WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP65
1 ：音速の名無しさん ：2021/06/28(月) 19:41:11.15 ID:hAjvZ1Ui0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
221 ：音速の名無しさん ：2021/07/12(月) 17:11:36.64 ID:HAKIsudv0.net
その辺はケース・バイ・ケースで最終的に速けりゃいいんだよ
ミヤギ先生も仰ってるように『Balance is Key』って事で
313 ：音速の名無しさん ：2021/07/19(月) 19:44:14.40 ID:D7hL0igp0.net
そいつでも似たような事言ってるレス乞食だろ
餌やるなよ
379 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 13:51:47.90 ID:h6cTIK3PH.net
面白い見た目を作るためのカテで面白みが無い車を作るのはどうよという話だからまあわかる
勝ちを優先するためにわざわざTS050の焼き直しを作ってるだけではあるが
386 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 15:51:50.63 ID:ts5FNHrfd.net
いつのまに面白い見た目を作るためのカテになったん？
面白みがないとか好きに作りなさいなら分かるんだけど
50 ：音速の名無しさん ：2021/07/06(火) 17:51:40.79 ID:Y1bOeWvHp.net
4社の内、オレカ以外でLMDh専業とか出そうだな
マルチマチックあたりがなりそう
164 ：音速の名無しさん ：2021/07/09(金) 12:38:49.28 ID:TowY8t2T0.net
マツダのフウライも燃えたな。
225 ：音速の名無しさん ：2021/07/12(月) 20:16:31.23 ID:PKID4ltKp.net
すっかり忘れてたけど、一番最近に作られたフロントラジエターのプロトタイプ忘れてた。
GTR LM NISMO
151 ：音速の名無しさん ：2021/07/09(金) 09:15:44.00 ID:OpqBPoFLp.net
GRスーパースポーツと区別がついてないような記事だったな
そもそもテストで燃えてもそこで対策取ればいいわけで、テストなんだから
152 ：音速の名無しさん ：2021/07/09(金) 09:25:48.23 ID:TvQqH8xyM.net
レーシングカーなんか燃えてからが本番だろ
21 ：音速の名無しさん ：2021/07/01(木) 19:59:06.86 ID:xncIDQkp0.net
カスタマーが2チームずつって事かな
CカーやLMP900時代はワークスとカスタマーのマシンには明確な差があったけど今回はどうだろうな
337 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 08:56:09.10 ID:VXuq4MsP0.net
なんでテストで炎上即断念なんだよ。
何のためのテストなのかクソみたいな媒体だな。
35 ：音速の名無しさん ：2021/07/05(月) 03:55:07.70 ID:jr39hwMZ0.net
2004年
第1戦 3月20日 セブリング12時間
優勝 アウディR8（ヴェロックス）
第2戦 5月9日 モンツァ
優勝 アウディR8（ヴェロックス）
第3戦 6月12〜13日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8（チーム郷）
第4戦 7月4日 ニュルブルクリンク
優勝 アウディR8（ヴェロックス）
第5戦 8月8日 モスポート
優勝 MGローラEX257
第6戦 8月13日 シルバーストン
優勝 アウディR8（ヴェロックス）
第7戦 9月12日 スパ
優勝 アウディR8（ヴェロックス）
第8戦 9月25日 プチル・マン
優勝 アウディR8（チャンピオン）
チームチャンピオン
ヴェロックス
117 ：音速の名無しさん ：2021/07/07(水) 08:30:55.25 ID:UoOBumRi00707.net
ttps://pbs.twimg.com/media/E5ovw3HX0AEwH0o.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/E5ovw3PXoA0erby.jpg
ttps://www.as-web.jp/sports-car/716528?all
確固たる意思の表明
265 ：音速の名無しさん ：2021/07/17(土) 06:37:47.19 ID:tlbF2uCn0.net
https://www.nikkansports.com/m/sports/news/amp/202107170000014.html
F1は１４万人！
wec モンッアは5000人ぐらいだよね
41 ：音速の名無しさん ：2021/07/06(火) 00:22:39.31 ID:3LnlIY3Ya.net
wikipediaでやってろ
邪魔
233 ：音速の名無しさん ：2021/07/15(木) 04:42:31.56 ID:hnpRMfcA0.net
カムイもカズキも、最下位でいいからf1乗りたいって思ってるからね、正直
400 ：音速の名無しさん ：2021/07/25(日) 17:11:32.70 ID:FPIc8xzQ0.net
プジョーもフェラーリもHV４WDと言っているけどハイパーカーのAWD解禁されていたの？
ずっと4輪回生のRWDとばかり思っていた
120 ：音速の名無しさん ：2021/07/07(水) 09:32:17.04 ID:gxxZPV2kp0707.net
FF GTRみたいにでかくダクトをフロントからリアに通してたりするかも
157 ：音速の名無しさん ：2021/07/09(金) 11:00:19.69 ID:R4WQoxwEa.net
マガジンXみたいなリーク情報ならまだしもなぁ
8 ：音速の名無しさん ：2021/06/30(水) 20:13:30.55 ID:TAVXAqFba.net
信用できないままル・マン優勝されそう
79 ：音速の名無しさん ：2021/07/06(火) 22:26:45.67 ID:ywTGwnNM0.net
まあそうかｗ
307 ：音速の名無しさん ：2021/07/19(月) 11:19:45.47 ID:E9wYXqWId.net
今まで回生ブレーキとリフトアンドコースト多用でブレーキ負荷は少なかったてことなのかな
新しい車でその辺の対応策がまだ不足してるてことか(予算制限の絡みもあるし)
まぁ一番はアホみたいに重い車重だろうけど
278 ：音速の名無しさん ：2021/07/17(土) 16:29:08.27 ID:iKQuPJy10.net
L/Dが4で決まってるからドラッグを減らすにはダウンフォースも減らす必要がある
→じゃあウィングいらねえじゃんって感じかな
まあ見た目の目新しさを出したかったんだろうけど
43 ：音速の名無しさん ：2021/07/06(火) 11:46:49.66 ID:n9+h1uTh0.net
本日公開だな
まさかのFFは無いだろうし
楽しみにしてるぞ！
357 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 23:18:14.17 ID:JrlL9ltV0.net
ttps://www.as-web.jp/sports-car/720816?all
> プジョーは、トラックテスト開始の3カ月前となる2021年9月に、
> 最初のLMHモノコックを受け取る予定だという。
> 「我々はモノコックを社内でデザインしていない」と、
> プジョーのテクニカル・ディレクターを務めるオリビエ・ジャンソニーは語っている。
> モノコックのサプライヤー名については、ジャンソニーは明らかにしなかった。
>
> プジョーは北米のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で
> 9X8ハイパーカーを走らせることに興味を持っているというが、
> ステランティス・グループでモータースポーツ活動を担当する
> ジャン・マルク・フィノーによれば、
> その場合は北米で量産車を販売する関連ブランドを通じて行なう必要があるという。
> 現在、プジョーは北米市場に参入していない。
>
> 「通常の考え方では、我々がアメリカでレースをするのであれば、
> それは我々がアメリカで販売するブランドでなければならない、ということだ。
> 我々にはアメリカで販売されている、いくつかのブランドがある。
> 我々のグループには、14のブランドがある。とてもオープンだ。
> アメリカには、クライスラー、ジープ、ラム、ダッジがある。
> イタリアにはフィアット、アバルト、ランチア、アルファロメオ、マセラティがある」
>
> その他のステランティスのブランドには、
> ボグゾール、オペル、プジョー、シトロエン、DSオートモーティブがある。
> ヨーロッパのグループのうち、米国市場に展開しているのは
> フィアット、アルファロメオ、マセラティである。
LMDhでIMSAはアキュラ、WEC（ル･マン）はホンダ名義でやるって噂みたいに、
LMHでもブランドとスキンチェンジやっちゃうのか……
193 ：音速の名無しさん ：2021/07/10(土) 14:45:16.47 ID:gu9ZTLnF0.net
P2はとにかくエントラントに新タイヤを呑ませないことにはどうにもならんな
197 ：音速の名無しさん ：2021/07/11(日) 01:35:37.10 ID:sJevdFnz0.net
逆に現役のグリッケンハウスがいてびっくりしたわ
330 ：音速の名無しさん ：2021/07/20(火) 22:51:32.62 ID:InHje6fTM.net
まだLFAの市販用のカーボンパーツの工場あるみたいだし
市販という名の何台か作ってモリゾウあたりが乗ればいいんじゃないのかね
99 ：音速の名無しさん ：2021/07/06(火) 23:47:44.88 ID:IoK0QNdqd.net
まだコンセプトカーだとは思う
354 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 22:09:17.51 ID:0xA/Kbn10.net
そういうスレじゃないんで
15 ：音速の名無しさん ：2021/06/30(水) 22:23:03.45 ID:LAksICM90.net
2001年
第1戦 3月17日 セブリング12時間
優勝 アウディR8
第2戦 4月14日 ドニントン
優勝 アウディR8
第3戦 5月20日 ハラマ
優勝 アウディR8
第4戦 6月10〜11日 ル・マン24時間
優勝 アウディR8
第5戦 8月19日 モスポート
優勝 アウディR8
第6戦 10月6日 プチル・マン
優勝 アウディR8
チームチャンピオン
アウディスポーツ
34 ：音速の名無しさん ：2021/07/05(月) 03:35:17.02 ID:jr39hwMZ0.net
2003年
第1戦 3月15日 セブリング12時間
優勝 アウディR8（ヨースト）
第2戦 6月15〜16日 ル・マン24時間
優勝 ベントレースピード8
第3戦 8月17日 モスポート
優勝 アウディR8（ヨースト）
第4戦 8月31日 スパ
優勝 アウディR8（チーム郷）
第5戦 10月18日 プチル・マン
優勝 アウディR8（チャンピオン）
第6戦 11月9日 ル・マン1000
優勝 アウディR8（チーム郷）
チームチャンピオン
ADTチャンピオンレーシング
362 ：音速の名無しさん ：2021/07/22(木) 11:36:35.72 ID:DNEW+NEE0.net
まあ普通そうだよナー
撤退前のNASCARでもダッジで参戦してたし
81 ：音速の名無しさん ：2021/07/06(火) 22:28:03.04 ID:CEusGoZh0.net
Peugeot reveals first images of radical 9X8 Le Mans Hypercar
ttps://www.motorsport.com/wec/news/peugeot-9×8-hypercar-first-images/6626558/
345 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 13:36:00.91 ID:VXuq4MsP0.net
サッシャ入国できてないところを考えると日本人が走らせてたとしてカジキとカムイがテストしてたのかね？
あとは平川山健国本あたりなのかな？
17 ：音速の名無しさん ：2021/07/01(木) 05:58:19.49 ID:956QJ3++0.net
これでGTE Proは実質消滅でP2も鞍替えするチームが結構有りそうね
344 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 13:15:16.51 ID:/RKoGwZ90.net
ベストカーの記事本気にするなよw
358 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 23:27:58.96 ID:Sn26vxTua.net
「ち、ちがう、これはただのクライスラーLMHじゃ」
「ムスビうそをつけっ」
268 ：音速の名無しさん ：2021/07/17(土) 09:02:51.25 ID:Voq9VtGd0.net
いいよ！
こいよ！オジェ！
312 ：音速の名無しさん ：2021/07/19(月) 19:39:40.54 ID:hxBkAKz2a.net
モノ作った事なさそうなヤツが言いそうなセリフだなw
数出て無いモノやワンオフ品てのはフィードバックも少ないから、量産の汎用品みたいにはいかない事も良くある
370 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 02:36:04.07 ID:tXQcICjI0.net
アメリカのTRDは前からレクサスでLMDhやりたいって言ってたしLMH使えるなら使いたいだろうな
北米でGR010を走らせる場合はバッジ替えしないレクサス名義でやるならLMDh作るってTRD側は言ってるのか
29 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 05:55:37.32 ID:PL26NATA0.net
レギュ上外せないし使えないからただの重りだった
390 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 21:26:45.97 ID:cePtSkGt0.net
>>ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん
ちょっと話の趣旨とはずれるけど、トヨタのライトってTS030の時少しデザイン性に振ってたくらいで
凄い武骨なまま変わらないよなあと
安全性にかかわる部分だし、あそこにあんまりコスト掛けられないのかもしれないけど、
アウディみたいにライトまで最新ですってやってほしいって少し思う
177 ：音速の名無しさん ：2021/07/09(金) 20:49:41.62 ID:C5qVxroVd.net
結構真面目に東スポの方が信憑性高いんじゃね
比較するなら夕刊フジ辺りの泡沫タブロイド紙
377 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 13:16:36.33 ID:9Ap8yAlxd.net
ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん
292 ：音速の名無しさん ：2021/07/18(日) 11:36:57.32 ID:jTeGA2pG0.net
IMSAがLMHを最高クラスが参戦可能なレース全レースで参戦許可すると言うならわざわざWECにこだわる理由も無いし
シボレーみたいにWECはル・マンとその前哨戦ラウンドだけ走らせるつもりじゃないのかね
380 ：音速の名無しさん ：2021/07/24(土) 14:05:54.00 ID:QbW5CVExa.net
R8はガソリンかつ無難なスペックだけどモジュール化で壊れない設計からすぐに直せるようにしたのが大きい
ちなみにディーゼル化したのはR10からだね
まあ、独自性といったら787Bのロータリーぐらいでオーソドックスでありつつもやや先進的な車が昔から勝ってる印象が強いような？
342 ：音速の名無しさん ：2021/07/21(水) 12:13:51.95 ID:xg5IiD4w0.net
LCFが開発中止になったとか去年どっかで見たけどアレはアレでそもそも本当に開発してたのかって代物だしなあ
27 ：音速の名無しさん ：2021/07/03(土) 01:30:41.72 ID:bFESLrYl0.net
ハイブリッドのシステム自体本番は載せてないんじゃなかったっけ
407 ：音速の名無しさん ：2021/07/25(日) 22:48:16.74 ID:4afXpSmvM.net
トヨタはホイールが削れてるみたいなトラブルあったから軸とか、ボールベアリングの車重が増えた分の対応ができてなかったとか、そういうのが壊れたとかそういうのだと思う
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