【右往】2023 F1マシン分析スレ Part1【左往】
1 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 11:06:39.93 ID:k9xyVMlZ0.net
レギュレーションが大きく変わる2023シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです
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2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535606823/
【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part1【左往】
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【右往】2022 F1マシン分析スレ Part2【左往】
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120 ：音速の名無しさん：2023/03/05(日) 12:45:51.95 ID:jUgw29q90.net
テストの結果からもっとレッドブルが圧倒的に速いのかと思ったら思ったより僅差ね
とはいえコンマ2秒差をつけているから充分圧倒的か？
66 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:39:40.57 ID:tCMrZKTA0.net
去年もレンダリングと発表会のやつ違ってたしね
どのタイミングで造ったかでディティールが変わってくるんだろう
んでバーレーンに持ってくるのはまた別のやつ、とｗ
33 ：音速の名無しさん：2023/02/11(土) 18:30:50.69 ID:ZS+D/StB0.net
W13は上から見たときフロアがむき出しになるけど、RB19はエンジンカウルが左右末広がりにフロア端まで伸びてフロアを補強する役割も持たせているのかな
72 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 15:49:18.56 ID:2eMqQKDD0.net
電力効率ってフォーミュラEなんか外部発電機外に置いてあるようなもんだろ
135 ：音速の名無しさん：2023/03/13(月) 17:28:39.14 ID:OwT43a4J0.net
一昨年まではRBはダウンフォースの大部分をレーキに頼ってたから姿勢変化にナーバス過ぎた
今はグランドエフェクトで最低限のダウンフォースは確保できるようになったから姿勢変化を積極的に使えるようになったと予想
74 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 18:02:42.13 ID:Qby+TfqF0.net
マシンに乗らずコントローラーで操作すれば安全だしドライバーの体重分軽くなる
94 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 15:31:52.39 ID:nZ8XPFtX0.net
ある意味L字の末裔だろ、フェラーリとかの溝付きは
24 ：音速の名無しさん：2023/02/09(木) 09:50:59.70 ID:crcntHow0.net
ダミーかよ
ダミされた
71 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 01:44:15.10 ID:3RDq77Rs0.net
Feがストレートで300キロオーバー＆コーナリングで5G＆300キロの距離を走れるなら認めてやるが
50 ：フラッド ：2023/02/14(火) 23:12:55.03 ID:S2QZJCDr0.net
リヤのトラクションが肝だもの
110 ：フラッド ：2023/03/01(水) 12:54:54.77 ID:ySfRKPvY0.net
DRS廃止は検討されているんじゃなかった？
127 ：音速の名無しさん：2023/03/06(月) 00:40:59.61 ID:V2aBkkl30.net
フェラーリ、サイドポッドのシェルマークの前、赤い LED みたいなのが光ってるけど、なんだろう。
127 ：音速の名無しさん：2023/03/06(月) 00:40:59.61 ID:V2aBkkl30.net
フェラーリ、サイドポッドのシェルマークの前、赤い LED みたいなのが光ってるけど、なんだろう。
15 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 12:57:57.95 ID:ML/+PVlW0.net
実車らしき物なのに色の話ばかり。
まあ、大切な事だよね。
134 ：音速の名無しさん：2023/03/13(月) 17:00:29.84 ID:7MDFZvk50.net
レーキだろうね
加速時にリアが沈むと抵抗が減る
113 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 17:47:59.74 ID:WZiXKkpB0.net
使える回数制限して、残りの使える回数をランプで見てわかるようにするとかどうよ
16 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 16:09:50.83 ID:9dP36si80.net
テストや初戦でも大幅に変わる可能性あるし
21 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 23:28:33.03 ID:Dw50IkE40.net
重量を少しでも軽くしたいからカーボン剥き出しなんだろうな
https://i.imgur.com/Io33Ebi.jpg
51 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 23:34:44.57 ID:Xi8WnG+K0.net
フェラーリ、リヤからはほとんど排熱させないのかな。
ぱっと見では開口部がほぼ見えん。
160 ：音速の名無しさん：2023/07/20(木) 08:31:26.14 ID:GAn0dLT50.net
メルセデスがそんな感じよね>フロントサス
金かければできそうだけどやるかな？
136 ：音速の名無しさん：2023/03/14(火) 12:51:29.15 ID:shVJaAeT0.net
意味ワカンナイアルヨ
58 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 12:13:46.74 ID:bH5QI6pP0.net
ハースのシャークフィンの後端がメインのカウルと別れてるのは何だろう？
57 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 12:11:14.00 ID:f2GtLG6W0.net
ここまでゼロポッド無し
48 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 18:27:38.54 ID:VVH/Mf1a0.net
ウイングカーになる前の2018年頃もどこもかしこも似たり寄ったりだったし必然かもね
84 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 12:00:01.11 ID:ZxjFKxN+0.net
マクラーレンのこれでいいんじゃね？
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2023/02/post-3d7a15.html
F1とはとても思えない空力デバイスがすごい
42 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 02:30:46.62 ID:gszDP5wh0.net
いやはや、似たようなクルマばかりになっちゃったなあ。
カラーリング同じにしたら見分けるの大変そうだ。
ノーズデザインの自由度でも上げてくれないかな・・・
114 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 23:56:23.99 ID:eoAyISW40.net
それだったらブッシュトゥパスでよくね？
39 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 09:18:09.46 ID:SC3kwZu70.net
テストいつからですか？
41 ：音速の名無しさん：2023/02/13(月) 15:04:10.28 ID:WnCN7WsR0.net
来週か
はよ来い
45 ：音速の名無しさん：2023/02/14(火) 08:46:36.37 ID:Xi8WnG+K0.net
どこもリヤカウルが縦構成になってほとんど同じっぽいね。
2年目でここまで収束するとは。
今年もフロアを上から支える(吊る)ステーって許可されてるんだっけ？
150 ：音速の名無しさん：2023/06/21(水) 13:12:25.92 ID:2dpSLbtC0.net
ハースは数年前も予選速いけど、タイヤの摩耗が酷すぎて決勝がダメダメなマシン作ってたよね
マシン設計の問題なのかセットアップの問題かわからないけど、理論上の速さを重視しすぎる思想がチームにあるのかな
106 ：音速の名無しさん：2023/03/01(水) 12:43:57.92 ID:bEvA0XKrJ
メルセデスは開幕戦でRB型のマシンに様変わりするね。
102 ：音速の名無しさん：2023/02/24(金) 09:00:30.40 ID:GMchuM3P0.net
レッドブル、意外にトンデモマシンじゃなかった気がする。
159 ：音速の名無しさん：2023/07/20(木) 03:41:47.25 ID:NDpjh/oC0.net
ハンガリーでレッドブルがサイドポッド変えるらしいが
いよいよ、滑り台つけるのかな
マクラーレンもフロントサスの角度をつけてくる
という予想を見かけたけど、それはないんじゃないかな
取り付け位置が角みたいにノーズの上に
突き出してるのとか見たい気もするけど
96 ：音速の名無しさん：2023/02/19(日) 16:34:48.16 ID:1vmz5Uf10.net
正面から見たらザウバーのC32に似てる気がする
154 ：音速の名無しさん：2023/07/06(木) 08:24:17.30 ID:B0Zy5Pwo0.net
グランツーリスモ用にニューウェイがデザインしたアレみたいになるのね。
149 ：音速の名無しさん：2023/06/20(火) 12:09:39.84 ID:vtzhF1ot0.net
>>148
フェラーリマシンのコピーだからでは
130 ：音速の名無しさん：2023/03/07(火) 23:31:42.22 ID:JufZeWNT0.net
そんな2、3年前までのメルセデスみたいなことをするほど性能差に余裕があるのか
81 ：音速の名無しさん：2023/02/17(金) 08:55:44.24 ID:uM/b6mzN0.net
ここまで見て1番遅そうなマシンは？
俺は残念ながらアルファタウリ
118 ：音速の名無しさん：2023/03/02(木) 15:00:43.14 ID:trdrBikv0.net
フォーミュラE→ハンコック/OZレーシングワンメイク、全天候型1種(最大3セット)
原則的に決勝レース中タイヤ無交換
70 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 00:22:50.98 ID:PFBmT15o0.net
ドライバー含む車両最低重量
F1→798kg+燃料満載時110kg＝908kg
フォーミュラE→840kg
PUの効率
F1エンジンの熱効率→50%前後
フォーミュラE の電力効率→95%
158 ：音速の名無しさん：2023/07/14(金) 22:02:58.74 ID:VrtA8phg0.net
↑上げるなカス
77 ：音速の名無しさん：2023/02/16(木) 21:34:52.00 ID:bqjkid4YO.net
フェラーリから始まって最近サイドポッドに凹みというか
大きなえぐれを入れるのがトレンドで
特にアストンマーチンは凄いけど
あれってもしかして昔可夢偉が乗ってた頃のザウバーがやって皆真似した
コアンダ効果を狙ってるの？
25 ：音速の名無しさん：2023/02/09(木) 10:56:47.97 ID:Xh+9Zxo/0.net
【審議拒否】
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(ω・｀ ) Ｕ ) ( Ｕﾉ( ´・ω)
｜ Ｕ u-ｕ u-ｕ (Ｕ ﾉ
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(・ω・｀) (´・ω・)
（l Ｕ) (Ｕ ﾉ
`ｕ-ｕ’. `ｕ-u’
85 ：フラッド ：2023/02/17(金) 12:04:16.39 ID:6hOI7Zzf0.net
酷いなw
6 ：音速の名無しさん：2023/02/03(金) 23:14:10.71 ID:8xQH/n1q0.net
レッドブルTVだと日本語実況だな。
145 ：音速の名無しさん：2023/06/07(水) 16:40:27.62 ID:hNchXv/J0.net
キーちゃんアルファに加入か
13 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 11:13:38.28 ID:WL9MGRSF0.net
ロメオかっこいきカラーリング
64 ：音速の名無しさん：2023/02/15(水) 20:02:49.63 ID:eBXOd8Jd0.net
サイドポッドが、、、ちょびっとある！
14 ：音速の名無しさん：2023/02/08(水) 12:14:56.28 ID:xifqfgVU0.net
あれじゃ遠目にはフェラと見間違えちゃうから白を入れてほしかった
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