□■2023 F1GP総合 LAP3197□■ベルギー□■

ドライバーとしての腕は凄いんだが、人格障害っぽいな

ロメオのベルギー限定SPリバリー
KICK Streaming ver. らしいけど、、、

https://twitter.com/alfaromeostake/status/1683431838981709825
https://i.imgur.com/8swZc8p.jpg
https://i.imgur.com/emIKm0i.jpg
https://i.imgur.com/D08GxFx.jpg
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来年は岩佐とローソンでいこう
ここを逃すともう乗れないし一度くらいF1体験させたい

>>437
嫌いというより、あの時成功するか分からない状況だったからね
まだルノーの方が安心出来た。給料もたくさんくれるっていうし

>>950,970
2023 ポイントランキング (After the HungarianGP) *確定

■ドライバー
https://i.imgur.com/nYCUrfc.jpg
https://i.imgur.com/D5oPt8I.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/svfK6kc.jpg

■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、オコン、周、ピアストリ、サージェント

■F2（上位3人にスーパーライセンス発給）
https://i.imgur.com/4GkH5TK.jpg

どう考えても今の惨状はビノットのせいでしょ
結局フレキシブルフロアでもトトの政治力に勝てなかったのが全ての元凶だし

市販車ポルシェはそういう商売だしいいんじゃね
明らかになってないだけでチューン依頼してんのいっぱいあるでしょ

マテシッツ亡き今、オラクルに売ること考えてるんだろう　ならアジア人の角田ではダメだろペレスかリカルドじゃないとな

そのままの意味だが？

マテッシとマルコとニューウェイがいるから許されてた。
PU製造に大金使わなかったら売却されてたと散々言われてるだろが

なんでエリクソン

ハンガリーでハースとアルファロメオが案外善戦したということは、
フェラーリPUがダメダメということなのかね

>>17
イタリア気質

ダニエルさん中国人に追突されなかったら7位くらい行ってたろう。持ってない奴だな。

ペレスはまず予選２位からの決勝２位フィニッシュを最低限やってくれないと
このままだとフェルスタッペンが事故ったら連勝記録途切れちゃうわ

,64
モニシャもダラーラも懐かしい名前だ
当時は今よりお金ぎがすごい大事な時代だったから、ペレスにアプデ優先だったりあってしょうがないけど、2012年の鈴鹿の時の渾身のピットだったり3位獲得時のスタッフ達の喜びようからすると、雰囲気は良かったんだろうなと思う

ポチとして雇ったペレスをジュニアチームに降格させる意味よ

ドライバーのラップタイムとか、金払わないと見られないもの？
F1公式サイト探してもわからねえ……。

ハースというアメリカ資本のF1チームがあるんだが・・・もうちょい金出してやれよ

デニスに取られた分は全部レプリカ作らせたんかな　あいつドライバー授与の分まで取り上げてたもんな

効果はあったろうけどお友達だった枕やウィリアムズ、アルピーヌあたりと比べてどうだろう

なんでお前らが無能で開発できないだけの癖にに合わせないといけないんだ？
さっさとカスタマーになれよ

https://formula1-data.com/article/f1-ponders-engine-performance-equalization-responding-to-alpines-significantly-behind-claim

辞めるというより、契約満了みたいよ
2024年でRBとの契約満了となり、マルコ本人はそれを履行するつもりらしい

予算調査でFIAからマルコの報酬とチームでの立ち位置を明確にするよう求められている流れからこの契約の話がアチコチに
https://twitter.com/FastestPitStop/status/1683168661727506432
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>>267
FIAとF1混同定期

>>459
いやいや…
いや…
…グロージャン？
ベッテルとか来ないかね？

アウディーにはそのままボッタスが入ってくのかね
ペレスよりいいのかな

リカルドパイセンから多くを学ばせてもらいますって言いながら軽々チギるくらいの展開を期待してたのに
日本人ドラの限界よなぁ

メルセデスがマクラーレンに負けている現実を誰も指摘しないのは何故？
レッドブルがアルファタウリに負けている様なものだよ。
ワークスがカスタマーより遅い..

タイヤの扱いについては、アロンソ、ハミルトン、フェルスタッペンは当然として
さらにはアルボンの域まで達してない気はする

角田がクビになるの早く見たいわwww

実際F1に参戦して経済効果なんてあるんだろうか
どう理由つけても最終的には道楽だと思うんだが

弱小チームが何かの拍子で望外のシングルグリッドそれも2列目3列目とか夢みたいなグリッド獲った時は必ずスタートでぶつけられるかトラブルかで結局本来の位置まで戻されてしまうのはF1の決して避けられない法則

予選でも決勝でも完勝でリカルド余裕あるよな

ツノピン擁護は見ていて痛々しい

,970
2023 ポイントランキング (After the HungarianGP) *暫定

■ドライバー
https://i.imgur.com/kIxpixM.jpg
https://i.imgur.com/D5oPt8I.jpg

■コンスト
https://i.imgur.com/ltQ40r6.jpg

■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
6pt リカルド(-2pt 23/07/30)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、オコン、周、ピアストリ、サージェント

■F2（上位3人にスーパーライセンス発給）
https://i.imgur.com/pNVNdbn.jpg

シンガポールでSC中にピットに入れなくてこのスレの民が昨日みたいに激怒してたのは覚えてるな
担当のレースエンジニアはダラーラとかいうイタリア人だった

結論では従うにしてもどんどん提示していいのよ
そのために必要な情報もラジオでどんどん質問するんだ
ただレース中のこれは難度が高いからあと2年くらいかけてじっくりスキルを磨けばいいくらいのもの

前の2つはその気になればすぐ真似できる

静かな夏休みを過ごしたいからベルギーも謎戦略＆ピット調整ありそうやな。

>>393
これ見ると新旧フロントウイングの差が立ち上がりで大きいのがわかるな
FPで壊しちゃったのは痛恨のミスで非常に残念だった

>>22
グロ

>>379
今だにデフリースみたいな事してるな周は

マルコ：ローソンもデ・フリースの後継者として考えられていたが、彼にはルーティンが欠けており、まだリカルドのイメージを持っていないため、リスクが大きすぎた――それは木曜日のラウンド中のメディアの殺到からも明らかだった。ローソンは日本でいつか終了する予定です。彼はすでに両チームの予備選手であり、日本で暇なときはシミュレーターやF1レースの週末に常に働いている。F2ドライバーのうち残る人はほとんどいないだろう。

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岩佐除いて全員アウトかな？F3のモントーヤと岩佐をF2か、そのまま岩佐リザーブ？

ペレスは今年限りかな？
角田を25年まで使い、26年からノリスが理想的だが、枕あれだけ復調すると無理よな。
言うて、26年にはリカルド36歳だからねぇ？
深刻なドライバー不足になりそうだの

角田に関してはほぼ契約完了状態だなこれ

ローソンについては何とも扱いに困る回答になってるの何なんだろ？w

チェコを見るに、圧倒的に強いのかは甚だ疑問。

シャンパンを開けようとして優勝トロフィーを破壊　「F1」ハンガリーGPで起きた珍事に王者も唖然
トロフィーの制作費は約630万円。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2307/24/news149.html

今時フィードバックなんかは自車のセッティングぐらいにしか役立たんのじゃないか
AI解析もなく風洞の能力も低くて、テストでガンガン走れた時代ならともかく

火病はチョン特有の精神疾患なので無理なんだわ

ギアボックスも結局ホンダが作るのかね

新タイヤ投入前のオーストリアでも速かったからアップデートが主要因だろ

リカルドレットブルに残っときゃフェルスタッペンととチャンプは半々位取れてた可能性もあるからなぁ

このスレハンガリーGP見てないくせにドライバーの評価するやつどんだけいるんだよ…まあレスバはごめんだが…　にしても週末のスパは楽しみだな今年は下位チームがコース特性によって確変起きてるからまたどこかが予選で輝くのだろうか　個人的にはまたALBが魅せてくれそうで楽しみ

https://i.imgur.com/2Hq4NhW.jpg

>>236
他も実際にやってるかどうかの事実より、
結局は印象の問題なんだよな
マルコやホーナーからも無線のことを指摘されてるわけで

てか角田本人ですら無線の言動には気を付けたいってDAZNで話してたぞw