□■2018□■F1GP総合 LAP1726■□フランス■□

ここまで崩壊するとはな
予想できてたけどｗ

しかもこのタイヤ痕からすると、コース間違ったことに気がついて全力ブレーキ踏んでるな

ホンダがダメなときの実況解説のスルーっぷりはいつもながら面白いな

欧州の中心のひとつであり、初のGP開催国でもありながら
チャンピオンがプロストしかいないのが良くわかるフランスGPではあったな…。

人が乗れるドローンみたいなのか
ロス五輪のジェットマンとは違うような

色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

オコンもその前にグロに絡まれてたよな
ほんとにグロのライセンス剥奪したほうがいいんじゃないかな

ERIの車両が燃えてなかなか脱出しなかったが、なかなか燃えてるのが分からないものなんだな。

草間彌生「裁判不可避

モラルなんてもう崩壊してるよ
気にするだけ損だよ、実況とかも
俺はもうアホくさくなって言うのやめた
絶対ワッチョイNGされてるし、言ってること相手に届いてないし

雨が降ってきたからって、座ってた椅子をかぶって地べたに座る発想は無いよなｗ
ヨーロッパの人はさすが違うぜ

いたじゃん
Q1だけ

RBと比較するとさすがNo.1シャーシ
もう少しで逆ポール狙えた

マクラーレンなんて化粧まわしでしか見たことがない

アロンソがいない予選は全く盛り上がらない

鳩さん厳しいね
大変厳しい
0.1秒の為にウン十億の世界で1秒遅いと
うーん
応援したいのはやまやまだが

同感。
今レースで普通に走りきって、ポイント取って欲しいな。
今回もノーポイントなら来年のシートはなさそう。

ホンダなんて利益１兆円超える会社だよ
ホンダと比べたらアストンマーチンやマクラーレンの市販車なんてゴミ程度しか売れてないよ

最近ガスリーが小島よしおに見えるんですが。

今年はウィリアムズとエリクソン以外は団子だから辛いとこだな

やっぱ赤牛は凄いな〜〜！
ルノーPUでも速いんだから
こりゃ来年期待できるよ

ベッテル、ボッタスとの接触の後コースに戻ってからもまた別の接触してるよな
更にアロンソも脱落させてる

> 今年結果が出た様に感じるのは二年目で多少は改善したからに他ならない

というか、序盤数戦は上位の取りこぼしがすごかったからな。
そこで最後まで残ったのはすごかったけど幸運も大きい。

あとはコンストでどこまで落ちるかが楽しみだｗ

スタート直後なんて誰もミラー見てないんとちゃうか？

全世界で3000台だ。
日本では2ケタが少し増えて3ケタに載っただけ。
だから誤差だっての。アンダスタン？

マクラーレンのクルマが日本で売れてたのだとしたら、マクラーレン・ホンダだろ？
今後は元の数字より落ちるだろな

Q3とQ1テレコになってるな
やらかしたわ

マクラーレンが製造している総販売台数が3000台強。これが倍じゃない。
日本で売れた台数は、2015年が90台。2016年が179台で前年比倍。これを指してる。
誤差とは言わんが3%弱の増加。元記事見なくても3000台が何を指しているかはわかるよ。

アロンソ復帰してるぞ
アルピーヌでな

ボッタスの年齢に驚いた

ランオフエリアが舗装されてるのは、コースアウトしたときにハンドルとブレーキが効く場合が多いから
舗装されている方が事故回避の可能性が高いから
コントロール失っているときは、サンドトラップの方が有効
どちらが良いかは難しいところ
舗装されていると、ちょっとはみ出たときにほとんどロスがないのは不満

ムッシュが紹介してたハートレーのカシオエピソードにちょっと感動した
なんとかシーズン最後まで走ってほしいわ

w杯で忙しいから中止でいいよ

今までハミル豚だけ忖度タイヤ使ってたとしたらボッサン物凄く速いのかもな

極端な仮定の話を今ここで言う必要あるのだろうか
マクラーレンの市販車は高額なわけで、その日本法人の人がせっせとセールスして売ってるわけよ
それが、去年より倍売れて社員の人たちがこれは誤差じゃんて言うと思う？

オコンはグロージャンとの接触の時点でリタイアだなと思ってたとのこと
その後に起きたことは必然なんじゃね
具体的なことは自分が不利になるので言わないだけでさｗ

日本人がいるF2見てたが、いるだけではダメだなと思った。勝手に期待→がっかりのこの感覚久々だったけど、F1に日本人ドラいた頃を思い出した。

まあ、アロンソは具体的な話や罵声が出来なくされてるので回りはGP2レベルばっかりだみたいな遠回しな言い方でシャシーや同僚を叩いて自分だけF1ドライバーだった言い逃れを考え付いたみたいなものかも知れないな
レッドブルがF1でルノーがF1.5でマクラーレンはGP2ウィナーだ16位がポールポジションってことだ

ハートレーはオーバーテイクまったくできねーな

マクラーレンのこと？
最弱PUだった去年の総ポイントをすでに超えてるんですけどね。
逆にトロロッソは今年大ブレーキ。
この事実はないことになってるようだけど。

無償PU+高額スポンサ料を失って結果ウィリアムズと名門対決じゃ割りにあわないんだよ

今年と同じくらい結果を出してた2016年を正常進化させれば良かったのに僕たちの作りたいマシンを作るんだとか言い出すから迷走するんだよ
既に2017から始まってる
今年結果が出た様に感じるのは二年目で多少は改善したからに他ならない

ミラーないの分かってるのに混戦で不用意に寄ったのは間抜けだったと思う

暴動が起きると思うぞ！

来年のマシンを作るために今年のマシンを開発し続けないといけない
どう改善していいのか不明なので、実車で試行錯誤している
風洞との相関関係もないと判明してお手上げ状態

来年のマシンを作ろうにも作れない
シャシーがダメらしいとの原因は分かった
だが、どういうマシンにすればいいのか分からないとのこと

だんだん、アロンソもいつもの口癖になってきてええ感じ。

これまでの例でいうと、日曜の午前中に延期
日曜の午前中も出走不可な場合は、最終FPの走行順でグリッドを決める

アロンソもうだめだな

オコンはスタートでグロージャンと接触したときに右ミラー折れてなくなってたんだな
その後のコーナーで右後方が見えないままガスリーと接触(´・ω・｀)

アロ「マシンバランスには何も問題ないんだけど、ただ速さが十分じゃないんだ。僕たちは後ずさりしているよ。レースのたびに競争力が低くなっている」

またGP2エンジンか

ここよーん次スレは