmでやったのも向こうの都合だし、
金の心配をしてやらなきゃならない筋合いも無い
無理ならやめれば良いのだから

エンジンのマイレージは時間×出力で決まるので、燃リス緩和するとレース距離が短くなったり、OTS時間が短くなったりするよ
逆にレース距離を長くしようと思うと、さらに出力を絞らないといけない。

今年バズったプロ野球のきつねダンスでイルヴィスって見るたびに、イブ・バルタスを思い出してたわw

周回数増やして２レースでやれとか、あんた鬼かｗ

B-Maxもタイヤ変わって苦しんだけど、
チームのコメント見てると、シリーズ中盤にはかなり良くなってたみたいね。ただ何故かドラがヘロり出した。

GT良くなったら相対的にSFダメになっちゃった、、、

中嶋のセリフは台本を読んでるわけじゃないよ
当時の彼は無頼だったから少し前に世間を震撼させた「佐川事件」を引き合いに出して人を喰ったようなことを言って見せたわけよ

前スレで乗る話が何故か書かれてたけど、マジか
https://twitter.com/motorsport/status/1589902652132847616
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実質ワンメイクでアプデとか出来ないんだからシーズン中テストぐらいはあってもいいんじゃない。お金の都合とかは知らんけど

2023年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 大会開催スケジュール
日程¥開催サーキット
4月7日‾9日¥富士スピードウェイ
4月21日‾23日¥鈴鹿サーキット
5月19日‾21日¥オートポリス
6月16日‾18日¥スポーツランドSUGO
7月14日‾16日¥富士スピードウェイ
8月18日‾20日¥モビリティリゾートもてぎ
10月27日‾29日¥鈴鹿サーキット
＊開催日程はJAFの公示をもって正式となります。

2レース制になるかはまだ未定

ダルバラとかハウガー辺りが来て欲しかったが、この2人どうも育成切られるっぽいんよね

一昔前のチームルマン外国人連中のことかw
ホンダの外国人組はおそらく参戦するだろうけど

ドゥーハン親父も怪我が多過ぎたな

エンジンがメーカー持ちなんで、自由に使えないからテストもきついんじゃない？
買って好きにできるライツが個別テスト出来てる話は、そこの問題もありそう

楽しみ
こういうストーリーのある選手がいるのいい！

ベッテル、来年どうすんだろう。DAZNの解説陣がぜひＳＦにって言っていたけど。

無理だと思うけれど、バトンがＳＧＴに参戦したことあるくらいだし…

2台になるのはいいんだけど、1台は無限に車貸してるしテストはどうするんだ？
チーム郷が縮小するから郷から借りれば解決か？

来年はまた外人の若手が数人くるみたいだし
また盛り上がりそうだなSF

まあ来月のテストだけきて結局来ないっては毎年よくあったし期待はしてない
ただトヨタは人が足りてないのも事実

180ではなく250でやっていたとしても雨とSCで100分打ち切りになっていた
それでも今回より30分は多い

そうすると
鈴鹿と富士しか走れなくなっちゃう(´・ω・｀)

テスト参戦せず、エンジニアは昨年のデータ0だった去年の松下B-MAX「おっそうだな」

なお万全な今年は激遅になる模様

でもみんな彼女いるよ

俺ももうちょい速くしてほしいんだけどね
来年のエアロキット
カッコイイけどダウンフォースは落とす傾向だし
鈴鹿でさらに1秒くらい遅くなんのかなぁ

ローソンがSFで通用するとは思えんが

前にも書いたことあった気もするが、可夢偉含め3名ほどは後ろのタイヤ剛性の変更+内圧設定変更禁止のタイヤ規則の変更で終わった説を思ってる

ローカルレースなのにF1を意識し過ぎだな。

ていうかSFLが速すぎるんだよな
gt500ぐらいのスピード

ていうかSFLが速すぎるんだよな
gt500ぐらいのスピード

レッドブルジュニアはチームゴウから無限にスイッチか

あの時の無限は厳密には無限×セルブスのハイブリッド状態だったけど(エンジリアリングは特にセルブス色強かったし)、今回はフル無限だから果たして

まぁでも親父があれだから許されてるか知らないけど
星野の息子もあれも相当なカスだったけどな若い頃ｗ

まあ走りで貢献できない分広報で働いてもらわないとね

そんなんレース全般そうじゃん

JRPは車検時になんも見てないんだな

やっぱニューエイ息子残しておくべきだったな
きっと魔改造フロア作ってくれただろう

あの年はF3含めて
モトパーク『これ違反にするレギュ無いよね？』とか『これ違法だよね？』
JRP『ホントだ、、、。』
みたいなやり取りがなんか情けなかった。

山本を中嶋罰ゲームから解放して欲しいわ
ダンデに戻して

基礎のダウンフォース減らすと西ストレート２９５ぐらい行くんかな

SFも市街地コースが欲しいよな
FEやるお台場で開催できないのか？

後1人ぐらいF2の実力者来てくれんかな
ダルバラ、ヴィップス、あたり

こういうとこ車検では見ないんか？

F1至上主義の界隈ってIndy無関心な割に、SFにはめっちゃ興味あるのはあれなんなん？

斜めピットの元祖はここと無限がやり始めて、やるチームはやるようになったのは功績かも

メリって人気はあるの？
サッシャは老若男女メーカー問わず人気だった気がする。
最後のピットウォークはお別れモードで大賑わいだった。
サッシャもギリギリまで前に来てこたえてくれたし。
見てたら寂しくなった。

燃料リストリクター100kg/hにしたら
相当に速くなると思うんだよな
この間の鈴鹿最終戦
現地観戦してたけどやっぱ明らかに遅いわ
F1と比べるのが間違ってるのかもしれないけど

無限 笹原 ローソン
中嶋 山本 お湯
ダンデ 野尻 福住
ドラゴ 大津
GO 佐藤(ノースポンサー)
B-MAX 松下 ハイマン

になるんじゃね？知らんけど

言い返せた奴が居ないからこうなってるわけ
上のレベルの者が現れたらいつでもここから消えてやるよ
若い人に任せたいしな

ていうか、給油を残してタイヤ交換を廃止してりゃ散々主張して来たフォーマットとやらも守れたわけよ
ガスは必要な分だけ継ぎ足せるわけだから
この一点だけでも連中が迷走してるのは一目瞭然だろ

ローソンは無限だろ
ガスリーの時と同じでレッドブル側がワークス体制でのチームを望んでる
今の段階でマルコが無限って断言してるって事はあの時と同じだ
これで結果だせなかったらローソンはクビになるだろうな

二輪経験者は四輪でも意外と速いからな
故高橋国光氏もそうだな

コーナリングスピードは四輪だが、荷重移動の複雑さは二輪だしその経験が活きる
タイヤの使い方も二輪は三次元的だし、F3時代のドゥーハン息子見てるとタイヤ管理が飛び抜けてて親父を彷彿とさせたよ
こいつは光ると思ったが、雑なクラッシュが多いのがな…