959のホモロゲが予定通り取れてた暁に、ポルシェがどう使うつもりだったかは興味のあるところ。
市販バージョンでも豪華装備や電子制御が一部省かれた、ロードゴーイング走行会仕様的な
「ライトウェイト」の設定があったくらいだし、後にはルマン24時間用に961も作られるんだから
Gr.Bカテゴリが継続するようならサーキットレース活動があってもおかしくない。

15 ：音速の名無しさん：2019/03/04(月) 15:21:37.94 ID:KVimBr2I0.net

知ってるマトモな人が来れば発展的な方向に進むし
そうでなくてもストーカーズが保守してスレ落ちなくなるからあえて利用してるのさ。

10 ：音速の名無しさん：2019/03/02(土) 21:40:02.50 ID:3PTeRSwb0.net

十

29 ：音速の名無しさん：2019/03/06(水) 04:26:09.98 ID:gHr44W4D0.net

じゃあバブルではおかしいか
こんな風にでっち上げられる技術が有れば楽しそう
https://www.youtube.com/watch?v=4X1qo-Pg-yk

236 ：音速の名無しさん：2023/01/26(木) 21:25:28.02 ID:mDM/zFfj0.net

レーシングオン誌でモゲて落ちてるブレーキキャリバーが印象的でした

12 ：音速の名無しさん：2019/03/03(日) 20:18:56.57 ID:vdDyAagU0.net

926ターボって東京モーターショーに出したっきりのミッドの方？

競技ベース車のは写真だけならどっかで見たけど
マーチターボR（スーパーターボのベース車）みたいなえらい殺風景なやつ。

186 ：音速の名無しさん：2019/06/28(金) 19:44:56.54 ID:5qdzEnhD0.net

これ見て板から立ち去れ
https://i.imgur.com/rbzKULw.jpg

213 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 23:56:43.06 ID:qPEMT3oP0.net

もうこんな人出てこないだろうね。

225 ：音速の名無しさん：2021/03/07(日) 00:15:33.02 ID:783H/jB40.net

グループBよりも昔の車両だが

194 ：音速の名無しさん：2019/07/01(月) 23:15:34.98 ID:KdfUH8Qp0.net

http://hissi.org/read.php/f1/20190606/NjU3dG1PMXMw.html

http://hissi.org/read.php/f1/20190608/a21COHFnckQw.html

http://hissi.org/read.php/f1/20190628/SURITERoYnAw.html

http://hissi.org/read.php/f1/20190630/Tmtwd1JFU2Ew.html

http://hissi.org/read.php/f1/20190701/TFhueENRejQw.html

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551495779/141-145
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551495779/176

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

209 ：音速の名無しさん：2019/07/13(土) 12:17:22.71 ID:UBuU8bwO0.net

まあインターネット時代になって凄いと思うのは
海外の資料がある程度（「翻訳ソフトで生成されるさらに難解な言語」
と格闘しないで済むためには相応の外国語能力も求められるので）
気軽に当たれるようになったって点ですね。

向こうは現物からして（しかも日本車すら）残ってる率まで高いし。

26 ：音速の名無しさん：2019/03/06(水) 03:05:26.44 ID:o5f9uEmQO.net

037ランチャラリーのボディが素敵過ぎる…
25年前に千葉で1400万で売っていて金無くて眺めていた
今5000万くらいしてるよな

228 ：音速の名無しさん：2021/09/03(金) 00:32:01.31 ID:f9Dmx3riO.net

つべでグループBゆっくり解説動画見たけど、コメント数けっこう多いね。
オッサン爺さんには相変わらず孤高の存在として、グループBカーは記憶に残ってるということか。
それに比べたらレーシングオンのアホは、馬鹿の一つ覚えみたいにグループAマンネリネタを繰り返すな。

17 ：音速の名無しさん：2019/03/04(月) 17:34:34.62 ID:8yIoyYYP0.net

そういう気持ち悪い理由で来ないで下さい

87 ：音速の名無しさん：2019/03/17(日) 18:28:02.72 ID:ui3lOHbK0.net

まあ80年代初頭ってと生産車部門はW201（190E系）がもう量産開始してて
上級のW124（300Eとかあの系統）の開発中って時期だから
サイズ的に適切な方のクーペバージョンの外観で中身がミッドシップ、って感じのしつらえでしょうね。

W201の方は結果的に4ドアセダン以外が設定されていない（社外チューナーが手掛けた2ドアカブリオレはある）けど、
こっちベースなら後のエボ2みたいに拡幅したうえ若干ショートホイールベース化された
ミッドシップ4WDクーペが出て、ついでに一般市販車にも「雰囲気だけそれっぽいクーペ」とか
ついでに2.3-16エンジンでGr.A公認取ったやつが出たりする流れか。

W124の方だったら元々CE系があるけど、ラリー用にあれじゃ少しデカいかどうか。

102 ：音速の名無しさん：2019/04/02(火) 14:59:05.73 ID:/BwN8nWP0.net

確かにそういうスレがあれば嬉しいけど落ちたGrCスレがそうだったように
特定の話題しか例えばマツダのCカーのシャシーがとかなら皆書き込むけど
そうでなければ単発の書き込みがあってもそれを長文が無茶苦茶にしたりとか…

確かにまったりと情報を交わせるGr5とかのスレは欲しいよね

82 ：音速の名無しさん：2019/03/16(土) 17:33:24.22 ID:gIHLbrYZ0.net

シトロエンBX4TCという前例があるのでありえないともいえない恐ろしさ。

アレ商業的に絶望的に失敗してしまったからそれっきりだったけど、
例えば当時の日本のインポーターが勢いで「んじゃ残ったやつ全部引き取るわ」とか言った結果
間違ってバカ売れしてしまって、もう200くらい追加生産されたうえに
挙げ句はBX4TCブレークなどという気の狂ったマシンの登場に至らなかったともいえない。

まービッグクアトロがヤナセ物正規で1千万円以上する高級車だったことを考えると
BX4TCなら所詮は在庫処分だといったところでそんなに安くは出せないか。

アニエリ会長の休日専用車としてランチア・デルタ832のワゴンなんてのも
1台のみ作られたそうだけど、これもバブルジャパンなら限定生産すりゃ売れるな。

131 ：音速の名無しさん：2019/04/28(日) 20:13:34.60 ID:KyiXfjMV0.net

エンジンメンテもムンクラだけHGT
（略号から推察するに本田技研栃木→栃木研究所？）ってなってる。

3台に絞り込んだ上で、あえて1台だけ別方向でやるっていう
裏表エースみたいな狙いじゃないの？

187 ：音速の名無しさん：2019/06/28(金) 23:16:53.74 ID:7CNxXEqU0.net

http://hissi.org/read.php/f1/20190606/NjU3dG1PMXMw.html

http://hissi.org/read.php/f1/20190608/a21COHFnckQw.html

http://hissi.org/read.php/f1/20190628/SURITERoYnAw.html

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551495779/141-145
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551495779/176

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

38 ：音速の名無しさん：2019/03/08(金) 16:01:28.99 ID:WEfboV0zU

トリビアとして。漫画「大阪豆ゴハン」の登場人物が面白い。

143 ：音速の名無しさん：2019/05/11(土) 22:19:45.30 ID:GhDzhXTt0.net

http://hissi.org/read.php/f1/20190313/YU5rd0ZpR1Aw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

162 ：音速の名無しさん：2019/05/13(月) 17:30:33.55 ID:cn7CV0Y80.net

まあチキンレースだというなら例のハービー・ブラッシュが言ってた
ブラバムとオニックスのチームスタッフが興じてた賭けみたいな話だな。

まあGr.Bスレだから、最後のサービスで凄い重いマフラーに交換するチームと
謎のサイドスカートが付いてるチームの揉め事とかから軌道修正してこうか。

39 ：音速の名無しさん：2019/03/09(土) 07:32:03.97 ID:gXVT9x4cO.net

RS200は、完成されたデザインだね
FRPボディがもろそうだけど
昔、ちい散歩で地井武男がじっと見てたからRS200の事を知ってたみたい
スズキAZ-１て似てるよね

223 ：音速の名無しさん：2021/03/06(土) 22:34:56.79 ID:QGZ4GTsB0.net

https://i.imgur.com/0X8MLsZ.jpg
https://i.imgur.com/GgaZ8UD.jpg　

147 ：音速の名無しさん：2019/05/11(土) 23:16:18.52 ID:GhDzhXTt0.net

http://hissi.org/read.php/f1/20190428/S3lpWGZqTVYw.html

http://hissi.org/read.php/f1/20190504/TWRWcmgxUmUw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

61 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 15:19:44.58 ID:GQD+cMND0.net

このレスを読んで　グランドエフェクトの話を始める人間がいるなんて・・・

178 ：音速の名無しさん：2019/06/07(金) 19:41:51.17 ID:aOmbqHN20.net

S12でグループBのホモロゲ取って、エボリューションモデル20台作ってホモロゲ取れば良かっただけでは？

78 ：音速の名無しさん：2019/03/15(金) 18:30:34.02 ID:1VooSLsa0.net

すまんw後でラリーカーズ買ってくるわ

169 ：音速の名無しさん：2019/06/06(木) 08:01:04.30 ID:mG6GVNq80.net

240RSの失敗はターボエンジンでないのとと4WDではないという事
S12はGrAで認定を取っているしGrBで仕立て直すにしてもエンジンは
レース用のLZ20Turboを流用すれば-取り敢えずは-間に合うけど
クロカンのサファリ用しか4WDシステムを持っていないから
S12様に開発し組み込む時点でS12自体のモデルテェンジ末期と重なると思うな
それにAudiが突き当たったフロントエンジン車の限界など色々問題が出るかもね

191 ：音速の名無しさん：2019/06/30(日) 17:31:45.24 ID:IcCbD3Gt0.net

日本サイドはＳ110を走らせて満足しこれにデカいエンジンを積めば
勝てるという認識で240ＲＳへと走ったと有るね。
欧州サイドはグループＢのレギュレーションを見抜いてプロジェクト90という
パルサーベースにリヤにスチールフレームを組んで
ＶＧを縦置き＋ヒューランドギアボックスの車を設計しようとして止められた
経緯があるというのが面白い所。
日本人監督の若林氏が止めたけど037を見て気付いたときには240ＲＳを
止められない所まで来ていたともあるね。

この辺はラリーカーズでしか読んだ事のないお話ね

97 ：音速の名無しさん：2019/04/02(火) 01:02:00.29 ID:0JZeEFxi0.net

92だけならまだしも93は要らねーな

182 ：音速の名無しさん：2019/06/28(金) 08:43:53.71 ID:yUaM7x7F0.net

みんな、バイオレット(PA10)の後、すんなり240RSになったと思ってるから、
読み間違いをしてるんだよ。

バイオレットの後、910ブルーバード・ターボって、とんでもない喰わせ者が居た
って事に気付け。
そしたら、全てのピースが難なく納まるから。

240 ：音速の名無しさん：2023/04/12(水) 00:23:05.90 ID:00DhpOQj0.net

当時トヨタでセリカ・ツインカムターボの時代のトヨタWRCワークスドライバーをしていたパー・エクルンドさんが
メーカーから貰ったAE86に乗ってニュルブルクリンク、スパ・フランコルシャンを激走する映像がある
だが、↓の映像は彼の実力の凄まじさを証明する映像になる。

https://www.youtube.com/watch?v=0GoWMQSfG9o
https://www.youtube.com/watch?v=fvo2UoiBW_w
https://www.youtube.com/watch?v=a3tFDcVo1rU

↑で、まるで漫画「頭文字D」の世界のようなシーンを、
パー・エクルンドはリアルの世界に出現させた

だけど、ニュルやスパを攻めるにしてはタイヤ細いなぁ笑

それもそのはず、このAE86は、タイヤはもちろん、ホイールまでもド・ノーマル仕様
もしかしてブレーキもノーマル？