■期待外れだったドライバーを語るスレ■

カール･ベンドリンガー

ファンの夢であるチャンピオン全員集合をサボった二人のチャンピオン、
ネルソン・ピケとキミ・ライコネン。

やっぱ安売りのドライバセットの奴って
先端が直ぐにナメちゃうから駄目だね

Tommy Byrne

アロンソ本人乙

アルヌーの全盛期は70-80年代前半だからな。
リジェのウイングカーで無双してたころもあったし。
アレジはフェラーリへ行ってからが期待外れ過ぎた。

中野信治のほのぼのブログが面白い件

ノルビー老けちゃったよｗ
お父さんがスラムダンクの安西先生に激似なんだよなｗｗ
部屋中一面自分のザウバーのポスター貼ってたよ

マノー

小林

そしてまた 小林

そしてまたまた
小林←予定

ベンドリンガーはF1デビューした頃は速かったね。92年開幕戦はあのオンボロマーチで
(F92Aとはいえ)フェラーリ・カペリの前、予選7位をゲットしたり
カナダでは、一時は3位のアレジを捕らえかけて4位フィニッシュ。
94年の事故惜しまれる・・・

亀レスだが
「マクラーレンでの俺は俺じゃないんだ！全部環境が悪いんだ！」
ってロータスに決まった直後にのたまったのはいただけない

そんなに俺のこと叩かなくったって…

仮に、アレジがウィリアムズに逝っていれば、パトレーゼが漁夫の利を占めてチャンピオン

マクラーレンも嫌な予感してないのかな。

＞余談だけどまあブランドルも’92年カナダで周回遅れのモルビデリにひっかった顎を
上手くパスして引き離し

アゴがシフトミスしたのをブランドルが見逃さずにオーバーテイクしたんだよね
印象に残っています
セミオートマ導入以前のF1は面白かったな
前年のピケがシフトワークの天才だったのに対して、
アゴはまだシフトワークが荒かったらしいと誰か書いてました

モントーヤとバトンの事か？

ロベルト・ゲレーロだっけ？
あの年のインディ５００は彼に限らずグダグダだったな

期待はしたけどイマイチ貧相だったのでWCは想像しなかったなぁ

アレジはミハエルがいなければもっと勝ったろうに

岩城滉一はもう少しなんとかなると思ったけどな・・・・・・
たまに予選も通ってうまくいけばシングルはいける
と思った（F3000）

ピレリタイヤと米ＧＰに関してはアレジのストリートでの上手さのお陰でしょう

マンセルは表面上はいつも礼儀正しいんだよね。
でも絶賛してた時はリップサービスじゃなくて本気でそう思ってたと思うんだよ。

中野はこのスレに該当しないな
乗ったのが不思議なドライバーだったし

グロージャンは比較対象がアロンソの時点でどんまいだった気がするんだけど
マッサなんて予選で常にコンマ5ぐらい差つけられてないか？

プロストを絶賛しないのなんてルネ・アルヌーぐらいじゃないのｗ
セナだって結局は自分の地位はプロストあってこそと認めていたわけだし

コバライネンはF3を見て､期待しなかったな｡

渋すぎｗ

奴に何を期待してたんだ

振り向けばブーツェンの逆ね。
やっぱCM明けに順位下げてるドライバーは駄目だわ。

先生とかアーバインは知らない間によく上位に来てた気がする。

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おれもそう思ったお。
つまんないボケにはマジレスしないで、さらにボケて拾ってあげなきゃねｗ

人間的に憎めないんだよな。
他のフィン達となんか違うっつーかｗ

あいつどこ行った？下田とかいう高校生ドラｗ

?

マグヌッセンの再来･･･ってコピペ改変じゃなかったか

マカオGPで優勝したミューラー

だね。若い頃は一発の速ささえあれば魅力的だよ。
ミスが多くても決勝駄目でも、予選さえ良ければね。
まあトゥルーリなんて未だにそのセンでやってるけどｗ

91年は予選アレジ、決勝プロストかと思ったよ。
一発速いアレジにプロストがどう対応するのか興味あったんだが、逆に予選で完敗じゃあねえ。

もし90年ティレルがグッドイヤー履いてたら、フェニックスのバトルもなく、フェラーリ入りもなく、
全く別のドライバー人生歩んだかもね。

復帰したシューマッハ。
表彰台ぐらいなぁ。

>それだけ91年のパトレーゼの走りが強烈だったということ。

それには同意できないな。
パトレーゼは’92年にすでにマンセルに一周二秒以上離されまくって
周回遅れにされかかったGPすらあったはず。
つまりその時点で限界を露呈していたということ。

>マンセルを凌駕しまくったあの速さが欲しかったのはチームとして当然。

ベネトンはパトレーゼに速さは求めていなかったと思うな。
’93年に敢えて取ったのは、よく言われている通りアクティブサスの経験と
チーム内の覇権争い（ブリアトーレVSウォーキンショーね）による政治的
な理由だった。シューマッハNo.1体制もこの時から敷かれつつあった。

>ただ、劣化が著しくて91年の輝きが消えていたどころか、ポイント獲得も
ままならないほど低調だったのは誰もが予想外だったのでは。

いや、予想していた人は素人でも少なくなかったはずだよ。
’92開幕前のテストにおけるクラッシュでパトレーゼは速さを失っていたという意見は多い。
結果があの体たらく。
アクティブサスへの対応という点でも対マンセルですでに疑問が呈されていたしね。
だから余計にベネトン(ブリアトーレ)は何をしたかったのか判らない。
毎GPごとに思い出すパトレーゼの言い訳「コースがバンピーでスリッピーで云々」
が印象に残っているよ。

ニコは速い事は速いんだろうが、ずば抜けて速くもない。

カムイの本スレはここですよね？

先生は95年後半の一発の速さからすると期待外れなんだが、二桁勝ってるし微妙だよね。
期待通りに期待を裏切る、期待してない時にうっかり勝つ、ちょっと他に例がないドライバー。

ライコネン乙

ヨハンソンはプロストを絶賛しているよね。
まるで歯が立たなかったから言ったのかもしれんが。
でも表彰台の常連だったし期待外れというわけでもないのかも。
日本では中嶋、星野、国光のライバルだったがね。世界の壁は厚いと言うことか。

ハッキネンかな？
いや、チャンピオン捕まえて何言ってんだって言われそうだが
俺の予想では94年の内に優勝経験して、顎、ヒルと共にセナに引導を渡すはずだったんだよ。
まさか覚醒まで4年以上待たされるとは…

アレジとフレンツェン

> はあ…92年のウィリアムズの二人の成績を額面通りに受け取ってるんだ。
> 92年ブラジルで何があったか覚えてる？
> あれ以降パトレーゼが全くやる気を失っていたのは当時周知の事実だ。

だからそのやる気をなくしたパトレーゼをなぜとったのかってことだよ。
結果は’93年のランキングがあらわしてるじゃん。何が言いたいの？

> それで91年の実績は完全無視して、92年は遅かった云々じゃ説得力が無い。

つながりもなにもない文章だなあ。そっちこそ説得力ある文章書いたら。
パトレーゼの全盛期は’91年の中盤まで。リザルトに勝る論拠などない。

> ベネトンがコンスタントに毎レース上位争い出来るようになったのは92年。
> そんなチームが速さを求めずにドライバーを選ぶって理論に無理がある。

だからそこでなんでパトレーゼなのか？ってことを具体的に書いてから言いなよ。
頭悪いのか？

> 誰が見てもブランドルに一発が欠けているのは明らかで、完走率は高いのに
> あえて切った。その理由は明白。

だから理由を書けって。

> そりゃパトレーゼとブランドルという二人の当時のドライバーの評価を
> 自分だけの視点で決め付けてちゃね。わかるわけない。

そっくりおまえにお返しする。人にいちゃもんつけるなら論拠を述べよ。

野田ハゲチョビンになってたんだな
同い年（69年早生まれ）で出身地もそばだから自分の夢を乗せてたんだが
ちなみに俺は今夜もサクセス（育毛剤）ｗ

ニックも１０年前は今で言うヒュルケンベルグみたいな感じだったんだよなぁ。

ホンダがあのマンセルを丁寧な乗り方って言うぐらいチチロズベルクは荒かったらしいね