【訃報】高橋国光さん、亡くなる

68年と69年の 富士1000km は 記録上は “R380” になってるね。
実際は “A1” なのか “A2” なのか知らないけど

熱心なモースポファンじゃないけど、「高橋国光」ってもうレーサーの代名詞みたいに
頭に刻み込まれてるな。初めて知ったのってケンメリGTRのあのグラビアだったな。。
自分自身バイクもクルマも好きだし国宝級の人として存在してる。
星野一義さんもだけどバイクレース上がりの人は独特の速さがある感じ。

謹んでお悔やみ申し上げます

カミナリ族？

評価どうこうではなくて国際レースで初優勝は北野さん。

国さんが人望がないって本当？なんでなの？

ドリチンはなんかコメント出してんの？

片山義美

ガチで悲しい

そうか！片山さんは２輪での実績もあるものな。
従野さんの「Ｆ１ドライバーも兄貴の言う事は聞く」と云うのは確かなんだろうねわ。

レーサーってそういう人種なんだよな
国光だけではなく土屋も亜久里もみんなおんなじ
損得勘定だけで動いてる人種
酷薄そのものだね

4枚目見たら国さん小柄だな
伊藤がデカイのか

いやぁビックリした。
昨年FSWで見た時は元気そうだったのに。
そもそも82歳には見えなかったなぁ。
死因は何だったんだろ。

合掌

タナケンさんや片山義美さん70代半ばで男性の平均寿命より短かった
国さんは天寿全うしたな
改めて合掌

レジェンドなんだからスレくらい立つのか当然だろう。
何をテメーが仕切ってるつもりになってんだコラ

ガードナーぶっちゃけ嫌われてたよな
その後もてぎでタイーホ

職場や学校で男連中には媚びて人気あるが同じ女連中には嫌われる女っているじゃん
国光はあれに似てるな
明確なルール違反はしないが微妙にマナーに抵触してて嫌われるタイプ
だから今ひとつ業界内で人望がない
さらに明確なルール違反もやらかしたから仲間の人望は地に落ちた

ニワカ過ぎるwww

あの表紙のマシン、一番上のはR380A-Iで1966年の第3回日本GPで
砂子義一さんが乗って優勝したやつで、国さんが乗ったのは翌年の
もっとプロトタイプカーっぽくなったR380A-IIのはずだけど良く分からん。

俺もスペンサーみたく速くなるんだ！
って、いまでもドクターペッパー飲んでるょ。

「四輪は二輪のおまけ」と言ったのかも知れないが
それで国さんが二輪の人だと決め付けるのはおかしくないかな
ライターが二輪系だったからそれに合わせた話をしただけかも知れないし

亜久里がやってたのが笑えるというか凄いな
ずいぶん良い子になったじゃん

ジェットコースターの加速ってF1マシン以上motoGPマシン並って聞いたけど本当？

F1にしろ世界GPにしろ今のヤクザ体制じゃない頃の方が遥かに面白かった
それを理解できないバカトーシロキモヲタクどもの愚かさが激烈に不快でなあ

生沢がポルシェにこだわる気持ちも解る気がするわ
生沢はポルシェで大きく運が開けたもんな

以前たまたま会ったことがあって
色々お話させてもらいましたが
とてもいい人だったなぁ

国光が親の金で遊んでたのは一瞬だろ
ほとんどホンダや日産の契約金と貸与車だろ
日産辞めた（切られた）後は親の金ではないんじゃねえか
生沢がプリンス辞めた後に親の金をどれくらい使ったのかは知らないが

片山義美の知名度はそんなに高いのかな?
片山を貶したいわけじゃないがちょっと疑問
兄弟だから贔屓目だったりして?

どこに配置されるかは運次第？
あの事故の後から、スタックしたマシンはSCが入るまで放置になった

外人に片山と言われて右京かと思ったら義美だったという話は聞いたことあるが

ドライバーもライダーも胡散臭い不良オヤジが多かった中で
まともな人もいるんだなあと思ったのが高橋国光さんだった
どうか安らかに

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https://i.imgur.com/zG1XRgs.jpg

かっけー

>>514
ホンダは別として
マキの場合、ノンタイトル戦でしか決勝進出していないので
F1GP に出走したと認められていないのでは？
一説には、KE007の時も決勝日にメカニックから
2周だけ我慢して乗ってくれ。と言われたみたいだし
※２周というのは、１回コントロールラインを通過して出走した実績を付ける意味

国さんがらみで気になってるがあって、二輪時代に多摩川スピードウェイでレースしてるんです。(写真現存)
このあたりに詳しい人居ますか?
多摩川スピードウェイがいつまで現用だったとか、どんなレースしてた等

昔は２輪ＷＧＰでも４輪Ｆ１でも自作マシンのプライベートチームがあった。
今はそれが有り得ない。ちょっと寂しい気がするね。

伏せ字を止めろって言われたのが気に入らなくて
自分専用のスレを立てたんだろ？
他人になにか言われるのが気に入らないんだろ？
なんでここに来るんだよ

自分は他人になにか言われるとキレるくせに
他人に絡むっておかしいだろ
自分で立てた自分専用スレ以外に書き込むなよ

HEY　GUYS

♪運がぃぃとか悪いとか〜人は時々口にするけど
そぅゅぅ事って全く無いと貴方を観てるとそぅ思う
廻る廻らぬ無限ﾙ‾ﾌﾟ　嚙みしめるよぉ〜な
細やかな〜のｱﾌｵなｵﾅﾆ〜♪ｗ。

COMING　SOON。

国光はまずは伊藤史朗とかホンダスピードクラブの連中だろ

ほんとだ
“日産” R380 ではなく “プリンス” R380 だね。

四輪はまだマシな方
俺は二輪も元々好きだが93年世界GP250クラス年間総合チャンピオンになった原田哲也なんてほとんどニュースで扱われなかった
原田哲也はヨーロッパでは今でもスターだよ
有名なサッカー選手がサインもらいにいったり
もっと昔の77年にも片山敬済が日本人初の350ccクラス年間チャンピオンなのに日本ではほとんど知られてない
総合チャンプになってないけどF1に相当する最高峰クラスに日本人が勝ってもほとんどニュースにならない

赤いペガサスで、SVEのF１に乗ったことを嬉しそうに話していたらしい。
おちゃめ、ですてきな人だった。

セックスが強かったんだっけ?

HEY　GUYS

「運が良い」一言で語れない
誰も無し得なかった単身渡英で研鑽したからﾎﾟﾙｼｪに乗れた
HONDAと結び付きが出来た。

COMING　SOON。

桜井真一郎は頑迷
星野はビビり

スズキ時代の話でしょ。
79年、バリー・シーンが現場の要求を理解してもらうために
開発ライダーの川崎さんに世界GPスポット参戦を要請した

スペンサーは手首の怪我でダメになったね
あれなかったらもっと戦績残せた
幼い頃からレースやり過ぎて手首の血管が膨張してたとか何とか

北野が言ってたな
日産のR381だの382だのを星野が見て
サスのアームがあまりに細いんで
「北野さん達はよくこんなのに乗ってましたね」と震え上がってたとw

国さんが伊豆に住んでた頃だな
その後、奥さんと離婚
「好きだったらやればいい」って、おいおいｗ

違うだろ
ベンツやアウディは速さと信頼性で勝ってる
ロータリーは速さもエンジン特性も劣ってたが運良く勝てたw

1950年代はオートとロードの境が曖昧で
ホンダやメグロがブラジルのロードレースに遠征した時は情報が判らなくて
オートのダートレーサーを持って行って恥かいてるし
いろいろゴチャゴチャな時代だよな
ホンダも藤井のオヤジや健二郎とかオートのライダーを雇ってた

いまはF2のチーム力に差があるのが問題